Nhằm chào mừng kỷ niệm 80 năm ngày thành lập lực lượng An ninh nhân dân, ngày 19.4, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Cục Quản lý xuất nhập cảnh – Bộ Công an phối hợp Đảng ủy – UBND xã Tân Lân (tỉnh Tây Ninh), Bệnh viện Quân y 7A và Khoa Gan – mật – tụy Bệnh viện Chợ Rẫy, Công ty Vận tải xây dựng – thương mại dịch vụ Trúc Minh triển khai chương trình khám bệnh, phát thuốc miễn phí, tặng quà, hỗ trợ xây nhà cho các hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn tại xã Tân Lân, tỉnh Tây Ninh.
Đoàn công tác do thượng tá Nguyễn Thị Phượng, Phó trưởng Công an Tân Sơn Nhất làm trưởng đoàn. Đại diện địa phương tham dự chương trình có trung tướng Phan Văn Việt (nguyên Chính ủy Tổng cục 2 – Bộ Quốc Phòng), ông Bùi Quốc Bảo (Phó trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy Tây Ninh), ông Trương Văn Nghị (Phó viện trưởng Viện KSND tỉnh Tây Ninh), ông Trần Quốc Quân (Bí thư Đảng ủy xã Tân Lân), bà Lê Thị Hồng Thắm (Chủ tịch UBND xã Tân Lân), cùng đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành và địa phương.
Với tổng kinh phí thực hiện 400 triệu đồng, chương trình đã trực tiếp khám bệnh và tư vấn sức khỏe cho hơn 300 người dân là gia đình chính sách, hộ nghèo trên địa bàn xã. Đoàn cũng trao tặng nhiều phần quà nhu yếu phẩm, giúp người dân có thêm động lực vươn lên trong cuộc sống.
Trong chuỗi chương trình, đoàn công tác đã trao tặng 80 triệu đồng kinh phí xây dựng nhà tình nghĩa cho gia đình anh Lê Trung Hiếu (ấp Cầu Xây) – thành viên lực lượng bảo vệ an ninh trật tự cơ sở có hoàn cảnh khó khăn.
Giữa cái nắng gắt của vùng đất Tây Ninh, nụ cười rạng rỡ của anh Lê Trung Hiếu như làm dịu đi tất cả. Là thành viên lực lượng bảo vệ an ninh trật tự cơ sở, hằng ngày anh thầm lặng giữ bình yên cho xóm nhỏ, nhưng ước mơ về một mái nhà vững chãi cho gia đình vẫn còn dang dở.
Khoảnh khắc Đội Kiểm soát an ninh quốc tế 1 trao tặng hỗ trợ xây nhà, nhiều người dân có mặt đã không khỏi xúc động. Đó là tấm lòng “tương thân tương ái” của các chiến sĩ và nhà hảo tâm gửi gắm, giúp người đồng đội ở tuyến cơ sở thêm yên tâm công tác.
Cùng ngày, đoàn công tác của Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng tổ chức sinh hoạt chính trị tại Bia truyền thống Nhà Dài, qua đó ôn lại truyền thống cách mạng hào hùng, giáo dục lý tưởng, bồi dưỡng lòng tự hào dân tộc, nâng cao bản lĩnh chính trị cho cán bộ, chiến sĩ.
Dưới bóng mát của Bia truyền thống Nhà Dài, những câu chuyện lịch sử về lực lượng An ninh nhân dân suốt 80 năm qua như được sống lại qua ánh mắt tự hào của các chiến sĩ trẻ.
Tại đây, thượng tá Nguyễn Thị Phượng và các đồng đội đã cùng bà con ôn lại những ngày tháng hào hùng, để rồi từ niềm tự hào đó, họ viết tiếp câu chuyện nghĩa tình bằng những hành động thiết thực.
Theo thượng tá Nguyễn Thị Phượng, đây không chỉ là một hoạt động thường niên mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc mà còn là công trình, phần việc thiết thực hướng tới kỷ niệm 51 năm ngày thành lập Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc Tân Sơn Nhất (2.5.1975 – 2.5.2026).
“Với chúng tôi, mỗi chuyến đi về với bà con không chỉ là thực hiện một chương trình thiện nguyện, mà là một ‘mệnh lệnh từ trái tim’. Mỗi viên thuốc được cấp phát, mỗi căn nhà được dựng lên chính là lời tri ân sâu sắc mà cán bộ, chiến sĩ đơn vị gửi tới nhân dân – những người đã luôn đùm bọc, giúp đỡ lực lượng hoàn thành nhiệm vụ”, thượng tá Nguyễn Thị Phượng nói.
Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hy vọng sự sẻ chia này sẽ tiếp thêm động lực để bà con và các cán bộ, chiến sĩ bảo vệ an ninh trật tự cơ sở vững tâm, cùng nhau giữ gìn sự bình yên cho quê hương.
