Đề xuất trên được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) nêu ra trong văn bản gửi Bộ Xây dựng, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về kế hoạch nạo vét tuyến luồng hàng hải Soài Rạp – TP.HCM.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết theo quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, luồng hàng hải Soài Rạp có chiều dài 66,6 km, bề rộng từ 140m -170m, độ sâu 12m cho cỡ tàu có trọng tải từ 50.000 DWT đầy tải, 70.000 DWT giảm tải.
Theo công bố hàng hải hiện nay của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, tuyến luồng hàng hải Soài Rạp có độ sâu khoảng 8,5 m. Trong điều kiện khai thác thực tế, các tàu có thể tận dụng dao động thủy triều tự nhiên từ mức 2 m đến 3 m để nâng cao khả năng tiếp nhận tàu theo khung giờ thủy triều phù hợp.
Với điều kiện hiện nay, tuyến luồng Soài Rạp có thể tiếp nhận tàu container, tàu tổng hợp cỡ trung trọng tải khoảng 30.000 – 60.000 DWT. Một số tàu tải trọng lớn hơn phải giảm tải hoặc phụ thuộc đáng kể vào điều kiện thủy triều. Do đó hoạt động khai thác của hãng tàu chưa bảo đảm tính chủ động và ổn định về lịch trình vận hành.
Theo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam hiện nay lưu lượng tàu, sà lan và hoạt động trung chuyển khu vực TP.HCM vẫn tập trung nhiều qua tuyến luồng hàng hải Soài Rạp.
Trong trường hợp phát sinh sự cố hàng hải, tai nạn công trình hoặc điều kiện thời tiết cực đoan, nguy cơ ùn tắc hoặc gián đoạn khai thác.
Do đó, việc nâng cấp tuyến luồng hàng hải Soài Rạp theo chuẩn tắc luồng hàng hải ngoài ý nghĩa phát triển kinh tế mà còn tăng khả năng chia tải, bổ trợ hiệu quả cho hệ thống luồng Lòng Tàu – Cái Mép và bảo đảm an toàn khai thác cho hệ thống hàng hải khu vực.
Để đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật hàng hải và chức năng khai thác hệ thống cảng biển tại khu vực theo quy hoạch đã được phê duyệt, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm, xem xét, có kế hoạch và phương án nạo vét, nâng cấp tuyến luồng hàng hải Soài Rạp đạt độ sâu khoảng 12m theo chuẩn tắc kỹ thuật luồng hàng hải trong thời gian sớm nhất.
Việc này nhằm nâng cao năng lực tiếp nhận tàu, tăng tính chủ động trong khai thác hàng hải và phát huy hiệu quả đầu tư hệ thống cảng khu vực Hiệp Phước nói riêng và các cảng khu vực phía nam TP.HCM nói chung.
Trong chuyên án bí số VN10 liên quan 4 nữ tiếp viên hàng không bị lợi dụng vận chuyển trái phép chất ma túy, phát hiện tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất vào tháng 3.2023, Viện KSND TP.HCM đã truy tố 227 bị can. Trong đó, có những người nổi tiếng là ca sĩ Chi Dân (tên thật Nguyễn Trung Hiếu), và người mẫu An Tây (tên thật Andrea Aybar Carmona, còn gọi là Nguyễn Thị An, quốc tịch Tây Ban Nha).
Người mẫu An Tây bị truy tố về tội “tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy”, khung hình phạt tù từ 7 - 15 năm và tội “tàng trữ trái phép chất ma túy”, khung hình phạt tù từ 1 - 5 năm.
Theo hồ sơ vụ án, trong quá trình mở rộng điều tra, làm rõ về hành vi “tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy” của nhóm Ngô Thị Thảo Vân, ngày 9.11.2024, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (PC04) Công an TP.HCM phối hợp Công an phường Thạnh Mỹ Lợi, thành phố Thủ Đức (cũ) bất ngờ kiểm tra hành chính căn hộ số 21.03 tại chung cư One Verandah.
Tại đây, lực lượng chức năng phát hiện Andrea Aybar Carmona cùng Nguyễn Trần Thái Nam và Văn Anh Duy (trợ lý của Andrea) có biểu hiện nghi vấn. Kết quả xét nghiệm nhanh cho thấy Andrea và Duy dương tính với chất ma túy loại Methamphetamine; riêng Nam dương tính với cần sa.
Khám xét khẩn cấp chỗ ở của nữ người mẫu An Tây, công an thu giữ nhiều tang vật gồm: 0,1184 gram Methamphetamine; 0,7524 gram cần sa cùng các dụng cụ để sử dụng ma túy như ống hút nhựa, bình thủy tinh, bật lửa khò.
Qua đấu tranh khai thác, Andrea thừa nhận từ đầu năm 2024 đã nhờ Nguyễn Phước Bảo Lộc mua ma túy để sử dụng. Đáng chú ý, nữ người mẫu này còn bị cáo buộc cung cấp ma túy và địa điểm cho Văn Anh Duy, Nguyễn Phương Đông cùng sử dụng vào ngày 2.11.2024 và tiếp tục tổ chức cho Duy sử dụng vào ngày 8.11.2024.
