Ngày 13/5, UBND thành phố Đồng Nai ban hành công văn về tăng cường công tác quản lý, vận hành bảo đảm an toàn đập, hồ chứa thủy lợi và vùng hạ du, rà soát quy trình vận hành hồ chứa thủy lợi quan trọng đặc biệt, liên vùng mùa mưa.
Theo đó, UBND thành phố Đồng Nai đề nghị các đơn vị, địa phương cập nhật quy định pháp luật mới, tình hình mưa lũ làm cơ sở điều chỉnh, bổ sung quy trình vận hành phù hợp với điều kiện biến đổi khí hậu, thời tiết cực đoan, cơ sở hạ tầng và yêu cầu an toàn hạ du; hoàn thành việc rà soát, điều chỉnh quy trình vận hành xong trước mùa mưa lũ năm nay.
Đặc biệt, đối với các hồ chứa có cửa van, UBND thành phố Đồng Nai yêu cầu cần ưu tiên dung tích hữu ích của hồ để cắt lũ cho hạ du; sử dụng một phần dung tích phòng lũ trên mực nước dâng bình thường của hồ để nâng cao khả năng cắt, giảm lũ cho hạ du.
Trước khi thực hiện xả lũ hồ chứa, đơn vị vận hành hồ phải thông báo đến các cơ quan, địa phương và đơn vị khu vực hạ du hồ chứa để chủ động phương án ứng phó, phòng tránh thiệt hại.
Về công tác bảo đảm an toàn đập, hồ chứa nước ứng phó với tình huống khẩn cấp, UBND thành phố Đồng Nai đề nghị khi thực hiện xả điều tiết lũ các hồ chứa nước thủy lợi, phải tuân thủ nghiêm túc quy định thời gian tối thiểu thông báo trước khi vận hành xả lũ theo quy trình vận hành được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Dịp này, UBND thành phố Đồng Nai chỉ đạo các địa phương chủ động kiểm tra, đôn đốc và tổ chức triển khai kịp thời, hiệu quả công tác phòng, chống thiên tai và cứu hộ, cứu nạn tại cơ quan, địa phương, đơn vị liên quan theo phương châm “bốn tại chỗ”, không để bị động, bất ngờ và không để gián đoạn trong công tác ứng phó khi có thiên tai xảy ra trên địa bàn.
Ngày 29.5, Chi cục Kiểm lâm tỉnh Tây Ninh cho biết đơn vị đang tiến hành điều tra, xác minh và xử lý nghiêm một vụ vận chuyển động vật rừng trái pháp luật là thằn lằn núi Bà Đen với số lượng lớn vừa bị phát hiện trên địa bàn.
Khoảng 22 giờ ngày 28.5, tại ấp Phước Long 2, xã Dương Minh Châu (ngay khu vực ngã ba Sơn Đình, gần cổng sau núi Bà Đen), tổ công tác thuộc Chi cục Kiểm lâm tỉnh Tây Ninh phát hiện và ra hiệu dừng xe đối với ông N.V.V (53 tuổi, ở ấp Tân Lâm, xã Tân Đông, tỉnh Tây Ninh). Tại thời điểm kiểm tra, ông V. đang điều khiển xe máy kéo theo thùng lôi tự chế để vận chuyển động vật rừng.
Tiến hành kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện bên trong thùng lôi chứa 127 kg thạch sùng ngón Bà Đen (thường gọi là thằn lằn núi Bà Đen, tên khoa học là Cyrtodactylus badenensis).
Toàn bộ số thằn lằn này đã chết và đang trong quá trình cấp đông để mang đi tiêu thụ. Đây là loài động vật rừng thông thường, có phân bố tự nhiên đặc hữu trong khu vực rừng đặc dụng núi Bà Đen.
Làm việc với tổ công tác, ông V. không xuất trình được hồ sơ, tài liệu chứng minh nguồn gốc hợp pháp của số thằn lằn nói trên. Lực lượng kiểm lâm đã lập biên bản, tạm giữ toàn bộ tang vật cùng phương tiện để tiếp tục điều tra làm rõ.
Đại diện Chi cục Kiểm lâm tỉnh Tây Ninh khuyến cáo người dân tuyệt đối không tham gia săn bắt, mua bán các loại động vật hoang dã. Mọi hành vi xâm hại đến động vật hoang dã tại khu vực núi Bà Đen nói riêng và trên toàn địa bàn tỉnh nói chung đều là vi phạm pháp luật và sẽ bị xử lý nghiêm minh. Trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, siết chặt kiểm soát để kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm lâm nghiệp.
Hiện Chi cục Kiểm lâm tỉnh Tây Ninh đã có văn bản trình Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Tây Ninh phê duyệt hướng xử lý tiếp theo đối với 127 kg thằn lằn núi Bà Đen nêu trên.