Ngày 17/7, Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết đã có đủ căn cứ để xử phạt tài xế 56 tuổi, trú tại thôn Quyết Tâm, xã Đồng Văn, tỉnh Tuyên Quang, về hành vi không nhường đường cho xe ưu tiên. Theo Nghị định 168, mức phạt mà tài xế này có thể nhận từ 6-8 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Trước đó, tối 15/7, ông Nguyễn Văn Hưng lái xe cấp cứu Bệnh viện Đa khoa khu vực Mèo Vạc chở một bệnh nhân đột quỵ đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Hà Giang.
Quá trình di chuyển trên quốc lộ 4C, đoạn qua xã Yên Minh, xe cứu thương bật đèn, còi ưu tiên và xin vượt ôtô 7 chỗ. Tuy nhiên lái xe 56 tuổi không nhường đường ngay mà chỉ nhường sau khoảng 4–5 phút, tương đương quãng đường khoảng 2 km.
Theo tài xế xe cứu thương, thời điểm trên ngoài trời có mưa, đường hẹp và trơn trượt khiến ông Hưng không thể vượt. Bức xúc với cách hành xử của tài xế xe 7 chỗ, ông Hưng nhờ người nhà bệnh nhân ngồi ghế phụ quay lại video vụ việc và đăng tải lên mạng xã hội.
Theo thông tin từ phía cơ quan y tế và đại diện gia đình bệnh nhân, sau khi vượt được chiếc xe trên khoảng 10 phút, tình trạng bệnh nhân chuyển biến rất xấu. Kíp cấp cứu liên hệ lãnh đạo bệnh viện và được chỉ đạo tiếp tục cấp cứu, đồng thời thông báo cho gia đình.
Gia đình bệnh nhân sau đó thống nhất không tiếp tục chuyển tuyến mà đưa bệnh nhân quay về Mèo Vạc. Trong quá trình quay về nhà, bệnh nhân đã tử vong.
Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết bệnh nhân tử vong do tình trạng bệnh quá nặng, không phải do việc ôtô không nhường đường như thông tin đăng tải trên các trang mạng xã hội, đồng thời khuyến cáo người dân khi tham gia giao thông cần tuyệt đối chấp hành quy định về nhường đường cho xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu làm nhiệm vụ.
UBND xã Bình Đại (tỉnh Vĩnh Long) vừa công bố kết luận về những sai phạm liên quan đến nhà xe Duy Quý - Thảo Châu (thuộc Công ty TNHH Duy Quý, có trụ sở tại tỉnh Đồng Tháp, với các xe hoạt động trên địa bàn tỉnh Bến Tre cũ, nay là Vĩnh Long).
Việc công bố sai phạm của nhà xe Duy Quý là kết quả bước đầu trong triển khai Kế hoạch số 152 ngày 23.4.2026 của UBND tỉnh Vĩnh Long nhằm lập lại trật tự hoạt động vận tải, kiên quyết xử lý các hành vi "xe dù, bến cóc" và xe hợp đồng trá hình tuyến cố định.
Cụ thể, qua kiểm tra thực tế và các chứng cứ thu thập được, UBND xã Bình Đại xác định nhà xe Duy Quý – Thảo Châu (thuộc Công ty TNHH Duy Quý) đã thực hiện các hành vi vi phạm nghiêm trọng quy định tại khoản 4 điều 7 Nghị định 158/2024/NĐ-CP.
Dù đăng ký kinh doanh dưới hình thức xe hợp đồng, nhưng đơn vị này lại ngang nhiên xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách lẻ, bán vé và thu tiền ngoài hợp đồng đã ký kết. Không dừng lại ở đó, nhà xe còn tự ý ấn định hành trình, lịch trình cố định để phục vụ nhiều người thuê vận tải khác nhau – một đặc điểm thuần túy của vận tải hành khách theo tuyến cố định.
Ngoài ra, nhà xe Duy Quý - Thảo Châu còn bị kết luận đã tự ý thành lập, tổ chức các điểm giao dịch đón, trả khách và bốc dỡ hàng hóa trái phép. Những "bến cóc" này đã gây mất trật tự an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, thách thức công tác quản lý vận tải tại địa phương.
Việc doanh nghiệp vận tải như Duy Quý - Thảo Châu lặp đi lặp lại các hành vi vi phạm tại các tuyến như Giồng Trôm - thành phố Bến Tre - TP.HCM, Bình Đại – TP.HCM đã bị dư luận và các doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định bức xúc trong thời gian dài. Chính vì vậy, việc triển khai Kế hoạch số 152 của UBND tỉnh Vĩnh Long được các doanh nghiệp vận tải đồng thuận.
Theo Kế hoạch 152, tỉnh Vĩnh Long đặt mục tiêu xóa bỏ 100% các điểm đón trả khách tự phát, bến bãi không được cấp phép, tức "xe dù, bến cóc" và xe hợp đồng trá hình tuyến cố định.
