Chiều 11/5, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cùng Đoàn đại biểu Quốc hội TPHCM đơn vị số 6 tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, đối với các phường Diên Hồng, Chợ Quán, An Đông, Chợ Lớn, Bình Tây, Bình Tiên, Bình Phú, Hòa Hưng, Vườn Lài.
Tại hội nghị, cử tri ở khu vực trung tâm TPHCM thể hiện sự đồng thuận, hưởng ứng trước chủ trương biến các khu đất trống thành công viên và việc địa phương khởi công đồng loạt các công trình, dự án lớn thời gian qua. Người dân cũng bày tỏ sự quan tâm đến các vấn đề giao thông, đô thị, ngập nước…
Tại hội nghị, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết, chủ trương của lãnh đạo thành phố là không xây thêm chung cư cao tầng ở khu vực trung tâm, khu vực đông dân cư. Các dự án này cần được xây ở vị trí xa hơn, gắn với đầu tư hạ tầng kết nối đồng bộ.
“Những khu đất lớn ở trung tâm thành phố sẽ được ưu tiên làm công viên, không gian công cộng phục vụ cộng đồng”, Bí thư Thành ủy TPHCM nêu định hướng.
Về hạ tầng giao thông, Bí thư Trần Lưu Quang cho biết, việc kết nối đồng bộ với các địa phương trong vùng là yêu cầu tất yếu sau khi sáp nhập với Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu. Theo lãnh đạo Thành ủy TPHCM, khi hạ tầng giao thông được kết nối hiệu quả, tiềm năng, lợi thế vốn có của thành phố mới có thể được phát huy.
Theo Bí thư Thành ủy TPHCM, cuối tháng 6, đầu tháng 7, thành phố sẽ khởi động một số dự án có tổng vốn hơn 10 tỷ USD, trong đó có dự án đường sắt kết nối Thủ Thiêm – Long Thành. Đây sẽ là nền tảng quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của thành phố thời gian tới.
“Một thành phố đáng sống mà mùa mưa là ngập, nước vô pô xe làm tắt máy là chuyện không thể chấp nhận được”, Bí thư Trần Lưu Quang chia sẻ.
Bí thư Trần Lưu Quang cho biết, dự án 10.000 tỷ đồng chống ngập do triều cường đang được hoàn tất thủ tục gia hạn để tái khởi động sau thời gian dài bị ngưng. Sau khi dự án đi vào hoạt động, thành phố sẽ đánh giá tác động, mức độ chống ngập để tiếp tục tính toán.
Theo Bí thư Trần Lưu Quang, TPHCM cũng đã kết nối, làm việc với các chuyên gia Hà Lan để tìm giải pháp chống ngập lâu dài.
Ngày 12/5, lãnh đạo UBND xã Ninh Gia, tỉnh Lâm Đồng, cho biết, lực lượng chức năng đã khống chế kịp thời vụ cháy xảy ra tại căn nhà 2 tầng ở thôn Ninh Hòa, không để lửa lan sang khu dân cư xung quanh.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 16h20 cùng ngày, người dân phát hiện lửa bốc lên từ tầng 2 căn nhà của gia đình bà Vũ Thị Phượng nên hô hoán, hỗ trợ các thành viên trong nhà thoát ra ngoài, thực hiện các biện pháp dập lửa và báo vụ việc lên cơ quan chức năng.
Nhận tin, Đội Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 2, Công an tỉnh Lâm Đồng điều động hàng chục cán bộ, chiến sĩ cùng 2 xe chữa cháy đến hiện trường dập lửa.
Lực lượng thuộc Trung đoàn 994, Ban Chỉ huy Quân sự xã Ninh Gia, Công an xã Ninh Gia cũng tham gia hỗ trợ người dân di dời tài sản, ngăn lửa cháy lan sang các căn nhà liền kề.
Sau hơn 30 phút, đám cháy được khống chế hoàn toàn. Vụ hỏa hoạn không gây thiệt hại về người nhưng nhiều tài sản, vật dụng tại tầng 2 căn nhà bị thiêu rụi.
Ngày 19.4, Công an phường Hiệp Bình (TP.HCM) phối hợp các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân vụ một nam tài xế taxi tử vong trong ô tô, nghi do đột quỵ.
Theo thông tin ban đầu, sáng cùng ngày, người đàn ông 49 tuổi lái ô tô taxi biển số TP.HCM lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng, hướng từ cầu vượt Linh Xuân đi cầu Bình Lợi.
Khi đến khu vực trước số 240 Phạm Văn Đồng (đối diện Trung tâm thương mại Gigamall), tài xế dừng xe và gọi điện cho người thân. Ít phút sau, người này bất ngờ gục xuống trong ô tô.
Đến khoảng 11 giờ, người dân phát hiện chiếc taxi đậu lâu có dấu hiệu bất thường nên lại gần kiểm tra, thì thấy tài xế đã bất tỉnh nên trình báo cơ quan chức năng.
Nhận tin báo, Công an phường Hiệp Bình phối hợp lực lượng y tế nhanh chóng có mặt tại hiện trường, tuy nhiên nam tài xế được xác định đã tử vong.
Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
Kiến nghị được lãnh đạo hai địa phương nêu tại buổi làm việc với Bộ Xây dựng chiều 20/5, sau chuyến thị sát các dự án thành phần 1 và 2 của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo lãnh đạo địa phương, việc đưa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác tạm thời đã giúp giảm ùn tắc trên quốc lộ 51. Tuy nhiên, các xe đi từ trung tâm TP HCM theo cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây muốn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hiện phải chạy vượt nút giao quốc lộ 51 rồi quay đầu lên nút giao Võ Nguyên Giáp, cách khoảng 18 km.
Hai địa phương cho rằng việc mở nút giao Long Thành sẽ tạo kết nối thuận lợi hơn cho dòng xe từ TP HCM đi khu vực Vũng Tàu cũ, đồng thời giảm lưu lượng trên quốc lộ 51.
Nút giao Long Thành là điểm kết nối giữa cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nằm gần khu vực quốc lộ 51 và sân bay Long Thành. Công trình được xem là đầu mối giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía đông TP HCM, kết nối các tuyến cao tốc, quốc lộ và hệ thống đường vành đai trong khu vực.
Theo phương án thiết kế, nút giao này gồm nhiều nhánh rẽ trực thông giữa hai tuyến cao tốc, giúp xe từ TP HCM đi Bà Rịa - Vũng Tàu không phải di chuyển qua quốc lộ 51 như hiện nay. Tuy nhiên, nút giao chưa thể đưa vào khai thác do chưa hoàn tất phương án tổ chức giao thông và thu phí giữa các dự án BOT liên quan.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết sẽ xem xét đề xuất sau khi các đơn vị liên quan hoàn thiện phương án phân luồng giao thông và thu phí trong tuần này.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km được thông xe toàn tuyến từ 17h ngày 18/5, sau khi dự án thành phần 1 được đưa vào khai thác tạm. Giai đoạn đầu, tuyến chỉ cho ôtô dưới 9 chỗ lưu thông, tốc độ tối đa 80 km/h và tối thiểu 60 km/h.
Trước khi thông xe, Ban Quản lý dự án 85 - chủ đầu tư dự án thành phần 2 - đã đóng nút giao Bưng Môn để đảm bảo an toàn giao thông. Đây là nút mở tạm cho xe vào cao tốc từ khu vực phường Long Thành từ ngày 29/4, trong bối cảnh nút giao Long Thành chưa thể khai thác do vướng phương án quản lý và thu phí.
