Ngày 14.6, tin từ Sở Nông nghiệp – Môi trường tỉnh Cà Mau cho biết, tình trạng sạt lở bờ biển Đông dự báo tiếp tục diễn biến phức tạp khi địa phương bước vào cao điểm mùa mưa bão. Tác động kéo dài của biến đổi khí hậu và nước biển dâng đang làm đai rừng phòng hộ ven biển của Cà Mau ngày càng thu hẹp, suy giảm khả năng bảo vệ đất liền trước sóng biển và thiên tai.
Theo cơ quan chuyên môn, hiện toàn tuyến bờ biển Đông có khoảng 56,1 km đang bị sạt lở nghiêm trọng. Các điểm nóng tập trung tại các đoạn Bồ Đề – Hố Gùi, Kiến Vàng – Ông Tà, Hố Gùi – Tân Tiến và Ấp Hạp – Giá Cao.
Tốc độ sạt lở trung bình từ 30 – 80 m mỗi năm; trong đó có những vị trí biển ăn sâu vào đất liền hơn 100 m. Hệ quả không chỉ là diện tích rừng phòng hộ tiếp tục suy giảm mà còn tạo áp lực lớn đối với các khu dân cư, khu tái định cư và hệ thống hạ tầng kỹ thuật ven biển.
Đáng lo ngại, khu vực từ Tân Thuận hướng về Hố Gùi hiện được xác định là một trong những điểm sạt lở đặc biệt nguy hiểm với chiều dài khoảng 9,1 km; trong đó có đoạn khép kín Gành Hào – Ấp Hạp dài 0,7 km, đoạn Ấp Hạp – Giá Cao dài 4,9 km và đoạn từ Giá Cao hướng về Bờ Cộ dài 3,5 km.
Theo đánh giá của ngành chức năng, khi bước vào mùa mưa bão, tổ hợp thiên tai gồm nước dâng, sóng lớn và gió mạnh tiếp tục làm gia tăng tốc độ xâm thực. Tại nhiều vị trí, tốc độ sạt lở được ghi nhận ở mức trung bình từ 60 – 80 m mỗi năm.
Ông Tạ Hoàng Nam, chuyên viên Phòng Kinh tế xã Tân Thuận, cho biết nếu không có giải pháp ứng phó kịp thời, các khu dân cư, trường học, trụ sở cơ quan nhà nước, hệ thống lưới điện cùng nhiều công trình hạ tầng thiết yếu khác có thể bị ảnh hưởng trực tiếp bởi quá trình xâm thực của biển.
Cùng mối lo ngại trên, ông Phạm Thanh Hải, Phó chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi tỉnh Cà Mau, cho biết tình trạng sạt lở gia tăng đang tạo áp lực lớn đối với nhiều công trình giao thông quan trọng trong khu vực. Trong đó, tuyến lộ cấp VI đồng bằng và công trình hạ tầng thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh trên địa bàn Ngọc Hiển đang chịu tác động đáng kể, song song với việc diện tích rừng phòng hộ tiếp tục bị thu hẹp qua từng năm.
Trước áp lực ngày càng lớn từ sạt lở ven biển, Cà Mau đang triển khai đồng thời các giải pháp trước mắt và lâu dài nhằm bảo vệ người dân, hạ tầng và hệ sinh thái rừng ngập mặn.
Về giải pháp phi công trình, chính quyền địa phương tổ chức hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả, di dời tài sản và bố trí nơi ở an toàn cho các hộ bị ảnh hưởng; đồng thời lắp đặt biển cảnh báo tại các khu vực nguy hiểm. Việc trồng rừng tại những khu vực đã được xây dựng kè cũng được thực hiện nhằm tạo bãi bồi và phục hồi vành đai phòng hộ ven biển.
Đối với giải pháp công trình, tỉnh đã phê duyệt đề án ứng phó với tổng nhu cầu vốn hơn 26.820 tỉ đồng. Theo đề án này, hệ thống đê, kè dự kiến đầu tư có tổng chiều dài hơn 300 km, gồm ba nhóm công trình chính là kè khôi phục đường bờ biển, công trình bảo vệ bờ biển và công trình bảo vệ bờ sông.
Các khu vực sạt lở đặc biệt nguy hiểm, ảnh hưởng trực tiếp đến khu dân cư và hạ tầng trọng yếu ven sông, ven biển được xác định là nhóm ưu tiên đầu tư. Tỉnh cũng định hướng áp dụng các giải pháp phù hợp với điều kiện địa chất, thủy văn và đặc thù bờ biển dài, nền đất yếu; kết hợp giữa công trình cứng, công trình mềm và các giải pháp sinh thái nhằm nâng cao hiệu quả bảo vệ bờ biển trong dài hạn.
Ngày 9/5, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 thuộc Khu Quản lý đường bộ II, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã gửi văn bản đến Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Trị, đề nghị điều tra hành vi phá hoại tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Theo đơn vị quản lý, sáng 3/5, xe tải mang biển kiểm soát tỉnh Quảng Trị, phía sau thùng xe ghi "Lốp ôtô Huấn Huệ", di chuyển trên cao tốc Bùng - Vạn Ninh. Khi đến khu vực đặt chóp nón và bảng thông tin hỗ trợ phương tiện gặp sự cố, xe dừng lại. Người đàn ông ngồi trong cabin nhoài người qua cửa xe, dùng dụng cụ cạo lớp sơn trên bảng thông tin để xóa số điện thoại cứu hộ nhưng không hết. Người này sau đó xuống xe, tiếp tục cạo xóa nhiều chữ số khác. Toàn bộ sự việc kéo dài hơn 2 phút.
