Và để đạt được các mục tiêu này, ngành y tế TP.HCM đang tăng tốc triển khai chương trình khám sức khỏe toàn dân theo đúng tinh thần Nghị quyết 72, Chỉ thị số 17 của Thủ tướng Chính phủ và hướng dẫn chuyên môn của Bộ Y tế.
PGS Nguyễn Anh Dũng – Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM – nhận định việc khám sức khỏe định kỳ miễn phí cho người dân TP là một nhiệm vụ chính trị trọng tâm của ngành y tế trong năm 2026, cụ thể hóa chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước về chăm sóc, bảo vệ và nâng cao sức khỏe Nhân dân, với quan điểm xuyên suốt “Sức khỏe là vốn quý nhất của mỗi người dân và của toàn xã hội”.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, Sở Y tế đã kịp thời nghiên cứu, cập nhật dự thảo và tham mưu UBND TP ban hành kế hoạch, bảo đảm đúng quy định, sát thực tiễn và khả thi khi triển khai.
Kế hoạch triển khai bắt đầu từ tháng 5-2026. Về quy mô, dự kiến khám cho khoảng 15 triệu lượt người dân trong năm 2026, với mục tiêu 100% người dân tại 168 phường, xã, đặc khu được khám ít nhất một lần mỗi năm.
PGS Nguyễn Anh Dũng cho hay trong năm 2026, tổng kinh phí dự kiến thực hiện trong khám sức khỏe cho người dân là khoảng 2.507 tỉ đồng cho 10,3 triệu lượt người dân.
Chưa kể hơn 4,5 triệu lao động chính thức, do tổ chức sử dụng lao động có trách nhiệm tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lao động.
Mức tổng chi phí khám cho mỗi người dân được khống chế không vượt quá 350.000 đồng/người/lần/năm. Và trong quý 2-2026 sẽ có 9 xã, đặc khu phấn đấu cơ bản hoàn thành khám sức khỏe toàn dân.
PGS Tăng Chí Thượng – Giám đốc Sở Y tế TP.HCM – cho biết thực tiễn cũng cho thấy rất rõ nếu hệ thống y tế chỉ tập trung vào điều trị khi người dân đã mắc bệnh, thì sẽ luôn đối mặt với tình trạng quá tải, chi phí cao và hiệu quả chăm sóc sức khỏe khó đạt mức tối ưu.
Chính vì vậy ngành y tế TP xác định khám sức khỏe, khám tầm soát, khám sàng lọc và quản lý sức khỏe người dân là một nhiệm vụ trọng tâm, có ý nghĩa chiến lược lâu dài, song hành với hoạt động khám chữa bệnh.
Quan trọng hơn, khám sức khỏe không nên dừng lại ở việc “khám xong rồi để đó”, mà phải gắn với quản lý sức khỏe liên tục tại y tế cơ sở, cập nhật dữ liệu sức khỏe theo thời gian thực và có cơ chế theo dõi, can thiệp sớm khi phát hiện nguy cơ.
Ngành y tế TP.HCM xác định cần huy động toàn bộ hệ thống y tế cùng tham gia khám cho người dân gồm các bệnh viện công lập và ngoài công lập, phòng khám đa khoa, trung tâm y tế khu vực, trạm y tế phường, xã, đặc khu cùng các lực lượng y tế cộng đồng…
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, bác sĩ Trần Văn Sóng – Giám đốc Bệnh viện Nhân dân 115 – cho biết bệnh viện đã bố trí toàn bộ khu vực lầu 4, khoa khám bệnh tại mặt tiền đường Thành Thái và Dương Quang Trung để triển khai 6 phòng khám sàng lọc sức khỏe cho người dân, với quy trình khám một chiều khép kín từ khâu đón tiếp, khám chuyên khoa, lấy mẫu xét nghiệm…
Theo chỉ đạo của Sở Y tế, bệnh viện cũng đã thành lập 15 đội khám sàng lọc sức khỏe, sẵn sàng tham gia công tác khám bệnh tại bệnh viện, trạm y tế, cơ quan đơn vị và cộng đồng.
Sáng 11.5, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 2, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về công tác dân nguyện tháng 3 và tháng 4.2026.
Vấn đề cao tốc không trạm dừng chân nhận được ý kiến thảo luận đáng chú ý của Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh - Đối ngoại Quốc hội Lê Tấn Tới.
Ông cho biết: "Vừa qua nhân dân phản ánh đi du lịch dịp 30.4 từ Trung Lương xuống Cà Mau gần 300 km mà không biết ghé vào đâu.
Hơn nữa, đây là nguyện vọng của nhân dân, thuận lợi cho nhân dân và còn là vấn đề kinh tế. Nếu làm được trạm dừng chân, chúng ta thu được phí, lại là bộ mặt quốc gia khi người nước ngoài đến du lịch rất nhiều.
