Tối 30/5, cơn mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường ở TPHCM như Tân Hòa Đông (phường Bình Trị Đông), đường Bà Triệu (xã Hóc Môn), Nguyễn Văn Khối (phường Thông Tây Hội),.. ngập cục bộ.
Hàng loạt xe cộ di chuyển chậm qua khu vực ngập, nhiều xe bị chết máy giữa dòng nước, buộc người điều khiển phải dắt bộ. Một số ô tô cũng gặp khó khăn khi lưu thông qua các điểm ngập sâu.
Anh Phùng Văn Thượng (người dân xã Hóc Môn) cho biết, tuyến đường Bà Triệu thường xuyên xảy ra ngập khi mưa lớn.
“Đường này hễ mưa là ngập, đoạn ngập sâu nhất là giao lộ Song Hành – Bà Triệu. Hôm nay mưa kéo dài khiến hệ thống thoát nước quá tải, nước từ các tuyến cống thoát chậm làm tình trạng ngập trở nên nghiêm trọng hơn”, anh Thượng nói.
Theo Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ, trong ngày 30/5, TPHCM xuất hiện mưa trên diện rộng, nhiều nơi có mưa vừa đến mưa to, cục bộ mưa rất to. Lượng mưa đo được từ 19h ngày 29/5 đến 19h ngày 30/5 tại một số khu vực như Phước Vĩnh đạt 95mm, Thạnh An 13,4mm.
Cơ quan khí tượng dự báo từ nay đến ngày 2/6, TPHCM tiếp tục xuất hiện mưa vừa, mưa to kèm dông. Tổng lượng mưa phổ biến 90-150mm, một số nơi có thể vượt 150mm.
Tin Gốc: Dân Trí
Ngày 11.4, thông tin từ Công an phường Hòa Hưng (TP.HCM) cho biết, đơn vị đã làm rõ vụ cướp giật tài sản xảy ra tại tiệm cầm đồ trên đường Cách Mạng Tháng Tám, thu hồi 2 điện thoại di động giá trị lớn chỉ sau chưa đầy 24 giờ. Danh tính nghi can hiện chưa được cơ quan chức năng cung cấp.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 15 giờ 5 ngày 8.4, chị H.N.N.T (nhân viên tiệm cầm đồ) tiếp một thanh niên tóc vàng, mặc áo thun đen đến làm thủ tục chuộc tài sản.
Người này yêu cầu chuộc 2 điện thoại gồm iPhone 15 Pro và iPhone 16 Pro Max do một người tên N.T.H (22 tuổi) đứng tên cầm cố trước đó. Lợi dụng lúc chị T. đưa điện thoại để kiểm tra, thanh niên này bất ngờ cầm cả 2 máy rồi bỏ chạy ra hướng đường Cách Mạng Tháng Tám.
Tiếp nhận tin báo lúc 16 giờ cùng ngày, Công an phường Hòa Hưng nhanh chóng vào cuộc, phối hợp Phòng Cảnh sát hình sự (PC02) Công an TP.HCM truy xét đối tượng.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng xác định được lai lịch, nơi lẩn trốn của nghi can và tiến hành mời về trụ sở làm việc ngày 9.4, chưa đầy 24 giờ sau khi vụ việc xảy ra.
Tại cơ quan công an, trước các tài liệu, chứng cứ thu thập được, nghi can đã thừa nhận hành vi cướp giật tài sản. Tang vật gồm 2 điện thoại iPhone đã được thu hồi.
Công an phường Hòa Hưng đang củng cố hồ sơ, xử lý theo quy định.
Thời Sự
Cảng cạn IDC Đức Khải ‘treo’ 15 năm, thanh tra phát hiện nhiều sai phạm
Dự án cảng cạn IDC Đức Khải do Công ty CP cảng cạn Đức Khải làm chủ đầu tư, nằm ven quốc lộ 1, thuộc xã Hàm Cường, huyện Hàm Thuận Nam trước đây (nay là xã Hàm Kiệm, tỉnh Lâm Đồng). Dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2008, với quy mô 140.000 m², tổng vốn hơn 260 tỉ đồng.
