Tham dự đại hội có 780 đại biểu ưu tú, đại diện cho gần 10 triệu đoàn viên công đoàn trên cả nước. Đây là những cán bộ công đoàn, đoàn viên tiêu biểu đại diện cho các ngành nghề, lĩnh vực, địa phương và đơn vị trong cả nước.
Với phương châm “Đoàn kết – dân chủ – kỷ cương – đổi mới – phát triển”, Đại hội XIV Công đoàn VN có nhiệm vụ tổng kết, đánh giá việc thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII Công đoàn VN giai đoạn 2023 – 2026; kiểm điểm hoạt động của Ban Chấp hành Tổng liên đoàn Lao động (LĐLĐ) VN khóa XIII; xác định mục tiêu, nhiệm vụ và các khâu đột phá của nhiệm kỳ 2026 – 2031; sửa đổi Điều lệ Công đoàn VN; đồng thời bầu Ban Chấp hành Tổng LĐLĐ VN khóa XIV.
Tại phiên làm việc thứ nhất, Phó chủ tịch Tổng LĐLĐ VN Nguyễn Xuân Hùng đã trình bày Dự thảo Điều lệ Công đoàn VN sửa đổi với nhiều nội dung mới nhằm phù hợp với yêu cầu đổi mới tổ chức và hoạt động công đoàn trong giai đoạn hiện nay.
Theo ông Nguyễn Xuân Hùng, Điều lệ Công đoàn VN khóa XIII được thông qua năm 2023 đã cơ bản đáp ứng yêu cầu thực tiễn và tạo cơ sở để các cấp công đoàn triển khai hiệu quả nhiệm vụ trong nhiệm kỳ qua. Tuy nhiên, trước yêu cầu đổi mới tổ chức bộ máy theo chủ trương của Đảng và quy định của pháp luật, việc sửa đổi điều lệ được đánh giá là cần thiết.
Dự thảo Điều lệ khóa XIV được thiết kế theo hướng tinh gọn hơn với 9 chương, 31 điều, giảm 2 chương, 14 điều so với điều lệ hiện hành. Dự thảo đã nhận được hơn 1,5 triệu lượt ý kiến góp ý từ đoàn viên, cán bộ công đoàn và các tổ chức liên quan. Các ý kiến đã được tiếp thu và hoàn thiện trước khi trình đại hội.
Đáng chú ý, dự thảo có nhiều điều chỉnh quan trọng liên quan đến công tác tài chính công đoàn. Trong đó, có đề xuất giảm mức đóng công đoàn phí từ 1% xuống còn 0,5% mức tiền lương làm căn cứ đóng bảo hiểm xã hội. Việc điều chỉnh này nhằm bảo đảm phù hợp với các chủ trương của Đảng, quy định của pháp luật và tình hình thực tiễn hiện nay. Bên cạnh đó, dự thảo cũng đề xuất sửa đổi quy định về đối tượng đóng 2% kinh phí công đoàn nhằm bảo đảm thống nhất với luật Công đoàn năm 2024.
Dự thảo cũng bỏ các quy định riêng về công đoàn cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập; LĐLĐ cấp huyện; công đoàn ngành địa phương; công đoàn khu công nghiệp; công đoàn tập đoàn kinh tế, tổng công ty và một số mô hình công đoàn cấp trên trực tiếp cơ sở khác. Cùng với việc tinh gọn, dự thảo bổ sung các quy định về một số mô hình tổ chức công đoàn đặc thù.
Dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung nhiều nội dung liên quan đến tên gọi cơ quan lãnh đạo công đoàn, nguyên tắc tổ chức và hoạt động, quy định về đoàn viên, cán bộ công đoàn cũng như hệ thống các cấp công đoàn trong tình hình mới.
