Bốn góc màn hình MacBook có thể làm được nhiều điều thú vị

Theo thỏa thuận vừa được ký kết tại Hà Nội, kể từ ngày 26-4, Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) sẽ chính thức đảm nhiệm vai trò Đối tác vận hành mạng lưới toàn quốc (NNP) của hãng chuyển phát nhanh lớn nhất thế giới FedEx tại Việt Nam.

Sự kết hợp này được đánh giá là màn cộng hưởng giữa thế mạnh công nghệ, quy trình toàn cầu của FedEx và mạng lưới hạ tầng sâu rộng của Viettel Post.

Cụ thể, "ông lớn" logistics đến từ Hoa Kỳ sẽ tận dụng đội xe phủ sóng trên cả nước của Viettel Post để phục vụ tốt hơn nhóm khách hàng thương mại điện tử đang tăng trưởng nóng.

Trong khuôn khổ hợp tác, cũng sẽ giúp doanh nghiệp logistics đến từ Việt Nam đóng vai trò then chốt trong các khâu quy trình giao nhận đầu cuối, vận hành kho bãi và phối hợp thông quan.

Mục tiêu cao nhất là tạo ra một dòng chảy logistics xuyên biên giới liền mạch, tin cậy và minh bạch hơn.

Trong bối cảnh tổng kim ngạch thương mại Việt Nam đã vượt mốc 930 tỉ USD vào năm 2025, việc kết nối trực tiếp hạ tầng trong nước với mạng lưới quốc tế là yếu tố sống còn để nâng cao năng lực xuất khẩu.

Ông Đinh Thanh Sơn - Phó tổng giám đốc Viettel Post - nhận định sự hợp tác này sẽ giúp các doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME), có cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế tốt hơn thông qua một chuỗi logistics tối ưu.

"Viettel Post sẽ tiếp tục nâng cấp hệ thống vận hành theo hướng minh bạch, nhất quán và tiệm cận các tiêu chuẩn quốc tế", ông Sơn nhấn mạnh.

Đồng quan điểm, ông Masamichi Ujiie - Chủ tịch FedEx khu vực bắc và nam Thái Bình Dương - khẳng định Việt Nam là thị trường chiến lược quan trọng.

Việc bắt tay với một đối tác uy tín nội địa giúp "ông lớn" trong ngành logistics tái khẳng định cam kết dài hạn, đồng thời nâng cao năng lực cung cấp dịch vụ nhanh và linh hoạt hơn cho khách hàng.

Với việc tích hợp mạng lưới này, thời gian vận chuyển được kỳ vọng sẽ được tối ưu hóa đáng kể. Người kinh doanh trong nước sẽ rút ngắn được thời gian giao hàng và kéo dài thời gian nhận hàng, từ đó tạo lợi thế cạnh tranh lớn khi tiến ra biển lớn.

Việc áp dụng các tiêu chuẩn quản lý và theo dõi đơn hàng quốc tế của FedEx vào quy trình của Viettel Post cũng hứa hẹn sẽ nâng tầm chất lượng dịch vụ logistics nói chung tại Việt Nam trong thời gian tới.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ứng dụng do Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công thương phát triển. Thông qua bản đồ số của "Quanh tôi", người dùng có thể tra cứu thông tin về các cửa hàng xăng, dầu xung quanh hoặc trên tuyến đường di chuyển. Thông tin hiển thị gồm địa chỉ, tình trạng hoạt động, các loại nhiên liệu đang bán và giá bán.

Theo cơ quan quản lý, tính năng này hữu ích với người thường xuyên đi đường dài hoặc trong những thời điểm thị trường nguồn cung có biến động, giúp người dân chủ động lựa chọn điểm đổ xăng phù hợp.

Một trong những tính năng đáng chú ý của "Quanh tôi" là cho phép người dân gửi phản ánh trực tiếp tới cơ quan quản lý. Người dùng có thể kiến nghị về tình trạng bán sai giá, đóng cửa bất thường, hạn chế lượng bán, không xuất hóa đơn hoặc các vấn đề liên quan đến chất lượng nhiên liệu, an toàn cháy nổ và môi trường.

Các phản ánh sau đó sẽ được Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước tiếp nhận và xử lý tức thời. Tính năng này nhằm tăng cường sự tham gia giám sát của người dân đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu

Ứng dụng cũng cho phép người dùng đánh giá chất lượng phục vụ của từng cửa hàng xăng dầu. Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, đây là một trong những cách thúc đẩy môi trường kinh doanh minh bạch và văn minh hơn.

Ngoài chức năng tra cứu, "Quanh tôi" còn tích hợp công cụ quản lý chi phí nhiên liệu cá nhân. Người dùng có thể lưu thông tin phương tiện, ghi nhận lịch sử đổ xăng, theo dõi mức tiêu hao và tổng hợp chi phí theo từng xe.

Ở chiều ngược lại, các cửa hàng xăng dầu cũng có thể cập nhật thông tin và giới thiệu dịch vụ gia tăng của cửa hàng mình trên ứng dụng như trạm sạc điện, cửa hàng tiện lợi, rửa xe, nhà vệ sinh hoặc khu ăn uống,...

