Ngày 28.4, PV Thanh Niên nhận được phúc đáp từ Công ty môi trường đô thị Cà Mau lý giải vì sao doanh nghiệp không có Ban kiểm soát hơn 1 năm qua.
Cụ thể, theo nội dung văn bản phản hồi do ông Dương Thành Nghĩa, Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty ký trả lời câu hỏi của PV Thanh Niên, thì việc Chủ tịch Hội đồng quản trị công ty ký quyết định phân công bà L.H.Q, thành viên Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2020 – 2025, phụ trách Ban kiểm soát của đơn vị không phải quyết định cá nhân mà đã được 100% thành viên Hội đồng quản trị thống nhất trước đó. Đây chỉ là phương án tạm thời trong lúc chờ đủ điều kiện bầu Ban kiểm soát nhiệm kỳ mới, không phải bầu hay bổ nhiệm Trưởng ban kiểm soát.
Tuy nhiên, sau rà soát, Hội đồng quản trị xác định Ban kiểm soát phải có tối thiểu 3 thành viên, hoạt động theo chế độ tập thể. Việc chỉ phân công 1 người, không có thêm thành viên thứ hai, không đảm bảo yêu cầu tối thiểu 2/3 số lượng theo quy định. Đồng thời, người được phân công cũng chưa phải là thành viên Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2025 – 2030. Từ đó, quyết định phân công bà L.H.Q phụ trách Ban kiểm soát đã bị thu hồi và hủy bỏ.
Lý giải việc công ty không có Ban kiểm soát hơn 1 năm, doanh nghiệp cho biết Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2020 – 2025 đã kết thúc vào ngày 31.12.2024. Người đại diện vốn nhà nước đã báo cáo, xin ý kiến nhưng cơ quan đại diện chủ sở hữu cho rằng chưa đủ điều kiện trình UBND tỉnh xem xét nhân sự mới.
Ngày 26.12.2024, Văn phòng UBND tỉnh có Công văn số 3833/VP-KT chỉ đề nghị kéo dài nhiệm kỳ Hội đồng quản trị, chưa có chỉ đạo liên quan Ban kiểm soát, khiến công ty chưa thể bầu lại Ban kiểm soát cho nhiệm kỳ tiếp theo.
Nội dung văn bản cũng bác bỏ thông tin cho rằng Chủ tịch Hội đồng quản trị tự ý loại bỏ Ban kiểm soát khỏi cơ cấu tổ chức từ ngày 1.1.2025; đồng thời khẳng định Hội đồng quản trị chưa từng ban hành bất kỳ văn bản hay quyết định nào về việc miễn nhiệm Ban kiểm soát. Tuy nhiên, lại thừa nhận công ty là doanh nghiệp do nhà nước nắm giữ trên 50% vốn điều lệ nên việc hoạt động không có Ban kiểm soát là chưa phù hợp.
Trước đó, tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, đại diện cơ quan giám sát là Sở Tài chính đặt vấn đề: “Theo báo cáo, Ban kiểm soát hiện tại không có, công ty cổ phần phải có Ban kiểm soát theo quy định của luật Doanh nghiệp”. Tuy nhiên, phía chủ tọa đại hội lại giải thích rằng: “Công ty cổ phần cũng có quy định là không nhất thiết phải có Ban kiểm soát, nên tại thời điểm 31.12.2024, Ban kiểm soát công ty kết thúc nhiệm kỳ, chưa đủ điều kiện để bầu lại”.
Văn bản phúc đáp cũng nêu: “Sau khi UBND tỉnh có chủ trương về nhân sự cho nhiệm kỳ tiếp theo, người đại diện vốn nhà nước sẽ xin ý kiến chủ sở hữu để Đại hội đồng cổ đông năm 2026 bầu lại Ban kiểm soát công ty cho nhiệm kỳ tiếp theo để hoạt động phù hợp với quy định của pháp luật”.
Sở Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TPHCM đề xuất chủ trương thí điểm mô hình vận tải hành khách công cộng theo nhu cầu (Demand Responsive Transport - DRT), nhằm tăng khả năng tiếp cận giao thông công cộng và kết nối với hệ thống metro, xe buýt hiện hữu.
Theo Sở Xây dựng, dù mạng lưới vận tải hành khách công cộng của thành phố đã có bước phát triển, tỷ lệ đảm nhận đến năm 2025 mới đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân.
Một trong những nguyên nhân là khả năng tiếp cận còn hạn chế tại các khu dân cư phân tán, khu đô thị mới hoặc các tuyến đường nhỏ, khó tổ chức xe buýt cỡ lớn.
Mô hình DRT được nghiên cứu theo hướng sử dụng phương tiện nhỏ, linh hoạt, tương tự xe buýt nhưng vận hành theo nhu cầu thực tế của hành khách trong một khu vực hoặc hành lang đã xác định. Hành khách có thể đặt chuyến thông qua ứng dụng công nghệ, trong khi lộ trình và điểm đón trả sẽ được điều chỉnh linh hoạt để tối ưu hóa cung cầu.
Sở Xây dựng cho biết, mô hình này khác với taxi hoặc xe hợp đồng vì vẫn là loại hình vận tải hành khách công cộng, có điểm đầu - điểm cuối và danh sách điểm đón trả được công bố, quản lý bởi cơ quan Nhà nước.