Trong ngày làm việc đầu tiên, đại hội đã tập trung thảo luận về các văn kiện, dự thảo điều lệ, chương trình hành động nhiệm kỳ mới và các giải pháp phát triển đoàn viên. Các đại biểu cũng tham gia thảo luận chuyên đề tại 5 trung tâm thảo luận, tập trung vào những vấn đề lớn liên quan đến tổ chức và hoạt động công đoàn trong giai đoạn mới.
Ông Ngọ Duy Hiểu, Phó chủ tịch Tổng LĐLĐ VN, cho biết văn kiện đại hội lần này được xây dựng theo cách tiếp cận mới, bám sát chức năng, nhiệm vụ của tổ chức công đoàn theo Hiến pháp và luật Công đoàn, đồng thời cụ thể hóa tinh thần Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng. Nội dung tập trung về đại diện chăm lo bảo vệ quyền lợi của người lao động, công tác tuyên truyền giáo dục vận động, xây dựng tổ chức, công tác tài chính…
Theo chương trình, sáng nay 4.6 Đại hội XIV Công đoàn VN diễn ra phiên trọng thể với sự tham dự của lãnh đạo Đảng, Nhà nước. Trong phiên họp ngày hôm nay, đại hội sẽ thảo luận đề án nhân sự và tiến hành bầu Ban Chấp hành Tổng LĐLĐ VN khóa XIV.
Ngày 4.5, Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ (thuộc Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai) cho biết dự kiến trong quý 3/2026, sẽ tiến hành sửa chữa, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ 1, 20 và 56.
Việc sửa chữa này nằm trong kế hoạch sửa chữa, nâng cấp 4 tuyến quốc lộ qua địa bàn thành phố Đồng Nai gồm: quốc lộ 1, 20, 56 và quốc lộ 51 trong năm 2026 với tổng kinh phí hơn 760 tỉ đồng. Đây là đợt sửa chữa lớn nhất trong nhiều năm gần đây.
Đối với quốc lộ 51, do tuyến đường này đã xuống cấp, hư hỏng nặng nên đã được ưu tiên sửa chữa trước. Công việc trên đã được tiến hành từ giữa tháng 3.2026, dự kiến hoàn thành vào tháng 6.2026.
Theo Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ, để hạn chế ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn, trong quá trình sửa chữa, đơn vị thi công sẽ rào chắn, đồng thời thi công dứt điểm từng đoạn, không thi công dàn trải; đồng thời bố trí thi công theo khung giờ hợp lý, ưu tiên thi công ban đêm, giờ thấp điểm.
Đồng Nai hiện có 6 tuyến quốc lộ đi qua địa bàn, đó là quốc lộ 1, 20, 51, 56, 13 và 14 với tổng chiều dài gần 400 km, đây là địa phương có nhiều tuyến quốc lộ đi qua nhất so với các tỉnh thành khác.
Từ giữa năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã bàn giao các tuyến quốc lộ trên cho Đồng Nai quản lý. Trước thực trạng các tuyến quốc lộ đều có nhiều điểm hư hỏng, xuống cấp, Đồng Nai đã lên kế hoạch sửa chữa, nâng cấp. Và trong năm 2025 đã tiến hành sửa chữa quốc lộ 13 và quốc lộ 14.
Tối 23.4, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an thành phố Đà Nẵng cho biết đã khởi tố bị can, thi hành lệnh bắt tạm giam Võ Thị Ngọc Lan (41 tuổi, trú xã Núi Thành, thành phố Đà Nẵng) để điều tra về hành vi trốn thuế với số tiền hơn 8,6 tỉ đồng.
Đây là kết quả điều tra mở rộng vụ án "mua bán trái phép hóa đơn" xảy ra trong giai đoạn 2022 - 2024 tại huyện Núi Thành (tỉnh Quảng Nam cũ), do Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Nam (cũ) khởi tố trước đó.
