Tại hội nghị liên vùng về cơ chế phối hợp Vùng Thủ đô trong quản lý môi trường do Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng UBND TP Hà Nội tổ chức ngày 4/6, ông Lê Hoài Nam, Phó cục trưởng Cục Môi trường, cho biết Bộ này đã triển khai kiểm kê, đánh giá nguồn thải và chất lượng không khí tại Hà Nội cũng như các tỉnh lân cận trong giai đoạn 2023-2025.
Kết quả cho thấy nguồn phát sinh bụi mịn PM2.5 trên địa bàn Hà Nội đến từ nhiều lĩnh vực khác nhau: Hoạt động giao thông vận tải đóng góp khoảng 23%; xây dựng và bụi đường chiếm 20%; công nghiệp 10%; đốt mở, bao gồm đốt rác và phụ phẩm nông nghiệp12%; bụi thứ cấp hình thành từ các khí ô nhiễm khoảng 27%; các nguồn khác chiếm 8%.
Ngoài ra, các yếu tố khí hậu và thời tiết cũng tác động đáng kể đến chất lượng không khí ở Hà Nội.
Đối với môi trường nước, ông Nam phản ánh nhiều dòng sông liên tỉnh chảy qua Hà Nội đang bị ô nhiễm, gồm sông Nhuệ, sông Đáy, sông Cầu, sông Cà Lồ, sông Ngũ Huyện Khê và sông Bắc Hưng Hải.
Trước thực trạng đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng, triển khai nhiều chính sách kiểm soát ô nhiễm và cải thiện chất lượng môi trường trên phạm vi cả nước, tập trung vào các vấn đề cấp bách.
Để chuẩn bị cho kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy từ 1/7/2027, Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiến nghị Hà Nội khẩn trương xây dựng mạng lưới 400-500 cơ sở kiểm định khí thải trên toàn thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, thủ đô hiện có hơn 8 triệu phương tiện giao thông cá nhân gồm 1,1 triệu ô tô và 6,9 triệu xe máy.
Hà Nội có thể huy động mạng lưới 186 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới cùng các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng xe máy chính hãng của các hiệp hội và doanh nghiệp sửa chữa, bảo dưỡng xe máy tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định khí thải.
Trước mắt, một số cơ sở kiểm định cần được đưa vào vận hành ngay trước mùa cao điểm ô nhiễm không khí năm 2026.
Công tác tuyên truyền, vận động người dân chủ động kiểm định khí thải phương tiện trước thời điểm bắt buộc phải được tăng cường nhằm nâng cao nhận thức, góp phần giảm phát thải từ xe máy.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cũng đề xuất Hà Nội bố trí nguồn kinh phí hỗ trợ người dân kiểm định khí thải lần đầu, hỗ trợ tài chính để chuyển đổi từ xe máy sử dụng xăng sang xe điện…
Về quản lý chất lượng nước, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị UBND TP Hà Nội đẩy nhanh phục hồi chất lượng các sông Kim Ngưu, Lừ, Sét và đầu tư đồng bộ hệ thống xử lý nước thải, bảo đảm 100% nước thải sinh hoạt được xử lý trước khi xả ra môi trường.
Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành chỉ rõ các vấn đề nóng như ô nhiễm không khí, ô nhiễm nguồn nước, quản lý chất thải rắn, bảo đảm an ninh nguồn nước, tiêu thoát nước, chống úng ngập hay ứng phó sự cố môi trường hiện nay đều mang tính liên vùng. Các thách thức này đã vượt ra ngoài phạm vi quản lý và thẩm quyền hành chính của từng địa phương riêng lẻ.
Ông Thành dẫn chứng chất lượng không khí tại Thủ đô Hà Nội chịu tác động tổng hòa từ nhiều nguồn phát thải trong khu vực; hệ thống sông ngòi như sông Cầu, sông Đáy, sông Nhuệ… đều có sự liên thông trực tiếp về dòng chảy và nguồn nước.
Do đó, nếu các tỉnh, thành phố chỉ loay hoay giải quyết cục bộ theo địa giới hành chính thì “cuộc chiến” chống ô nhiễm sẽ rơi vào bế tắc, không thể đạt hiệu quả như mong muốn. Hình thành cơ chế phối hợp chính thức, ràng buộc trách nhiệm giữa các địa phương trở thành đòi hỏi cấp bách.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường, UBND TP Hà Nội cùng UBND các tỉnh Phú Thọ, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Hưng Yên, Ninh Bình đã ký kết Quy chế phối hợp Vùng Thủ đô trong quản lý môi trường.
Lễ ký kết đánh dấu bước chuyển dịch quan trọng từ phương thức phối hợp thụ động theo từng vụ việc đơn lẻ trước đây, sang cơ chế hợp tác thường xuyên, bài bản và dựa trên dữ liệu khoa học.
