Giá vàng trong nước đắt hơn thế giới 18,3 triệu đồng/lượng

Cảng quốc tế Chu Lai chính thức đưa vào vận hành hệ thống điện năng lượng mặt trời đầu tiên, từng bước ứng dụng năng lượng sạch trong hoạt động khai thác cảng

Công suất dự kiến đạt 5.100 kWp

Dự án được triển khai theo 3 giai đoạn, với tổng công suất dự kiến đạt 5.100 kWp. Trong đó, giai đoạn 1 được triển khai theo 2 đợt liên tiếp trong năm 2026.

Cụ thể, đợt 1 bắt đầu từ tháng 1-2026 với công suất 700 kWp trên diện tích gần 5.000 m². Tiếp nối, trong tháng 4-2026, cảng triển khai đợt 2 với quy mô mở rộng thêm 800 kWp trên diện tích hơn 7.200 m².

Sau khi hoàn thành cả 2 đợt, tổng công suất giai đoạn 1 đạt 1.500 kWp với khoảng 2.300 tấm pin năng lượng mặt trời, sản lượng điện dự kiến khoảng 2,1 triệu kWh/năm.

Trong các giai đoạn tiếp theo, cảng sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng với tổng công suất bổ sung đạt 3.600 kWp (tương đương sản lượng điện khoảng trên 5 triệu kWh/năm), triển khai trên quy mô lớn tại hệ thống kho bãi và hạ tầng hiện hữu.

Khi hoàn thành, tổng công suất điện mặt trời tại Cảng quốc tế Chu Lai đáp ứng toàn bộ nhu cầu cung cấp điện cho hoạt động khai thác, đặc biệt là hệ thống container lạnh và chuỗi logistics nông nghiệp.

Nguồn điện năng lượng mặt trời được sử dụng trong các hoạt động xếp dỡ hàng hóa, lưu kho, bãi tại cảng

Lợi thế lớn để phát triển điện mặt trời

Với tổng diện tích 140 ha, trong đó khu kho bãi chiếm khoảng 20 ha, Cảng quốc tế Chu Lai có lợi thế lớn để phát triển điện mặt trời áp mái. Kết hợp với điều kiện thời tiết khu vực miền Trung có số giờ nắng cao và bức xạ tốt, hệ thống này tạo ra nguồn điện ổn định, giúp duy trì liên tục hoạt động xếp dỡ, lưu trữ hàng hóa, hạn chế rủi ro gián đoạn trong khai thác.

Việc chủ động sử dụng nguồn điện tại chỗ giúp cảng giảm đáng kể chi phí điện năng - một trong những cấu phần chi phí lớn trong khai thác cảng, đặc biệt đối với vận hành container lạnh và hệ thống kho. Qua đó, tạo cơ sở quan trọng để cảng triển khai các chính sách giá linh hoạt và cạnh tranh hơn cho khách hàng.

Cảng quốc tế Chu Lai định hướng duy trì ổn định đơn giá dịch vụ trong dài hạn, hạn chế tối đa tác động từ biến động giá nhiên liệu và giá điện; đồng thời tối ưu chi phí lưu bãi, vận hành container lạnh và dịch vụ logistics liên quan, giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu - đặc biệt trong lĩnh vực nông sản - giảm áp lực chi phí chuỗi cung ứng, gia tăng hiệu quả kinh doanh.

Không chỉ mang lại lợi ích về chi phí, dự án còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính, giảm phụ thuộc vào nguồn năng lượng truyền thống và từng bước hiện thực hóa mục tiêu phát triển cảng xanh.

Đây là một trong những giải pháp cụ thể nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh tổng thể của Cảng quốc tế Chu Lai trong bối cảnh ngành logistics đang chuyển dịch mạnh theo hướng bền vững.

Hệ thống điện năng lượng mặt trời giúp khách hàng tiết kiệm chi phí, nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng

Trong bối cảnh chi phí năng lượng liên tục gia tăng và yêu cầu giảm phát thải ngày càng cao, việc đầu tư hệ thống điện mặt trời không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là chiến lược dài hạn, giúp Cảng quốc tế Chu Lai chủ động nguồn lực, đồng hành cùng khách hàng tối ưu chi phí và phát triển bền vững.

Nguồn: https://tuoitre.vn/dien-mat-troi-tai-cang-quoc-te-chu-lai-giam-chi-phi-tang-loi-ich-20260406134530973.htm

Theo tài liệu trình Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun - VNS) cho biết năm qua xảy ra nhiều biến động về địa chính trị, kinh tế, tạo ra nhiều bất ổn, khó khăn, thách thức.

