Từ 15h, hàng trăm ôtô nối đuôi nhau dài hơn 3 km trên cao tốc TP HCM – Trung Lương đoạn qua nút giao Tân An (Long An cũ, nay là tỉnh Tây Ninh).
Từ 15h, hàng trăm ôtô nối đuôi nhau dài hơn 3 km trên cao tốc TP HCM – Trung Lương đoạn qua nút giao Tân An (Long An cũ, nay là tỉnh Tây Ninh).
Dòng xe nhích từng mét trên cao tốc TP HCM – Trung Lương hướng về trung tâm thành phố, trong khi làn đi các tỉnh miền Tây khá thông thoáng.
Dòng xe nhích từng mét trên cao tốc TP HCM – Trung Lương hướng về trung tâm thành phố, trong khi làn đi các tỉnh miền Tây khá thông thoáng.
Dòng xe nhích từng mét trên cao tốc TP HCM – Trung Lương hướng về trung tâm thành phố, trong khi làn đi các tỉnh miền Tây khá thông thoáng.
Người dân chở theo đồ đạc con cái lên thành phố. Do quãng đường từ TP HCM về miền Tây chỉ 200–300 km, nhiều người chọn về quê trong kỳ nghỉ ngắn ngày.
Người dân chở theo đồ đạc con cái lên thành phố. Do quãng đường từ TP HCM về miền Tây chỉ 200–300 km, nhiều người chọn về quê trong kỳ nghỉ ngắn ngày.
Người dân chở theo đồ đạc con cái lên thành phố. Do quãng đường từ TP HCM về miền Tây chỉ 200–300 km, nhiều người chọn về quê trong kỳ nghỉ ngắn ngày.
Chiều nay, dòng xe tập trung đông trên cao tốc theo hướng từ Đồng Nai về TP HCM sau kỳ nghỉ lễ 4 ngày. Trên tuyến này xảy ra hai vụ tai nạn liên tiếp giữa 5 ôtô, khiến tuyến ùn tắc khoảng 10 km, kéo dài từ trưa.
Chiều nay, dòng xe tập trung đông trên cao tốc theo hướng từ Đồng Nai về TP HCM sau kỳ nghỉ lễ 4 ngày. Trên tuyến này xảy ra hai vụ tai nạn liên tiếp giữa 5 ôtô, khiến tuyến ùn tắc khoảng 10 km, kéo dài từ trưa.
Đến 16h, tình trạng ùn tắc vẫn tiếp diễn trên cao tốc TP HCM -Long Thành – Dầu Giây, các phương tiện di chuyển chậm.
Đến 16h, tình trạng ùn tắc vẫn tiếp diễn trên cao tốc TP HCM -Long Thành – Dầu Giây, các phương tiện di chuyển chậm.
Tại nút giao Vành đai 2 với cao tốc Long Thành – Dầu Giây khá thông thoáng.
Tại nút giao Vành đai 2 với cao tốc Long Thành – Dầu Giây khá thông thoáng.
Tại nút giao Vành đai 2 với cao tốc Long Thành – Dầu Giây khá thông thoáng.
Tại Hà Nội lúc 16h30, dòng xe từ cầu Thanh Trì xuống đường Đỗ Mười – cửa ngõ phía đông bắc Thủ đô ùn ứ kéo dài hơn một km.
Đây là tuyến huyết mạch kết nối giao thông từ trung tâm thành phố đi các tỉnh phía Bắc như Bắc Ninh, Lạng Sơn thông qua quốc lộ 1A mới.
Tại Hà Nội lúc 16h30, dòng xe từ cầu Thanh Trì xuống đường Đỗ Mười – cửa ngõ phía đông bắc Thủ đô ùn ứ kéo dài hơn một km.
Đây là tuyến huyết mạch kết nối giao thông từ trung tâm thành phố đi các tỉnh phía Bắc như Bắc Ninh, Lạng Sơn thông qua quốc lộ 1A mới.
Đường Cổ Linh hướng về cầu Vĩnh Tuy đông xe khoảng 500 m. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm.
Đường Cổ Linh hướng về cầu Vĩnh Tuy đông xe khoảng 500 m. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm.
