Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng đã có báo cáo tiếp thu, giải trình ý kiến của đại biểu Quốc hội thảo luận dự luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng.
Đáng chú ý, về thẩm quyền công chứng giao dịch bất động sản đã nhận được nhiều ý kiến của các đại biểu Quốc hội khi thảo luận.
Nhiều đại biểu Quốc hội cơ bản tán thành với việc xác định rõ, mở rộng phạm vi các giao dịch về bất động sản được công chứng không phụ thuộc vào địa giới hành chính theo lộ trình phù hợp.
Bên cạnh đó, một số ý kiến đề nghị chưa mở rộng ngay phạm vi các giao dịch về bất động sản được công chứng không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong dự luật, mà giao Chính phủ quy định lộ trình thực hiện thẩm quyền này.
Việc giao để đảm bảo tính khả thi, phù hợp với thực tiễn xây dựng cơ sở dữ liệu công chứng hiện nay, bảo đảm an toàn pháp lý cho giao dịch về bất động sản.
Về nội dung này, Bộ Tư pháp cho biết so với Luật Công chứng năm 2024, dự luật đã thu hẹp phạm vi giao dịch cần thực hiện công chứng theo thẩm quyền địa hạt.
Như những giao dịch không có đối tượng trực tiếp là bất động sản, ví dụ hợp đồng ủy quyền liên quan đến bất động sản, hợp đồng chuyển nhượng hợp đồng mua bán bất động sản… thì không phải thực hiện công chứng theo địa hạt.
Vấn đề này để tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp mà không ảnh hưởng đến việc bảo đảm tính xác thực, tính hợp pháp của giao dịch.
Dự luật cũng quy định Chính phủ quy định lộ trình thực hiện thẩm quyền công chứng giao dịch theo quy định của điều này trong phạm vi toàn quốc, sau khi cơ sở dữ liệu công chứng được vận hành và các cơ sở dữ liệu có liên quan được cơ quan chủ quản cơ sở dữ liệu công bố.
Như vậy việc công chứng giao dịch bất động sản không phụ thuộc vào địa giới hành chính sẽ được thực hiện theo lộ trình một cách thận trọng, khi cơ sở dữ liệu công chứng và cơ sở dữ liệu có liên quan được vận hành đầy đủ, bảo đảm an toàn pháp lý cho giao dịch, chặt chẽ, khả thi của trình tự, thủ tục công chứng.
Cũng qua thảo luận, một số ý kiến của đại biểu đề nghị làm rõ giao dịch đặt cọc để mua bán, chuyển nhượng bất động sản có thuộc nhóm các giao dịch phải công chứng hay không?
Liên quan nội dung này, Bộ Tư pháp cho hay vấn đề giao dịch phải công chứng được quy định tại điều 3 Luật Công chứng năm 2024.
Còn quy định tại điều 4 của Luật Công chứng năm 2024, được sửa đổi, bổ sung tại khoản 13 điều 1 dự luật là quy định về thẩm quyền công chứng đối với những loại giao dịch cụ thể.
Quy định này không đặt ra yêu cầu giao dịch đặt cọc để mua bán, chuyển nhượng bất động sản phải công chứng.
Trường hợp các chủ thể tự nguyện yêu cầu công chứng đối với loại giao dịch này, thì việc công chứng thuộc thẩm quyền công chứng của công chứng viên của tổ chức hành nghề công chứng có trụ sở tại tỉnh, thành phố nơi có bất động sản.
Qua thảo luận có ý kiến đề nghị nghiên cứu triển khai thực hiện công chứng điện tử từ xa.
Về nội dung này, Bộ Tư pháp thông tin Luật Công chứng 2024 đang quy định việc công chứng điện tử được thực hiện theo quy trình công chứng điện tử trực tiếp hoặc công chứng điện tử trực tuyến. Cả hai quy trình đều yêu cầu có sự chứng kiến trực tiếp của công chứng viên.
Việc thực hiện công chứng điện tử mới được triển khai từ tháng 7-2025 đến nay và cần được đánh giá theo giai đoạn, mở rộng dần từng bước phù hợp với từng giai đoạn phát triển của công nghệ, khả năng thực hiện của công chứng viên, cơ sở hạ tầng, các điều kiện liên quan.
Thực tế qua nắm bắt thông tin từ Sở Tư pháp TP.HCM, tại TP mới có văn phòng công chứng thực hiện công chứng 1 hợp đồng ủy quyền theo hình thức công chứng điện tử trực tuyến, mà bên khởi tạo là văn phòng công chứng tại Hà Nội.
Tại TP Hà Nội có 8 tổ chức hành nghề công chứng cung cấp dịch vụ công chứng điện tử.
