“Chúng tôi đọc thông tin từ báo Tuổi Trẻ Online và hoàn toàn ủng hộ xử mạnh, bêu tên người xả rác bừa bãi. Đà Nẵng là thành phố môi trường, là điểm đến du lịch, việc chế tài mạnh tay là hết sức cần thiết” – ông Trần Văn Khoa, Giám đốc Công ty Du lịch Jack Tran Tours Hoian, nói.
Ông H.N.H., chủ một công ty lữ hành ở thành phố Hội An, cho biết nhiều du khách tới tham quan phố cổ đều bày tỏ sự ngỡ ngàng trước vẻ đẹp chiều sâu thời gian.
Lâu nay việc dọn dẹp vệ sinh môi trường ở phố cổ được làm rất tốt, các lối tham quan sạch sẽ, ngăn nắp.
Dù vậy trong một số thời điểm đông khách, khi công nhân vệ sinh môi trường chưa kịp dọn dẹp thì đường phố lổm nhổm những chai nhựa, ly cà phê giấy, thậm chí cả những đụn rác ni lông.
Ông Trần Văn Khoa nói môi trường sạch sẽ là thế mạnh của du lịch Đà Nẵng, Hội An. Dù vậy, ở Hội An lâu nay có những trải nghiệm mà người tổ chức tour lẫn khách không vui vẻ gì.
“Nhiều năm trước, khi đưa khách đi tham quan đồng quê, thấy rừng dừa, ruộng lúa đẹp và bình yên quá thì khách quốc tế khen, khiến chúng tôi cảm thấy rất hãnh diện.
Dù vậy khi đưa khách ngồi trong thúng chai đi vào giữa lạch sông len qua rừng dừa, thỉnh thoảng thấy bao ni lông, chai nhựa trôi ở thượng nguồn về tấp vào gốc cây rất mất vệ sinh. Khách đề nghị được vớt rác, chúng tôi cũng huy động nhân viên trang bị thêm dụng cụ để tham gia cùng khách.
Đây là trải nghiệm “đáng buồn”, chứ khó có thể nói là vui vì chứng tỏ môi trường chúng ta chưa sạch. Thấy khách quốc tế đi qua mình rồi gom từng bao ni lông thú thực thấy … “mắc dị”” – ông Khoa nói.
Lãnh đạo phường Hội An và cả UBND thành phố Hội An trước đây trong các cuộc làm việc đều nói rằng áp lực rác thải ra môi trường trong ngành du lịch ở phố cổ là rất lớn.
Một số dòng khách, đặc biệt khách “check-in, giới trẻ” thường xuyên xả ly, cốc nhựa đồ dùng một lần ở đường phố.
Nhiều lần ở phố cổ Hội An chúng tôi ngán ngẩm khi chứng kiến từng nhóm “trai thanh, gái lịch” ăn mặc sạch sẽ, xài điện thoại xịn, tay khư khư giữ hộp trà sữa.
Khi uống hết, một số người không quan tâm rác thải được vứt có đúng chỗ hay không. Họ chỉ mải mê chụp ảnh, check-in, hộp nhựa để lại trên vỉa hè, lề đường và trở thành hình ảnh xấu xí trong mắt người khác.
Có chứng kiến cảnh công nhân oằn mình đẩy xe rác, mướt mồ hôi nhặt từng mẩu chai nhựa, ống hút bị vứt bỏ mới thấy thương. Một thời gian cộng đồng du lịch Hội An, Hiệp hội Du lịch Quảng Nam cũ từng rầm rộ phát động nói không với đồ nhựa dùng một lần, nhưng rồi chẳng đi tới đâu.
Rác thải không được thu gom vẫn “không tự mất đi”, mà len lỏi theo cống rãnh, đường nước mưa chảy ra sông Hoài rồi mắc kẹt lại ở rừng dừa Cẩm Thanh. Đây là nơi mà những tour du lịch “mắc dị” thường được tổ chức nhưng chẳng ai vui vẻ gì.
“Chúng tôi rất đồng tình tăng nặng hình thức xử phạt để răn đe hành vi xả thải bừa bãi. Chính quyền cứ đầu tư camera rồi ghi hình lại, mời người xả rác lên làm việc, xử phạt một thời gian là chờn ngay” – Giám đốc Công ty Du lịch Jack Tran Tours Hoian đề xuất.
Tháng 5/2023, hành động của ông chủ một nhà hàng đồ nướng ở thành phố Truy Bác, tỉnh Sơn Đông (Trung Quốc) từng gây xôn xao dư luận nước này.
Thời điểm đó, lượng khách tới quán quá tải khiến người chủ quỳ gối xin lỗi trước mặt những khách phải xếp hàng đợi quá lâu nhưng không được vào ăn, thu hút sự chú ý.
Vụ việc xảy ra tại quán đồ nướng của ông chủ Dương ở thành phố Truy Bác nằm ở phía đông của tỉnh Sơn Đông, nổi tiếng với đặc sản thịt nướng.
