Từ 15h, hàng trăm ôtô nối đuôi nhau dài hơn 3 km trên cao tốc TP HCM – Trung Lương đoạn qua nút giao Tân An (Long An cũ, nay là tỉnh Tây Ninh).
Từ 15h, hàng trăm ôtô nối đuôi nhau dài hơn 3 km trên cao tốc TP HCM – Trung Lương đoạn qua nút giao Tân An (Long An cũ, nay là tỉnh Tây Ninh).
Dòng xe nhích từng mét trên cao tốc TP HCM – Trung Lương hướng về trung tâm thành phố, trong khi làn đi các tỉnh miền Tây khá thông thoáng.
Dòng xe nhích từng mét trên cao tốc TP HCM – Trung Lương hướng về trung tâm thành phố, trong khi làn đi các tỉnh miền Tây khá thông thoáng.
Dòng xe nhích từng mét trên cao tốc TP HCM – Trung Lương hướng về trung tâm thành phố, trong khi làn đi các tỉnh miền Tây khá thông thoáng.
Người dân chở theo đồ đạc con cái lên thành phố. Do quãng đường từ TP HCM về miền Tây chỉ 200–300 km, nhiều người chọn về quê trong kỳ nghỉ ngắn ngày.
Người dân chở theo đồ đạc con cái lên thành phố. Do quãng đường từ TP HCM về miền Tây chỉ 200–300 km, nhiều người chọn về quê trong kỳ nghỉ ngắn ngày.
Người dân chở theo đồ đạc con cái lên thành phố. Do quãng đường từ TP HCM về miền Tây chỉ 200–300 km, nhiều người chọn về quê trong kỳ nghỉ ngắn ngày.
Chiều nay, dòng xe tập trung đông trên cao tốc theo hướng từ Đồng Nai về TP HCM sau kỳ nghỉ lễ 4 ngày. Trên tuyến này xảy ra hai vụ tai nạn liên tiếp giữa 5 ôtô, khiến tuyến ùn tắc khoảng 10 km, kéo dài từ trưa.
Chiều nay, dòng xe tập trung đông trên cao tốc theo hướng từ Đồng Nai về TP HCM sau kỳ nghỉ lễ 4 ngày. Trên tuyến này xảy ra hai vụ tai nạn liên tiếp giữa 5 ôtô, khiến tuyến ùn tắc khoảng 10 km, kéo dài từ trưa.
Đến 16h, tình trạng ùn tắc vẫn tiếp diễn trên cao tốc TP HCM -Long Thành – Dầu Giây, các phương tiện di chuyển chậm.
Đến 16h, tình trạng ùn tắc vẫn tiếp diễn trên cao tốc TP HCM -Long Thành – Dầu Giây, các phương tiện di chuyển chậm.
Tại nút giao Vành đai 2 với cao tốc Long Thành – Dầu Giây khá thông thoáng.
Tại nút giao Vành đai 2 với cao tốc Long Thành – Dầu Giây khá thông thoáng.
Tại nút giao Vành đai 2 với cao tốc Long Thành – Dầu Giây khá thông thoáng.
Tại Hà Nội lúc 16h30, dòng xe từ cầu Thanh Trì xuống đường Đỗ Mười – cửa ngõ phía đông bắc Thủ đô ùn ứ kéo dài hơn một km.
Đây là tuyến huyết mạch kết nối giao thông từ trung tâm thành phố đi các tỉnh phía Bắc như Bắc Ninh, Lạng Sơn thông qua quốc lộ 1A mới.
Tại Hà Nội lúc 16h30, dòng xe từ cầu Thanh Trì xuống đường Đỗ Mười – cửa ngõ phía đông bắc Thủ đô ùn ứ kéo dài hơn một km.
Đây là tuyến huyết mạch kết nối giao thông từ trung tâm thành phố đi các tỉnh phía Bắc như Bắc Ninh, Lạng Sơn thông qua quốc lộ 1A mới.
Đường Cổ Linh hướng về cầu Vĩnh Tuy đông xe khoảng 500 m. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm.
Đường Cổ Linh hướng về cầu Vĩnh Tuy đông xe khoảng 500 m. Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm.
Trong khi đó, đường Vành Đai 3 – cửa ngõ phía tây và nam hướng vào nội đô khá thông thoáng.
Trong khi đó, đường Vành Đai 3 – cửa ngõ phía tây và nam hướng vào nội đô khá thông thoáng.
