Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trần Đức Thắng cùng dự hội nghị.
Báo cáo tại phiên họp, Trưởng Ban Nội chính Thành ủy Hà Nội Trần Đình Cảnh cho biết quý 1-2026, các cơ quan tiến hành tố tụng 2 cấp TP đã thụ lý giải quyết 40 vụ án/137 bị can về tham nhũng, tiêu cực.
Trong đó, xét xử sơ thẩm 33 vụ án/63 bị cáo về tội phạm tham nhũng, tiêu cực.
Đối với 10 vụ án, vụ việc diện Ban chỉ đạo Trung ương, Ban chỉ đạo Thành ủy theo dõi, chỉ đạo, đã giải quyết xong 1 vụ việc; 3 vụ án, 1 vụ việc cơ bản đảm bảo theo tiến độ; 5 vụ án, vụ việc khác đang được các cơ quan tiến hành tố tụng TP tích cực triển khai thực hiện, cơ bản đảm bảo tiến độ đề ra.
Ban chỉ đạo Thành ủy cũng tham mưu chỉ đạo rà soát, xử lý các công trình, dự án chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, có khó khăn, vướng mắc, nguy cơ gây thất thoát, lãng phí; rà soát, xử lý công trình, nhà đất, tài sản công; rà soát, thực hiện các kết luận thanh tra có hiệu lực pháp luật.
Đối với 870 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách qua rà soát chậm triển khai, Hà Nội đã hoàn thành xử lý 551 dự án. Đồng thời tiếp tục rà soát, hậu kiểm, phân loại, đề xuất xử lý theo lộ trình với 319 dự án.
Cũng theo ông Cảnh, đối với các dự án sử dụng vốn đầu tư công chậm triển khai còn tồn tại (đến tháng 3-2026), có 336 dự án, tổng mức đầu tư khoảng 172.000 tỉ đồng. Trong đó hiện đã giải ngân khoảng 83.000 tỉ đồng.
Trưởng ban Nội chính Thành ủy Hà Nội cho biết thời gian tới, TP tiếp tục rà soát để đẩy nhanh tiến độ hoặc dừng, tạm dừng thực hiện.
Về quỹ nhà thuộc quản lý nhà nước, ông Cảnh cho biết TP sẽ nghiên cứu chuyển đổi công năng đối với các quỹ nhà sử dụng kém hiệu quả (nhà tái định cư dư thừa, nhà ở công nhân, diện tích dịch vụ bỏ trống) sang nhà ở xã hội, nhà cho thuê hoặc phục vụ mục đích cộng đồng.
Phát biểu kết luận phiên họp, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, Trưởng ban chỉ đạo, đánh giá cao sự vào cuộc tích cực và trách nhiệm của các cơ quan thuộc Ban và các thành viên Ban chỉ đạo trong thực hiện nhiệm vụ thời gian qua.
Theo ông Ngọc, Ban chỉ đạo đã thường xuyên đôn đốc các cơ quan chức năng tập trung đẩy nhanh tiến độ giải quyết các vụ án, vụ việc tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; nhất là các vụ án, vụ việc thuộc diện theo dõi, chỉ đạo.
Đồng thời, các cơ quan, đơn vị liên quan giải quyết hiệu quả các điểm nghẽn, việc phức tạp tại Hà Nội.
Về nhiệm vụ Ban chỉ đạo giao các cơ quan liên quan thực hiện trong thời gian tới, Bí thư Hà Nội yêu cầu phân công, phân nhiệm rõ ràng, trong đó, rõ người chịu trách nhiệm đến cùng.
Người đứng đầu Thành ủy Hà Nội cũng lưu ý TP đang triển khai nhiều dự án lớn, vì vậy, người đứng đầu các cấp ủy, cơ quan, đơn vị phải có kế hoạch, biện pháp phòng ngừa, giám sát chặt chẽ, kiên quyết không để xảy ra lãng phí, tiêu cực.
Ngày 15.5, Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết Trạm CSGT Ninh Hòa vừa lập biên bản xử lý một tài xế xe tải không chấp hành hiệu lệnh, lạng lách bỏ chạy trên quốc lộ 1.
Trước đó, chiều 14.5, trong quá trình tuần tra kiểm soát trật tự an toàn giao thông, tổ công tác Trạm CSGT Ninh Hòa phát hiện xe tải biển số 78H-022.XX có dấu hiệu vi phạm và ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra.
Tuy nhiên, tài xế không chấp hành mà tiếp tục điều khiển phương tiện bỏ chạy theo hướng bắc - nam, liên tục lạng lách trên đoạn từ Km1403+200 đến Km1408+100, tương đương gần 5 km, gây nguy hiểm cho các phương tiện đang lưu thông. Tổ công tác đã triển khai các biện pháp nghiệp vụ, phối hợp buộc phương tiện dừng lại để kiểm tra, xử lý.
