Tây Ninh ứng vốn để trả nhanh 95% tiền mặt bằng cao tốc TP.HCM – Mộc Bài

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, trong đêm qua 19.5 và sáng sớm nay, các tỉnh miền Bắc và Bắc Trung bộ nhiều nơi tiếp tục có mưa lớn. Khu vực phía bắc cao nguyên Trung bộ có mưa rào và giông rải rác, có nơi mưa to.

Lượng mưa tính từ 19 giờ ngày 19.5 đến 3 giờ ngày 20.5 có nơi trên 100 mm như trạm: Nghĩa Đô (Lào Cai) 114 mm; Thọ Sơn (Phú Thọ) 125,4 mm; Lăng Can 1 (Tuyên Quang) 130,4 mm; Thọ Dân (Thanh Hóa) 140,6 mm…

Dự báo thời tiết hôm nay 20.5 đến ngày 21.5, khu vực Đông Bắc bộ, nam Lào Cai, nam Phú Thọ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa vừa, mưa to và giông, có nơi mưa rất to với lượng mưa phổ biến 50 - 120 mm, có nơi trên 250 mm.

Dự báo thời tiết ở các khu vực khác của miền Bắc, miền Trung từ Hà Tĩnh đến Lâm Đồng và Nam bộ hôm nay có mưa rào và giông rải rác với lượng mưa 10 - 30 mm, có nơi mưa to trên 80 mm. Mưa tập trung vào chiều và đêm.

Trong mưa giông, người dân đề phòng có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Dự báo từ đêm mai 21.5, mưa lớn trên các khu vực có xu hướng giảm dần

Cũng theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, thống kê trong 24 giờ (từ 3 giờ ngày 19.5 đến 3 giờ ngày 20.5) vừa qua, các tỉnh Tuyên Quang, Thái Nguyên và Quảng Ninh đã có mưa to đến rất to.

Cụ thể, tại Tuyên Quang, lượng mưa đo được tại ĐồngTâm là 182,2 mm; Lăng Căn 1 là 155,6 mm. Tại Nam Hòa (Thái Nguyên) có mưa 89,8 mm. Đặc biệt, tại Quảng Ninh ghi nhận lượng mưa tại Cẩm Phả lên tới 235,8 mm; tại Dương Huy là 156,2 mm...

Ngoài ra, trong 12 giờ qua (từ 15 giờ ngày 19.5 đến 3 giờ ngày 20.5), các tỉnh Sơn La, Lào Cai và Phú Thọ có mưa vừa, có nơi mưa to như: Mường Khoa (Sơn La) 103,8 mm; Nghĩa Đô (Lào Cai) 114 mm; Tân Pheo (Phú Thọ) 122,8 mm.

Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, mô hình độ ẩm đất cho thấy một số khu vực thuộc các tỉnh trên đã gần bão hòa (trên 85%) hoặc đạt trạng thái bão hòa.

Trong khi đó, dự báo thời tiết hôm nay 20.5, nhiều khu vực các tỉnh trên tiếp tục có mưa với lượng mưa tích lũy phổ biến ở Sơn La và Lào Cai từ 10 - 30 mm, có nơi trên 60 mm. Các tỉnh Tuyên Quang, Thái Nguyên, Phú Thọ và Quảng Ninh từ 40 - 80 mm, có nơi trên130 mm.

Theo đó, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo, trong hôm nay 20.5, nhiều xã, phường ở 6 tỉnh: Thái Nguyên, Tuyên Quang, Quảng Ninh, Sơn La, Phú Thọ, Lào Cai có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất.

Ngoài ra, mưa lớn trong ngày hôm nay ở các tỉnh miền Bắc, Thanh Hóa, Nghệ An có nguy cơ gây ra ngập úng tại các vùng trũng, thấp, khu đô thị và khu công nghiệp; lũ quét trên các sông, suối nhỏ và sạt lở đất trên sườn dốc.

Tin Gốc: Thanh Niên

Theo Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt, thành phố hướng đến xây dựng các Trung tâm trung chuyển hành khách đa phương thức cấp quốc gia tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng hàng không thứ 2.

Đồng thời, hệ thống bến xe khách liên tỉnh mới sẽ được thiết lập kết hợp mạng lưới đường sắt đô thị, bãi đỗ xe trung chuyển đa phương tiện, bến xe buýt tạo thành các Trung tâm trung chuyển đa phương thức phù hợp với quá trình mở rộng và phát triển đô thị.

Cũng theo quy hoạch này, UBND thành phố từng bước chuyển đổi công năng, di dời các bến xe trong khu vực vành đai 3; bố trí quỹ đất xây dựng các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe phù hợp nhu cầu từng khu vực, gắn với hệ thống công trình dịch vụ, giao thông công cộng, công viên cây xanh, vành đai.

Hiện nay khu vực Vành đai 3 có một số bến xe lớn như Gia Lâm, Mỹ Đình, Giáp Bát và Nước Ngầm.

Tiếp tục xây thêm cầu qua sông Hồng

Về hệ thống giao thông đường bộ, Hà Nội xây dựng đồng bộ khép kín và đưa vào khai thác toàn tuyến Vành đai 4, 4.5, Vành đai 5, mở rộng mặt cắt ngang đối với các trục hướng tâm như Đại lộ Thăng Long, Tây Thăng Long, các tuyến Quốc lộ 1A, 6, 32, 21, Trục đường Hà Đông - Xuân Mai, Trục đường kinh tế phía Nam. Quy mô bề rộng, số làn xe các tuyến đường được cải thiện đảm bảo đáp ứng theo quy chuẩn.

