Bộ Xây dựng vừa thông tin các điểm đáng chú ý trong Nghị định số 218 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 158 của Chính phủ quy định về hoạt động vận tải đường bộ. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 10.8.2026.
Theo đó, phạm vi điều chỉnh vẫn được giữ nguyên, gồm: quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh và việc cấp, thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, bằng xe 4 bánh có gắn động cơ; cấp, thu hồi phù hiệu; quy định về hoạt động vận tải nội bộ bằng xe ô tô, bằng xe bốn bánh có gắn động cơ…
Đáng chú ý, nghị định sửa đổi quy định về niên hạn xe kinh doanh vận tải dưới 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) theo hợp đồng. Quy định mới là: “Xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng có niên hạn sử dụng như sau: không quá 15 năm đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly trên 300 km, không quá 20 năm đối với xe hoạt động trên hành trình có cự ly từ 300 km trở xuống”.
Cơ quan xây dựng nghị định cho biết, lý do trong quá trình triển khai thực hiện có một số sở xây dựng như Đồng Nai, Nghệ An, Quảng Trị… phản ánh, kiến nghị cần điều chỉnh để bổ sung đối tượng xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng có sức chứa từ 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) trở xuống.
Việc này nhằm đảm bảo tính công khai, công bằng giữa các loại xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và an toàn, tính mạng của hành khách đi xe.
Ngoài ra, nghị định cũng sửa đổi quy trình đăng ký, ngừng khai thác, thu hồi đăng ký khai thác tuyến vận tải hành khách cố định “đối với các tuyến vận tải hành khách cố định điều chỉnh, bổ sung (tuyến đã công bố) hoặc tuyến mới (tuyến chưa được công bố)”.
Lý do một số sở, bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải cho thấy cần thiết phải tách quy trình thực hiện theo hướng tuyến mới chưa được công bố cần sự thống nhất giữa đơn vị kinh doanh vận tải và bến xe 2 đầu tuyến.
Với tuyến đã công bố thì không cần thiết thực hiện nội dung này; đồng thời bổ sung tính năng của phần mềm để phân tách rõ quy trình điện tử thực hiện đăng ký khai thác tuyến thành 2 quy trình độc lập.
Về quy trình sử dụng, lưu trữ giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu cấp cho xe kinh doanh vận tải, sửa hoàn thiện quy định theo hướng giao thẩm quyền cho đơn vị kinh doanh vận tải tiếp nhận, quản lý lưu trữ, sử dụng giấy phép kinh doanh vận tải; in, dán lên hoặc gỡ bỏ phù hiệu đang dán trên phương tiện kinh doanh vận tải.
Bộ Xây dựng cho hay, việc này để thực hiện giảm thời gian, kinh phí tuân thủ TTHC và các quy định về đơn giản hóa thủ tục hành chính. Khi mất, hỏng Giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu, đơn vị tự in và sử dụng mà không cần làm lại các thủ tục cấp lại như trước đây.
Đồng thời, khi bị thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu, cơ quan quản lý cấp phép cập nhật lên cơ sở dữ liệu của Bộ Xây dựng mà không cần yêu cầu đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện nộp lại.
Hơn 9 giờ ngày 7.5, Công an phường Tân Tạo phối hợp Công an TP.HCM vẫn đang cho phong tỏa, khám nghiệm hiện trường, điều tra làm rõ vụ người đàn ông tử vong tại khuôn viên cây xanh trên đường Lê Đức Anh (gần hầm chui Tân Tạo).
Liên quan vụ việc, lực lượng chức năng đang trích xuất camera và lấy lời khai các nhân chứng để làm rõ các nghi vấn. Theo thông tin ban đầu, sáng sớm cùng ngày, người dân phát hiện một người đàn ông khoảng 40 tuổi nằm bất động trong khu vực khuôn viên cây xanh trên đường Lê Đức Anh (gần hầm chui Tân Tạo).
Khi lại gần kiểm tra, mọi người thấy trên cơ thể nạn nhân có dấu hiệu nghi dính máu nên lập tức trình báo cơ quan công an.
Nhận tin báo, Công an phường Tân Tạo phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM nhanh chóng có mặt, phong tỏa khu vực xung quanh, khám nghiệm hiện trường.
Theo các công nhân chăm sóc cây xanh tại đây, nạn nhân là người sống lang thang, thường xuyên ngủ lại ở khu vực này. Người dân địa phương cho biết người đàn ông có tính tình hiền lành, không gây hấn với ai nên mọi người thường cho đồ ăn, tiền bạc để giúp đỡ.
Trước đó, chiều 6.5, trước khi trời đổ mưa, họ thấy người đàn ông này ngồi nhậu cùng 2 người đàn ông khác ở khu vực khuôn viên. Đến chiều tối, nạn nhân nằm tại vị trí trên, còn nhóm bạn nhậu đã rời đi từ lúc nào không rõ. Đến sáng nay thì phát hiện sự việc đau lòng.
Chiều 31/5, Công an xã Phú Trạch cho biết đang phối hợp với Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Quảng Trị điều tra nguyên nhân vụ tôm chết hàng loạt tại hồ nuôi của ông Đoàn Mạnh Thanh ở thôn Đông Hưng.
