Sau phản ánh của Thanh Niên về việc “du khách vẫn khổ vì hàng rong, ăn xin”, tối 8.4, lực lượng công an phường Bến Thành, TP.HCM đã ngay lập tức tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm.
Ghi nhận tại phố đi bộ Bùi Viện, tổ tuần tra thực hiện xử lý từ 19 giờ, các trường hợp vi phạm sẽ bị lập biên bản tại chỗ, đóng phạt theo quy định, phương tiện vi phạm bị tịch thu về trụ sở công an khu vực. Cán bộ công an khẳng định không có tình trạng ăn xin mà hầu hết là người buôn bán vé số dẫn con cái đi theo, khó chứng minh được họ có xin tiền hay không.
Sáng 9.4, trao đổi với Thanh Niên, trung tá Lê Thanh Minh – Phó trưởng Công an phường Bến Thành (TP.HCM) khẳng định, công tác đảm bảo trật tự đô thị trên địa bàn phường Bến Thành, trong đó có xử lý tình trạng buôn bán hàng rong, được triển khai bám sát kế hoạch chung của thành phố. Trên cơ sở đó, Công an phường xây dựng kế hoạch cụ thể, phân công rõ từng bộ phận, từng tổ công tác phối hợp thực hiện.
Hằng ngày, lực lượng được bố trí tuần tra liên tục với 4 khung thời gian gồm sáng, trưa, chiều và tối. Trong đó, buổi tối là thời điểm cao điểm, đặc biệt tập trung tại các khu vực phức tạp như phố đi bộ Bùi Viện, đường Trần Hưng Đạo và các tuyến có nhiều cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống. Tùy tình hình thực tế, Công an phường sẽ tăng cường thêm lực lượng cảnh sát khu vực hoặc tổ phòng, chống tội phạm nhằm xử lý nhanh các điểm nóng có đông đối tượng tụ tập, chèo kéo, buôn bán hàng rong hoặc xin ăn.
Tuy nhiên, theo trung tá Minh, địa bàn phường Bến Thành là khu vực trung tâm, sau sáp nhập có phạm vi rộng, tập trung nhiều hoạt động kinh doanh dịch vụ nên tình hình trật tự đô thị khá phức tạp. Trong khi đó, lực lượng còn mỏng và vẫn phải đảm nhiệm nhiều nhiệm vụ thường xuyên khác, dẫn đến có thời điểm việc xử lý chưa thể bao quát triệt để.
“Có những giai đoạn cao điểm, khi phải triển khai đồng thời nhiều nhiệm vụ như phòng, chống tội phạm hay các công tác chuyên môn khác thì việc bố trí lực lượng cho trật tự đô thị cũng bị ảnh hưởng nhất định. Sắp tới, Công an phường sẽ tham mưu để tăng cường quân số, bố trí lực lượng hợp lý hơn nhằm nâng cao hiệu quả”, ông Minh cho biết.
Về lý do nhiều người dân và du khách vẫn bị hàng rong chèo kéo, ăn xin làm phiền, trung tá Lê Thanh Minh giải thích, yếu tố giáp ranh giữa các phường khiến việc xử lý gặp khó khăn khi đối tượng thường xuyên di chuyển qua lại để né tránh. Ví dụ như khu vực giáp ranh với phường Bàn Cờ, khi bị xử lý thì các đối tượng lại di chuyển sang địa bàn khác sau đó quay lại hoạt động.
Ngoài ra, do phần lớn người buôn bán hàng rong là lao động nhập cư từ các tỉnh, phần lớn sống tại các khu nhà trọ, thường xuyên di chuyển, không có nơi cư trú ổn định. Công an phường phải tiến hành xác minh qua hình ảnh, danh chỉ bản để truy vết thông tin nhưng việc xác định nơi ở hiện tại vẫn còn hạn chế.
