Gần 7h, lửa bất ngờ bùng lên từ một xe đầu kéo container đang đậu trong bãi chờ cạnh đường Mỹ Phước – Tân Vạn.
Tài xế cùng nhiều người dân dùng bình chữa cháy mini, nước để dập lửa nhưng bất thành. Chỉ trong thời gian ngắn, ngọn lửa bao trùm toàn bộ đầu kéo rồi lan sang hai xe container bên cạnh. Sự cố kèm nhiều tiếng nổ lớn, nhiều người phải vội đánh xe ra xa.
Lực lượng chữa cháy TP HCM điều động 3 xe chuyên dụng cùng hàng chục chiến sĩ đến hiện trường dập lửa. Khoảng 30 phút sau, đám cháy cơ bản được khống chế.
Vụ cháy khiến ba xe đầu kéo container cùng nhiều tài sản bên trong bị thiêu rụi.
Theo người dân, bãi đậu rộng khoảng 1.000 m2, thường xuyên có hàng chục xe chở hàng đậu qua đêm.
Tin Gốc: Vnexpress
Kiến nghị được lãnh đạo hai địa phương nêu tại buổi làm việc với Bộ Xây dựng chiều 20/5, sau chuyến thị sát các dự án thành phần 1 và 2 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo lãnh đạo địa phương, việc đưa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác tạm thời đã giúp giảm ùn tắc trên quốc lộ 51. Tuy nhiên, các xe đi từ trung tâm TP HCM theo cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây muốn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện phải chạy vượt nút giao quốc lộ 51 rồi quay đầu lên nút giao Võ Nguyên Giáp, cách khoảng 18 km.
Hai địa phương cho rằng việc mở nút giao Long Thành sẽ tạo kết nối thuận lợi hơn cho dòng xe từ TP HCM đi khu vực Vũng Tàu cũ, đồng thời giảm lưu lượng trên quốc lộ 51.
Nút giao Long Thành là điểm kết nối giữa cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nằm gần khu vực quốc lộ 51 và sân bay Long Thành. Công trình được xem là đầu mối giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía đông TP HCM, kết nối các tuyến cao tốc, quốc lộ và hệ thống đường vành đai trong khu vực.
Theo phương án thiết kế, nút giao này gồm nhiều nhánh rẽ trực thông giữa hai tuyến cao tốc, giúp xe từ TP HCM đi Bà Rịa - Vũng Tàu không phải di chuyển qua quốc lộ 51 như hiện nay. Tuy nhiên, nút giao chưa thể đưa vào khai thác do chưa hoàn tất phương án tổ chức giao thông và thu phí giữa các dự án BOT liên quan.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết sẽ xem xét đề xuất sau khi các đơn vị liên quan hoàn thiện phương án phân luồng giao thông và thu phí trong tuần này.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km được thông xe toàn tuyến từ 17h ngày 18/5, sau khi dự án thành phần 1 được đưa vào khai thác tạm. Giai đoạn đầu, tuyến chỉ cho ôtô dưới 9 chỗ lưu thông, tốc độ tối đa 80 km/h và tối thiểu 60 km/h.
Trước khi thông xe, Ban Quản lý dự án 85 - chủ đầu tư dự án thành phần 2 - đã đóng nút giao Bưng Môn để đảm bảo an toàn giao thông. Đây là nút mở tạm cho xe vào cao tốc từ khu vực phường Long Thành từ ngày 29/4, trong bối cảnh nút giao Long Thành chưa thể khai thác do vướng phương án quản lý và thu phí.
Tin Gốc: Vnexpress
Ngày 14.5, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 (Đội 7, Cục CSGT) xác nhận đơn vị đang xác minh vụ xe đầu kéo gây tai nạn rồi rời khỏi hiện trường trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Vụ việc xảy ra khoảng 15 giờ 31 phút ngày 13.5, được camera hành trình của phương tiện liên quan ghi lại, sau đó lan truyền trên mạng xã hội.