Đường Ngọc Hồi (quốc lộ 1) chỉ xảy ra ùn ứ tại nút giao với đường Vành đai 3.
Đường Ngọc Hồi (quốc lộ 1) chỉ xảy ra ùn ứ tại nút giao với đường Vành đai 3.
Khoảng 17h20, trời đổ mưa, các phương tiện trên đường Ngọc Hồi bắt đầu ùn ứ khoảng một km. Trước đó, khu vực này khá thông thoáng.
Khoảng 17h20, trời đổ mưa, các phương tiện trên đường Ngọc Hồi bắt đầu ùn ứ khoảng một km. Trước đó, khu vực này khá thông thoáng.
Người dân chở theo con cái, mang vác đồ đạc di chuyển trên đường Đỗ Mười và Ngọc Hồi. Nhiều em nhỏ ngủ gục trên xe sau quãng đường dài di chuyển.
Người dân chở theo con cái, mang vác đồ đạc di chuyển trên đường Đỗ Mười và Ngọc Hồi. Nhiều em nhỏ ngủ gục trên xe sau quãng đường dài di chuyển.
Người dân chở theo con cái, mang vác đồ đạc di chuyển trên đường Đỗ Mười và Ngọc Hồi. Nhiều em nhỏ ngủ gục trên xe sau quãng đường dài di chuyển.
Đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp cũng không xảy ra ùn tắc. Tại nút giao ngã tư Vọng, một điểm nóng về ùn tắc giao thông nhưng thời điểm 16h30 vẫn thông thoáng.
Đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp cũng không xảy ra ùn tắc. Tại nút giao ngã tư Vọng, một điểm nóng về ùn tắc giao thông nhưng thời điểm 16h30 vẫn thông thoáng.
Lối ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đoạn qua bệnh viện nội tiết Trung ương ùn ứ nhẹ, các phương tiện vẫn di chuyển bình thường
Lối ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đoạn qua bệnh viện nội tiết Trung ương ùn ứ nhẹ, các phương tiện vẫn di chuyển bình thường
Ngày 3.4, tin từ Cơ quan cảnh sát điều tra Công an thành phố Cần Thơ cho biết đơn vị vừa ra quyết định khởi tố bị can, bắt tạm giam Diệp Văn Vĩnh (32 tuổi, ngụ xã Long Phú, thành phố Cần Thơ) để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Theo kết quả điều tra ban đầu, Vĩnh là nhân viên tín dụng một ngân hàng, làm việc tại phòng giao dịch Trần Đề. Vĩnh đã dùng chiêu thức đưa ra thông tin gian dối với các bị hại về việc mình có nhiều khách hàng cần tiền gấp để làm thủ tục đáo hạn ngân hàng. Khi vay, Vĩnh hứa hẹn trả lãi suất cao và hoàn vốn chỉ sau vài ngày.
Để tạo lòng tin, thời gian đầu, Vĩnh vay số tiền nhỏ và chi trả tiền gốc, lãi rất đúng hạn. Bằng cách này, từ giữa tháng 9.2025, Vĩnh đã huy động từ 5 bị hại với tổng số tiền 20,4 tỉ đồng.
Tuy nhiên, sau khi nhận được số tiền lớn, Vĩnh Không không trả tiền gốc và lãi như cam kết, mà dùng để trả nợ và tiêu xài cá nhân, sau đó bỏ trốn khỏi địa phương.
Hiện, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Cần Thơ tiếp tục điều tra mở rộng vụ án lừa đảo chiếm đoạt tài sản nêu trên; đồng thời thông báo những ai là nạn nhân của Vĩnh khẩn trương liên hệ với văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra để được hướng dẫn giải quyết theo quy định của pháp luật.
Ngày 20/4, thượng tá Võ Văn Hết, Trưởng Công an phường Long An, cho biết đơn vị đã bàn giao lại túi xách cùng số tiền hơn 200 triệu đồng cho anh Trần Quốc Khải, ngụ địa phương.
Trước đó hai hôm, trên đường tan học, em Trần Thanh Ngọc, học sinh lớp 8 Trường THCS Thống Nhất, phát hiện một túi xách màu đen rơi bên đường nên dừng xe kiểm tra.
Thấy bên trong có nhiều xấp tiền và giấy tờ tùy thân, Ngọc nhanh chóng mang đến Công an phường Long An trình báo.