Trong khi đó, đường Vành Đai 3 – cửa ngõ phía tây và nam hướng vào nội đô khá thông thoáng.
Trong khi đó, đường Vành Đai 3 – cửa ngõ phía tây và nam hướng vào nội đô khá thông thoáng.
Đường Ngọc Hồi (quốc lộ 1) chỉ xảy ra ùn ứ tại nút giao với đường Vành đai 3.
Đường Ngọc Hồi (quốc lộ 1) chỉ xảy ra ùn ứ tại nút giao với đường Vành đai 3.
Khoảng 17h20, trời đổ mưa, các phương tiện trên đường Ngọc Hồi bắt đầu ùn ứ khoảng một km. Trước đó, khu vực này khá thông thoáng.
Khoảng 17h20, trời đổ mưa, các phương tiện trên đường Ngọc Hồi bắt đầu ùn ứ khoảng một km. Trước đó, khu vực này khá thông thoáng.
Người dân chở theo con cái, mang vác đồ đạc di chuyển trên đường Đỗ Mười và Ngọc Hồi. Nhiều em nhỏ ngủ gục trên xe sau quãng đường dài di chuyển.
Người dân chở theo con cái, mang vác đồ đạc di chuyển trên đường Đỗ Mười và Ngọc Hồi. Nhiều em nhỏ ngủ gục trên xe sau quãng đường dài di chuyển.
Người dân chở theo con cái, mang vác đồ đạc di chuyển trên đường Đỗ Mười và Ngọc Hồi. Nhiều em nhỏ ngủ gục trên xe sau quãng đường dài di chuyển.
Đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp cũng không xảy ra ùn tắc. Tại nút giao ngã tư Vọng, một điểm nóng về ùn tắc giao thông nhưng thời điểm 16h30 vẫn thông thoáng.
Đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp cũng không xảy ra ùn tắc. Tại nút giao ngã tư Vọng, một điểm nóng về ùn tắc giao thông nhưng thời điểm 16h30 vẫn thông thoáng.
Lối ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đoạn qua bệnh viện nội tiết Trung ương ùn ứ nhẹ, các phương tiện vẫn di chuyển bình thường
Lối ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đoạn qua bệnh viện nội tiết Trung ương ùn ứ nhẹ, các phương tiện vẫn di chuyển bình thường
Trưa nay 7.4, chị Trương Thị Diệp Thúy và chị Nguyễn Thị Mộng Tuyền (cùng trú thành phố Đà Nẵng), nhân viên gác chắn đường sắt tại phường Thanh Khê, vẫn đang điều trị tại Bệnh viện Đà Nẵng sau khi bị 2 người phụ nữ hành hung trong lúc đang làm nhiệm vụ (Thanh Niên đã thông tin).
Chia sẻ về sự việc, chị Tuyền cho biết hơn 20 năm làm việc trong ngành đường sắt, đây là lần đầu tiên chị bị tấn công đến ngất xỉu khi đang thực hiện nhiệm vụ đảm bảo an toàn chạy tàu.
Theo lời kể của chị Tuyền, khoảng hơn 20 giờ tối qua 6.4, tại vị trí gác chắn đường sắt giao đường Trần Cao Vân (phường Thanh Khê), chị Tuyền và chị Thúy kéo chắn, bật đèn tín hiệu đỏ để đảm bảo an toàn cho đoàn tàu đi qua, đồng thời đứng 2 đầu đường để điều tiết giao thông.
Thời điểm này, một phụ nữ điều khiển xe máy tay ga đi ngược chiều trên đường Trần Cao Vân, cố tình tìm cách vượt qua khu vực gác chắn để vào nhà mình gần đó. Tại vị trí này có một khe hở nhỏ, trước đó các nhân viên đã dùng đá cục để chặn nhằm ngăn người dân băng qua đường ray.
Tuy nhiên, người phụ nữ dừng xe, hất những cục đá sang một bên để chạy xe vào khu vực đường ray, đồng thời liên tục chửi bới với lời lẽ thô lỗ.
“Người này có mùi bia rượu, liên tục chửi bới, sau đó xông vào cầm mũ bảo hiểm đánh tới tấp vào đầu chúng tôi”, chị Tuyền nhớ lại.