Theo đó, vào thời gian trên, ô tô con mang biển kiểm soát tỉnh Đồng Tháp lưu thông trên làn số 1 (làn sát dải phân cách) cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo hướng từ TP.HCM về miền Tây. Khi đến đoạn thuộc địa bàn xã Bến Lức (giáp ranh xã Lương Hòa, tỉnh Tây Ninh), xe đầu kéo mang biển kiểm soát tỉnh An Giang đang lưu thông ở làn số 2 bất ngờ tăng tốc, rồi chuyển làn đột ngột sang làn số 1 để vượt xe phía trước.
Do tình huống quá bất ngờ, xe đầu kéo đã va chạm mạnh vào hông ô tô con, đẩy phương tiện này đâm tiếp vào dải phân cách cứng. Cú va chạm khiến ô tô con hư hỏng nặng. Vụ tai nạn không gây thương vong nhưng khiến 3 người trên ô tô một phen hoảng loạn.
Sau khi gây tai nạn, tài xế xe đầu kéo không dừng lại để giải quyết hiện trường hay hỗ trợ người gặp nạn mà nhấn ga rời khỏi hiện trường.
Trao đổi với PV Thanh Niên, anh H. (chủ nhân đoạn clip, cũng là người điều khiển ô tô con trong vụ việc) cho biết: "Xe tôi đang đi đúng làn thì bị xe đầu kéo tạt đầu cực kỳ nguy hiểm. Sau khi ép xe tôi vào dải phân cách, tài xế đó thản nhiên bỏ chạy như không có chuyện gì xảy ra. Tôi đã trình báo và cung cấp toàn bộ hình ảnh từ camera hành trình cho cơ quan chức năng".
Hiện vụ việc được Đội 7 phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ trích xuất camera trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, truy tìm danh tính tài xế xe đầu kéo để xử lý theo quy định của pháp luật.
Tin Gốc: Thanh Niên
Ngày 2.4, tàu hộ vệ Asahi (số hiệu 119) cùng đoàn công tác của Lực lượng Tự vệ trên biển Nhật Bản, do đại tá Jio Takemasa, Chỉ huy Đội tàu hộ vệ số 2 làm trưởng đoàn, bắt đầu chuyến thăm hữu nghị thành phố Đà Nẵng, kéo dài đến ngày 5.4.
Tàu Asahi hộ vệ 119 có khoảng 220 sĩ quan, thủy thủ tham gia chuyến thăm. Đây là tàu hộ vệ hiện đại, được trang bị nhiều khí tài tiên tiến như hệ thống ống phóng thẳng đứng cho tên lửa hải đối không, tên lửa chống ngầm và chống hạm; pháo hạm cỡ nòng 127 mm; hệ thống phòng không tầm gần; 6 ống phóng ngư lôi chống ngầm; cùng trực thăng săn ngầm SeaHawk, thể hiện năng lực tác chiến đa nhiệm trên biển.
Lễ đón tàu có sự tham dự của đại diện Sở Ngoại vụ thành phố Đà Nẵng, Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân, Bộ Chỉ huy quân sự thành phố, Bộ đội biên phòng cùng các cơ quan liên quan của Bộ Quốc phòng và Quân khu 5.
Trong khuôn khổ chuyến thăm, đoàn sẽ triển khai nhiều hoạt động như chào xã giao lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng và Bộ Tư lệnh Vùng 3 Hải quân; tổ chức họp báo trên tàu; tham quan tàu; giao lưu thể thao, luyện tập chung trên biển và tham quan văn hóa tại địa phương. Ngoài ra, đoàn cũng tổ chức tiệc chiêu đãi trên tàu, tăng cường trao đổi chuyên môn và giao lưu giữa sĩ quan 2 bên, góp phần thắt chặt quan hệ hợp tác quốc phòng.
Chuyến thăm được đánh giá góp phần củng cố quan hệ hữu nghị, tin cậy giữa Việt Nam và Nhật Bản, phù hợp với định hướng phát triển quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa 2 nước được nâng cấp vào tháng 11.2023.