Đồng thời, các lực lượng chức năng như Công an tỉnh, Sở Xây dựng (cơ quan đầu mối) sẽ phối hợp nhịp nhàng với UBND cấp xã để rà soát, lập danh sách 100% các vị trí có dấu hiệu vi phạm.
Điểm mới của kế hoạch này là ứng dụng triệt để công nghệ thông tin, khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để xử lý những xe chạy sai quy định.
Kế hoạch 152 của UBND tỉnh Vĩnh Long được triển khai cũng lấy lại công bằng cho các doanh nghiệp vận tải tại địa phương. Bởi trong khi nhiều doanh nghiệp làm ăn chân chính phải đóng đủ các loại thuế phí, phí bến bãi, chịu sự quản lý chặt chẽ về giá vé và lịch trình, thì những xe trá hình của Công ty Duy Quý lại hoạt động tự do, gây thất thu ngân sách và lũng đoạn thị trường.
Trao đổi với PV Thanh Niên, đại diện lãnh đạo các địa phương xuất hiện tình trạng "xe dù, bến cóc" như xã Giồng Trôm, phường Phú Tân cho biết đang tiếp tục phối hợp với các công an và Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long thực hiện các đợt cao điểm kiểm tra theo Kế hoạch 152 nhằm sớm lập lại trật tự hoạt động vận tải trên địa bàn.
Theo UBND xã Mỹ Thạnh, điểm sạt lở bờ Sông Vàm Cỏ Tây xảy ra ngày 16.4, với chiều dài khoảng 50 mét, ăn sâu vào đất liền khoảng 1 mét, rộng 4 mét. Hiện tượng sụp lún tạo thành các hàm ếch nguy hiểm, có thể sạt lở tiếp tục lan rộng bất cứ lúc nào.
Nguyên nhân được xác định do khu vực nằm ở đoạn cong lõm của dòng sông, chịu tác động mạnh của dòng chảy xiết. Bên cạnh đó, hoạt động lưu thông dày đặc của tàu, thuyền, sà lan tải trọng lớn khiến bờ sông bị xói mòn nhanh hơn. Nền đất yếu kết hợp với mực nước triều thấp càng làm gia tăng nguy cơ sạt lở.
Dù không gây thiệt hại về người, nhưng vụ sạt lở đã ảnh hưởng trực tiếp đến 2 hộ dân, làm nứt nền, sụp sân và hư hại cây trồng, tổng thiệt hại ước tính khoảng 100 triệu đồng.
Những ngày qua, gia đình ông Phạm Đăng Khoa (ở ấp 2, xã Mỹ Thạnh) sống trong cảnh thấp thỏm khi nền đất quanh nhà liên tục xuất hiện vết nứt, nhiều đoạn sụp lún sâu. "Đất sụp từng ngày, có chỗ lún hơn cả mét. Ban đêm phải mở cửa sẵn để chạy khi có động. Nhà mới xây mà giờ bị hà bá ăn dần, không biết giữ được bao lâu nữa", ông Khoa nói.
Theo chính quyền địa phương, tình trạng sạt lở bờ sông Vàm Cỏ Tây tại khu vực này đã kéo dài nhiều năm. Chỉ riêng đoạn sông dài khoảng 3 km qua địa bàn đã xuất hiện khoảng 7 điểm sạt lở trong 3 - 4 năm gần đây, tiềm ẩn rủi ro cao.
Trước đó, xã Mỹ Thạnh đã triển khai nhiều biện pháp tạm thời như đóng cừ dừa, cừ tràm, đắp đất gia cố bờ sông. Tuy nhiên, do điều kiện địa chất yếu và tác động mạnh của dòng chảy, các giải pháp này chưa mang lại hiệu quả bền vững.
Hiện, UBND xã Mỹ Thạnh đã cắm biển cảnh báo, khoanh vùng nguy hiểm, vận động người dân di dời tài sản, đồng thời báo cáo cấp trên để theo dõi, chỉ đạo xử lý. Tuy vậy, thực tế cho thấy quy mô và mức độ sạt lở đã vượt quá khả năng khắc phục của địa phương.
Ông Nguyễn Thế Phong, Phó chủ tịch UBND xã Mỹ Thạnh, cho biết khu vực này từng được gia cố hơn 50 m, nhưng chủ yếu mang tính tạm thời do hạn chế kinh phí. Năm 2025, địa phương tiếp tục bố trí hơn 400 triệu đồng để sửa chữa, nhưng sạt lở vẫn tái diễn do đặc thù dòng chảy. "Xã đã kiến nghị cấp trên sớm khảo sát, đầu tư kè kiên cố để đảm bảo an toàn lâu dài cho người dân", ông Phong nói thêm.