Bộ nêu thêm kinh nghiệm của một số nước có hoạt động công chứng phát triển, việc triển khai công chứng điện tử được tiến hành thận trọng, phù hợp với trình độ công nghệ thông tin của mỗi nước, từng bước thử nghiệm trước khi áp dụng rộng rãi.
Ngày 31/5, UBND phường Trị An phối hợp Sở Nông nghiệp và Tài nguyên lấy mẫu cá chết để xác minh nguyên nhân sự cố.
Theo người nuôi cá bè, hai ngày qua, sau các trận mưa lớn, cá trắm, mè, diêu hồng... nuôi trong lồng bè bất ngờ lờ đờ, nổi lên mặt nước rồi chết hàng loạt.
"Đầu mùa mưa năm nào cá cũng chết nhưng số lượng ít. Năm nay cá chết quá nhiều, người nuôi không kịp trở tay", ông Tài, một hộ nuôi cá bè, cho biết.
Bước đầu, đoàn liên ngành ghi nhận gần 100 tấn cá chết. Nguyên nhân được nhận định có thể do mưa lớn làm thay đổi môi trường nước, trong khi mật độ nuôi dày khiến lượng oxy hòa tan giảm, dẫn đến cá chết hàng loạt.
UBND phường Trị An phối hợp Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai tiếp cận các bè nuôi, hỗ trợ người dân vớt cá đưa vào bờ tiêu thụ làm phân bón nhằm tránh ô nhiễm môi trường lòng hồ, đồng thời xem xét phương án hỗ trợ thiệt hại.
Hồ thủy điện Trị An rộng 323 km2, nằm trên lưu vực sông Đồng Nai. Ngoài phát điện, hồ còn cung cấp nước sinh hoạt, phục vụ sản xuất nông nghiệp, đẩy mặn và điều tiết lũ cho vùng hạ lưu. Đây cũng là khu vực có nhiều hộ nuôi cá bè.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đi qua tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, các mũi thi công tận dụng thời tiết thuận lợi, tăng tốc triển khai những hạng mục quan trọng. 93 mũi thi công cầu, hầm, đường triển khai đồng loạt với gần 900 máy móc và hơn 2.000 nhân sự. Một số đoạn đã tổ chức mở rộng nền đường từ 17 m lên 22 m theo quy mô hoàn thiện giai đoạn 2.
Dự án hiện huy động 4 dây chuyền thảm bêtông nhựa công suất lớn, tổng sản lượng đạt 8.726 trong số 14.628 tỷ đồng, tương đương khoảng 74% giá trị hợp đồng.
Trên cao tốc qua xã Việt Hùng, Lạng Sơn, việc thi công nền đường được triển khai đồng loạt. Hệ thống máy rải, máy lu vận hành liên tục, các tổ đội phối hợp nhằm đảm bảo tiến độ. Anh Vũ Văn Luyến, công nhân vận hành máy, cho biết cần tranh thủ thời tiết khô ráo và chưa quá nắng nóng để tăng sản lượng.
Giai đoạn 1 của dự án có hai hầm xuyên núi Đông Khê và Thất Khê. Đến nay, các hạng mục trong và ngoài hầm cơ bản hoàn thiện. Tại hầm Thất Khê, nhà thầu đang tập trung thi công hệ thống thoát nước, chuẩn bị cho giai đoạn thảm bêtông nhựa và lắp đặt thiết bị.
Theo kế hoạch, ngày 19/5, dự án sẽ thông xe kỹ thuật 62 km từ cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến xã Đông Khê (Cao Bằng). Các đoạn còn lại sẽ được thông tuyến trên nền đường, trừ một số vị trí bị ảnh hưởng bởi mưa lũ năm 2025.
Ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó tổng giám đốc doanh nghiệp dự án, cho biết trong tháng tới các nhà thầu sẽ tập trung xử lý vị trí đường găng, ưu tiên hoàn thiện mặt đường, hộ lan, dải phân cách và hệ thống an toàn giao thông. "Dự án thi công tại địa hình phức tạp, nhưng được địa phương và người dân kỳ vọng nên toàn bộ lực lượng đều nỗ lực để đạt các mốc tiến độ đề ra", ông nói.
Theo ông Tuấn, do đặc thù công việc thường xuyên xa nhà, thi công liên tục và chạy đua tiến độ ngay cả trong các dịp lễ nên chế độ đãi ngộ dành cho người lao động luôn được chú trọng. Cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc trong những ngày này được hưởng đầy đủ chế độ làm thêm giờ, lương ngày lễ cùng các khoản thưởng, hỗ trợ theo chính sách của doanh nghiệp.
Lãnh đạo đơn vị trực tiếp thăm hỏi, động viên người lao động trên công trường, bố trí bữa ăn ca và điều kiện nghỉ ngơi để người lao động yên tâm làm việc.
Tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đi qua tỉnh Lạng Sơn dài gần 60 km đang dần thành hình. Trên các đoạn tuyến, nhiều hạng mục bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Km43, công nhân trải thảm lớp polymer, lắp đặt hộ lan; tại Km44, các tổ đội thi công dải phân cách, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt biển báo an toàn giao thông. Tận dụng thời tiết khô ráo, các mũi thi công tại phân đoạn này được triển khai liên tục, tranh thủ từng giờ để kịp hoàn thiện những hạng mục cuối.
Trên công trường vào ngày lễ vẫn có khoảng 2.600 người làm việc, 1.200 thiết bị, triển khai 131 mũi thi công. Giá trị thực hiện đạt hơn 5.587/7.949 tỷ đồng, tương đương khoảng 70% hợp đồng.
Theo kế hoạch, đến ngày 19/5, dự án Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ hoàn thành phân đoạn dài 27 km, từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, tiếp giáp với quốc lộ 4B (ngoại vi thành phố Lạng Sơn cũ), vượt 7 tháng so với kế hoạch hợp đồng.
Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban Quản lý Dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết đội ngũ kỹ sư và công nhân đều triển khai công việc bình thường vào dịp nghỉ lễ. Từ nay đến 19/5 không còn nhiều, đơn vị quyết tâm bứt tốc thi công, tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành kế hoạch.
Ở phía Nam, dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận cũng bước vào giai đoạn tăng tốc trước mùa mưa. Trên toàn tuyến, hơn 1.000 lao động và 470 thiết bị được huy động, triển khai 61 mũi thi công, gồm 35 mũi đường và 26 mũi cầu.
Theo quy hoạch, đoạn TP HCM - Trung Lương sẽ nâng lên 10-12 làn xe, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận mở rộng lên 6 làn xe có làn dừng khẩn cấp. Hiện sản lượng thi công đạt khoảng 50%, bám sát kế hoạch.
Ông Nguyễn Ngọc Lâm, Giám đốc Ban điều hành dự án, cho biết thời điểm này các nhà thầu cần tổ chức thi công xuyên lễ để tận dụng thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh các hạng mục trọng điểm trước khi mùa mưa bắt đầu.
Tại công trường này, người lao động được áp dụng chế độ làm thêm giờ, chi trả theo lương theo ngày lễ cùng các khoản hỗ trợ. Lãnh đạo các đơn vị còn tổ chức thăm hỏi công nhân, bố trí bữa ăn chất lượng nhằm đảm bảo sức khỏe cho cán bộ, công nhân.
Ngày 15-4, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại hình ảnh người đàn ông mặc áo xe ôm công nghệ nằm bất động giữa đường, có biểu hiện co giật. Trong lúc chờ xe cứu thương, bất ngờ có một ô tô chạy đến tông trúng nạn nhân.
Theo xác minh, vụ việc xảy ra trưa cùng ngày trên đường Hồng Bàng, phường Minh Phụng, TP.HCM. Nạn nhân là anh T. (33 tuổi), tài xế xe ôm công nghệ, đang chở khách hướng từ đường Minh Phụng về bến xe Miền Tây.
Khi vừa qua cầu vượt Cây Gõ khoảng 200m, anh T. bất ngờ có biểu hiện bất thường về sức khỏe và ngã xuống đường. Người khách ngồi phía sau cũng bị ngã theo. Trong lúc mất lái, xe máy của anh T. va quẹt với một xe máy khác chạy phía trước khiến cả hai xe cùng ngã xuống đường.
Sau khi ngã, anh T. có dấu hiệu co giật. Người dân xung quanh nhanh chóng hỗ trợ dựng xe, đồng thời gọi xe cứu thương và chờ lực lượng chức năng đến xử lý.
Tuy nhiên trong lúc mọi người đang chờ xe cứu thương, một ô tô màu trắng chạy đến tông trúng anh T.. Rất may, xe chưa cán qua người nạn nhân. Phát hiện sự việc, người dân lập tức hô hoán, ra hiệu cho tài xế dừng xe.
Ngay sau đó Công an phường Minh Phụng có mặt, phối hợp đưa nạn nhân lên xe cứu thương vào bệnh viện cấp cứu.
Theo thông tin từ gia đình, mẹ của anh T. cho biết anh có tiền sử động kinh. Nhờ được cấp cứu và chăm sóc kịp thời, hiện sức khỏe của anh đã ổn định.
Còn chiếc ô tô đã rời khỏi hiện trường, hiện Đội cảnh sát giao thông Chợ Lớn đang phối hợp Công an phường Minh Phụng xác minh, mời tài xế lên làm rõ.
