Khoảng 15h, lửa bùng phát từ khu nhà kho chứa xe điện du lịch trên đường Lê Đức Thọ. Đám cháy nhanh chóng lan rộng, kèm nhiều tiếng nổ lớn phát ra từ bên trong. Cột khói đen bốc cao, có thể quan sát từ khoảng cách nhiều km.
Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Gia Lai đã huy động hàng trăm cán bộ, chiến sĩ cùng nhiều xe chữa cháy đến hiện trường dập lửa, ngăn cháy lan. Các phương tiện chữa cháy của cảng Quy Nhơn cũng được điều động hỗ trợ.
Lực lượng chức năng triển khai chữa cháy từ nhiều hướng, đập tường kho để tiếp cận điểm cháy, đồng thời phun nước trực tiếp vào bên trong. Đám cháy được khống chế không để lan sang khu vực phòng gym và sân pickleball liền kề.
Đến khoảng 15h40, lực lượng chức năng vẫn tiếp tục xử lý hiện trường. Khu vực xảy ra hỏa hoạn được phong tỏa phục vụ công tác chữa cháy.
Hiện lực lượng chức năng chưa ghi nhận thiệt hại về người. Nguyên nhân vụ cháy và mức độ thiệt hại đang được xác minh.
Tin Gốc: Vnexpress
Sáng 18.5, ông Đinh Hùng Cường, Phó chủ tịch UBND xã Bình Sơn (Quảng Ngãi), cho biết tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi QNg 95209TS đã được tàu cá QNg 92258TS hỗ trợ kéo vào cảng Sa Kỳ. Hiện phương tiện đang được sửa chữa để sớm tiếp tục vươn khơi.
Ông Bùi Đức Quang (51 tuổi, ở thôn Mỹ Tân, xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi), chủ kiêm thuyền trưởng tàu cá QNg 95209TS, cho biết sau nhiều ngày gặp sự cố giữa biển khơi, toàn bộ thuyền viên đều vui mừng khi được đưa vào bờ an toàn.
"Chúng tôi cảm ơn cơ quan chức năng đã hỗ trợ kết nối, kêu gọi tàu cá hoạt động gần khu vực đến ứng cứu. Đồng thời, cảm ơn các cơ quan báo chí đã kịp thời thông tin để việc hỗ trợ tàu cá gặp nạn được triển khai nhanh chóng", ông Quang chia sẻ.
Trước đó, ngày 10.5, tàu cá QNg 95209TS xuất bến tại Trạm kiểm soát biên phòng An Hòa (TP.Đà Nẵng), trên tàu có 14 ngư dân hành nghề câu tại ngư trường Hoàng Sa. Tàu dài hơn 19 m, công suất 415 CV.
Đến ngày 14.5, khi di chuyển tại khu vực cách cửa biển Kỳ Hà khoảng 190 hải lý, tàu bất ngờ bị gãy trục cốt máy chính, mất khả năng di chuyển và thả trôi trên biển.
Ngay sau khi nhận tin báo, UBND xã Bình Sơn phối hợp Đồn biên phòng Bình Thạnh báo cáo cơ quan chức năng, đồng thời duy trì liên lạc với tàu cá để hỗ trợ, đảm bảo an toàn cho các thuyền viên trong thời gian chờ ứng cứu.
Tin Gốc: Thanh Niên
UBND TPHCM đang lấy ý kiến dự thảo quyết định về phạm vi hoạt động của xe tải, xe khách trên địa bàn. Quy định mới sẽ thay thế hai văn bản hiện hành là Quyết định 23/2018 và Quyết định 23/2019 về hạn chế xe tải lưu thông trong khu vực nội đô.
Dự thảo mới xác định khu vực hạn chế lưu thông (nội đô TPHCM) là phần bên trong tuyến vành đai được tạo bởi các đường: Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Nguyễn Văn Linh, cầu Phú Mỹ, Võ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội.
Từ ngày 1/1/2028, phạm vi vành đai hạn chế dự kiến được điều chỉnh, bổ sung thêm cầu Phú Hữu cùng các tuyến D1, D2 (khu vực TP Thủ Đức cũ).
Đối với ô tô chở hàng, ô tô chuyên dùng, ô tô đầu kéo và ô tô kéo móc có khối lượng chuyên chở đến 1 tấn, dự thảo quy định không được lưu thông vào nội đô từ 6h đến 9h và từ 16h đến 20h hàng ngày.
Với nhóm xe có khối lượng chuyên chở trên 1 tấn, thời gian cấm lưu thông vào nội đô từ 6h đến 22h. Đây là thay đổi lớn theo hướng "siết" tải trọng phương tiện được lưu thông.
Trước đó, Quyết định 23/2018 phân định nhóm xe tải trên 2,5 tấn mới bị cấm đi vào nội đô từ 6h đến 22h.