Một nguyên nhân khác theo trung tá Minh, mức xử phạt hiện nay đối với hành vi buôn bán hàng rong chỉ khoảng 225.000 đồng, chưa đủ mạnh để ngăn chặn. Công an phường sẽ kiến nghị nâng mức xử phạt để tăng tính răn đe. Với các trường hợp chèo kéo khách, bán hàng với giá cao bất thường, lực lượng chức năng đã lập hồ sơ xử lý, bao gồm lập danh chỉ bản, chụp hình và thông báo về địa phương nơi cư trú của đối tượng để phối hợp quản lý.
Tại khu vực Dinh Độc Lập và công viên 30.4, tình trạng chèo kéo khách du lịch, đặc biệt là khách nước ngoài diễn ra khá phổ biến. Nhiều du khách phản ánh bị các gánh dừa tươi “chặt chém”, các đối tượng còn thường lợi dụng rào cản ngôn ngữ để nâng giá hoặc thực hiện các hành vi như đánh giày, thậm chí cố tình làm bẩn giày để ép khách sử dụng dịch vụ với giá cao.
“Đối với các trường hợp này, chúng tôi phải áp dụng biện pháp nghiệp vụ, nếu làm công khai thì đối tượng sẽ né tránh, không thể xử lý được”, ông Minh cho biết.
Lãnh đạo Công an phường Bến Thành nhấn mạnh, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tăng cường phối hợp với các địa bàn phường lân cận để tổ chức ra quân đồng loạt, đồng thời kiến nghị hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm xử lý triệt để hơn tình trạng buôn bán hàng rong, chèo kéo khách tại khu vực trung tâm TP.HCM.
Bài viết được đăng tải trên tờ The Nation (Thái Lan) với các ý kiến nhận định của những chuyên gia nước này về việc du lịch Việt Nam đang tăng tốc, nổi lên như một đối thủ đáng gờm nhất trong khu vực Đông Nam Á.
Điều này tạo áp lực cho Thái Lan trong việc hiện đại hóa chiến lược để thu hút khách, xây dựng hệ sinh thái du lịch kỹ thuật số.
Cảnh báo được đưa ra trong bối cảnh cuộc cạnh tranh du lịch hậu đại dịch tại Đông Nam Á bước sang giai đoạn mới. Thái Lan - quốc gia từng đón gần 40 triệu lượt khách quốc tế vào năm 2019 - hiện đối mặt nhiều thách thức mang tính cấu trúc khi hành vi du khách thay đổi và các đối thủ trong khu vực ngày càng tăng tốc.
Trong khi đó, Việt Nam nổi lên là một trong những thị trường du lịch phát triển nhanh nhất Đông Nam Á, nhờ tăng trưởng kinh tế mạnh, lượng khách quốc tế gia tăng, đầu tư hạ tầng, phát triển công nghệ số và chính sách nhập cảnh linh hoạt hơn.
Ông Yuthasak Supasorn, Chủ tịch Cơ quan Quản lý Khu công nghiệp Thái Lan và là cựu Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT), mô tả giai đoạn 2024-2025 là thời kỳ đầy khó khăn với ngành du lịch nước này.
Dù ngành du lịch Thái Lan phục hồi 26,27% trong năm 2024, đà tăng trưởng đã chững lại rõ rệt trong năm sau đó. Năm 2025, Thái Lan đón 32,97 triệu lượt khách quốc tế, giảm 7,23%, trong khi doanh thu từ khách nước ngoài giảm 4,71%, còn 1.530 tỷ baht.
Nguyên nhân lớn nhất đến từ sự sụt giảm mạnh của khách Trung Quốc. Lượng khách từ thị trường này giảm tới 33,8% và mới chỉ phục hồi khoảng 40% so với trước đại dịch Covid-19.
Dù các thị trường đường dài tăng trưởng, mức tăng này vẫn chưa đủ bù đắp sự sụt giảm từ nhóm khách Đông Á vốn được coi là thị trường chủ lực của Thái Lan.
