Theo ghi nhận, đường Nguyễn Chí Thanh (bên trái) và Lê Văn Lương đều nằm trên các trục huyết mạch kết nối khu vực phía tây với trung tâm Hà Nội nên lưu lượng phương tiện luôn ở mức cao. Trong giờ cao điểm sáng 18.5, nhiều đoạn trên 2 tuyến đường này thường xuyên xảy ra cảnh phương tiện nối đuôi nhau, di chuyển chậm, đặc biệt tại khu vực có nhiều điểm giao cắt và đèn tín hiệu giao thông.
ẢNH: NGUYỄN TRƯỜNG
Người đi xe máy di chuyển vào làn BRT trên đường Lê Văn Lương trong giờ cao điểm để nhanh chóng thoát khỏi điểm ùn tắc
Nhiều người đi xe máy leo vỉa hè khi đường Nguyễn Chí Thanh ùn tắc trong giờ cao điểm sáng 18.5
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Toàn cảnh thi công nước rút bên trong nhà ga sân bay Long Thành, sẵn sàng đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào 1-12-2026

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút. Hàng loạt hạng mục trọng điểm được tăng tốc để kịp mục tiêu hoàn thành khai thác kỹ thuật trong tháng 9-2026 và khai thác thương mại vào đầu tháng 12-2026.
Hiện trạng “trái tim” sân bay Long Thành nhìn từ trên cao - Video: THUẬN VĂN
Ghi nhận của Tuổi Trẻ cho thấy bên trong sân bay Long Thành có hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân đang tăng ca, tăng kíp, chạy đua với thời gian để đưa công trình trọng điểm quốc gia về đích theo kế hoạch.
Tại khu vực trung tâm nhà ga hành khách - "trái tim" của sân bay Long Thành, hệ trần nhôm áp mái lấy sáng đang dần hoàn thiện, tạo nên điểm nhấn kiến trúc độc đáo. Lấy cảm hứng từ nhụy hoa sen, hệ mái được thiết kế với những đường nét mềm mại, thanh thoát, gợi hình ảnh đóa sen đang bung nở.
ACV cho hay đã tổ chức các ca làm việc nối tiếp nhau với quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Khi hoàn thành, sân bay Long Thành sẽ có công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, trở thành cảng hàng không lớn nhất cả nước. Dự án được kỳ vọng là trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực Đông Nam Á, từng bước nâng cao năng lực cạnh tranh với các sân bay quốc tế lớn trong khu vực và trên thế giới - Ảnh: THUẬN VĂN
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Thời Sự
Mua heo đất giống hệt để tráo lấy hàng chục triệu đồng, nữ nghi phạm sa lưới

Ngày 4.5, Công an xã Nông Sơn (thành phố Đà Nẵng) cho biết đang tiếp tục điều tra, làm rõ vụ trộm cắp tài sản bằng thủ đoạn tráo đổi heo đất xảy ra trên địa bàn.
Trước đó, lúc 11 giờ ngày 3.5, Công an xã Nông Sơn tiếp nhận tin báo của chị T.T.T.K (32 tuổi, ở thôn Phước Viên, xã Nông Sơn, thành phố Đà Nẵng) về việc trong nhà có dấu hiệu bị đánh tráo một con heo đất, bên trong chứa khoảng hơn 35 triệu đồng.
Nhận định vụ việc có tính chất phức tạp, lãnh đạo Công an xã đã chỉ đạo lực lượng nhanh chóng khám nghiệm hiện trường, tổ chức xác minh, truy xét các manh mối liên quan. Chỉ sau chưa đầy 2 giờ, công an đã triệu tập nghi phạm M.T.T.N (36 tuổi, trú cùng thôn) để làm việc.
Tại cơ quan công an, trước các tài liệu, chứng cứ thu thập được, M.T.T.N đã thừa nhận hành vi phạm tội. Theo lời khai, ngày 2.5, khi đến nhà chị Kiều, người này phát hiện trong phòng ngủ có một con heo đất nên nảy sinh ý định trộm cắp. Nghi phạm đã chụp lại hình ảnh, sau đó tìm mua một con heo đất giống hệt.
Đến khoảng 19 giờ cùng ngày (2.5), lợi dụng lúc gia đình chị Kiều vắng nhà, M.T.T.N đã lẻn vào nhà, tráo đổi heo đất rồi mang về đập lấy tiền. Công an xã Nông Sơn đã phối hợp các lực lượng liên quan khám xét khẩn cấp nơi ở của nghi phạm, thu giữ 37 triệu đồng cùng các tang vật có liên quan.