Theo điều tra, Võ Thị Ngọc Lan cùng Nguyễn Tường Thi (41 tuổi, trú xã Núi Thành, thành phố Đà Nẵng) đã tổ chức mua bán trái phép hóa đơn giá trị gia tăng. Thi được xác định là chủ mưu thành lập Công ty TNHH Thương mại dịch vụ tổng hợp Hoàng Huy Thịnh.
Lan và Thi sử dụng các hóa đơn này để hợp thức hóa doanh thu cho 3 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực khoáng sản do Lan điều hành nhằm trốn thuế, gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước hơn 8,6 tỉ đồng.
Theo điều tra, qua công tác nắm địa bàn lĩnh vực khoáng sản, cơ quan công an phát hiện dấu hiệu mua bán hóa đơn tại các doanh nghiệp hoạt động khai thác mỏ, cung cấp vật liệu xây dựng. Quá trình xác minh làm rõ Công ty TNHH Thương mại dịch vụ tổng hợp Hoàng Huy Thịnh có hành vi xuất khống hàng trăm hóa đơn giá trị gia tăng.
Nguyễn Tường Thi sau đó bỏ trốn. Cuối năm 2025, lực lượng chức năng phát hiện Thi lẩn trốn tại Đắk Lắk, nhưng lại tiếp tục di chuyển, tìm cách trốn sang tỉnh Quảng Ngãi. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, tổ công tác phối hợp Công an địa phương tổ chức bắt giữ khẩn cấp Thi tại tỉnh Quảng Ngãi, di lý về Đà Nẵng phục vụ điều tra.
Cơ quan điều tra xác định, Thi thành lập Công ty TNHH Thương mại dịch vụ tổng hợp Hoàng Huy Thịnh để xuất bán trái phép hơn 400 hóa đơn giá trị gia tăng (tổng giá trị khoảng 90 tỉ đồng) cho nhiều cá nhân, tổ chức trên cả nước, thu lợi bất chính hàng tỉ đồng.
Ngày 19.12.2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Đà Nẵng khởi tố bị can, thi hành lệnh tạm giam đối với Nguyễn Tường Thi để tiếp tục điều tra, mở rộng vụ án.
Công an thành phố Đà Nẵng khuyến cáo, hành vi mua bán trái phép hóa đơn, trốn thuế là vi phạm nghiêm trọng và sẽ bị xử lý nghiêm.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 15 giờ 45 phút ngày 2.4, ông V.G.L đang chạy xe máy trên quốc lộ 1 theo hướng từ trung tâm tỉnh Cà Mau về xã Cái Nước. Lúc này, ông L. phát hiện phía sau có một xe tải mất lái đang lao thẳng tới.
Ông L. nhanh chân bỏ xe, nhảy sang phần đường còn lại. Lúc này, chiếc xe tải mất lái tông vào xe máy của ông, hất văng vào lề đường rồi tiếp tục lao đi, cuốn theo nhiều xe máy dựng bên đường.
Bà D.K.D kể lại khi bà đang đứng bán xôi ven đường thì thấy xe tải lao đến với phần cabin sụp xuống, tài xế bên trong không thể điều khiển xe. Chiếc xe tông thẳng vào xe xôi của bà, rồi tiếp tục cán qua 2 xe máy dựng trước một cửa hàng sửa xe gần đó.
Chiếc xe tải chỉ dừng lại khi va vào cột điện ven đường, sau quãng lao dài hơn 100 mét. Tài xế được phát hiện trong tình trạng bất tỉnh, người dân nhanh chóng đưa ra khỏi cabin và chuyển đi cấp cứu.
Ghi nhận tại hiện trường, phần đầu xe tải hư hỏng nặng, 2 xe máy bị cuốn kẹt dưới gầm, 2 xe khác văng ra lề. Một xe bán xôi cùng nhiều sạp rau của người dân ven đường cũng bị hư hại.
Lực lượng chức năng sau đó có mặt để điều tiết giao thông, ghi nhận thiệt hại và điều tra nguyên nhân vụ xe tải mất lái.