Biến động giá xăng dầu khiến chi phí phục vụ vận tải tăng vọt. Ngoài ra, cạnh tranh khốc liệt cùng với suy giảm sức mua, sức tiêu dùng đã tác động tiêu cực đến các hoạt động sản xuất kinh doanh, đặc biệt là ngành vận tải hành khách bằng taxi.

Kết quả, doanh thu thuần năm 2025 của Vinasun đạt gần 883 tỉ đồng, giảm gần 12% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 39 tỉ đồng, giảm hơn 53%. Tổng tài sản tại thời điểm 31-12-2025 đạt 1.773,64 tỉ đồng, giảm 4,4% so với cùng kỳ năm 2024.

Một điểm đáng chú ý khác trong tài liệu là tờ trình về thù lao cho hội đồng quản trị (HĐQT) và ban kiểm soát.

Theo đề xuất, mức thù lao dành cho Chủ tịch HĐQT Vinasun chỉ ở mức 10 triệu đồng/tháng. Các thành viên khác trong HĐQT nhận mức 8 triệu đồng/tháng. Trưởng ban kiểm soát có thù lao 5 triệu đồng/tháng. Các thành viên trong ban kiểm soát và ban kiểm toán nội bộ nhận 4 triệu đồng/tháng.

Mức thù lao này thấp hơn đáng kể so với các năm trước. Báo cáo tài chính kiểm toán hợp nhất năm 2025 cho biết ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch HĐQT Vinasun, nhận mức thù lao hơn 573 triệu đồng, tương ứng trung bình gần 47,8 triệu đồng/tháng. Thậm chí, năm 2024 ông Hỷ còn được nhận thù lao hơn 603 triệu đồng, trung bình khoảng 50,3 triệu đồng/tháng.

Tính đến cuối năm 2025, quy mô nhân sự Vinasun cũng giảm mạnh, chỉ còn 1.407 người. Báo cáo tài chính tại ngày 31-12-2015, doanh nghiệp có 17.047 lao động. Như vậy, Vinasun giảm 15.640 lao động sau một thập kỷ.

Vinasun dự báo môi trường kinh doanh năm 2026 sẽ còn nhiều khó khăn thách thức. Doanh thu dự kiến cho năm 2026 là 902,7 tỉ đồng, tăng 2,3% so với mức thực hiện năm 2025. Lợi nhuận sau thuế đạt 32,68 tỉ đồng, giảm hơn 16% so với mức đạt được năm trước.

Doanh nghiệp cho biết năm 2026 tập trung chủ yếu vào việc duy trì sự ổn định, phát triển bền vững và tăng cường tái cấu trúc toàn diện, tăng cường đầu tư mới dòng xe hybrid, nâng cao chất lượng dịch vụ, nâng cấp hệ thống kết nối, tích hợp thêm các tính năng và khả năng thanh toán đa dạng.

Vinasun dự kiến không chia cổ tức năm 2026, chi khen thưởng phúc lợi cho người lao động 7% lợi nhuận trước thuế, chi khen thưởng ban điều hành 5% lợi nhuận sau thuế vượt kết hoạch.

Nguồn: https://tuoitre.vn/kinh-doanh-gap-kho-vinasun-du-kien-tra-thu-lao-cho-lanh-dao-4-10-trieu-dong-thang-20260410114328363.htm

Ngày 12/6, Highlands Coffee mở cửa hàng thứ 1.000 bên Hồ Tây, Hà Nội. Đây là cột mốc mà nhà sáng lập David Thái chưa từng nghĩ tới khi mở cửa hàng đầu tiên tại Hà Nội 26 năm trước.

Ông kể, điều ông nghĩ là làm thế nào tốt hơn mỗi ngày chứ không phải các con số. Điều này thể hiện ở chất lượng cà phê, cũng như cách họ chuyển đổi để thích ứng với thói quen tiêu dùng của người Việt.

Ba thập kỷ trước, khách hàng uống cà phê thường là đàn ông có tuổi. Theo thời gian, họ ngày càng đa dạng và trẻ hóa. Những người đến Highlands Coffee giờ gồm nhiều sinh viên, người đi làm, trong đó phụ nữ chiếm tới 60%. Điều này kéo theo sự thay đổi về khẩu vị cà phê cũng như không gian quán xá.

"Gu của phụ nữ rất đa dạng và phức tạp. Họ không giống nam giới, vốn thường chọn thức uống cà phê đậm đặc", ông David nói. Nữ giới mong chờ nhiều hương vị, phong cách khác nhau. Trong khi đó, người trẻ 21-22 tuổi muốn một thức uống giàu năng lượng.