3 năm trôi qua, quán đồ nướng ông Dương vẫn còn hoạt động, nhưng không tấp nập quá tải như trước.
Vào một buổi tối tháng 4, ông Dương mặc áo tối màu, bước đi thong thả giữa các bàn ăn, lúc trò chuyện với nhân viên, khi vỗ vai khách quen hỏi thăm. Gương mặt ông hồng hào, lời nói điềm tĩnh khác hẳn vẻ mệt mỏi, đứng đi không vững giữa lúc quán thịt nướng bùng nổ khách hồi tháng 5/2023.
Trái ngược với cảnh đông đúc trước đó, đến nay quán đồ nướng của ông trở về những ngày tháng kinh doanh ổn định. Lượng khách tới Truy Bác ăn đồ nướng vẫn nhộn nhịp nhưng không vỡ trận như trước kia. Các quán nướng ven đường cũng lần lượt mở cửa, trong khi những thương hiệu lớn và quán trải nghiệm mới có lượng khách ổn định buổi tối.
"Lượng khách thời điểm này không thể so với thời kỳ đỉnh cao năm 2023 nhưng vẫn khả quan. Ngày nghỉ lễ 1/5 sắp tới chắc chắn sẽ rất bận rộn", ông Dương dự định.
Nhớ lại thời kỳ đỉnh cao, chủ quán đồ nướng cho biết, mỗi ngày ông nhận từ 500 đến 600 cuộc gọi. Nhiều khách chấp nhận bay hàng nghìn cây số, xếp hàng từ sáng sớm để chờ thưởng thức.
Quán có 170 bàn tiếp đón hơn 20.000 khách mỗi ngày. Con số này gấp 20 lần bình thường. Dịp nghỉ lễ 1/5 năm đó, ông và nhân viên chỉ được ngủ 3 tiếng mỗi ngày.
"Lúc đó tôi có cảm giác không phải làm hàng ăn mà như đội cứu hộ khẩn cấp. Nhà hàng phát số thứ tự cho khách nhưng vẫn không đủ rồi xảy ra tranh cãi. Bởi vậy mới có cảnh tôi quỳ gối xin lỗi khách. Hình ảnh này cũng gây nhiều tranh cãi", ông cười nói.
Hiện lượng khách và doanh thu trở lại mức hợp lý. Việc kinh doanh không quay cuồng như trước khiến ông yên tâm hơn. Ông cho rằng, lượng khách giảm nhưng hầu hết đều là khách quen gắn bó lâu năm. Đây đều là nhóm khách mê đồ nướng ở Truy Bác. Như vậy, ông có thể an tâm tập trung vào chất lượng đồ ăn, thể hiện ẩm thực địa phương đúng nghĩa.
"Chúng tôi hiện xây dựng khu bếp trung tâm. Mỗi ngày quán làm 40.000-50.000 que xiên thịt. Đồ nướng Truy Bác vẫn chưa giảm nhiệt nhưng nay về đúng bản chất của mình", ông nhận xét.
Một người kinh doanh trái cây ở gần đó cho biết, hiện lượng khách vừa phải cũng giúp cuộc sống của người dân địa phương ổn định.
Theo bà Phó Oánh, Chủ tịch Hiệp hội đồ nướng Truy Bác, năm 2023, số lượng quán nướng tăng từ hơn 1.100 lên hơn 2.000. Con số tăng trưởng gần như gấp đôi. Hiện nay, theo đăng ký kinh doanh số lượng còn khoảng hơn 1.500 quán chuyên đồ nướng đang hoạt động. Nếu tính cả các quán chỉ bán theo mùa hè, tổng số khoảng hơn 1.700 quán.
“Sau cơn sốt, bong bóng vỡ, thứ còn lại là bản chất và sự kiên trì của ngành đồ nướng địa phương. Quy mô hiện tại dần cân bằng với dân số, sức tiêu dùng và nhu cầu thực tế. Từ hiện tượng bùng nổ, ngành đồ nướng tại đây trở lại nhịp sống bình thường. Đây cũng là quy luật tất yếu của thị trường", bà Oánh nhận xét.
Hiện ngành đồ nướng địa phương được chính quyền chia thành 4 loại gồm quán truyền thống, quán kết hợp văn hóa, quán sáng tạo trẻ trung và quán nhỏ khu dân cư.
Hiệp hội đồ nướng Truy Bác cũng đã chuẩn hóa ngành, xây dựng thương hiệu và mở rộng ra nhiều thành phố. Du khách tới đây không chỉ thưởng thức ẩm thực, còn tham quan bảo tàng, khu phố cổ. Thời gian lưu trú trung bình của khách từ 3-4 ngày. Đây cũng là mô hình được giới chức đẩy mạnh gồm ẩm thực và du lịch.
Thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau ngày 30-4, theo quy hoạch, toàn bộ Vườn quốc gia U Minh Hạ có diện tích hơn 8.500ha. Trong đó, khu vực định hướng phát triển du lịch sinh thái đến năm 2030 là 1.318ha, tập trung tại xã Đá Bạc và Khánh An. Riêng diện tích lập quy hoạch phân khu hơn 199ha.