Hà Nội sẽ tập trung đầu tư xây dựng mới các cầu qua sông Hồng gồm cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Mễ Sở, Hồng Hà, cải tạo mở rộng cầu
Chương Dương và các cầu qua sông Đuống, sông Đà, khơi thông kết nối hầm. Thành phố cũng sẽ ưu tiên giải pháp hầm vượt sông đa tầng (kết hợp đường bộ và đường sắt) để tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng và bảo vệ cảnh quan.

Cũng theo quy hoạch này, Hà Nội định hướng sẽ bổ sung các tuyến đường, cầu/hầm kết nối 5 tỉnh tiếp giáp Hà Nội.

Hạn chế phương tiện cá nhân theo vành đai

Về định hướng giao thông công cộng, Hà Nội phấn đấu tỷ lệ đảm nhận của giao thông công cộng đạt 25%-30% vào năm 2035; 40%-45% vào năm 2045 và 55-60% vào năm 2065. Để đạt được mục tiêu này, thành phố sẽ thiết lập các vùng hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực nội đô lịch sử theo các lớp vành đai đồng bộ với các vùng phát thải thấp; hướng tới 100% phương tiện xe buýt, taxi sử dụng năng lượng xanh.

Ngoài ra, thành phố cũng dành đủ đất cho hạ tầng giao thông công cộng như bãi đỗ - trạm sạc, trạm bảo dưỡng sửa chữa xe buýt; khai thác không gian đa tầng.

Hà Nội sẽ nghiên cứu xây dựng cơ sở dữ liệu, ứng dụng chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo để quản lý, khai thác tối đa năng lực của hệ thống giao thông; phục vụ dự báo, xây dựng đề án, kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 20-5, UBND xã Ô Loan, Đắk Lắk có văn bản về việc tăng cường thực hiện các quy định pháp luật liên quan đến bảo vệ các loài thú biển, trong đó có cá voi.

Theo văn bản, thời gian gần đây, tại vùng biển ven bờ khu vực cù lao Mái Nhà xuất hiện hiện tượng cá voi di cư, nổi lên mặt nước săn mồi. Đây là hiện tượng tự nhiên hiếm gặp tại khu vực biển này, điều đó báo hiệu môi trường sinh thái biển có sự phục hồi tích cực.

Tuy nhiên, qua phản ánh, xuất hiện tình trạng một số tàu cá, ca nô, du khách, nhiếp ảnh gia tự phát tiếp cận quá gần khu vực cá voi xuất hiện để quay phim, chụp ảnh.

Một số phương tiện có dấu hiệu tăng tốc, di chuyển áp sát, bám đuổi cá voi, gây ảnh hưởng đến tập tính tự nhiên và môi trường sống của loài động vật này.

Việc sử dụng phương tiện tiếp cận ở khoảng cách gần có thể gây tiếng ồn từ động cơ, làm xáo trộn môi trường sống, ảnh hưởng đến khả năng định hướng, săn mồi và sinh hoạt của cá voi; tiềm ẩn nguy cơ va chạm, gây tổn thương đối với cá voi, ảnh hưởng đến hệ sinh thái biển.

Trước tình trạng trên, UBND xã Ô Loan đề nghị các cơ quan, đơn vị và người dân phối hợp triển khai nhiều biện pháp bảo vệ nghiêm ngặt các loài thủy sản nguy cấp, quý hiếm, trong đó có cá voi và các loài động vật có vú biển.

Đó là tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và giám sát hoạt động khai thác, vận chuyển, du lịch tự phát trên biển nhằm bảo vệ cá voi và các loài thủy sản nguy cấp, quý hiếm.

Công an xã, Ban Chỉ huy Quân sự xã và Đồn Biên phòng An Hải phối hợp tuần tra, kiểm soát tàu thuyền hoạt động ven bờ, kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp bám đuổi cá voi, tụ tập đông phương tiện, tổ chức tham quan tự phát gây mất an ninh trật tự, mất an toàn giao thông đường thủy và ảnh hưởng môi trường sinh thái biển.

Các đơn vị chức năng đẩy mạnh tuyên truyền trên hệ thống truyền thanh, mạng xã hội và tại khu dân cư, vận động người dân, ngư dân, du khách nâng cao ý thức bảo vệ động vật biển quý hiếm, không tiếp cận quá gần hoặc gây tác động đến tập tính tự nhiên của cá voi.

Người dân, ngư dân, chủ phương tiện cũng được khuyến cáo giảm tốc độ tàu thuyền, giữ khoảng cách an toàn và hạn chế tiếng ồn khi phát hiện cá voi, không xả rác thải xuống biển.

Không lợi dụng hoạt động vận chuyển khách du lịch để tổ chức các hoạt động tự phát, tụ tập đông người hoặc khai thác hình ảnh, tiếp cận cá voi trái quy định gây mất an toàn giao thông đường thủy và ảnh hưởng đến môi trường sống của động vật biển quý hiếm.

Khi phát hiện cá voi bị thương, mắc lưới, dạt bờ hoặc có dấu hiệu bất thường cần kịp thời báo cho cơ quan chức năng để phối hợp cứu hộ, xử lý theo quy định.

Các trường hợp cố tình vi phạm, gây ảnh hưởng đến cá voi và môi trường sống tự nhiên của loài động vật biển quý hiếm sẽ bị xử lý theo quy định pháp luật hiện hành.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