Sự kiện được kỳ vọng là công cụ mạnh mẽ giúp kiểm soát ô nhiễm, cải thiện chất lượng không khí, bảo đảm an ninh nguồn nước và nâng cao chất lượng sống cho người dân toàn vùng.
Sáng 9/7, lãnh đạo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết đêm qua và sáng nay, siêu bão Bavi (Ba Vì) vẫn di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20km/h. Lúc 7h ngày 9/7, siêu bão mạnh cấp 16, giật trên cấp 17.
Theo cơ quan khí tượng, hiện siêu bão cách đảo Lu Dông (Philippines) khoảng 810km về phía Đông, cách đảo Đài Loan (Trung Quốc) khoảng 1.100km về phía Đông Nam, cách tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc) khoảng 1.400km về phía Đông Nam.
Dự báo trong 24 giờ tới, siêu bão Ba Vì di chuyển chủ yếu theo hướng Tây Bắc với tốc độ khá nhanh khoảng 20km/h và còn giữ cường độ siêu bão trong 24 giờ tới.
Cơ quan khí tượng cho biết khoảng ngày 10/7, siêu bão Ba Vì sẽ đi qua khu vực phía Bắc của đảo Đài Loan (Trung Quốc), cường độ giảm dần còn cấp 15, giật trên cấp 17.
Đến khoảng chiều và đêm ngày 11/7, bão Ba Vì sẽ đổ bộ vào khu vực phía Đông của tỉnh Phúc Kiến (Trung Quốc) với cường độ mạnh khoảng cấp 13-14, sau đó đi sâu vào đất liền của tỉnh Phúc Kiến và suy yếu dần.
Cục Khí tượng thủy văn Việt Nam tiếp tục nhận định siêu bão Ba Vì không có khả năng di chuyển vào Biển Đông, tuy nhiên với cường độ mạnh thì cơn bão vẫn tác động đến thời tiết của Biển Đông.
Theo dự báo, từ ngày 9/7, gió Tây Nam ở khu vực phía Nam của Biển Đông (bao gồm vùng biển đặc khu Trường Sa) sẽ mạnh dần lên cấp 6. Khoảng ngày 10-11/7, toàn bộ khu vực phía Bắc, giữa và Nam của Biển Đông (bao gồm vùng biển đặc khu Hoàng Sa, Trường Sa) có thể mạnh lên tới cấp 6-7, sóng biển cao từ 3-5m, biển động rất mạnh.
Dự báo về mùa bão năm nay, cơ quan khí tượng cho biết do ảnh hưởng của hiện tượng El Nino, dự báo số lượng bão trên Biển Đông có khả năng xuất hiện ít hơn trung bình nhiều năm với khoảng 8-10 cơn, trong đó 3-5 cơn ảnh hưởng đến đất liền, tập trung vào tháng 7-9 ở Bắc Bộ và tháng 10-11 tại Trung Bộ, không loại trừ khả năng ảnh hưởng cả khu vực Nam Bộ trong các tháng cuối năm.
Tên bão Bavi (tên tiếng Việt là Ba Vì) do Việt Nam đặt. Trong năm 2025, Ủy ban bão đã bỏ tên bão Yagi và Trami ra khỏi danh sách tên bão quốc tế vì những thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng mà hai cơn bão này gây ra cho Philippines và Việt Nam.
Tên bão Yagi sau đó được thay thế bằng tên bão Tomo. Tên bão Trami được thay thế bằng tên bão Hoaban - loài hoa tượng trưng cho núi rừng Tây Bắc Việt Nam.
Ngoài ra, trong năm 2025, Ủy ban Bão cũng ghi nhận đề nghị của Philippines và Việt Nam về việc ngừng sử dụng thêm một số tên bão khác do mức độ thiệt hại nghiêm trọng mà các cơn bão này đã gây ra trong năm 2025 tại hai nước gồm Wipha, Co-May, Mitag, Ragasa, Bualoi, Matmo, Kalmaegi và Fung-Wong.
Các quốc gia đã đóng góp những tên bão này sẽ đề xuất các tên thay thế để gửi Ủy ban bão xem xét, lựa chọn để thay thế.
Sáng nay 24.4, một lãnh đạo UBND xã Tam Anh (thành phố Đà Nẵng) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong trong đêm.
Theo thông tin ban đầu, vào lúc 22 giờ 45 phút ngày 23.4, tại tuyến đường ĐH2 (thuộc thôn Đông Thạnh, xã Tam Anh), xe máy BS 92AA - 431... do ông Đ.N.T (40 tuổi, ở thôn Hòa Bình, xã Tam Anh) điều khiển, đã va chạm trực diện với xe máy BS 92N1 - 629... do anh L.A.H (22 tuổi, cùng ở tại địa phương) điều khiển.