Theo Văn phòng Quản lý đường bộ II.4, bảng thông tin và chóp nón do lực lượng cảnh sát giao thông và đơn vị quản lý đường bộ lắp đặt nhằm cung cấp số điện thoại đường dây nóng hỗ trợ tài xế gặp sự cố trên cao tốc. Việc xóa số điện thoại có thể khiến người đi đường gặp khó khăn khi cần cứu hộ khẩn cấp.
Đơn vị này cũng cho biết trước đó, ngày 16/1, có 12 trụ đỡ chóp nón và bảng thông tin trên tuyến bị phá dỡ.
Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 nhận định hành vi trên có dấu hiệu vi phạm quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo Luật Đường bộ 2024, đồng thời đề nghị cơ quan chức năng điều tra, xử lý và yêu cầu người vi phạm bồi hoàn tài sản bị hư hỏng.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ ngày 18 đến hết ngày 19/5, thời tiết nhiều khu vực trên cả nước có mưa rào và dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to.
Trong đó, khu vực Tây Bắc Bộ xuất hiện mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa lớn. Đông Bắc Bộ có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, tập trung vào chiều và đêm. Khu vực từ Thanh Hóa đến Huế và duyên hải Nam Trung Bộ có mưa rào và dông vài nơi, riêng chiều tối và tối xuất hiện mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to.
Tây Nguyên và Nam Bộ tiếp tục duy trì hình thái ngày nắng, chiều và đêm có mưa dông rải rác, cục bộ có nơi mưa lớn. Cơ quan khí tượng cảnh báo trong các cơn dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Dự báo thời tiết ngày 18/5, các khu vực trên cả nước:
Hà Nội: Có mây, có lúc có mưa rào và dông, cục bộ có nơi mưa to. Gió đông nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất: 25-27 độ C. Nhiệt độ cao nhất 30-33 độ C.
Tây Bắc Bộ: Có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to, mưa tập trung vào chiều tối và đêm. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 23-26 độ C, có nơi dưới 22 độ C. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ C.
Đông Bắc Bộ: Có mưa, mưa vừa và rải rác có dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to. Gió đông nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất: 24-27 độ C, vùng núi có nơi dưới 23 độ C. Nhiệt độ cao nhất 30-33 độ C, có nơi trên 33 độ C; riêng vùng ven biển 28-31 độ C.
Thanh Hóa đến Huế: Có mưa rào và dông vài nơi, chiều tối và tối có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 25-28 độ C. Nhiệt độ cao nhất 32-35 độ C.
Duyên hải Nam Trung Bộ: Có mưa rào và dông vài nơi; chiều tối và tối có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió đông nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất: 25-28 độ C. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ C, có nơi trên 34 độ C.
Cao nguyên Trung Bộ: Ngày có mưa rào và dông vài nơi; chiều và đêm có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 20-23 độ C. Nhiệt độ cao nhất 29-32 độ C, có nơi trên 32 độ C.
Nam Bộ: Ngày có mưa rào và dông vài nơi; chiều và đêm có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 24-27 độ C. Nhiệt độ cao nhất 32-35 độ C.
TPHCM: Ngày có mưa rào và dông vài nơi; chiều và đêm có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 25-27 độ C. Nhiệt độ cao nhất 32-35 độ C.
Hôm nay 8.5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam bị can Phạm Văn Nhị, nguyên Chủ tịch UBND xã Lâm Phú (huyện Lang Chánh cũ; nay là xã Văn Phú, Thanh Hóa); Lê Văn Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH xây dựng và dịch vụ thương mại Tuấn Hùng; Nguyễn Ngọc Tiến, Giám đốc Công ty TNHH tư vấn xây dựng Phú Khang để điều tra về hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.
Kết quả điều tra ban đầu của Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an tỉnh Thanh Hóa xác định, thực hiện chính sách khuyến khích phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2022 - 2025, UBND huyện Lang Chánh (cũ) đã phê duyệt dự án xây dựng 1 km đường giao thông nông thôn tại bản Cháo Pi (xã Lâm Phú) với tổng vốn đầu tư hơn 2,35 tỉ đồng, giao UBND xã Lâm Phú làm chủ đầu tư; Công ty TNHH xây dựng và dịch vụ thương mại Tuấn Hùng là nhà thầu; Công ty TNHH tư vấn xây dựng Phú Khang là đơn vị tư vấn, giám sát công trình.
Tuy nhiên, dự án chỉ thi công khoảng 177 m đường bê tông, các hạng mục còn lại không được thực hiện theo thiết kế.
Mặc dù công trình chưa hoàn thành, chưa đủ điều kiện nghiệm thu, nhưng các bị can trên đã thống nhất với nhau lập khống hồ sơ, xác nhận hoàn thành khối lượng thi công để thanh toán tiền cho nhà thầu.
Sau khi hoàn thành các hồ sơ khống, chủ đầu tư đã giải ngân cho nhà thầu hơn 426 triệu đồng không đúng quy định.
Hiện vụ án đang được Phòng Cảnh sát Kinh tế Công an tỉnh Thanh Hóa điều tra làm rõ.