Từ thông tin trong giấy tờ, đến tối cùng ngày, công an đã liên hệ được với anh Khải và hoàn trả lại toàn bộ tài sản.
Chiều 18.4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng cùng đoàn công tác đi kiểm tra thực địa một số công trình trọng điểm trên địa bàn TP.Hà Nội, trong đó có dự án thi công kênh La Khê, thuộc dự án cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía tây thành phố (Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa).
Báo cáo về tiến độ dự án, ông Hoàng Trọng Tùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP.Hà Nội (viết tắt là Ban Nông nghiệp) cho biết, dự án này có tổng 19 gói thầu, trong đó có 12 gói thầu thi công kênh dẫn La Khê.
Đa phần các gói thầu đạt khối lượng 80 - 90%, riêng 2 gói thầu 16H và 16I (có tổng mức đầu tư 230 tỉ đồng sau điều chỉnh) thì bị 2 nhà thầu bỏ thi công, trả lại tiền vốn đã được tạm ứng.
Theo ông Hoàng Trọng Tùng, khó khăn, vướng mắc nhất đối với 2 gói thầu này là phải thanh lý hợp đồng được với nhà thầu cũ và việc thanh lý thì rất phức tạp.
"Cách đây 3 ngày, Phó bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông có chỉ đạo đưa gói thầu vào diện đầu tư khẩn cấp, từ đó Ban Nông nghiệp mới có cơ sở pháp lý đưa nhà thầu mới vào. Ban quyết tâm trước ngày 30.4 sẽ thanh thải xong lòng kênh La Khê để đảm bảo tiêu nước được trước mùa mưa", ông Hoàng Trọng Tùng nói.
Chỉ đạo tại hiện trường, Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh đến ngày 30.4, Ban Nông nghiệp phải hoàn thành toàn bộ hệ thống kênh theo hình thức khẩn cấp.
Cạnh đó, Ban Nông nghiệp cần phát giấy mời các nhà thầu cũ đến để ký biên bản chấm dứt hợp đồng. Nếu nhà thầu không đến thì tiếp tục thông báo cho kín kẽ.
"Những nhà thầu đó thì sau này sẽ có cơ quan chức năng giải quyết, chứ không phải thích thì làm, không thích thì bỏ. Các nhà thầu làm việc với thành phố cơ bản đều tốt cả, nhưng có một số nhà thầu chưa tốt thì phải xem xét xử lý theo quy định, nếu gây thất thoát thì phải chịu trách nhiệm về hành vi của mình", Bí thư Trần Đức Thắng nói.
Bí thư Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu các bên liên quan phải triển khai dự án này thật nhanh để "trả lại lòng tin cho người dân". "Còn vướng gì cứ báo cáo với thành phố hoặc báo cáo trực tiếp với tôi. Không để những dự án tồn đọng kiểu này rồi gây hậu quả", ông Thắng cho hay.
Dự án trạm bơm tiêu Yên Nghĩa (gồm hạng mục xây dựng cụm công trình đầu mối trạm bơm tiêu Yên Nghĩa và cứng hóa kênh La Khê dẫn nước về bể hút) có tổng mức đầu tư hơn 4.700 tỉ đồng; có tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng là 29,15 ha.
Dự án nhằm đảm bảo tiêu úng cho 6.300 ha các khu vực của huyện Hoài Đức, Hà Đông, Từ Liêm (cũ) và hơn 18.600 ha đất tự nhiên các khu vực phát triển phía tây thành phố.
Dự án được khởi công từ năm 2015, do Sở NN-PT-NT Hà Nội (cũ) làm chủ đầu tư nhưng đến tháng 1.2020 mới hoàn thành hạng mục trạm bơm tiêu Yên Nghĩa.
Riêng hạng mục cứng hóa toàn bộ kênh La Khê chưa thể hoàn thiện do vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Hậu quả, dù trạm bơm tiêu Yên Nghĩa được đưa vào sử dụng thì khu vực phía tây vẫn chịu cảnh ngập úng. Trong khi đó, trạm bơm thì "khát nước", chưa thể vận hành toàn bộ 10 tổ máy do hệ thống kênh dẫn nước La Khê chưa hoàn thiện.
Dự án này thường xuyên bị HĐND TP.Hà Nội chất vấn gay gắt do chậm tiến độ kéo dài, ảnh hưởng đến khả năng thoát nước. Hồi tháng 6.2025, dự án được UBND TP.Hà Nội bàn giao về Ban Nông nghiệp để thực hiện.