Trước đó, tối 28/5, người làm công kiểm tra hồ nuôi tôm thẻ chân trắng của ông Thanh phát hiện nhiều tôm chết nổi trên mặt nước. Khi đến hiện trường, chủ hồ ghi nhận tôm chết trên diện rộng.
Đến sáng hôm sau, toàn bộ đàn tôm giống khoảng 50.000 con được thả nuôi từ 45 ngày trước đã chết, dồn về các góc hồ. Tôm đạt cỡ khoảng 150 con/kg. Kiểm tra nguồn nước, ông Thanh phát hiện mùi hôi bất thường nên nghi có dấu hiệu bị phá hoại và trình báo công an.
Trong quá trình khám nghiệm hiện trường, cơ quan chức năng đã lấy mẫu nước phục vụ điều tra. Ngày 29/5, khi xả nước để thu gom tôm chết, ông Thanh phát hiện 8 túi đất đèn được bọc kín trong bao ni lông dưới đáy hồ và bàn giao cho công an.
Theo ông Thanh, thiệt hại ước tính khoảng 700 triệu đồng. Toàn bộ số tôm chết đã được thu gom, chôn lấp để xử lý. "Hồ tôm này nuôi khoảng 3 tháng là thu hoạch, nay mới được nửa chặng đường. Nếu không xảy ra sự việc, doanh thu có thể đạt hơn 2 tỷ đồng nhưng giờ mất trắng", ông nói.
Gia đình ông Thanh nuôi tôm thẻ chân trắng 6 năm qua. Đây là lần đầu tiên xảy ra tình trạng tôm chết hàng loạt. Trước đây, dù từng xuất hiện dịch bệnh, tôm chỉ chết rải rác. Chủ hồ cho biết gia đình không có mâu thuẫn với ai nhưng nghi ngờ có người đã thả đất đèn xuống hồ.
Đất đèn, hay canxi cacbua (CaC₂), là hóa chất thường được sử dụng trong công nghiệp. Khi gặp nước, chất này phản ứng mạnh, sinh ra khí axetylen và làm thay đổi môi trường nước. Nếu xuất hiện với lượng lớn trong ao nuôi thủy sản, đất đèn có thể khiến tôm, cá bị sốc môi trường, thiếu oxy và chết hàng loạt.
Ngân hàng nêu trên cho biết sẽ tiến hành thu giữ tài sản bảo đảm liên quan các khoản cấp tín dụng của Công ty cổ phần Tập đoàn Lộc Trời nhằm xử lý, thu hồi nợ căn cứ theo các luật định và trên cơ sở hợp đồng tín dụng với thỏa thuận đã ký kết giữa các bên.
Theo thông báo, các tài sản đảm bảo có tổng diện tích đất gần 1.700 m2 tại TP.HCM, gồm: Quyền sử dụng đất đối với thửa đất có diện tích 709 m2 và tài sản gắn liền với đất tại 135/1A Phạm Viết Chánh (nay là 12/41 Nguyễn Hữu Cảnh), phường 19, quận Bình Thạnh, TP.HCM (nay là phường Thạnh Mỹ Tây, TP.HCM), theo giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở hồ sơ gốc số 8401/2001 do UBND TP.HCM cấp ngày 23.5.2001, cập nhật thay đổi ngày 12.10.2001; chứng nhận số nhà số 79/CN-QLĐT ngày 28.3.2024.
Và quyền sử dụng đất đối với thửa đất có diện tích 988,6 m2 và tài sản gắn liền với đất tại 172 bis - 174 Trần Hưng Đạo và 14 Cống Quỳnh, phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1, TP.HCM (nay là phường Cầu Ông Lãnh, TP.HCM) theo giấy chứng nhận quyền sử dụng đất số AI 551725, số vào sổ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất: T00028 do UBND TP.HCM cấp ngày 31.7.2009.
Đại diện ngân hàng cho biết, việc thực hiện thu giữ tài sản được triển khai sau thời gian dài ngân hàng phối hợp làm việc, hỗ trợ doanh nghiệp tái cấu trúc hoạt động và xử lý các nghĩa vụ tài chính. Tuy nhiên, phía doanh nghiệp và các bên liên quan chưa thực hiện đầy đủ các cam kết, nghĩa vụ theo thỏa thuận tín dụng và hợp đồng bảo đảm.
Phía ngân hàng đã gửi thông báo yêu cầu bên vay, bên bảo đảm và các bên đang quản lý tài sản chủ động phối hợp bàn giao tài sản và hồ sơ pháp lý phục vụ công tác xử lý nợ theo quy định. Nay đã quá thời hạn yêu cầu, các nghĩa vụ liên quan vẫn chưa được thực hiện đầy đủ, doanh nghiệp vi phạm nghĩa vụ trả nợ.
Theo đó, ngân hàng sẽ tiến hành các biện pháp thu giữ tài sản bảo đảm theo đúng quy định pháp luật và các điều khoản đã ký kết trong hợp đồng tín dụng, hợp đồng thế chấp. Ngân hàng ấn định tiến hành thu giữ tài sản bảo đảm đã nêu của Lộc Trời vào ngày 11.6.2026, đến khi khách hàng tất toán khoản nợ.