Ngược lại, Việt Nam ghi nhận năm 2025 bùng nổ khi lượng khách quốc tế đạt khoảng 21,1-21,2 triệu lượt, tăng 20,4% so với năm 2024. Con số này không chỉ lập kỷ lục mới mà còn cao hơn 17,8% so với mức trước đại dịch năm 2019.
Tổng doanh thu du lịch của Việt Nam cũng lần đầu vượt mốc khoảng 39 tỷ USD, tạo nền tảng để chính phủ nước này đặt mục tiêu tham vọng hơn cho ngành du lịch.
Năm 2026, Việt Nam đặt mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế và 150 triệu lượt khách nội địa, với doanh thu ngành du lịch hướng tới khoảng 45 tỷ USD.
Tuy vậy, ông Yuthasak cho rằng thành công của Việt Nam vẫn tồn tại hạn chế khi phần lớn tăng trưởng hiện dựa vào số lượng khách thay vì giá trị chi tiêu trên đầu người.
Hai hướng đi khác nhau
Thái Lan hiện theo đuổi chiến lược du lịch chất lượng cao, đặt mục tiêu nâng tổng doanh thu du lịch lên khoảng 3.400-3.500 tỷ baht.
Chiến lược này bao gồm các chiến dịch quảng bá quyền lực mềm như “5 Must Do in Thailand” (tạm dịch: 5 điều cần làm ở Thái Lan), chương trình visa Destination Thailand Visa (DTV) kéo dài 5 năm dành cho dân du mục kỹ thuật số và nhóm khách lưu trú dài ngày có khả năng chi tiêu cao, cùng việc thúc đẩy các phân khúc ngách như du lịch chăm sóc sức khỏe và MICE.
Trong khi đó, Việt Nam đang xây dựng chiến lược cạnh tranh dài hạn với mục tiêu lọt top 30 Chỉ số Phát triển Du lịch và Lữ hành (TTDI) trước năm 2030.
Chiến lược của Việt Nam kết hợp công nghệ và cải cách pháp lý, bao gồm chính sách visa kép chiến lược, miễn thị thực 45 ngày cho một số quốc gia mục tiêu và cấp e-visa 90 ngày cho du khách toàn cầu.
Việt Nam đồng thời phát triển siêu ứng dụng “Visit Vietnam” với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp tư nhân lớn. Nền tảng dự kiến hoàn thiện vào năm 2027, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và blockchain (công nghệ chuỗi - khối) để tích hợp toàn bộ thông tin du lịch vào một hệ sinh thái thống nhất.
Ông Adith Chairattananon - Tổng thư ký Hiệp hội Đại lý Du lịch Thái Lan (ATTA) - cho rằng, Thái Lan vẫn có lợi thế lớn về thương hiệu, sự đa dạng sản phẩm, hệ thống dịch vụ và hệ sinh thái du lịch hoàn chỉnh.
Tuy nhiên, ông cảnh báo Việt Nam đã trở thành đối thủ chiến lược tăng trưởng nhanh nhất trong khu vực nhờ sự mới mẻ, đầu tư hạ tầng và chi phí thấp hơn.
Theo ông Adith, cạnh tranh du lịch trong tương lai sẽ không còn chỉ xoay quanh số lượng khách. Những yếu tố quyết định sẽ là niềm tin, an toàn, trải nghiệm cảm xúc, mức chi tiêu cao và tốc độ thích nghi.
“Nếu Thái Lan không thay đổi nhanh hơn, nước này có thể đánh mất nhóm khách gen Z, khách du lịch tự túc, dân du mục kỹ thuật số và thế hệ du khách Trung Quốc mới vào tay Việt Nam trong 5-10 năm tới”, ông nhận định.