Qua làm việc, tài xế Lê Duy Châu (26 tuổi, ở xã Vân Hòa, tỉnh Đắk Lắk) thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm. Trạm CSGT Ninh Hòa đã lập biên bản xử phạt về 2 lỗi: không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và điều khiển xe lạng lách trên đường bộ.
Tổng mức phạt 64 triệu đồng, đồng thời trừ 4 điểm giấy phép lái xe và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 11 tháng.
Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa khuyến cáo người điều khiển phương tiện nghiêm chỉnh chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng, không lạng lách, bỏ chạy hoặc có hành vi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Qua phản ảnh trước đó, các bảng thông tin trên hệ thống rào chắn của công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đang xây dựng liên tục bị vẽ bậy, bôi bẩn và cắt rách. Ngay khi phát hiện, đơn vị thi công đã khắc phục, thay mới các bảng bị hư hỏng nhằm đảm bảo mỹ quan khu vực.
Tuy nhiên chỉ sau vài ngày thay mới, tình trạng vẽ bậy và cắt rách bảng thông tin tiếp tục tái diễn, có dấu hiệu cố ý và lặp lại nhiều lần. Trước tình hình này, phía doanh nghiệp đã gửi đơn trình báo đến cơ quan công an đề nghị điều tra, làm rõ những người có hành vi phá hoại để xử lý theo quy định.
Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP.HCM đã phối hợp với Công an phường Sài Gòn nhanh chóng xác định người sơn vẽ bậy, rạch phá biển quảng cáo là B. và đồng phạm người Pháp. Tại cơ quan điều tra, B thừa nhận đã cùng C.M. và một người bạn của C.M. (quốc tịch Pháp) vẽ lên tôn, rạch biển quảng cáo.
"Tôi thấy ở đường Tôn Đức Thắng có công trình, quây tôn nên vẽ lên một bức họa. Tuy nhiên sau đó bị bảng quảng cáo che lại nên cùng bạn người Pháp dùng chìa khóa rạch ra. Người còn lại không rạch phá", B. khai.
Hiện hai người quốc tịch Pháp đã lên máy bay về nước. B. cho biết quen những người bạn Pháp ở ngoài đường và sau đó không còn liên hệ.
UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận giao liên danh Đèo Cả - Trí Tín nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc đường Nguyễn Văn Linh theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Việc giao nghiên cứu được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Sở Tài chính cùng các sở, ngành liên quan. Hồ sơ sau khi hoàn thiện sẽ được trình cấp có thẩm quyền xem xét, thẩm định và phê duyệt theo quy định.
UBND TP lưu ý việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chấp thuận loại hợp đồng PPP, phương án tài chính hay phương án thanh toán cho nhà đầu tư. Các nội dung cụ thể của dự án sẽ tiếp tục được đánh giá trong quá trình thẩm định.
Liên danh nhà đầu tư có trách nhiệm khẩn trương lập hồ sơ theo đúng quy định của Luật PPP, đồng thời đánh giá đầy đủ hiệu quả đầu tư, hiệu quả kinh tế - xã hội, đề xuất phương án tài chính, hoàn vốn và tổ chức giao thông phù hợp.
Thành phố cũng yêu cầu nhà đầu tư rà soát tính đồng bộ với quy hoạch, hạ tầng kỹ thuật, các dự án giao thông trọng điểm và đường sắt đô thị trong khu vực.
Theo yêu cầu của UBND TP, liên danh phải tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, không sử dụng ngân sách nhà nước. Thời hạn hoàn thành hồ sơ là 6 tháng kể từ ngày ban hành công văn.
UBND TP nhấn mạnh việc giao lập báo cáo không ràng buộc điều kiện chỉ định liên danh này làm nhà đầu tư dự án. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được tổ chức theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
Trước đó, liên danh Đèo Cả - Trí Tín đề xuất đầu tư tuyến đường trên cao dọc vành đai 2 phía Nam, tức đường Nguyễn Văn Linh, dài khoảng 17,8km. Theo đề xuất, tuyến có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực quốc lộ 1.
Dự án dự kiến xây dựng cầu cạn 6 làn xe dọc dải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu, cùng các nút giao tại nhiều vị trí quan trọng như đường Phạm Hùng, Nguyễn Hữu Thọ, quốc lộ 50 và quốc lộ 1. Thời gian đầu tư dự kiến từ năm 2026 đến 2029.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, đường Nguyễn Văn Linh là trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Tây và phía Đông thành phố. Tuy nhiên tuyến hiện còn nhiều nút giao cùng mức, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, hàng loạt dự án kết nối với trục Nguyễn Văn Linh như mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 50, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cầu Thủ Thiêm 4 hay cầu Nguyễn Khoái dự kiến hoàn thành, khiến áp lực giao thông trên tuyến tiếp tục gia tăng.
Theo đánh giá của cơ quan chuyên môn, việc nghiên cứu năng lực thông hành để đề xuất giải pháp đầu tư, nâng cấp đường này là rất cần thiết.
