Cục Bản quyền tác giả (Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch) ngày 6/5 gửi văn bản đến các doanh nghiệp, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực chương trình máy tính, điện ảnh, âm nhạc, xuất bản, báo chí, truyền hình, trò chơi điện tử yêu cầu không sử dụng chương trình máy tính không có bản quyền; không sử dụng trái phép quyền tác giả, quyền liên quan với tác phẩm, cuộc biểu diễn, bản ghi âm, ghi hình, chương trình phát sóng.
Các doanh nghiệp, cá nhân phải rà soát, đảm bảo tuân thủ quy định về quyền tác giả, quyền liên quan trong hoạt động chuyên môn nghiệp vụ.
Theo Luật Sở hữu trí tuệ, chương trình máy tính là tập hợp các chỉ dẫn được thể hiện dưới dạng lệnh, mã, lược đồ hoặc dạng khác, khi gắn vào một phương tiện, thiết bị được vận hành bằng ngôn ngữ lập trình máy tính thì có khả năng làm cho máy tính hoặc thiết bị thực hiện được công việc hoặc đạt được kết quả cụ thể. Chương trình máy tính được bảo hộ như tác phẩm văn học, dù được thể hiện dưới dạng mã nguồn hay mã máy.
Tác giả và chủ sở hữu quyền tác giả đối với chương trình máy tính có quyền thỏa thuận bằng văn bản với nhau về việc sửa chữa, nâng cấp chương trình máy tính. Tổ chức, cá nhân có quyền sử dụng hợp pháp bản sao chương trình máy tính được làm một bản sao dự phòng để thay thế khi bản sao đó bị xóa, hỏng hoặc không thể sử dụng nhưng không được chuyển giao cho tổ chức, cá nhân khác. Trường hợp chương trình máy tính được cung cấp dưới dạng dịch vụ hoặc thông qua các nền tảng trực tuyến thì việc tạo bản sao dự phòng thực hiện theo điều khoản sử dụng hoặc thỏa thuận cấp phép giữa các bên.
Nội dung trên nhằm thực hiện yêu cầu của Thủ tướng tại chỉ thị ngày 5/5 về thực hiện quyết liệt các giải pháp đấu tranh, ngăn chặn, xử lý hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Thủ tướng giao các bộ ngành, địa phương đồng loạt ra quân, tập trung nguồn lực triển khai đợt cao điểm từ 7 đến 30/5 trên toàn quốc xử lý xâm phạm sở hữu trí tuệ, triệt phá các website phim, âm nhạc, trò chơi điện tử, truyền hình lậu có lượng truy cập lớn.
Bộ Công an được giao chủ trì, phối hợp các bộ, ngành tập trung xác minh, điều tra, khởi tố các vụ án xâm phạm nghiêm trọng quyền tác giả, quyền liên quan, nhãn hiệu và chỉ dẫn địa lý. Đồng thời, công an phải triệt phá các website và tổ chức vận hành website vi phạm bản quyền trực tuyến có lượng truy cập lớn, đặc biệt là các trang cung cấp phim, âm nhạc, trò chơi điện tử di động, chương trình truyền hình lậu bằng tiếng Việt và tiếng nước ngoài.
Bộ Quốc phòng chỉ đạo bộ đội biên phòng, cảnh sát biển phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an và địa phương kiểm soát, ngăn chặn vi phạm từ biên giới, trên biển. Viện Kiểm sát nhân dân tối cao, Tòa án nhân dân tối cao đẩy mạnh kiểm sát, truy tố, xét xử các vụ án sở hữu trí tuệ, bảo đảm xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật, trong đó tập trung một số vụ án điển hình để tăng tính răn đe.
Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch kiểm tra việc chấp hành bản quyền phần mềm tại doanh nghiệp; bản quyền phim, âm nhạc, chương trình truyền hình, trò chơi điện tử trên môi trường mạng; xử lý hoặc chuyển xử lý các vụ vi phạm nghiêm trọng.