Thông điệp từ cả giới hoạch định chính sách lẫn khu vực tư nhân Thái Lan đều cho thấy một thực tế rõ ràng rằng, tuy Thái Lan hiện dẫn trước, Việt Nam lại thu hẹp dần khoảng cách này.
Thời gian qua, con đường đi ngang qua khu vực chợ An Thới dẫn đến cảng An Thới (đặc khu Phú Quốc) - cảng sầm uất đón hàng ngàn du khách đến tham quan tour 3 đảo, lặn ngắm san hô trở thành "điểm nóng" khi bị dân lấn chiếm buôn bán hải sản, trái cây, hàng hóa nhiều.
Mọi người vô tư dừng xe để mua đồ ăn, hàng hóa khiến con đường trở nên hẹp hơn. Xe cộ lưu thông và đưa rước khách du lịch qua chợ An Thới có khi kẹt cứng, lộn xộn, bát nháo, gây phản cảm, bức xúc dư luận.
"Trước đây ngày nào tôi thấy cũng tắc đường hết, xe cộ nhích qua từng chút một. Một phần người dân lấn chiếm, một phần người dân đậu xe chiếm dọc lối đi lòng lề đường để mua đồ ăn, trái cây, thịt cá...
Địa phương giờ ra quân dọn dẹp thông thoáng, cảnh quan đường phố, chợ sạch sẽ, đẹp", anh Lê Văn Phước - người dân đặc khu Phú Quốc - nói.
Để dẹp vấn nạn này, ông Trần Minh Khoa - Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc - cùng lực lượng chức năng địa phương vừa xuống chợ An Thới vận động và nhắc nhở bà con buôn bán đúng nơi, đúng chỗ và trả lại vỉa hè, lòng đường cho xe dễ dàng lưu thông.
UBND đặc khu Phú Quốc ra quân dọn dẹp lần này với tinh thần không thỏa hiệp và kiên quyết lập biên bản, tịch thu tang vật các trường hợp cố tình chiếm dụng lòng đường làm nơi họp chợ.
Để tạo sự lề lối, văn minh hơn trong buôn bán, lãnh đạo đặc khu Phú Quốc còn cho lực lượng chức năng địa phương kẻ lại vạch sơn ranh giới vỉa hè, giúp người dân dễ dàng giám sát và thực hiện đúng quy định, trả lại mỹ quan đô thị.
Ít nơi nào ở vùng cao Tây Bắc hội tụ nhiều lợi thế như xã Tà Xùa. Nằm ở độ cao từ 1.500 đến 2.800 m so với mực nước biển, Tà Xùa được bao bọc bởi dãy Hoàng Liên Sơn hùng vĩ, sở hữu khí hậu mát lành quanh năm, hệ sinh thái rừng đặc dụng phong phú cùng thương hiệu "biển mây" nổi tiếng khắp cả nước. Nền nhiệt trung bình từ 15 - 22 độ C tạo nên không gian lý tưởng cho nghỉ dưỡng bốn mùa.
Những dãy núi trùng điệp, rừng già nguyên sinh, biển mây bồng bềnh cùng cảnh quan hoang sơ khiến nơi đây trở thành điểm đến khác biệt trên bản đồ du lịch Việt Nam.
Bên cạnh thiên nhiên, Tà Xùa còn lưu giữ kho tàng văn hóa quý giá của đồng bào Mông - chiếm khoảng 99% dân số địa phương.
Từ kiến trúc nhà truyền thống, trang phục, ẩm thực đến lễ hội, tập quán sinh hoạt… đã tạo nên nguồn "tài nguyên mềm" giàu giá trị để phát triển du lịch cộng đồng, du lịch trải nghiệm và du lịch văn hóa bản địa.
Dù giàu tiềm năng, Tà Xùa vẫn đang đối mặt với nhiều điểm nghẽn về hạ tầng và quản lý phát triển. Hệ thống giao thông tại một số tuyến đường còn nhỏ hẹp, thiếu điểm dừng đỗ, chưa đáp ứng tốt lưu lượng khách tăng nhanh. Một số vị trí địa hình đèo dốc, sương mù dày đặc nhưng hạ tầng an toàn giao thông còn hạn chế.