Ngày 30.4, tin từ Công an phường Mỹ Tho (tỉnh Đồng Tháp) cho biết trên địa bàn vừa xảy ra vụ cháy vựa phế liệu khiến toàn bộ tài sản bị thiêu rụi và cháy lan sang 2 nhà dân lân cận.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 23 giờ 15 ngày 29.4, tổ tuần tra kiểm soát của Công an phường Mỹ Tho trong lúc làm nhiệm vụ thì phát hiện khói bốc lên nghi ngút từ vựa phế liệu Q.H trên đường Nguyễn Huệ, khu phố 4, phường Mỹ Tho, tỉnh Đồng Tháp.
Ngay lập tức, lực lượng tuần tra cùng người dân huy động trang thiết bị tại chỗ tiến hành dập lửa. Tuy nhiên, bên trong vựa phế liệu chứa nhiều vật liệu dễ cháy nên ngọn lửa nhanh chóng bùng phát mạnh, bao trùm toàn bộ khu vực vựa và có nguy cơ cháy lan trên diện rộng.
Nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Đồng Tháp điều động nhiều xe chữa cháy chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường phối hợp lực lượng địa phương triển khai phương án dập lửa, ngăn chặn cháy lan.
Sau hơn 30 phút nỗ lực chữa cháy, đến khoảng 0 giờ ngày 30.4, đám cháy được khống chế và dập tắt hoàn toàn.
Rất may, vụ cháy không gây thiệt hại về người vì các lực lượng chức năng đã kịp thời ứng cứu. Tuy nhiên, vựa phế liệu bị thiêu rụi hoàn toàn và 2 căn nhà liền kề bị cháy xém, hư hỏng phần kiến trúc tiếp giáp.
Cơ quan chức năng tỉnh Đồng Tháp đã tiến hành khám nghiệm hiện trường để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ cháy vựa phế liệu và thống kê thiệt hại tài sản.
Ngày 3/5, Ủy ban nhân dân TP Hà Nội có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ, trong đó đề nghị Bộ Xây dựng và Bộ Công an xem xét phương án đóng đoạn tuyến cao tốc này nhằm bảo đảm tiến độ thi công dự án.
Đoạn cao tốc nêu trên nằm trong phạm vi tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội. Đây là vị trí thi công chồng lấn, cần mở rộng nền đường và tổ chức thi công đồng thời với các hạng mục khác.
Dự án kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trên địa bàn Thủ đô gồm hai hợp phần là giải phóng mặt bằng và xây dựng tuyến đường. Hợp phần giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư 8.650 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2025-2026. Đến nay, Hà Nội đã giải phóng khoảng 200 ha, tỉnh Bắc Ninh hơn 17 ha.
Với dự án xây dựng tuyến đường đoạn qua Hà Nội dài 13,55 km, thành phố đã phê duyệt đầu tư theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao. Nhà đầu tư là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành và Công ty trách nhiệm hữu hạn Mặt trời Cát Bà. Tuyến có quy mô 10 làn xe, kèm đường gom hai bên, tổng mức đầu tư khoảng 28.800 tỷ đồng.
Sở Xây dựng đã hoàn thành thẩm định thiết kế kỹ thuật, thành phố đang chỉ đạo các đơn vị phối hợp với nhà đầu tư hoàn thiện hợp đồng để ký kết.
Trong phạm vi dự án còn có định hướng hai tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Quảng Ninh, đều có yêu cầu kỹ thuật cao. Khu vực này cũng có tuyến điện 500 kV đi qua.
Các cơ quan liên quan thống nhất tổ chức thi công đồng thời các dự án tại vị trí chồng lấn. Hà Nội và Bắc Ninh đã thống nhất phương án di dời tuyến điện 500 kV.
Từ thực tế này, Hà Nội kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng ưu tiên bố trí vốn, sớm phê duyệt thiết kế và triển khai đồng thời phần kết cấu đoạn tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi trùng với tuyến đường nối sân bay Gia Bình, bảo đảm hoàn thành cùng thời điểm.
Thành phố cũng đề nghị đẩy nhanh di dời các tuyến điện 220 kV, 500 kV phục vụ thi công các dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Quảng Ninh và tuyến kết nối sân bay Gia Bình.
Hà Nội đề nghị tỉnh Bắc Ninh đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn cấp phép thi công cầu qua sông Đuống.
Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội dài hơn 41,3 km, tổng mức đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, đây là trục giao thông quan trọng kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội.
Tháng 12/2025, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại tỉnh Bắc Ninh. Sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4F, công suất khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030, tăng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa vào năm 2050.