Không dừng lại ở đó, một phụ nữ khác đứng gần gác chắn cũng tham gia, xông vào nắm tóc chị Thúy kéo ngã xuống đường, liên tục đánh vào phần đầu chị Thúy. Vụ việc chỉ dừng lại khi người dân xung quanh kịp thời can ngăn.
“Công việc gác chắn chủ yếu do phụ nữ đảm nhiệm, lại thường xuyên làm ban đêm. Sau sự việc, chúng tôi mong cơ quan chức năng xử lý nghiêm để bảo vệ người làm nhiệm vụ”, chị Tuyền bày tỏ.
Chị Tuyền cho biết thêm, 2 người phụ nữ đã kéo lê chị và chị Thúy ra giữa đường phố Trần Cao Vân để hành hung, chưa dừng lại, sau đó họ kéo nhau đến phòng gác để tiếp tục đánh người.
"Sau khi cầm mũ bảo hiểm đánh chúng tôi, 2 người phụ nữ được người dân can ngăn, đi về nhà. Một lát sau, người phụ nữ trung niên đã quay lại tiếp tục đánh tôi đến ngất xỉu trước cửa trạm gác", chị Tuyền kể.
Đoạn clip ghi lại cảnh người phụ nữ bất ngờ quay lại trạm gác, tiếp tục lao vào hành hung chị Tuyền khiến nạn nhân ngất xỉu tại chỗ sau đó được lan truyền trên mạng xã hội đã gây phẫn nộ mạnh mẽ trong dư luận.
Nhiều ý kiến lên án hành vi côn đồ, coi thường pháp luật, đồng thời yêu cầu cơ quan chức năng sớm vào cuộc, xử lý nghiêm để răn đe, tránh tái diễn những vụ việc tương tự.
"Tôi bị đánh nằm bất động, ngất xỉu trước cửa trạm gác. Lực lượng cấp cứu sau đó đã có mặt, đưa chúng tôi đi cấp cứu tại bệnh viện", chị Tuyền kể.
Liên quan đến vụ việc, ông Tạ Quang Sơn, Giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, cho biết ngay sau khi sự việc xảy ra, đơn vị đã làm việc với Công an phường Thanh Khê để phối hợp xử lý, đồng thời có biện pháp bảo vệ người lao động.
Theo ông Sơn, đây là hành vi mang tính côn đồ, xảy ra trong bối cảnh nhân viên gác chắn đang thực hiện nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, bảo vệ tính mạng người dân. Hai người phụ nữ không chỉ vi phạm tín hiệu giao thông mà còn hành hung lực lượng đang làm nhiệm vụ, gây bức xúc trong dư luận, cần được xử lý nghiêm.
Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục xác minh, làm rõ.
Theo Sở Xây dựng Đồng Tháp, thời gian qua đã có nhiều văn bản kiến nghị gửi Khu Quản lý đường bộ IV (chủ đẩu tư các dự án trên) để chỉ đạo nhà thầu khắc phục, sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 30, đoạn qua ấp Gò Da, xã Tân Hồng.
Đây đồng thời là tuyến đường huyết mạch kết nối với cửa khẩu quốc tế Dinh Bà, lưu lượng xe tải trọng nặng lưu thông nhiều.
Hiện nay đã bắt đầu vào mùa mưa bão, để đảm bảo an toàn, ổn định đối với công trình và cho người cùng phương tiện lưu thông qua khu vực các dự án trên tuyến quốc lộ 30 được an toàn.
Sở Xây dựng ghi nhận tình trạng lề và kè gia cố mái ta luy đường bằng bê tông bị chuyển vị, lún trượt làm dịch chuyển, biến dạng kết cấu khỏi vị trí thiết kế ban đầu gây nguy cơ sạt lở, hư hỏng, mất an toàn khai thác công trình và mất an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực.
Theo phản ánh của người dân và đơn vị quản lý tuyến, hiện nay đã bắt đầu vào mùa mưa, hệ thống rãnh thoát nước dọc theo hai bên lề đường và mặt đường một số đoạn tuyến thuộc dự án chưa được thi công hoàn thiện.