Các khu trưng bày, giới thiệu sản phẩm địa phương vẫn nhỏ lẻ, thiếu quy hoạch đồng bộ. Cạnh đó, những vướng mắc liên quan đến đất đai, trật tự xây dựng, ranh giới đất ở và đất rừng cũng là rào cản đối với quá trình thu hút các nhà đầu tư chiến lược.
Từ thực tế này, cấp ủy, chính quyền địa phương đang chủ động tháo gỡ khó khăn, từng bước tạo nền tảng phát triển bài bản và bền vững.
Đặc biệt, để tạo sức bật mới, Tà Xùa đã xây dựng danh mục 22 dự án thu hút đầu tư, tập trung vào du lịch nghỉ dưỡng, sinh thái, trải nghiệm; du lịch cộng đồng và dịch vụ hỗ trợ hạ tầng kỹ thuật, logistics; nông nghiệp gắn với du lịch.
Đây là định hướng phát triển hiện đại, tận dụng thế mạnh khí hậu, cảnh quan và văn hóa để hình thành hệ sinh thái kinh tế du lịch đa giá trị.
Địa phương cũng triển khai cơ chế "luồng xanh" trong thu hút đầu tư, tăng cường gặp gỡ doanh nghiệp, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, rà soát hiện trạng đất đai và đồng hành cùng nhà đầu tư ngay từ giai đoạn chuẩn bị dự án. Từ đây, nhiều nhà đầu tư đã lựa chọn Tà Xùa là điểm đến hấp dẫn.
Tiêu biểu là Dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng Tà Xùa do Công ty CP Đỉnh Gió Tà Xùa triển khai với tổng vốn đầu tư hơn 497 tỉ đồng, quy mô 47,2 ha; Dự án Nhà máy điện gió Tà Xùa của Công ty CP Tập đoàn Hataco Việt Nam, tổng mức đầu tư hơn 3.414 tỉ đồng... Sự xuất hiện của các dự án lớn không chỉ tạo động lực tăng trưởng mà còn góp phần thay đổi diện mạo vùng cao, mở rộng việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân.
Với vị trí trung chuyển kết nối các cung đường du lịch nổi tiếng như Mộc Châu, Ngọc Chiến, Trạm Tấu, Văn Chấn đến Sa Pa, Tà Xùa ngày càng khẳng định vai trò là điểm đến quan trọng của khu vực. Hiện địa phương có 148 cơ sở kinh doanh dịch vụ du lịch, trong đó 88 hộ kinh doanh nhà nghỉ cộng đồng, có khả năng phục vụ khoảng 1.500 khách mỗi ngày đêm.
Trong giai đoạn 2020 - 2025, Tà Xùa đón trên 167.500 lượt khách, doanh thu du lịch đạt hơn 115 tỉ đồng, cho thấy sức hút ngày càng lớn của vùng đất này.
Và đến thời điểm này, khi mục tiêu đưa Tà Xùa trở thành khu du lịch cấp tỉnh vào năm 2030 đang được địa phương hiện thực hóa bằng hàng loạt giải pháp đã giúp Tà Xùa đứng trước thời cơ vàng để chuyển mình. Khi quy hoạch đi trước một bước, hạ tầng được đầu tư đồng bộ, môi trường được gìn giữ và dòng vốn chiến lược được khơi thông, nơi đây hoàn toàn có thể trở thành trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp của Tây Bắc.
"Thiên đường mây" không chỉ là điểm đến để khám phá, mà còn là "vùng đất hứa" cho những nhà đầu tư tiên phong, những mô hình kinh tế xanh và khát vọng phát triển bền vững giữa đại ngàn Sơn La.