Theo cơ quan quản lý, việc cập nhật dữ liệu thường xuyên giúp người dân có thêm thông tin trước khi lựa chọn điểm mua xăng dầu, đồng thời hỗ trợ phân tích, giám sát và phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường trên thị trường.

Trong thời gian tới, ứng dụng dự kiến bổ sung thêm các tính năng như cảnh báo bất thường về giá bán, tồn kho, dự báo cung cầu thị trường, cảnh báo lãng phí nhiên liệu và các công cụ phân tích dữ liệu phục vụ quản lý.

"Quanh tôi" chính thức hoạt động từ ngày 1/6 trên iOS và Android. Người dùng có thể tải ứng dụng bằng cách tìm kiếm từ khóa "Quanh tôi" trên App Store hoặc Google Play. Theo ghi nhận thực tế, trên ứng dụng hiện mới hiển thị giá bán của dầu diesel và xăng E5, chưa thấy thông tin về giá xăng E10.

Ứng dụng được ra đời trong bối cảnh giá xăng dầu gần đây có nhiều biến động, xăng sinh học E10 bắt đầu được bán trên toàn quốc từ 1/6. Trước đó tại họp báo Chính phủ ngày 3/6, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cũng khuyến nghị người tiêu dùng khi sử dụng sản phẩm cần phản ánh, đánh giá để hỗ trợ công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng nhiên liệu.

Tin Gốc: Vnexpress

Được phát triển bởi Kinetix AI có trụ sở tại Thâm Quyến (Trung Quốc), KAI cao 173 cm và nặng khoảng 70 kg, chứa hệ thống 115 bậc tự do (DoF), gồm 72 bậc tự do ở hai bàn tay (mỗi bên 36 bậc). Theo Interesting Engineering, thông số này vượt trội so với hầu hết robot hình người hiện nay.

Điểm đặc biệt của KAI nằm ở lớp da xúc giác tổng hợp tích hợp 18.000 điểm cảm biến, có khả năng phát hiện lực nhẹ đến 0,1 newton (N), cho phép thao tác nhận biết xúc giác, điều chỉnh hành vi cầm nắm và tiếp xúc dựa trên phản hồi thời gian thực. Nghĩa là, robot có thể xử lý các vật thể dễ vỡ hoặc tương tác với con người an toàn hơn.

Với 36 bậc tự do ở mỗi bàn tay, hệ thống kết hợp 22 khớp chủ động giúp điều khiển chính xác. 14 khớp thụ động hoạt động như các bộ giảm chấn cơ học cho phép bàn tay thích ứng với vật thể và hấp thụ các tác động mà không cần nhập liệu tính toán ngay lập tức. Điều này giúp robot của Kinetix AI hoạt động chính xác và an toàn hơn trong môi trường thực tế khó lường.

Theo Kinetix AI, KAI được thiết kế cho tốc độ di chuyển khoảng 5 km/h với phạm vi chuyển động gần giống với sự linh hoạt của con người. Cỗ máy có thể mang vác tải trọng đến 20 kg và hoạt động liên tục trong bốn giờ mỗi lần sạc, dùng pin bán rắn có dung lượng 1,7 kWh - loại pin cải thiện độ an toàn bằng cách giảm nguy cơ quá nhiệt so với các loại pin lithium-ion truyền thống.

Về phần mềm, Kinetix AI cho biết KAI chạy hệ thống trí tuệ nhân tạo riêng tương tự World Model - tức khả năng mô phỏng thế giới vật lý, được xem là cảnh giới để tiến đến AI "tự nhận thức". Robot được huấn luyện trên dữ liệu thực tế, có thể thể hiện các môi trường ảo, tương tác và 3D.

Cũng theo Kinetix AI, mô hình của hãng chia quá trình ra quyết định cho robot thành ba lớp" cơ sở, hành động và đánh giá. Nghĩa là, trước khi thực hiện các chuyển động, robot hình người sẽ dự đoán những thay đổi tiềm tàng của môi trường và đánh giá kết quả có thể xảy ra trước khi hành động.

Để huấn luyện KAI, công ty Trung Quốc đã phát triển thiết bị đeo riêng gọi là KAI Halo. Thông qua thiết bị này, người điều khiển tạo ra dữ liệu huấn luyện trong các công việc hàng ngày, gồm thu thập video góc nhìn thứ nhất, chuyển động cơ thể và dữ liệu không gian, giúp robot xây dựng bộ dữ liệu tự nhiên và đa dạng.

KAI dự kiến ứng dụng trong lĩnh vực bán lẻ, dịch vụ trợ giúp cá nhân và hỗ trợ tại nhà thay vì môi trường công nghiệp nặng. Robot sẽ đảm nhiệm các công việc hàng ngày như phân loại hàng hóa, sắp xếp và lấy đồ ra khỏi máy rửa chén, gấp quần áo và thậm chí cả xỏ chỉ.

Kinetix AI chưa công bố giá chính thức ngoài thông tin "dưới 40.000 USD". Việc sản xuất hàng loạt dự kiến bắt đầu vào cuối năm nay.

Tin Gốc: Vnexpress