Quy hoạch đặt mục tiêu khai thác du lịch gắn với bảo tồn hệ sinh thái rừng tràm và đa dạng sinh học; đồng thời giữ gìn cảnh quan, bảo vệ môi trường, đảm bảo hài hòa giữa khai thác và gìn giữ tài nguyên tự nhiên.
Về cấu trúc không gian, khu du lịch được chia thành nhiều phân khu chức năng, gồm khu du lịch sinh thái gần 93ha, khu nghỉ dưỡng hơn 54ha, khu tái hiện làng rừng, làng nghề truyền thống và các không gian chuyên đề như vườn dược liệu, công viên rừng chim, khu tham quan động vật.
Mô hình lưu trú được thiết kế theo hai hướng: lưu trú bản địa gắn với trải nghiệm đời sống người dân vùng rừng và lưu trú cao cấp phục vụ nhu cầu nghỉ dưỡng. Các công trình được khống chế chiều cao tối đa 12m, ưu tiên vật liệu thân thiện môi trường, hạn chế tác động đến sinh cảnh tự nhiên.
Theo mục tiêu đến năm 2030, khu vực dự kiến thu hút ít nhất 309.200 lượt khách, trong đó khách quốc tế chiếm tối thiểu 8%. Lượng khách khoảng 800 - 1.000 lượt/ngày, với khoảng 28% khách lưu trú qua đêm.
Hạ tầng được thiết kế theo hướng "xanh hóa", kết hợp đường bộ, đường thủy, đường đi bộ và xe điện nội khu.
Các tuyến giao thông nội bộ sử dụng cầu gỗ, đường nổi, hạn chế can thiệp nền đất tự nhiên; điện chiếu sáng ưu tiên năng lượng mặt trời; nước thải và rác thải được xử lý tập trung theo tiêu chuẩn môi trường.
Quy hoạch cũng đặt trọng tâm vào yếu tố cộng đồng, hướng đến tạo sinh kế cho người dân địa phương, đồng thời nâng cao ý thức bảo vệ rừng.
Sau nhiều năm tồn tại rào cản, việc kết nối vịnh Hạ Long giữa tỉnh Quảng Ninh và TP.Hải Phòng chính thức được triển khai từ ngày 1.4.2026, đánh dấu bước ngoặt lớn khi chấm dứt tình trạng "ngăn sông cấm chợ" trên hai vùng di sản liền kề.
Theo quy chế phối hợp vừa được UBND tỉnh Quảng Ninh và UBND TP.Hải Phòng ký kết, các phương tiện thủy nội địa vận chuyển khách du lịch sẽ được phép hoạt động liên thông giữa hai vịnh. Việc kết nối vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) - vịnh Lan Hạ (Hải Phòng) mở ra cơ hội hình thành các sản phẩm du lịch liên tuyến, gia tăng trải nghiệm cho du khách.
Dự kiến, ngay trong những ngày đầu triển khai, 4 hành trình kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Lan Hạ sẽ được đưa vào khai thác. Các tuyến này kết nối hàng loạt điểm đến nổi bật như hang Tiên Ông, hồ Ba Hầm, hang Thiên Cảnh Sơn, làng chài Cái Bèo, khu vực Trà Báu, hang Sáng - hang Tối, đảo Ba Trái Đào… tạo nên chuỗi trải nghiệm xuyên suốt giữa hai vùng vịnh.
Trước đây, do chưa có cơ chế liên thông, tàu du lịch giữa hai khu vực không được phép đưa khách sang tham quan lẫn nhau. Điều này khiến mỗi năm có khoảng 500.000 du khách phải di chuyển trung chuyển bằng tàu cao tốc từ Tuần Châu để ra tàu lưu trú tại Lan Hạ, gây bất tiện và làm giảm trải nghiệm.
Bà Nguyễn Thị Hạnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, nhấn mạnh việc kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Lan Hạ không chỉ gia tăng nguồn khách mà còn nâng cao giá trị khai thác di sản, tạo động lực phát triển du lịch bền vững cho cả hai địa phương.
Song song với việc mở tuyến, các cơ quan chức năng cũng siết chặt quản lý. Ban Quản lý di sản thế giới vịnh Hạ Long - Yên Tử được giao phối hợp thống nhất tiêu chuẩn phương tiện; yêu cầu tàu phải đáp ứng đầy đủ quy định về an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường theo Thông tư 66/2025.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu các lực lượng: biên phòng, cảnh sát đường thủy, cảng vụ tạo điều kiện thuận lợi cho tàu hoạt động, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh minh bạch.
Việc kết nối vịnh Hạ Long - vịnh Lan Hạ không chỉ mang ý nghĩa về du lịch mà còn là bước tiến quan trọng trong tư duy quản lý liên vùng, xóa bỏ rào cản hành chính, hướng tới khai thác đồng bộ, hiệu quả tài nguyên di sản. Đây được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ, đưa du lịch Quảng Ninh - Hải Phòng bước sang giai đoạn phát triển mới.