Hiện mặt đường bị đọng nước kết hợp với các xe ô tô có tải trọng lớn lưu thông thường xuyên, gây ra tình trạng hư hỏng, bong tróc, tạo thành các ổ gà dày đặc trên mặt đường và bùn lầy làm ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của người dân, ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Sở Xây dựng đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV quan tâm, chỉ đạo các nhà thầu thi công thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại hai dự án: Dự án sửa chữa gia cố lề, kè chống sạt lở tuyến quốc lộ 30 đoạn Km22+950 - Km23+150, và dự án sửa chữa quốc lộ 30 đoạn Km107+778 - Km118+500 (thuộc ấp Gò Da, xã Tân Hồng).
Đồng thời chỉ đạo các đơn vị có liên quan khẩn trương tổ chức thực hiện ngay việc khơi thông thoát nước trên mặt đường, sửa chữa, giặm vá ổ gà và thi công hoàn thiện mặt đường, rãnh thoát nước dọc hai bên đường dự án theo yêu cầu kỹ thuật của hồ sơ thiết kế.
Ngày 21/5, ông Nguyễn Văn Hải, Chủ tịch UBND xã A Lưới 1 (thành phố Huế) cho biết thời gian qua, lực lượng chức năng liên tục chốt chặn, truy quét nạn khai thác vàng trái phép tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn.
Trong quá trình truy quét, lực lượng chức năng phát hiện nhiều "vàng tặc" cùng lán trại, máy móc, phương tiện tại khu vực khe Bùn và khe Le Leng, thuộc địa bàn thôn Kê, xã A Lưới 1.
Sáng 20/5, tổ tuần tra phát hiện tại 2 khu vực trên có 5 lán trại mới dựng cùng nhiều dấu vết khai thác mới. Tại hiện trường, các đối tượng bỏ lại nhiều dụng cụ như can dầu, ống hút nước, máng và khay đãi vàng, cuốc, xà beng, xe rùa.
Tổ tuần tra đã lập hồ sơ hiện trường, phá hủy toàn bộ lán trại, tiêu hủy các công cụ, phương tiện phục vụ hoạt động khai thác vàng trái phép.
Đáng chú ý, tại khe Li Leng, lực lượng chức năng phát hiện 7 đối tượng đang đào, đãi vàng trái phép. Khi thấy tổ tuần tra, toàn bộ nhóm người này đã chạy trốn vào rừng sâu.
Ông Hải cho biết trong sáng 21/5, lãnh đạo chủ chốt xã A Lưới 1 đã trực tiếp tham gia tổ tuần tra, truy quét nạn khai thác vàng trái phép tại khu vực khe Bùn. Tại đây, tổ tuần tra phát hiện hơn 1.000m ống dẫn nước, 3 khay đãi vàng. Toàn bộ số dụng cụ này đã bị tiêu hủy tại chỗ.
Ông Hồ Quyết Thắng, Bí thư Đảng ủy xã A Lưới 1, cùng đoàn công tác đã đến thăm hỏi, động viên lực lượng làm nhiệm vụ chốt chặn tại 2 địa điểm khe Bùn và khe Li Leng.
Lãnh đạo địa phương ghi nhận và biểu dương tinh thần trách nhiệm, sự nỗ lực của lực lượng ngày đêm bám địa bàn, làm tốt nhiệm vụ bảo vệ tài nguyên khoáng sản, giữ gìn an ninh trật tự tại địa phương.
Trước đó, như Dân trí đã đưa tin, trên địa bàn xuất hiện các điểm nóng về khai thác vàng sa khoáng trái phép, tập trung tại khu vực khe Bùn và khe Li Leng.
Theo lãnh đạo UBND xã A Lưới 1, các đối tượng đào đãi vàng thủ công kết hợp máy móc, lắp đặt lán trại tạm thời trong rừng sâu, hoạt động theo nhóm nhỏ 3-6 người, thường xuyên di chuyển vị trí khai thác khác nhau và chủ yếu vào ban đêm hoặc sáng sớm, nhằm tránh lực lượng chức năng.
Từ tháng 9/2025 đến nay, UBND xã A Lưới 1 phối hợp lực lượng công an, biên phòng, kiểm lâm tổ chức nhiều đợt tuần tra, truy quét, ngăn chặn tình trạng khai thác vàng trái phép, bảo đảm trật tự an ninh trên địa bàn.
