Ngày 6.7, tin từ UBND tỉnh Cà Mau cho biết đã yêu cầu Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh và UBND các xã, phường khẩn trương thành lập tổ giải quyết thủ tục hành chính lưu động, bảo đảm chính thức hoạt động từ ngày 15.7.2026.
Đây là mô hình nhằm đưa dịch vụ công đến gần hơn với những người gặp khó khăn trong việc đi lại và tiếp cận thủ tục hành chính.
Theo chỉ đạo, tổ giải quyết thủ tục hành chính lưu động sẽ đến nơi cư trú để hướng dẫn, tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả cho người cao tuổi, người khuyết tật, người có công với cách mạng, gia đình chính sách cùng các nhóm yếu thế khác.
Trước mắt, địa phương ưu tiên triển khai đối với các thủ tục hành chính thiết yếu, có số lượng hồ sơ phát sinh lớn và liên quan trực tiếp đến quyền, lợi ích hợp pháp của người dân.
Để người dân dễ dàng tiếp cận mô hình này, UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu công khai số điện thoại đường dây nóng của tổ giải quyết thủ tục hành chính lưu động tại trụ sở, bộ phận một cửa trên trang thông tin điện tử và các nền tảng thông tin của địa phương.
Các đơn vị phải bố trí công chức tiếp nhận, xử lý kịp thời các yêu cầu hỗ trợ. Trường hợp vượt thẩm quyền phải báo cáo cấp có thẩm quyền giải quyết ngay, tránh kéo dài hoặc gây phiền hà. Các địa phương phải hoàn thành việc thành lập tổ, gửi quyết định thành lập và số điện thoại đường dây nóng về UBND tỉnh Cà Mau chậm nhất ngày 10.7.2026.
Cùng với việc thành lập tổ lưu động, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu các sở, ngành và địa phương tiếp tục nâng cao chất lượng giải quyết thủ tục hành chính, chấn chỉnh các hành vi gây phiền hà, nhũng nhiễu hoặc yêu cầu người dân thực hiện thủ tục không đúng quy định.
Tin Gốc: Thanh Niên

Theo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 5, Cục Cảnh sát giao thông, ba ngày nay tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn - Quy Nhơn - Chí Thạnh - Vân Phong ghi nhận hơn 20 ôtô bị nổ lốp, hỏng động cơ, trong đó một số vụ xảy ra trên đoạn qua Gia Lai. Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ngày 25/5 cũng có một ôtô nổ lốp.
Thường xuyên chạy xe tải chở hàng trên cao tốc Bắc Nam, tài xế Lê Tiến Anh cho biết những ngày này mặt đường nóng rẫy, nhiệt độ lốp thường báo lên tới 52 độ C. "Tôi muốn dừng xe để lốp hạ nhiệt nhưng không có nhiều trạm dừng nghỉ, buộc phải chạy trong tình trạng nơm nớp lo nổ lốp", anh nói.
Trước đây để làm mát lốp, trên xe tải thường lắp thêm téc nước để tưới trực tiếp vào lốp. Tuy nhiên, theo anh Tiến Anh, phương án này hiện bị coi là tự ý cải tạo xe, vi phạm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, mức phạt dao động từ 2 đến 3 triệu đồng.
Từ ngày 22 đến 27/5, miền Bắc và Trung trải qua đợt nắng nóng gay gắt do ảnh hưởng của vùng thấp nóng phía tây kết hợp hiệu ứng gió phơn hoạt động mạnh. Nhiệt độ khí tượng duy trì 37-39 độ, cục bộ trên 40 độ C. Thực tế nhiệt độ ngoài trời thường cao hơn 2-4 độ tùy địa hình.
Cục Cảnh sát giao thông phân tích nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ mặt đường trên các tuyến cao tốc tăng cao. Khi xe chạy tốc độ lớn trong thời gian dài, ma sát mạnh làm áp suất trong lốp giãn nở nhanh, tăng nguy cơ nổ lốp và mất lái. Để bảo đảm an toàn, Cục khuyến cáo các đơn vị vận tải, chủ phương tiện và lái xe thực hiện các biện pháp phòng ngừa.
Cụ thể, khi chạy trên cao tốc, tài xế cần kiểm tra lốp xe trước khi xuất phát, đánh giá độ mòn, áp suất lốp, các dấu hiệu nứt, phồng hoặc quá hạn sử dụng. Tài xế không chạy quá tốc độ trong thời tiết nắng nóng, không chở quá tải; đồng thời nghỉ ngơi kiểm tra xe khi đi đường dài, khi thấy xe rung lắc bất thường cần nhanh chóng đưa vào vị trí an toàn để kiểm tra.
Để nâng cao hiệu quả phòng ngừa tai nạn, Cục Cảnh sát giao thông cho biết sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường. Trường hợp phương tiện lưu thông không bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật sẽ bị xử lý.