Hiện vụ việc đang được Công an xã Nông Sơn, thành phố Đà Nẵng tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định pháp luật.
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 15-5, ông Hồ Văn Mừng - Chủ tịch UBND tỉnh An Giang - chủ trì hội nghị tham vấn Đề án chuyển đổi xanh đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) giai đoạn 2026 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự kiện trên thu hút nhiều ý kiến chuyên gia từ Trường đại học VinUni (VinUniversity), Tập đoàn Vingroup và lãnh đạo các sở ngành trong tỉnh thảo luận về lộ trình đưa Phú Quốc trở thành hình mẫu xanh của khu vực.
Ông Trần Trung Kết - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Phú Quốc (CEO Group) - cho biết đơn vị rất quan tâm đến vấn đề môi trường cũng như chuyển đổi xanh. Hiện nay CEO Group đang có một chuỗi khách sạn Bãi Trường ở Phú Quốc.
Đơn vị đang tập trung chuyển đổi về năng lượng xanh, trong đó có toàn bộ hệ thống năng lượng áp mái đã được triển khai và đầu tư, mang lại hiệu quả rất tốt.
Ngoài ra hạn chế tối đa toàn bộ các chai nhựa, ống hút và đồ nhựa dùng một lần trong khách sạn và thay vào đó là các đồ dùng có thể tái chế được.
"Chúng tôi cũng đang phối hợp với đơn vị liên quan để tận dụng rác thải sinh hoạt ủ thành phân bón, phục vụ cho việc chăm sóc cây xanh cảnh quan tại khu du lịch. Chúng tôi luôn đồng hành cùng Phú Quốc để thực hiện chuyển đổi xanh, phát triển bền vững đảo", ông Kết nói.
Bà Trương Thị Thảo - Phó giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển du lịch Phú Quốc - thông tin thời gian qua Tập đoàn Vingroup triển khai xe buýt điện và đã miễn phí 3 năm liền cho dân toàn đảo Phú Quốc thuận tiện đi lại.
"Tôi đề xuất đơn vị tư vấn VinUni ghi nhận ý kiến sở ngành đóng góp và xem xét, bổ sung để hoàn thiện đề án trên. UBND tỉnh An Giang sớm có cơ chế, chính sách đặc thù cho đề án chuyển đổi xanh này và thành lập ban chỉ đạo để triển khai đưa đảo Phú Quốc phát triển xanh, bền vững", bà Thảo đề xuất.
Ông Trần Minh Khoa - Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc - cho hay Phú Quốc đang làm quy hoạch phân khu và sắp tới là điều chỉnh quy hoạch chung nên cần đưa thêm nội dung phát triển các trạm điện, phục vụ giao thông xanh.
Trong lộ trình thực hiện giao thông xanh, địa phương thấy cần có biện pháp kinh tế kèm theo, gồm: khuyến khích người dân đổi cũ lấy mới, tỉ lệ ra sao và nguồn hỗ trợ như thế nào?
Ngoài ra cũng cần chế tài xử phạt thì việc chuyển đổi giao thông xanh ở Phú Quốc mới đi vào chất lượng.
"Với phương tiện xe hiện có trên đảo và lộ trình thực hiện giao thông xanh đến năm 2030 là rất ngắn, khó đạt kết quả tốt. Phú Quốc đề xuất hoàn thiện giao thông xanh trên đảo đến năm 2035 là phù hợp. Nguồn lực thực hiện đề án trên, chúng tôi nghĩ cần phân định rõ người, rõ việc để khi thực hiện sẽ thuận lợi", ông Khoa nói.
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng nhấn mạnh chuyển đổi xanh Phú Quốc cần ưu tiên giao thông xanh và hướng tới mục tiêu 100% phương tiện xanh trên đảo.
Địa phương và đơn vị liên quan cần tập trung vào các trụ cột chiến lược từ giao thông xanh đến quản trị số, phủ kín hạ tầng trạm sạc xe điện và thay thế dần phương tiện nhiên liệu hóa thạch.
Tập trung công trình xanh, giải quyết triệt để rác thải nhựa và bảo tồn hệ sinh thái rừng, biển là nhiệm vụ sống còn để bảo vệ thương hiệu đảo ngọc.
Các doanh nghiệp làm du lịch trên đảo cần hướng đến sử dụng vật dụng thân thiện với môi trường (không sử dụng đồ nhựa) và cần quy hoạch lại hạ tầng năng lượng xanh, mang lại lợi ích thiết thực cho đời sống người dân và môi trường trên đảo Phú Quốc.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

