Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về kéo dài thời hạn áp dụng thuế với xăng dầu, nhiên liệu bay.
Bộ này đề xuất kéo dài thời gian miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng (VAT) với xăng dầu đến ngày 30/9 thay vì đến hết tháng 6. Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng sẽ được khôi phục thu từ ngày 1/7, cụ thể xăng khoáng 10%, xăng E5 ở mức 8% và xăng E10 ở mức 7%.
Theo Bộ Tài chính, việc duy trì thuế nhập khẩu ưu đãi ở mức 0% nhằm đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu, tạo điều kiện cho doanh nghiệp nhập khẩu từ nhiều thị trường ngoài ASEAN, qua đó giảm phụ thuộc vào một số nguồn cung và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng.
Việc tiếp tục áp dụng chính sách không tính thuế VAT đối với xăng dầu được đánh giá sẽ hỗ trợ toàn bộ nền kinh tế thông qua việc giảm chi phí vận tải, logistics và sản xuất kinh doanh, đồng thời góp phần kiềm chế lạm phát, kích thích tiêu dùng và hỗ trợ phục hồi tăng trưởng.
Đối với thuế bảo vệ môi trường, do được thu theo mức tuyệt đối trên mỗi lít hoặc kg hàng hóa, nên việc không thu loại thuế này sẽ giúp giảm trực tiếp giá xăng dầu tương ứng với số thuế được miễn.
Riêng với thuế tiêu thụ đặc biệt, Bộ Tài chính cho rằng có thể khôi phục về mức trước khi xảy ra xung đột, bởi sắc thuế này chỉ áp dụng với xăng, không áp dụng với dầu diesel và các nguyên liệu sản xuất xăng dầu khác.
Do đó, tác động đến chi phí sản xuất, kinh doanh được đánh giá là không lớn khi phần lớn hoạt động vận tải và sản xuất sử dụng nhiên liệu diesel.
Theo tính toán, nếu áp dụng từ ngày 1/7 đến hết 30/9, ngân sách Nhà nước dự kiến giảm thu khoảng 15.400 tỷ đồng so với trường hợp áp dụng đầy đủ các mức thuế như trước thời điểm chiến sự. Tuy nhiên, phương án này vẫn giúp tăng thu ngân sách so với phương án tiếp tục giảm toàn bộ các sắc thuế về 0%, qua đó tạo thêm dư địa điều hành trong trường hợp giá dầu thế giới biến động mạnh.
So với giá xăng dầu tại kỳ điều hành ngày 18/6, phương án này có thể khiến giá xăng E10 tăng khoảng 7%, xăng E5 tăng khoảng 8%, trong khi giá dầu diesel cơ bản không thay đổi. Bình quân, giá xăng dầu các loại tăng khoảng 5%, làm CPI tăng khoảng 0,11 điểm phần trăm.
Bộ Tài chính cho biết việc kéo dài thời gian áp dụng mức thuế ưu đãi đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay nhằm hài hòa mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát giá năng lượng, đồng thời tạo lộ trình đưa các sắc thuế trở lại mức thông thường một cách phù hợp, tránh gây cú sốc giá cho thị trường và người tiêu dùng.
Thông tin được lãnh đạo Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau - thành viên Petrovietnam, nêu tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, tổ chức ngày 22-4.
Trong bối cảnh giá năng lượng, phân bón và rủi ro địa chính trị tiếp tục biến động, Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau cho biết sẽ không chỉ duy trì vai trò nhà sản xuất phân bón mà còn mở rộng sâu hơn vào chuỗi nông nghiệp bền vững.
Theo ông Trần Ngọc Nguyên - Chủ tịch hội đồng quản trị Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (mã chứng khoán: DCM), giai đoạn 2020-2025 đánh dấu bước chuyển của doanh nghiệp từ một đơn vị sản xuất, kinh doanh phân bón chủ lực sang cung cấp giải pháp dinh dưỡng cho cây trồng, giải pháp canh tác và ứng dụng chăm sóc cây trồng.
Trong giai đoạn tới, doanh nghiệp dự kiến mở rộng sang các lĩnh vực sau thu hoạch và chế biến nông sản phục vụ xuất khẩu.
"Công ty sẽ hướng tới mốc doanh thu trên 30.000 tỉ đồng vào năm 2030" - ông Nguyên nói tại đại hội. Riêng năm 2026, doanh nghiệp đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 17.615 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế 1.320 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế 1.182 tỉ đồng.