Cùng với đó, Cục cũng đang yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh việc phủ trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc Nam, đặc biệt đoạn qua miền Trung.
Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 22.5, thành phố Cần Thơ tổ chức hội thảo khoa học "Phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp sáng tạo thành phố Cần Thơ mang tầm khu vực và ĐBSCL".
Tham gia hội thảo, nhiều nhà khoa học, chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp đã đóng góp ý kiến thúc đẩy hoạt động đổi mới sáng tạo trong khu vực công và tư. Nhiều tham luận đã đóng góp xây dựng việc phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, khởi nghiệp sáng tạo giữ vai trò dẫn dắt vùng ĐBSCL, gắn với triển khai Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị.
Bên cạnh đó, Ban tổ chức còn công bố thành lập Innovation Hub 4.0 và ra mắt Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo thành phố Cần Thơ. Innovation Hub 4.0 được thành lập trên cơ sở hợp tác giữa Sở KH-CN và Tập đoàn CT Group, được kỳ vọng trở thành không gian kết nối nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và đổi mới sáng tạo theo xu hướng công nghệ mới.
Trong khi đó, Quỹ Phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo thành phố Cần Thơ sẽ góp phần tạo thêm nguồn lực hỗ trợ cho các hoạt động nghiên cứu, ứng dụng, khởi nghiệp sáng tạo và phát triển doanh nghiệp công nghệ tại địa phương.
Ông Nguyễn Văn Khởi, Phó chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, cho biết thời gian qua thành phố đã ban hành và triển khai đồng bộ nhiều chương trình, kế hoạch giúp hoạt động đổi mới sáng tạo từng bước lan tỏa mạnh mẽ trong các cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp. Đến nay, thành phố đã ký kết 30 ghi nhớ hợp tác, liên kết với 6 quỹ đầu tư trong và ngoài nước. Qua đó hỗ trợ thành công 21 doanh nghiệp khoa học công nghệ, 68 doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo và hơn 190 dự án khởi nghiệp.
Song song đó, thành phố đã hình thành và kết nối với 5 mạng lưới liên kết hệ sinh thái vùng, 23 tổ chức hỗ trợ trung gian và 6 không gian làm việc chung. Đặc biệt, năm 2025, thành phố Cần Thơ đã thành lập Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo. Việc vận hành hiệu quả Quỹ phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo sẽ có nhiều ý nghĩa để góp phần đưa trung tâm ngày một phát triển, trở thành hạt nhân điều phối hệ sinh thái toàn vùng ĐBSCL.
Phát biểu tại hội thảo, ông Nguyễn Mai Dương, Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo (Bộ KH-CN) cho biết, Bộ cam kết sẽ tiếp tục đồng hành, phối hợp chặt chẽ với thành phố Cần Thơ trong quá trình hoàn thiện thể chế, xây dựng chính sách, triển khai các nhiệm vụ, giải pháp. Bộ mong muốn góp phần giúp thành phố Cần Thơ phát triển, nâng tầm vị thế của mình không chỉ trong vùng ĐBSCL mà hướng đến cả nước và quốc tế.
Tin Gốc: Thanh Niên

Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nhiều lần nói "không phải ngẫu nhiên" khi TP chọn những khu đất "vàng" để làm công viên, trường học hay không gian văn hóa.
Lợi ích của người dân được đặt ở vị trí trung tâm, như cách người đứng đầu Đảng bộ TP.HCM nhiều lần nhấn mạnh mục tiêu phải làm cho dân thấy được và hưởng được ngay, chứ không chỉ dừng lại ở những mục tiêu dài hạn.
Đầu tháng 4-2026, tại Hội nghị Thành ủy, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang yêu cầu trong năm 2026 gần 15 triệu người dân TP.HCM phải được khám, tầm soát sức khỏe ít nhất một lần, không chia giai đoạn.
Đây không chỉ là một chỉ tiêu kỹ thuật của ngành y tế, mà là một thông điệp chính sách: chuyển từ tư duy chữa bệnh sang chăm sóc sức khỏe chủ động, đúng tinh thần của Bộ Chính trị trong nghị quyết 72 về nâng cao sức khỏe nhân dân.
"Với tiềm lực, cơ sở y tế của TP mà không làm được việc này là chưa ổn. Phải làm được" - Bí thư Thành ủy nói thẳng, yêu cầu trong vòng hai tuần phải có kế hoạch cụ thể.
Một chiến dịch khám sức khỏe quy mô lớn đã được triển khai đồng loạt. Ngày 17-4 gần 30.000 người dân đã được khám miễn phí ngay tại địa bàn cư trú, với sự tham gia của hơn 100 bệnh viện và trung tâm y tế.