Ngày 29.4, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết từ đầu năm 2026, tuyến đường vành đai Đà Lạt dài 7,4 km đã được khai thác, gồm các đoạn Trúc Lâm - Yên Tử nối dài (2,6 km) và An Sơn - Y Dinh - An Tôn (4,8 km). Dù vậy, phần cuối tuyến dài hơn 100 mét vẫn chưa thể thi công hoàn chỉnh vì còn 2 hộ dân chưa bàn giao đất.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng, tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ của dự án tuyến đường vành đai Đà Lạt đã được phê duyệt hơn 404 tỉ đồng. Đến nay, 153/157 hộ đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và 155/157 hộ đã bàn giao mặt bằng.
Chỉ còn 2 hộ dân tại phường Cam Ly - Đà Lạt chưa bàn giao đất, khiến đoạn cuối của tuyến đường vành đai Đà Lạt chưa thể hoàn thiện đồng bộ.
Đáng chú ý, nguyên nhân không xuất phát từ việc người dân thiếu hợp tác, mà do những bất cập trong chính sách bồi thường, tái định cư giữa các thời điểm khác nhau, dẫn đến chênh lệch lớn về giá đất.
Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, thời điểm triển khai dự án, thành phố Đà Lạt (cũ) chưa có sẵn quỹ đất tái định cư để bố trí ngay cho người dân. Vì vậy, quyết định thu hồi đất và phương án bồi thường được ban hành trước nhằm đảm bảo tiến độ, trong khi việc bố trí tái định cư thực hiện sau.
Sự lệch pha về thời điểm này khiến giá đất bồi thường được xác định theo khung cũ, còn giá đất tái định cư lại áp dụng theo giai đoạn mới, chịu tác động của luật Đất đai năm 2024. Hệ quả là giá đất tái định cư tăng cao hơn nhiều so với mức bồi thường ban đầu.
Thực tế này dẫn đến tình huống người dân giao đất theo giá cũ nhưng khi nhận đất tái định cư lại phải trả theo giá mới cao hơn, tạo ra “độ vênh” lớn. Điều này gây áp lực tài chính, phát sinh tâm tư và khiếu nại.
Trong bối cảnh đó, việc 2 hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng tại tuyến đường vành đai Đà Lạt được đánh giá là có nguyên nhân thực tế, gắn trực tiếp với quyền lợi và chỗ ở lâu dài của họ.
Trước vướng mắc kéo dài, ngày 17.4, Sở Xây dựng đã có văn bản gửi UBND tỉnh Lâm Đồng, đề xuất phương án tháo gỡ khó khăn liên quan đến giá tái định cư cho các hộ dân thuộc dự án tuyến đường vành đai Đà Lạt.
Sau đó, lãnh đạo tỉnh chỉ đạo phường Cam Ly - Đà Lạt cùng các đơn vị liên quan rà soát hồ sơ, đối chiếu quy định pháp luật để tìm hướng xử lý phù hợp. Mục tiêu không chỉ là hoàn tất phần mặt bằng còn lại mà còn bảo đảm quyền lợi chính đáng cho người dân.
Theo đề xuất của ngành chức năng, tỉnh đang xem xét phương án lấy thời điểm ban hành quyết định bồi thường, hỗ trợ làm căn cứ xác định giá giao đất tái định cư. Nếu được thông qua, mức chênh lệch giá sẽ giảm đáng kể, góp phần tạo sự đồng thuận.
Cách tiếp cận này được đánh giá là hợp tình, hợp lý, bởi trong các dự án dân sinh như tuyến đường vành đai Đà Lạt, tiến độ quan trọng nhưng sự công bằng và niềm tin của người dân còn quan trọng hơn.
Như Thanh Niên đã thông tin, dự án tuyến đường vành đai Đà Lạt khởi công từ tháng 7.2021, được gia hạn đến cuối năm 2025. Tuyến đường có mặt đường rộng 14 mét, vỉa hè đồng bộ, đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng không gian giao thông đô thị.