Cùng với đó, không gian cà phê cũng thay đổi vai trò. Thay vì chỉ là nơi "cà phê, cà pháo" của nam giới, quán xá nay là "không gian thứ hai" (second place), có thể là nhà, và nơi làm việc, học tập của đa dạng khách hàng. Highlands cũng thích ứng theo nhịp thay đổi này. Họ luôn trang bị bàn, ổ cắm, nhằm mang lại cho khách hàng không gian thoải mái, tiện lợi như ở nhà hoặc văn phòng.

Yếu tố "second place" cũng khiến cách chọn địa điểm mở quán của Highlands thay đổi. Tiêu chí chọn địa điểm của chuỗi giờ không gói gọn trong khu vực trung tâm (CBD), mà mang tính "neighborhood", gần nơi khách hàng sinh sống.

Chia sẻ những thách thức về chặng đường từ 1 lên 1.000 cửa hàng, ông David cho biết khó khăn lớn là thuyết phục nhân tài đồng hành. Ở thời điểm Highlands Coffee mở được chục cửa hàng, ông tìm và chiêu mộ một chuyên gia trong ngành ở thủ phủ cà phê Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), nhưng bị từ chối. "Họ cho rằng chúng tôi còn nhỏ, và 'anh Việt kiều này mơ mộng quá'", ông nhớ lại.

Trong khi đó, ông David thấy người tài thường ngại rủi ro. Họ thấy tầm nhìn của Highlands Coffee về việc xây dựng thương hiệu cà phê hàng đầu với người Việt "thật điên rồ", đặc biệt khi chuỗi cà phê Mỹ Starbucks thâm nhập vào thị trường Việt Nam năm 2013.

Dù đạt quy mô lớn, nhà sáng lập Highlands Coffee khẳng định thị trường trong nước còn nhiều dư địa tăng trưởng. Ông so sánh tỷ lệ thâm nhập thị trường chuỗi (penetration rate) - chỉ số tính toán mức độ sử dụng dịch vụ trên tổng lượng khách hàng đi uống cà phê - giữa Việt Nam với Thái Lan, Indonesia. Theo đó, tỷ lệ này tại Thái Lan là 80%, Indonesia khoảng 60-70%, còn Việt Nam chỉ gần 30%.

Trong khi đó, GDP của Việt Nam năm 2025 là 514 tỷ USD, tiệm cận Thái Lan. Tức là, mức độ sử dụng chuỗi đồ uống của người Việt có tiềm năng tăng lên mức 60-70%. "Highlands Coffee không thể phục vụ toàn bộ lượng khách tăng thêm này. Thị trường đủ lớn để 'tôi khai trương chỗ này, còn anh mở ở góc kia'", ông David nói.

Bên cạnh đó, xét về mức độ tiêu dùng, ông David cho biết mỗi người Việt trưởng thành đang uống một cốc cà phê mỗi ngày, bằng một phần năm người châu Âu. Theo dữ liệu từ nền tảng nghiên cứu thị trường Coffee Intelligence (Mỹ), thị trường châu Á đang chuyển mình từ vai trò "nhà sản xuất" sang "nhà tiêu thụ". Trong đó, Việt Nam là một trong những thị trường tiêu thụ tăng nhanh nhất, ở mức 2,5-3kg mỗi người một năm.

Nói về tiềm năng của thị trường Việt Nam, ông David Thái bày tỏ rằng 20 năm trước, ông từng mong trong nước có thể đuổi kịp Thái Lan, nơi nhiều quán xá và trung tâm thương mại. Nhưng nay, ông tin rằng Việt Nam sẽ vượt nước láng giềng, và hướng theo các nền kinh tế phát triển như Đài Loan, Hàn Quốc.

Theo dữ liệu của công ty nghiên cứu thị trường Momentum Works, thị trường chuỗi cà phê Việt đang tăng trưởng nhanh chóng. Trong giai đoạn 2023-2025, thị trường này tăng 27%, đứng thứ hai khu vực Đông Nam Á, chỉ sau Malaysia. Cũng theo thống kê, thị trường Đông Nam Á có tám chuỗi cà phê trên 1.000 cửa hàng. Highlands Coffee sẽ là chuỗi thứ 9 trong số này, đại diện cho Việt Nam.

Theo báo cáo kết quả kinh doanh của Tập đoàn Jollibee Foods Corporation (JFC) - công ty mẹ Highlands Coffee, lợi nhuận trước thuế, khấu hao và lãi vay (EBITDA) quý I của chuỗi cà phê này đạt gần 692 triệu peso (gần 297 tỷ đồng), tăng 9% so với cùng kỳ năm 2025. Theo một báo cáo khác của công ty con Jollibee, chuỗi cà phê này đạt doanh thu hơn 1.400 tỷ đồng.

Tin Gốc: Vnexpress