Nghị định 168/2024 mới đây vừa được hoàn thiện sửa đổi lần 3 để trình Chính phủ ký, ban hành tháng này.
Trong số các đề xuất có việc bãi bỏ yêu cầu buộc phương tiện phải hạ tải (tháo, bốc dỡ hàng hóa) ngay “tại nơi phát hiện vi phạm” đối với các trường hợp chở hàng quá khổ, quá tải nhằm tăng tính linh hoạt trong xử lý vi phạm.
Quy định hiện hành yêu cầu với vi phạm về tải trọng, kích thước phương tiện (tại điều 21) ngoài tiền phạt, tài xế buộc phải hạ phần hàng quá tải hoặc dỡ phần hàng vượt quá kích thước quy định ngay tại nơi phát hiện vi phạm theo hướng dẫn của lực lượng chức năng.
Do đó, nếu đề xuất trên được thông qua, quy trình hạ tải sẽ có thể thực hiện tại một địa điểm khác phù hợp hơn.
Việc này dự kiến áp dụng với ôtô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ôtô vận chuyển hàng hóa.
Bộ Công an giải thích yêu cầu hạ tải tại chỗ hiện không phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông hiện nay. Việc buộc chiếc xe tải lớn dừng lại và bốc dỡ hàng hóa ngay trên mặt đường gây khó cho chủ phương tiện và cản trở phương tiện khác qua khu vực.
Về mặt không gian, thực tế, nhiều trường hợp vi phạm bị phát hiện tại những địa điểm không đủ điều kiện diện tích để thực hiện việc hạ tải, như trong các khu vực nội đô chật hẹp hoặc trên các tuyến đường có bề ngang hạn chế.
Do đó, thay vì hạ tải tại chỗ, Bộ Công an cho rằng phương án tối ưu là lực lượng chức năng sẽ hướng dẫn phương tiện di chuyển đến các trạm dừng nghỉ, bến bãi hoặc vị trí kho bãi đủ điều kiện an toàn gần nhất để thực hiện việc dỡ hàng.
Điều này cũng giúp việc bảo quản hàng hóa sau khi hạ tải được tốt hơn, tránh thất thoát hoặc hư hỏng.
Nghị định 168/2024 hiện xác định: Phương tiện vi phạm tải trọng là khi chở quá 10% mức cho phép (với hàng thông thường), hoặc trên 20% (với xe chở chất lỏng). Xe chở hàng cồng kềnh là chở hàng vượt phía trước hoặc sau thùng xe quá 10% chiều dài toàn bộ xe theo thiết kế.
Ngày 15/5, Phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Đà Nẵng cho biết đã phối hợp Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) áp giải Joo Young Su ra sân bay để bàn giao cho cơ quan chức năng Hàn Quốc điều tra hành vi lừa đảo.
Theo hồ sơ truy nã đỏ của Interpol, Joo Young Su bị cáo buộc tham gia đường dây chuyên thu gom, quản lý trái phép tài khoản ngân hàng và số điện thoại đứng tên người khác để phục vụ hoạt động lừa đảo tài chính.
Tại một căn hộ ở Daegu (Hàn Quốc), từ tháng 7 đến tháng 9/2024, người này liên tục nhận nhiều tài khoản từ đồng phạm để phục vụ hoạt động phạm tội.
Nhà chức trách Hàn Quốc xác định các tài khoản này được sử dụng cho nhiều hình thức lừa đảo như giả danh gọi điện (voice phishing), nhắn tin lừa đảo (smishing), lừa tình qua mạng và đánh bạc trực tuyến. Dòng tiền giao dịch liên quan đến nhiều vụ lừa đảo quy mô lớn.
Đầu tháng 5/2026, sau khi tiếp nhận yêu cầu phối hợp xác minh từ Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an, Cảnh sát hình sự Đà Nẵng rà soát nhiều cơ sở lưu trú và phát hiện một người Hàn Quốc có đặc điểm trùng khớp đang ở tại khu nghỉ dưỡng ven biển thuộc xã Duy Nghĩa, phía Nam Hội An.
Kiểm tra nơi lưu trú, lực lượng chức năng xác định Joo Young Su đang lẩn trốn dưới vỏ bọc khách du lịch. Sau khi đối chiếu hộ chiếu và dữ liệu nhân thân, ngày 11/5, công an đã bắt giữ người này.
Ngày 29/4, Công an xã Phú Hòa Đông cho biết đang phối hợp Công an Tp.HCM lập hồ sơ xử lý một đối tượng thực hiện hành vi cướp giật tài sản tại một tiệm vàng trên địa bàn. Danh tính nghi phạm chưa được công bố.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 14h ngày 28/4, một đối tượng mặc đồng phục xe ôm công nghệ, điều khiển xe máy điện đến tiệm vàng P.H. (tỉnh lộ 8, xã Phú Hòa Đông, Tp.HCM).
Tại đây, đối tượng giả vờ hỏi mua vàng. Khi chủ tiệm sơ hở, người này bất ngờ giật số vàng rồi nhanh chóng tẩu thoát.
Tiếp nhận tin báo, lực lượng công an triển khai truy xét, rà soát các hướng di chuyển của nghi phạm. Đến cuối chiều cùng ngày, đối tượng đã bị bắt giữ.
Ngày 22-4, nguồn tin Tuổi Trẻ Online cho biết Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an tỉnh Đắk Lắk đã ra quyết định đình chỉ công tác đối với thiếu tá N.Q.H., cán bộ Trạm Cảnh sát giao thông Krông Búk, để phục vụ điều tra vụ việc.
Việc đình chỉ nhằm làm rõ các tình tiết liên quan.
Theo nguồn tin, văn bản đình chỉ được gửi nội bộ để phối hợp theo dõi nhưng đã bị phát tán, thậm chí xuất hiện trên mạng xã hội với một số nội dung bị chỉnh sửa.
Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã thông tin ban đầu và giao Công an tỉnh Đắk Lắk tổ chức họp báo, công khai kết quả điều tra.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 11h29 ngày 15-4, trên quốc lộ 29 đoạn qua xã Cư Pơng xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Nạn nhân là em V.Đ.Q. (18 tuổi, trú xã Cư Pơng), điều khiển xe máy theo hướng quốc lộ 14 đi xã Ea Kiết. Khi đến khu vực trên, xe bất ngờ lao xuống mương thoát nước bên trái theo hướng di chuyển, nạn nhân tử vong sau đó.
Ngay sau vụ việc, Công an tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các đơn vị phối hợp Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh khẩn trương điều tra, đồng thời thăm hỏi gia đình nạn nhân.