Dự thảo cũng quy định nhiều trường hợp được xem xét cho lưu thông tạm thời phục vụ điện lực, hạ tầng kỹ thuật, y tế, bưu chính, thực phẩm tươi sống, bình ổn thị trường, vệ sinh môi trường và các hoạt động phục vụ sự kiện của thành phố.
Đối với xe khách, dự thảo cho phép được lưu thông không giới hạn thời gian trên tuyến vành đai tạo bởi các đường: Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Nguyễn Văn Linh, đường dẫn cầu Phú Mỹ (cầu cạn), cầu Phú Mỹ, đường Võ Chí Công, cầu Phú Hữu, đường D1, D2 (phường Tăng Nhơn Phú), xa lộ Hà Nội, Đỗ Mười.
Xe khách (xe giường nằm, xe từ 29 chỗ trở lên) không được đi vào bên trong vành đai trên, trừ đường Kinh Dương Vương (đoạn từ đường Lê Đức Anh đến bến xe Miền Tây); quốc lộ 13 (đoạn từ đường Đỗ Mười đến bến xe Miền Đông).
Dự thảo cũng quy định xe cơ giới ba bánh và xe thô sơ không được lưu thông vào vành đai nội đô. Từ ngày 1/1/2027, các phương tiện này sẽ không được hoạt động trên toàn địa bàn TPHCM vào tất cả khung giờ trong ngày, trừ một số trường hợp đặc thù theo quy định.
Đáng chú ý, tại khoản 2, Điều 1 của dự thảo, TPHCM không áp dụng quy định hạn chế lưu thông đối với ô tô tải pickup (xe bán tải). Điều này đồng nghĩa xe bán tải dự kiến tiếp tục được loại khỏi diện xe tải bị hạn chế thời gian lưu thông vào khu vực nội đô.
Theo dự thảo, ngoài xe bán tải, nhiều nhóm phương tiện khác cũng không thuộc phạm vi điều chỉnh như ô tô tải van có khối lượng chuyên chở cho phép từ 950kg trở xuống, xe khách dưới 29 chỗ, xe cứu thương đang làm nhiệm vụ, xe chữa cháy, xe quân sự, xe công an làm nhiệm vụ, xe thư viện số lưu động, xe ô tô y tế lưu động…
Danh mục xe tải trên 1 tấn được xem xét cho lưu thông tạm thời vào nội đô từ 6h đến 22h:
- Ô tô chở hàng, ô tô chuyên dùng phục vụ sửa chữa sự cố điện của các Công ty trực thuộc Điện lực, các doanh nghiệp có chức năng truyền tải, phân phối điện.
- Ô tô chở hàng, ô tô chuyên dùng phục vụ sửa chữa sự cố công trình đường bộ, đường sắt, hàng không; công trình hạ tầng kỹ thuật; công viên - cây xanh của các doanh nghiệp dịch vụ công.
- Ô tô tải vận chuyển máu, chế phẩm máu, ôxy và vaccine của doanh nghiệp vận tải có hợp đồng vận chuyển, cung cấp cho bệnh viện, trung tâm y tế, điểm tiêm chủng.
- Ô tô chở hàng, ô tô chuyên dùng vận chuyển dụng cụ, thiết bị của các cơ quan, đoàn thể, cá nhân phục vụ lễ hội, sự kiện tại thành phố theo chủ trương, kế hoạch của UBND thành phố.
- Ô tô chở hàng (ô tô tải chuyên dùng) vận chuyển nước sạch phục vụ nhu cầu đời sống của nhân dân.
- Ô tô chở hàng (ô tô tải chuyên dùng) phục vụ vận chuyển tiền, vàng bạc đá quý theo danh sách xác nhận của Ngân hàng Nhà nước, Kho bạc Nhà nước.
- Ô tô chở hàng phục vụ vận chuyển phát hành thư, báo, bưu phẩm, bưu kiện của doanh nghiệp bưu chính công ích; ô tô chở hàng vận chuyển thư, gói, kiện hàng hóa của các doanh nghiệp được Sở KH&CN hoặc Bộ KH&CN cấp giấy phép bưu chính hoặc văn bản xác nhận thông báo hoạt động bưu chính để cung ứng dịch vụ bưu chính theo quy định.
- Ô tô chở hàng (ô tô tải thùng kín, ô tô tải đông lạnh) vận chuyển một số loại thực phẩm tươi sống (thịt, cá, thủy hải sản), hoa tươi, con giống xuất nhập khẩu của doanh nghiệp có chức năng mua bán, chế biến thực phẩm tươi sống.
- Ô tô chở hàng (ô tô tải thùng kín, ô tô tải đông lạnh) vận chuyển suất ăn công nghiệp, một số loại thực phẩm tươi sống (thịt, cá, thủy hải sản) của doanh nghiệp có chức năng vận chuyển suất ăn công nghiệp hoặc chế biến thực phẩm tươi sống phục vụ các trung tâm xã hội, trường học, bệnh viện, siêu thị.