Con số đáng chú ý không chỉ là lượng người tham gia, mà là 64,3% trong số đó phát hiện có vấn đề sức khỏe. Hơn 10.000 trường hợp cần theo dõi tại tuyến cơ sở, hơn 8.000 trường hợp được chuyển khám chuyên sâu. Chính sách mới đã chạm đúng vào nhu cầu thực tế.
Không dừng ở y tế, TP.HCM tiếp tục có chủ trương miễn phí xe buýt cho người dân, với kinh phí dự kiến khoảng 7.000 tỉ đồng, vừa hỗ trợ tài chính vừa là "đòn bẩy" để thay đổi thói quen đi lại.
Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu phải tổ chức lại mạng lưới xe buýt theo hướng đúng giờ hơn, văn minh hơn, và đặc biệt là tăng nhanh số lượng xe buýt điện. Tiếp đó là chủ trương miễn phí hạ tầng cảng biển: quyết định mang tính chia sẻ trong bối cảnh chi phí logistics tăng cao. Khi chi phí đầu vào của doanh nghiệp giảm, áp lực giá cả hàng hóa cũng sẽ giảm theo, và người hưởng lợi cuối cùng vẫn là người dân.
Các chính sách này không tách rời nhau mà tạo thành một chuỗi liên kết nhằm nâng cao "chỉ số hạnh phúc" của người dân... Đó là cách TP.HCM đưa các chủ trương lớn của Trung ương thành những lợi ích cụ thể, đo đếm được trong đời sống hằng ngày.
Nếu các chính sách an sinh mang lại lợi ích trực tiếp, các công trình công cộng lại tạo ra những thay đổi bền vững hơn trong không gian sống. TP.HCM đang hình thành một xu hướng rõ ràng: ưu tiên sử dụng đất công cho giáo dục, y tế và đặc biệt là mảng xanh.
Không phải ngẫu nhiên khi TP quyết định biến khu đất số 1 Lý Thái Tổ thành công viên, đồng thời xây dựng đài tưởng niệm các nạn nhân đại dịch COVID-19. Trong phát biểu của mình, Bí thư Trần Lưu Quang nhấn mạnh sau y tế và giáo dục, ưu tiên tiếp theo là tạo mảng xanh cho người dân, bởi đây là nhu cầu "thiếu trầm trọng".
Công viên số 1 Lý Thái Tổ, từ một khu đất để hoang trở thành một không gian xanh mang tính biểu tượng, người dân tìm đến để tưởng nhớ và cảm nhận sự hồi sinh sau đại dịch. Những giá trị ấy không thể đo bằng tiền, nhưng lại là thứ làm nên chất lượng sống của một đô thị.
Câu chuyện tương tự cũng diễn ra ở khu vực bến Nhà Rồng, với 31ha ven song ngay trung tâm. Đặt trong tầm nhìn dài hạn, đó là cách TP trả lại không gian cho cộng đồng. Trước đó, việc chuyển đổi nghĩa trang Bình Hưng Hòa thành các công trình phục vụ dân sinh là một minh chứng rõ nét cho tư duy phát triển mới.
Ngày 20-4, Trường tiểu học Trần Đại Nghĩa đã hoàn thiện sau gần một năm thi công. Từ một "vùng đất buồn", nơi đây đang dần trở thành không gian của sự sống, của tiếng cười trẻ nhỏ. Ngôi trường với 30 phòng học khang trang mở ra một biểu tượng chuyển đổi từ quá khứ sang tương lai.
Xây trường học tại đây không chỉ là giải bài toán quỹ đất, mà còn là thông điệp: mọi không gian, nếu được quy hoạch hợp lý, đều có thể phục vụ cuộc sống tốt đẹp hơn cho người dân.
Cùng với đó là hàng loạt công trình chỉnh trang đô thị như chợ Bến Thành, hồ Con Rùa, các tuyến đường trung tâm... hay việc biến các khu đất trống thành công viên, vườn hoa trong dịp Tết Bính Ngọ.
Những thay đổi này có thể nhỏ lẻ nếu nhìn riêng lẻ, nhưng khi cộng lại sẽ tạo thành một diện mạo đô thị mới xanh hơn, sạch hơn, đáng sống hơn. Nhiều chuyên gia đô thị đánh giá những quyết định này đều có điểm chung là không chạy theo giá trị thương mại ngắn hạn, mà ưu tiên giá trị sử dụng lâu dài cho cộng đồng.
TP.HCM đang tiếp cận theo hướng phát triển không chỉ là tăng trưởng kinh tế, mà phải là nâng cao chất lượng sống một cách trực tiếp, hữu hình.
Khi người dân được khám sức khỏe miễn phí, được đi xe buýt không tốn tiền, được sống trong không gian xanh hơn, học tập trong những ngôi trường tốt hơn, đó chính là lúc những quyết sách lớn thực sự đi vào cuộc sống. Và đó cũng là thước đo rõ ràng nhất cho hiệu quả của một đô thị đang chuyển mình.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