Theo hồ sơ, dự án được định hướng xây dựng bến bãi, khu bốc dỡ hàng hóa, thực hiện thủ tục hải quan xuất nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu, với thời gian hoạt động 49 năm kể từ thời điểm được chấp thuận đầu tư.
Tuy nhiên, tại thời điểm thanh tra vào tháng 3.2026, cảng cạn IDC Đức Khải vẫn là khu đất trống sau nhiều năm được giao đất và hoàn tất nhiều thủ tục liên quan.
Kết quả kiểm tra, xác minh của Thanh tra tỉnh Lâm Đồng cho thấy, diện tích đất trong dự án gồm 63.716 m², trong đó có 11.220 m² đất trồng lúa do doanh nghiệp nhận chuyển nhượng từ người dân, cùng 76.229 m² đất được Nhà nước giao có thu tiền sử dụng đất.
Thanh tra tỉnh Lâm Đồng xác định UBND tỉnh Bình Thuận trước đây đã ban hành quyết định số 3263 ngày 16.11.2009 và quyết định số 1901 ngày 25.8.2010 giao toàn bộ diện tích 76.229 m² cho Công ty Đức Khải thực hiện dự án kinh doanh. Tuy nhiên, việc giao đất này không phù hợp với quy hoạch sử dụng đất đến năm 2010 của huyện Hàm Thuận Nam đã được UBND tỉnh Bình Thuận phê duyệt.
Đến năm 2015, Sở Tài nguyên - Môi trường cấp 9 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Công ty Đức Khải với tổng diện tích 128.795 m² trên tổng số 140.015 m² đất thuộc dự án; gồm 8 giấy chứng nhận đất kinh doanh và 1 giấy chứng nhận đất giao thông.
Ngày 31.12.2019, Sở Tài nguyên - Môi trường Bình Thuận cho phép chuyển mục đích sử dụng 9.807 m² đất trồng lúa sang đất phi nông nghiệp, thời hạn sử dụng đến năm 2057. Đến tháng 3.2020, diện tích này tiếp tục được điều chỉnh lên 11.220 m²; trong đó có phần diện tích thuê đất trả tiền hằng năm và phần trả tiền một lần.
Theo kết luận thanh tra, căn cứ thông tin địa chính do Văn phòng đăng ký đất đai chuyển đến, Cục Thuế tỉnh Bình Thuận trước đây (nay là Thuế tỉnh Lâm Đồng) xác định Công ty Đức Khải phải nộp hơn 10,5 tỉ đồng tiền thuê đất.
Tuy nhiên, doanh nghiệp được giảm 20% tiền thuê đất do thời gian sử dụng dưới 70 năm, tương ứng khoảng 2,8 tỉ đồng; tiếp tục được giảm thêm 20% do dự án thuộc vùng khó khăn, tương ứng khoảng 1,5 tỉ đồng. Sau các khoản ưu đãi, số tiền phải nộp còn hơn 6,2 tỉ đồng.
Thanh tra tỉnh Lâm Đồng xác định việc áp dụng chính sách giảm tiền thuê đất chưa đầy đủ hồ sơ và chưa thực hiện đúng quy định tại Thông tư số 117 của Bộ Tài chính ban hành năm 2004.
Ngoài ra, cơ quan thanh tra cũng cho rằng Sở Tài nguyên - Môi trường Bình Thuận trước đây tham mưu chưa chặt chẽ trong việc chuyển mục đích sử dụng đất và giao đất cho doanh nghiệp không phù hợp với quy hoạch đã được phê duyệt.
Một sai phạm khác được chỉ ra là Văn phòng đăng ký đất đai đã cấp trùng 3 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với diện tích 2.600 m² đất trồng lúa, vi phạm quy định của luật Đất đai năm 2013.
Theo Thanh tra tỉnh Lâm Đồng, điều đáng chú ý là trong suốt khoảng thời gian kéo dài gần 15 năm kể từ khi dự án được chấp thuận, cảng cạn IDC Đức Khải chưa được cơ quan chức năng tiến hành thanh tra để làm rõ những tồn tại, vướng mắc. Việc dự án kéo dài nhiều năm nhưng không triển khai đã gây lãng phí quỹ đất và không phát huy hiệu quả đầu tư.