Cú va chạm mạnh khiến cả 2 nạn nhân bị chấn thương nghiêm trọng và tử vong tại chỗ. Tại hiện trường, cả 2 phương tiện hư hỏng nặng, nhiều mảnh vỡ văng ra đường.
Ngay sau khi nhận được tin báo, chính quyền địa phương đã nhanh chóng phối hợp với lực lượng Công an thành phố Đà Nẵng có mặt tại hiện trường để tổ chức khám nghiệm, thu thập chứng cứ phục vụ công tác điều tra. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tiến hành phân luồng, điều tiết giao thông nhằm tránh ùn tắc và đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông qua khu vực.
Hiện nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng thành phố Đà Nẵng tiếp tục điều tra, làm rõ.
5 tổ hợp công trình y tế tập trung tầm cỡ quốc gia phân bố tại khu vực cửa ngõ được thể hiện trên bản đồ Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Các tổ hợp định hướng phát triển y tế và chăm sóc sức khỏe người dân trong vùng và phụ cận, giảm tải cho nội đô.
Cụ thể, tổ hợp y tế phía Nam đặt tại Phú Xuyên rộng 160-165 ha được định hướng thành khu công nghiệp dược và trang thiết bị y tế công nghệ cao, gắn với đông y, nguyên vật liệu, sản vật địa phương.
Tổ hợp phía Bắc đặt tại Sóc Sơn quy mô 80 ha là đầu mối y tế gắn với sân bay, bệnh viện quốc tế phục vụ khách du lịch.
Tổ hợp phía Tây tại Hòa Lạc quy mô 120 ha, là trung tâm y tế gắn với nghiên cứu, đào tạo, chuyển giao công nghệ như sản xuất, vaccine, sinh phẩm y tế. Tổ hợp này sẽ kết nối chặt chẽ với khu đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội và khu công nghệ cao Hòa Lạc.
Tổ hợp Tây Bắc tại Sơn Tây quy mô 50 ha, định hướng y tế gắn với du lịch chăm sóc sức khỏe, trung tâm dưỡng lão, phục hồi chức năng.
Tổ hợp phía Đông đặt tại Gia Lâm với 50 ha, tập trung các công trình, dịch vụ y tế chất lượng cao đón đầu hành lang kinh tế phía đông.
Trong tương lai, thành phố sẽ đầu tư xây mới bốn bệnh viện, mỗi cơ sở 500 giường. Trong đó, bệnh viện phía Đông đặt tại khu vực Gia Lâm, bệnh viện phía Tây tại Hòa Lạc, bệnh viện phía Bắc tại khu vực Mê Linh - Đông Anh - Sóc Sơn và bệnh viện phía Nam tại Phú Xuyên.
Hà Nội định hướng năm 2035, cứ 10.000 dân có 19 bác sĩ (không tính tuyến Trung ương) và 38 giường bệnh. Như vậy, bình quân mỗi bác sĩ chăm sóc sức khỏe cho 526 người dân. Đến năm 2045, số bác sĩ nâng lên 40 với 50 giường bệnh trên 10.000 dân, tương ứng mỗi bác sĩ chăm sóc cho 250 người.
Các cơ sở điều trị, chữa bệnh tiếp tục di dời khỏi nội đô. Phạm vi mở rộng từ vành đai 4 trở lại trong bán kính phục vụ 30 km. Đồng thời, Hà Nội phân bổ chức năng y tế tại các trung tâm hoặc cực phát triển gắn với tính chất từng khu vực.
Trong quy hoạch hạ tầng y tế, thành phố sẽ tích hợp các tiêu chuẩn đô thị thông minh, chuyển đổi số, nghiên cứu các mô hình y tế mới như Bệnh viện xanh - thông minh; kết hợp y tế và nghỉ dưỡng; công nghiệp dược và thiết bị y tế.
Ngoài phát triển vùng, quy hoạch tổng thể đặt định hướng liên kết vùng và đô thị vệ tinh để giảm tải cho nội đô, trong đó phía Bắc kết nối với Thái Nguyên, phía Nam với Ninh Bình.
Triển lãm Tổng thể quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm khai trương hôm 29/6. Quy hoạch áp dụng cho toàn bộ địa giới hành chính Thủ đô với diện tích 3.359 km2, dân số dự báo đạt 15 triệu vào năm 2035 và tối đa 19 triệu năm 2065.
Thống kê từ ngày khai trương đến hết 5/7, triển lãm hút hơn 20.000 người tham quan, trở thành một trong những sự kiện đông khách nhất tại Bảo tàng Hà Nội những năm gần đây. Triển lãm sẽ kéo dài đến hết 29/8, thời gian mở cửa đón khách 9h-17h hàng ngày, trừ thứ hai.