Đồng thời, công an khám xét chỗ ở của Andrea thu giữ 0,1184 gram Methamphetamine và 0,7524 gram cần sa.
Do vậy, Andrea Aybar Carmona phải chịu trách nhiệm hình sự về tội “tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy” và “tàng trữ trái phép chất ma túy” với tổng khối lượng 0,1184 gram Methamphetamine; 0,7524 gram cần sa và 13,758 gram Ketamine (đã cho Nguyễn Phương Đông vào ngày 2.11.2024).
Chiều 3.4, lãnh đạo Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường (Phòng Cảnh sát kinh tế) Công an TP.Đà Nẵng cho biết, Phó thủ tướng Bùi Thanh Sơn, Trưởng ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả vừa gửi thư khen, biểu dương những thành tích xuất sắc của đơn vị.
Cụ thể, trong đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an TP.Đà Nẵng đã đấu tranh thành công 3 chuyên án lớn, triệt phá 3 đường dây buôn lậu, sản xuất, buôn bán hàng giả hoạt động liên tỉnh.
Các mặt hàng vi phạm chủ yếu gồm tôm hùm giống, rong biển khô và vật liệu xây dựng như sơn nước, bột trét tường với số lượng đặc biệt lớn. Tổng giá trị tang vật thu giữ ước tính gần 10 tỉ đồng.
Trong thư, Phó thủ tướng đánh giá cao và nhiệt liệt biểu dương thành tích của lực lượng Công an TP.Đà Nẵng, nhấn mạnh đây là minh chứng rõ nét cho sự quyết liệt, tinh thần trách nhiệm và ý chí đấu tranh mạnh mẽ trong công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.
Phó thủ tướng nhấn mạnh, chiến công của các lực lượng công an góp phần bảo vệ nền sản xuất trong nước, bảo vệ lợi ích của người dân, doanh nghiệp, mang lại sự bình yên và hạnh phúc cho nhân dân.
Thời gian tới, Phó thủ tướng đề nghị lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an TP.Đà Nẵng tiếp tục phát huy kết quả đạt được, chủ động phát hiện, ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi buôn lậu, vận chuyển hàng cấm, gian lận thương mại và hàng giả; đồng thời kịp thời khen thưởng, động viên các tập thể, cá nhân có thành tích nổi bật.
Liên quan đến vụ lật ô tô trên cầu An Lạc, đến 14 giờ ngày 19.7, Công an phường An Lạc phối hợp cùng Đội CSGT Phú Lâm (thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM) và các đơn vị liên quan vẫn đang phong tỏa một phần hiện trường để khám nghiệm, điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Theo thông tin ban đầu, hơn 9 giờ cùng ngày, ô tô mang biển số 50E-673.xx do một nam tài xế khoảng 30 tuổi điều khiển, lưu thông trên đường Kinh Dương Vương theo hướng từ Bến xe Miền Tây về vòng xoay An Lạc.
Khi đến cầu An Lạc (phường An Lạc, TP.HCM), chiếc xe lật ngang, nằm vắt vẻo lên phần vỉa hè dành cho người đi bộ và một phần lòng đường. Phát hiện tai nạn, nhiều người đi đường đã hô hoán và nhanh chóng chạy đến tìm cách cứu tài xế.
Tuy nhiên, một tình huống hy hữu đã xảy ra. Trong lúc người dân đang tìm cách cạy cửa cabin để đưa tài xế ra ngoài, nam tài xế này bất ngờ tung cửa lao thẳng qua lan can cầu, nhảy xuống kênh nước bên dưới trước sự ngỡ ngàng của nhiều người.
Nhận thấy nam tài xế có biểu hiện không tỉnh táo và vụ việc có dấu hiệu bất thường, người dân đã lập tức trình báo chính quyền địa phương. Cùng lúc đó, một người đàn ông đang làm việc gần bờ kênh đã lao xuống nước, giữ chặt tài xế. Lực lượng chức năng sau đó đã có mặt kịp thời, phối hợp cùng người dân đưa tài xế lên bờ và áp giải về trụ sở công an để làm rõ.
"Tài xế có dấu hiệu không bình thường. Lúc chúng tôi kéo đưa lên bờ, tài xế còn chỉ tay vào mặt đòi đánh tôi", một người dân tham gia ứng cứu tại hiện trường chia sẻ.
Sự việc hy hữu thu hút rất đông người hiếu kỳ tụ tập, dừng xe trên cầu theo dõi, khiến giao thông qua khu vực cầu An Lạc bị ùn ứ cục bộ.
Đến hơn 14 giờ cùng ngày, lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục lấy lời khai của các nhân chứng, đồng thời trích xuất camera an ninh quanh khu vực để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn cũng như hành vi bất thường của nam tài xế.