Thanh tra tỉnh Lâm Đồng kiến nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo thu hồi giấy chứng nhận đầu tư, chấm dứt hoạt động dự án; đồng thời giao Sở Nội vụ chủ trì tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân liên quan đến quá trình tham mưu những quyết định có sai phạm trước đây.
Sau khi hoàn tất việc chấm dứt hoạt động dự án, Thanh tra tỉnh cũng kiến nghị Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Sở Nông nghiệp - Môi trường rà soát lại việc miễn, giảm tiền thuê đất đã áp dụng cho chủ đầu tư nhằm xử lý các nội dung chưa đúng quy định pháp luật.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Tổng vốn đầu tư công 8,2 triệu tỉ, tập trung đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Sáng 24.4, với đa số đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội thông qua nghị quyết về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.
Theo nghị quyết, tổng mức vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2026 - 2030 là hơn 8,2 triệu tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách trung ương là 3,8 triệu tỉ đồng, vốn ngân sách địa phương hơn 4,4 triệu tỉ đồng.
Dự phòng 10% kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương theo từng nguồn vốn để xử lý những vấn đề phát sinh trong kỳ kế hoạch trung hạn theo quy định của pháp luật về đầu tư công và ngân sách nhà nước.
Dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách địa phương giai đoạn 2026 - 2030 do Hội đồng nhân dân các cấp quyết định theo quy định của pháp luật về đầu tư công và ngân sách nhà nước.
Nghị quyết cũng phân bổ chi tiết nguồn vốn ngân sách trung ương là 717.000 tỉ đồng, bao gồm: phân bổ cho các bộ, cơ quan trung ương, địa phương 462.973 tỉ đồng; phân bổ cho các chương trình mục tiêu quốc gia 254.027 tỉ đồng.
Với số vốn còn lại chưa phân bổ của kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương hơn 2,7 triệu tỉ đồng, nghị quyết giao Chính phủ triển khai thực hiện trên cơ sở đảm bảo các điều kiện của pháp luật về đầu tư công và các nguyên tắc của nghị quyết này.
Về định hướng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, nghị quyết của Quốc hội nhấn mạnh việc đầu tư có trọng tâm, trọng điểm, đồng bộ, sớm hoàn thành đưa các công trình vào sử dụng, phát huy hiệu quả thực tế.
Trong đó, tập trung cho các chương trình mục tiêu quốc gia, các dự án quan trọng quốc gia, các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, các chương trình, dự án theo Chương trình hành động của Ban chấp hành Trung ương thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIV.
Cùng đó là các dự án trọng điểm, có sức lan tỏa cao, có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, tạo đột phá thu hút vốn đầu tư theo phương thức đối tác công tư. Khắc phục tình trạng đầu tư phân tán, dàn trải, kéo dài.
Nghị quyết cũng lưu ý lấy đầu tư công dẫn dắt, kích hoạt huy động các nguồn lực đầu tư ngoài nhà nước, đẩy mạnh hợp tác công tư trong phát triển hạ tầng chiến lược; ưu tiên vốn đầu tư từ nguồn ngân sách nhà nước cho các vùng động lực, miền núi, biên giới, hải đảo, vùng đồng bào dân tộc thiểu số, khu vực chịu ảnh hưởng lớn bởi thiên tai, bão lũ và các vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn.
Tiếp tục hoàn thiện đồng bộ và đột phá mạnh mẽ trong xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội; nhất là kết cấu hạ tầng giao thông đa phương thức, hạ tầng công nghệ, hạ tầng phục vụ chuyển đổi số.
Đến năm 2030, cả nước có tối thiểu 5.000 km đường bộ cao tốc; tập trung đầu tư, xây dựng các trục giao thông đường bộ cao tốc quan trọng; các cảng biển cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế; các cảng hàng không lớn; tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; hệ thống đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP.HCM, các tuyến đường sắt kết nối quốc tế và các cảng biển trung chuyển quốc tế; phấn đấu hoàn thành tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trước năm 2030…
Tin Gốc: Thanh Niên