Sản lượng dự kiến gồm 926.000 tấn urê và 350.000 tấn NPK. Công ty cũng dự kiến chi 734 tỉ đồng cho đầu tư xây dựng cơ bản và mua sắm thiết bị, đồng thời tiếp tục triển khai các dự án chuyển tiếp và tìm kiếm cơ hội đầu tư mới.
Trong bối cảnh thị trường nhiều biến động, xuất khẩu tiếp tục là điểm sáng. Năm qua, doanh nghiệp xuất khẩu khoảng 458.000 tấn phân bón, đạt kim ngạch gần 193 triệu USD, mở rộng thị trường lên 22 quốc gia.
Ông Văn Tiến Thanh - Tổng giám đốc Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau - cho biết doanh nghiệp đã đưa sản phẩm vào những thị trường có yêu cầu cao như Úc.
Việc đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của thị trường này giúp công ty thiết lập các đơn hàng xuất khẩu với mức giá thuận lợi, đặc biệt trong quý I-2026.
Ngoài Úc, công ty xác định Campuchia và các thị trường lân cận là khu vực trọng điểm trong chiến lược mở rộng thị trường.
Doanh nghiệp đã thành lập văn phòng tại Campuchia để gia tăng hiện diện và phát triển hệ thống phân phối.
Công ty cũng đã xuất khẩu sang Mỹ và hợp tác với đối tác để phân phối sản phẩm tại Brazil.
Lãnh đạo Tổng công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau cho biết trong bối cảnh thị trường biến động, nhà máy vẫn duy trì vận hành ở mức cao.
Dù vậy, ông Thanh đánh giá năm 2026 tiếp tục là giai đoạn khó khăn với ngành phân bón. Xung đột tại Trung Đông, chiến sự Nga - Ukraine và việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu phân bón đã làm nguồn cung toàn cầu bị thu hẹp.
Trong khi đó, nhu cầu tăng cao ở nhiều quốc gia trong mùa vụ khiến giá phân bón tăng mạnh. Giá urê hiện đã tiệm cận 900 USD một tấn.
"Nếu xung đột hạ nhiệt sớm, thị trường có thể dần ổn định. Tuy nhiên, do hạ tầng sản xuất bị ảnh hưởng, nguồn cung cần thời gian phục hồi. Mặt bằng giá có thể giảm nhẹ nhưng vẫn duy trì ở mức cao trong phần lớn năm 2026" - ông Thanh nói.
Hiện, Ngân hàng Nhà nước áp dụng trần 4,75% với các khoản tiền gửi kỳ hạn dưới 6 tháng. Nhiều nhà băng cũng đã áp dụng mức trần cho khách hàng gửi kỳ hạn ngắn.
Tuy nhiên, lãi suất huy động thực tế trên thị trường hiện cao hơn đáng kể so với mức niêm yết, thông qua ưu đãi lãi suất khi khách hàng có mã giới thiệu của nhân viên.
Theo đó, một ngân hàng cổ phần có trụ sở tại Hà Nội đang triển khai loại sản phẩm chứng chỉ tiền gửi với lãi suất 6,7-7,1% một năm cho các kỳ hạn 1-3 tháng. Khách hàng có thể đăng ký trực tuyến trên ứng dụng, nhập mã giới thiệu của nhân viên. Số tiền tối thiểu từ 200.000 đồng và là bội số của 100.000 đồng.
"Điểm khác biệt của loại chứng chỉ tiền gửi so với tiết kiệm thông thường là không tự động tái tục khi đáo hạn, nhưng vẫn có thể rút gốc từng lần hoặc tất toán trước hạn", nhân viên nhà băng này cho biết.
Với các kỳ hạn từ 6 tháng trở lên, thị trường ghi nhận "làn sóng" nâng lãi suất, nhiều đơn vị sẵn sàng đưa mức lãi xấp xỉ 9% cho khoản tiền gửi chỉ từ vài trăm triệu đồng.
Mới nhất, Ngân hàng Đông Nam Á (SeABank) tung ưu đãi lãi suất lên tới 9% một năm cho khoản tiền gửi từ 800 triệu đồng, kỳ hạn 12 tháng. Với các khoản tiền từ 100 triệu đến dưới 800 triệu đồng, lãi suất khoảng 8,9% một năm.
Tại Ngân hàng Vikki (Vikki Bank), lãi suất kỳ hạn 6-12 tháng được nhân viên chào lãi suất 9-9,2% một năm, áp dụng cho khoản tiền gửi từ 200 triệu đồng. Khách hàng có thể chủ động giao dịch trực tuyến, chỉ cần nhập mã khách hàng giới thiệu.