Theo đề xuất, trong giờ cao điểm, phương tiện sẽ hoạt động theo tuyến và điểm dừng cố định tương tự xe buýt truyền thống. Vào giờ thấp điểm, xe sẽ vận hành linh hoạt theo yêu cầu, chỉ dừng tại các điểm có hành khách đăng ký trước thông qua ứng dụng.
TPHCM dự kiến triển khai thí điểm quy mô nhỏ tại một số khu vực có nhu cầu đi lại lớn nhưng khả năng tiếp cận giao thông công cộng còn hạn chế, như khu vực Đại học Quốc gia TPHCM, trung tâm thành phố và dọc các ga tuyến Metro số 1.
Thời gian thí điểm dự kiến không quá 3 năm. Sau năm đầu tiên, cơ quan chức năng sẽ đánh giá hiệu quả khai thác, khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại và mức độ kết nối với hệ thống vận tải công cộng hiện hữu để xem xét mở rộng mô hình.
Sở Xây dựng đề xuất áp dụng giá vé tương đương xe buýt hiện nay và có chính sách hỗ trợ kinh phí trong giai đoạn đầu nhằm khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ. Thành phố cũng dự kiến tận dụng các xe buýt sức chứa nhỏ hiện có để triển khai, hạn chế phát sinh áp lực tài chính cho đơn vị vận hành.
Theo cơ quan này, mô hình DRT đã được triển khai tại một số quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc và được đánh giá có khả năng hỗ trợ kết nối chặng đầu - cuối cho hành khách đi metro.
Tuy nhiên, Luật Đường bộ năm 2024 hiện chưa có quy định cụ thể đối với mô hình vận tải theo nhu cầu như một loại hình vận tải độc lập. Vì vậy, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TPHCM báo cáo, đề xuất Chính phủ cho phép thành phố thí điểm để có cơ sở đánh giá và hoàn thiện hành lang pháp lý trong thời gian tới.
Dự báo thời tiết nắng nóng hôm nay 6.4, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn tiếp tục cảnh báo nắng nóng sẽ lan rộng ở nhiều khu vực, nhiệt độ cao nhất có nơi trên 39 độ C.
Ngày hôm qua 5.4, khu vực Tây Bắc Bắc bộ, từ Nghệ An - TP.Đà Nẵng và phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi - Đắk Lắk có nắng nóng và nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 36 - 38 độ, có nơi trên 38 độ C như các trạm: Mường Lay (Điện Biên) là 38,6 độ C; Yên Châu (Sơn La) 38,9 độ C; Con Cuông (Nghệ An) 38,3 độ C; Tuyên Hóa (Quảng Trị) 39 độ C; Sơn Hòa (Đắk Lắk) 39 độ C...
Ngoài ra, khu vực phía bắc cao nguyên Trung bộ và miền Đông Nam bộ có nắng nóng với nhiệt độ 35 - 36 độ C, có nơi trên 36 độ C.
Dự báo thời tiết ngày 6 - 7.4, khu vực từ Thanh Hóa - Đà Nẵng và phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi - Đắk Lắk có nắng nóng và nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến 36 - 38 độ C, có nơi trên 39 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 40 - 45%.
Khu vực phía bắc cao nguyên Trung bộ và miền Đông Nam bộ có nắng nóng với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35 - 36 độ C, có nơi trên 36 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 45 - 50%.
Trong ngày hôm nay 6.4, đồng bằng Bắc bộ xuất hiện nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 35 - 36 độ C, có nơi trên 36 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 50 - 55%.
Dự báo thời tiết Hà Nội nắng nóng, đêm không mưa, nhiệt độ thấp nhất 25 - 27 độ C, cao nhất từ 34 - 36 độ C.
Cũng theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ ngày 7.4, nắng nóng có khả năng mở rộng ra các tỉnh phía đông Bắc bộ với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35 - 37 độ C, có nơi trên 38 độ C, độ ẩm tương đối thấp nhất phổ biến từ 50 - 55%. Dự báo đợt nắng nóng miền Bắc còn có khả năng kéo dài trong nhiều ngày tới.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo, do ảnh hưởng của nắng nóng và nắng nóng gay gắt kết hợp với độ ẩm trong không khí giảm thấp nên có nguy cơ xảy ra cháy nổ và hỏa hoạn ở khu vực dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao. Nắng nóng còn có thể gây tình trạng mất nước đối với cơ thể người khi tiếp xúc lâu với nền nhiệt độ cao.
Ngoài ra, nhiệt độ dự báo trong các bản tin nắng nóng và nhiệt độ cảm nhận thực tế ngoài trời có thể chênh lệch từ 2 - 4 độ C, thậm chí có thể cao hơn phụ thuộc vào các điều kiện mặt đệm như bê tông, đường nhựa.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết tuần này, thời tiết Bắc Bộ từ nay đến 24-6 nắng nóng và nắng nóng gay gắt. Từ ngày 25-6 nắng nóng dịu dần. Khoảng chiều tối và đêm 24 đến 25-6 mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to (vùng mưa tập trung ở vùng núi, trung du, tập trung vào chiều tối và đêm).
Thanh Hóa đến TP Đà Nẵng và phía đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk nắng nóng và nắng nóng gay gắt, có nơi đặc biệt gay gắt. Đến khoảng ngày 25, 26-6, nắng nóng có xu hướng dịu dần.
Các khu vực khác ngày nắng, chiều tối mưa rào và dông vài nơi, riêng cao nguyên Trung Bộ và Nam Bộ chiều tối có nơi mưa to. Trong mưa dông khả năng có lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