Công trình được kỳ vọng trở thành “mạch dẫn” mới nối từ đèo Prenn (ngã ba vào Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm) đến thác Cam Ly, góp phần giảm áp lực giao thông cho phố núi Đà Lạt – điểm đến du lịch thường xuyên quá tải vào mùa cao điểm.
Việc sớm tháo gỡ vướng mắc để hoàn thiện tuyến đường vành đai Đà Lạt không chỉ giúp dự án phát huy trọn vẹn hiệu quả đầu tư mà còn củng cố niềm tin của người dân trong các dự án phát triển hạ tầng đô thị.
Theo phương án vừa được Công ty Phát Đạt gửi Sở Tài chính, tuyến bắt đầu từ nút giao An Sương, đi theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa - Trường Sơn - Hồng Hà và kết thúc tại nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm.
Công trình dự kiến rộng 60 m, xây dựng theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 15.710 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Doanh nghiệp đề xuất chia dự án thành hai phần gồm giải phóng mặt bằng và xây dựng, mục tiêu hoàn thành vào năm 2030 nếu được chấp thuận.
Trước đó, trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông đến năm 2030, Sở Xây dựng TP HCM cũng định hướng triển khai tuyến đường trên cao tại khu vực này.
Theo nghiên cứu sơ bộ của cơ quan chuyên môn, tuyến sẽ đi từ An Sương đến khu vực sân bay, bám theo trục Trường Chinh - Cộng Hòa, chủ yếu sử dụng dải phân cách giữa nhằm giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, tiết kiệm chi phí và hạn chế ảnh hưởng đến người dân.
Phương án được xem xét để đồng bộ với dự án mở rộng quốc lộ 22 lên 60 m mà thành phố đang chuẩn bị triển khai. Khi hoàn thành, trục này được kỳ vọng tăng năng lực giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại từ cửa ngõ tây bắc vào sân bay Tân Sơn Nhất và khu trung tâm.
Trường Chinh - Cộng Hòa là trục giao thông chính kết nối khu vực quận 12, Tân Bình, Tân Phú, huyện Hóc Môn cũ với trung tâm TP HCM và sân bay. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện trên hai tuyến hiện vượt năng lực thiết kế, thường xuyên ùn tắc. Đoạn Cộng Hòa qua khu vực nút giao Hoàng Hoa Thám là một trong những điểm ùn ứ kéo dài, dù đã được xây dựng cầu vượt.
Chiều nay 7.7, thông tin từ Đồn biên phòng Lý Hòa (Bộ đội biên phòng Quảng Trị) cho biết đơn vị vừa tiếp nhận thông tin một tàu cá bị mất liên lạc trên biển.
Cụ thể, vào lúc 14 giờ 35 phút chiều qua 6.7, Đồn biên phòng Lý Hòa tiếp nhận tin báo của bà Phan Thị Hoa (55 tuổi, trú tại thôn Hồng Đức, xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị) về việc ông Hoàng Văn Thế, 55 tuổi, chủ tàu cá QB-22057 TS (chồng bà Hoa) bị mất liên lạc trên biển.
Trước đó, vào khoảng 12 giờ trưa 5.7, ông Thế điều khiển tàu cá cùng với một thuyền viên tên Bình (trú thôn Nam Đức) rời bến theo hướng từ cửa sông Gianh về phía mũi Ông để khai thác hải sản.
Đến khoảng 20 giờ tối 5.7, ông Thế gọi điện về cho vợ thông báo rằng "tàu bị nước tràn vào". Sau cuộc gọi này, điện thoại mất tín hiệu và gia đình không thể liên lạc được với ông Thế cùng thuyền viên trên tàu.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Đồn biên phòng Lý Hòa đã báo cáo cấp trên, đồng thời phối hợp các lực lượng chức năng triển khai xác minh, thông báo cho các phương tiện đang hoạt động trên biển hỗ trợ tìm kiếm tàu cá cùng 2 ngư dân mất liên lạc.
Đến chiều nay 7.7, lực lượng chức năng vẫn chưa liên lạc được với ông Thế và thuyền viên trên tàu cá QB-22057 TS.