Tại Ngân hàng Tiên Phong (TPBank), tiền gửi từ 100 triệu đồng được chào lãi suất 8,5% một năm cho kỳ hạn 6 tháng; 8,6% một năm với kỳ hạn 12 tháng. Với khoản tiền dưới 100 triệu đồng, mức lãi suất khoảng 7,8% một năm.
Ngân hàng Nam Á (Nam A Bank) áp dụng lãi suất lên tới 8,7% một năm, đồng thời triển khai chương trình lì xì lên đến 2 triệu đồng cho khách hàng gửi tiền. Trong khi đó, Ngân hàng Quốc dân (NCB) niêm yết lãi suất 8,8% một năm cho kỳ hạn 6 tháng, các kỳ hạn 12-13 tháng ở mức 8,85% một năm...
Động thái trên diễn ra trong bối cảnh mặt bằng lãi suất liên ngân hàng duy trì ở mức cao, phiên 30/3 lên tới 12% một năm. Đồng thời, theo chuyên gia, tỷ giá chịu sức ép khi đồng USD mạnh lên, khiến cơ quan điều hành phải cân nhắc giữa mục tiêu ổn định tỷ giá và hỗ trợ tăng trưởng, qua đó phần nào hạn chế dư địa nới lỏng tiền tệ (tức lãi suất thấp).
Ngân hàng Nhà nước ngày 30/3 nhắc nhở các nhà băng phải tập trung triển khai giải pháp ổn định mặt bằng lãi suất, tuân thủ quy định về niêm yết lãi suất tiền gửi và trần lãi suất. Đồng thời, ngân hàng tăng cường kiểm tra nội bộ, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến lãi suất.
Ngày 30/6, Trưởng đoàn đàm phán Iran Mohammad Bagher Ghalibaf cho biết nước này đã xuất khẩu hơn 40 triệu thùng dầu thô trong 2 tuần, kể từ khi Mỹ dỡ bỏ lệnh phong tỏa với các cảng biển. Dầu thô Iran hiện cũng được bán với giá cao hơn khoảng 20% so với trước chiến sự.
"Kể từ ngày lệnh phong tỏa được dỡ bỏ, chúng tôi đã xuất khẩu hơn 40 triệu thùng dầu", Ghalibaf nói trong cuộc phỏng vấn đăng trên kênh Telegram của mình. Ông cho biết Iran đã không thể bán ra ngoài thùng dầu nào trong khoảng hai tháng bị phong tỏa.
Trong khi đó, hãng theo dõi tàu dầu TankerTrackers.com ngày 1/7 ước tính Iran đã xuất khẩu khoảng 50 triệu thùng dầu thô trong 2 tuần qua. Công ty sử dụng hình ảnh vệ tinh, ảnh chụp từ bờ biển và hệ thống nhận dạng tự động (AIS) theo thời gian thực để theo dõi hoạt động của tàu.
Giá dầu Brent hiện giao dịch quanh 73 USD một thùng, giảm gần 40% so với đỉnh hồi tháng 4, nhờ kỳ vọng nguồn cung từ vùng Vịnh phục hồi. Gregory Brew - nhà phân tích tại Eurasia Group cho biết trước chiến sự, dầu thô Iran thường được bán thấp hơn Brent khoảng 10-15 USD một thùng để bù đắp rủi ro do các lệnh trừng phạt.
Trước chiến sự, hãng dữ liệu Kpler cho biết xuất khẩu dầu thô và khí ngưng tụ của Iran trong tháng 2 đạt 2,2 triệu thùng một ngày. Quốc gia vùng Vịnh này cũng là nước sản xuất dầu thô lớn thứ 3 trong Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC)
Ngày 17/6, Mỹ và Iran ký biên bản ghi nhớ chấm dứt gần 4 tháng chiến sự, đồng thời mở cửa lại eo biển Hormuz và tiếp tục quá trình đàm phán 60 ngày để tiến tới thỏa thuận hòa bình lâu dài. Theo biên bản, Iran đồng ý cho phép tàu thuyền đi qua Hormuz mà không thu phí trong 60 ngày, nhưng khẳng định vẫn giữ quyền kiểm soát tuyến đường thủy này.
"Chủ quyền với eo biển Hormuz thuộc về Iran và Oman. Hoạt động lưu thông tại eo biển phải tuân theo các quy định do Iran đặt ra", ông Ghalibaf khẳng định.
Hiện vẫn chưa rõ eo biển Hormuz sẽ được quản lý thế nào sau khi thời hạn 60 ngày kết thúc. Thời gian qua, các tàu di chuyển qua eo biển theo hành lang phía nam dọc bờ biển Oman hoặc qua các tuyến phía bắc do Iran kiểm soát.