- Ô tô chở hàng (ô tô tải thùng kín, ô tô tải đông lạnh) vận chuyển một số loại thực phẩm (thịt, cá, thủy hải sản, trứng, rau, củ, quả tươi) của các doanh nghiệp tham gia chương trình bình ổn thị trường theo kế hoạch của UBND thành phố.
- Ô tô chở hàng (ô tô tải bảo ôn) vận chuyển chất thải y tế theo quy định về phương tiện vận chuyển chất thải y tế nguy hại.
Tin Gốc: Dân Trí
Thời Sự
TP.HCM tăng cường an ninh mạng, coi dữ liệu số là tài nguyên chiến lược
Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa ban hành chương trình hành động triển khai Chỉ thị số 57-CT/TW ngày 31.12.2025 của Ban Bí thư về tăng cường bảo đảm an ninh mạng, bảo mật thông tin và an ninh dữ liệu trong hệ thống chính trị.
Theo chương trình hành động, công tác bảo đảm an ninh mạng, bảo mật thông tin và an ninh dữ liệu được xác định là nhiệm vụ trọng yếu, thường xuyên và cấp bách; là trách nhiệm của toàn bộ hệ thống chính trị và người dân trên địa bàn.
Trong đó, lực lượng công an và quân đội giữ vai trò chủ chốt, dưới sự lãnh đạo toàn diện của Đảng và sự quản lý thống nhất của Nhà nước.
Đáng chú ý, TP.HCM xác định dữ liệu số là "tài nguyên chiến lược đặc biệt", không chỉ phục vụ phát triển mà còn gắn với bảo đảm an ninh quốc gia và xây dựng "niềm tin số" cho người dân, doanh nghiệp.
Thành phố cũng yêu cầu khắc phục tình trạng chủ quan, lơ là hoặc "khoán trắng" trách nhiệm bảo mật cho lực lượng kỹ thuật, đồng thời chuyển từ tư duy "phòng thủ bị động" sang "phòng thủ chủ động", "phòng thủ tích cực" trên không gian mạng.
TP.HCM đặt ra mục tiêu nâng cao nhận thức của cán bộ, đảng viên, đặc biệt là người đứng đầu, về vai trò của an ninh mạng trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Theo đó, bảo đảm an ninh mạng và an ninh dữ liệu phải được thực hiện ngay từ khâu quy hoạch, thiết kế, xây dựng đến vận hành hệ thống thông tin.
Thành phố đề ra các chỉ tiêu cụ thể: 100% cơ quan, đơn vị ban hành quy định nội bộ về an ninh mạng và phương án ứng cứu sự cố trong năm 2026.
Đến năm 2030, 100% hệ thống thông tin của các cơ quan Đảng, Nhà nước được phân loại cấp độ an toàn và triển khai phương án bảo vệ tương ứng; bảo đảm kinh phí cho an ninh mạng đạt tối thiểu 15% tổng chi cho công nghệ thông tin và chuyển đổi số hằng năm; 100% cán bộ, công chức, viên chức được đào tạo kỹ năng nhận diện và phòng ngừa nguy cơ mất an toàn thông tin.
Để đạt các mục tiêu trên, TP.HCM sẽ tập trung đầu tư, nâng cấp hạ tầng công nghệ thông tin và trang thiết bị bảo mật hiện đại, ưu tiên các giải pháp công nghệ do Việt Nam làm chủ.
Đáng chú ý, thành phố sẽ xây dựng Trung tâm An ninh mạng với chức năng giám sát, phân tích, cảnh báo sớm và điều phối xử lý sự cố trên toàn hệ thống.
Song song đó, các hệ thống giám sát an ninh mạng ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) sẽ được triển khai nhằm tự động phát hiện và ngăn chặn nguy cơ tấn công.
Thành phố cũng đặt mục tiêu xây dựng đội ngũ chuyên gia an ninh mạng chất lượng cao, đồng thời áp dụng cơ chế đặc thù để thu hút nhân lực trong lĩnh vực này.
Một trong những yêu cầu đáng chú ý là TP.HCM sẽ tăng cường thanh tra, kiểm tra việc chấp hành quy định về an ninh mạng tại các cơ quan, đơn vị. Các hành vi vi phạm như làm lộ bí mật nhà nước, lộ dữ liệu cá nhân sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.
Đặc biệt, chương trình nhấn mạnh yêu cầu tuyệt đối không soạn thảo, lưu trữ tài liệu mật trên máy tính có kết nối internet nhằm hạn chế nguy cơ rò rỉ thông tin.
Bên cạnh đó, thành phố sẽ đẩy mạnh tuyên truyền, phát động phong trào "Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc trên không gian mạng", đồng thời tăng cường đấu tranh, phản bác các thông tin sai trái, thù địch trên môi trường số.