Nó còn liên quan đến an ninh trật tự, an toàn xã hội, dừng chân trên tuyến đường đó ban ngày lẫn ban đêm xe rất nhiều và cả vấn đề môi trường".
Cho rằng đây là "vấn đề bức xúc", Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng, An ninh - Đối ngoại Quốc hộiđề nghị, Chính phủ chỉ đạo quyết liệt, sớm đấu giá để xây dựng các trạm dừng chân trên tuyến cao tốc từ Trung Lương đến Cà Mau.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản yêu cầu khẩn trương hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trên cao tốc. Tuy nhiên, theo Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua, mặc dù Bộ Xây dựng đã chỉ đạo đưa một số đoạn tuyến vào khai thác như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, song tiến độ triển khai các trạm dừng nghỉ trên toàn tuyến vẫn còn chậm.
Thực tế cho thấy, nhiều trạm chưa hoàn thiện đầy đủ các hạng mục dịch vụ công thiết yếu; một số trạm mới chỉ khai thác tạm, trong khi phần lớn chưa hoàn thành các hạng mục quan trọng như trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc điện.
Nguyên nhân chủ yếu được xác định là do sự thiếu quyết liệt từ phía nhà đầu tư, việc hoàn thiện thủ tục còn chậm, tổ chức thi công chưa đồng bộ, thậm chí có thời điểm triển khai cầm chừng. Bên cạnh đó, các vướng mắc giữa nhà đầu tư và nhà thầu chưa được xử lý kịp thời cũng ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ chung.
Cũng tại phiên họp, liên quan đến vấn đề an toàn giao thông, Phó chủ tịch thường trực Hội đồng dân tộc Hoàng Duy Chinh đề nghị Chính phủ nghiên cứu về tình trạng "độ" xe điện đang xảy ra hiện nay.
Ông nêu, thực tế, các học sinh được bố mẹ mua xe điện cho đi học nhưng sau đó tự ý ra hiệu để "độ" xe, tăng hiệu suất sử dụng rất nguy hiểm.
"Nhiều cháu gây tai nạn, khi kiểm tra thấy xe được độ lên 2 bình ắc quy. Rất nguy hiểm. Có thể trung tâm thủ đô ít nhưng xảy ra ở những địa bàn vùng sâu vùng xa.
Chúng ta cần có giải pháp về xử lý kỹ thuật và quản lý các cơ sở "độ" xe điện này, nếu không rất nguy hiểm. Xe ô tô đi nhưng các cháu bên cạnh cứ phóng vèo vèo, đèo 2, đèo 3.
Về mặt quản lý nhà nước, cần đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật của các phương tiện đúng với nhà sản xuất và quan trọng nhất bảo vệ tính mạng cho các cháu", ông Chinh đề nghị.
Chiều 14/5, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Lô Minh Điệp, Chủ tịch UBND xã Tri Lễ (tỉnh Nghệ An), xác nhận trên địa bàn xảy ra vụ tai nạn khiến một người phụ nữ tử vong.
Theo ông Điệp, vụ việc xảy ra khoảng 9h ngày 13/5. Lúc này, chị Lỳ Thị Chia (SN 1985, dân tộc Mông, trú tại bản Huồi Xái, xã Tri Lễ), điều khiển xe máy đi làm ruộng. Khi đi qua cầu gỗ tạm tại khe Huồi Xái, chị Chia không may bị trượt ngã, rơi cả người và xe máy xuống suối. Nạn nhân tử vong tại chỗ.
Gia đình chị Chia thuộc diện hộ cận nghèo, có 7 nhân khẩu, hoàn cảnh khó khăn. Sau khi sự việc xảy ra, người thân cùng bà con trong bản đã đưa nạn nhân về nhà để lo hậu sự theo phong tục địa phương.
Sáng 17.5, Đội Chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 33 (thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an TP.HCM) phối hợp các đơn vị liên quan điều tra nguyên nhân vụ cháy bãi xe ở phường Tân Đông Hiệp.
Theo thông tin ban đầu, rạng sáng cùng ngày, người dân phát hiện lửa bùng phát dữ dội tại bãi đất dùng đậu đỗ phương tiện trọng tải lớn ở khu phố Tân Phú 1 nên hô hoán tìm cách dập lửa nhưng bất thành.
Khi xảy ra cháy, 3 xe đầu kéo container mang biển số 51D-354xx, 50H-454xx và 50E-530xx đang đậu san sát nhau trong bãi. Ngọn lửa nhanh chóng bao trùm khu vực cabin xe, cột khói đen bốc cao khiến nhiều người dân trong khu vực hoảng hốt.
Nhận tin báo, Đội Chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 33 Công an TP.HCM đã điều động nhiều xe chuyên dụng cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường triển khai công tác dập lửa, chống cháy lan sang các phương tiện và khu vực xung quanh.
Sau một thời gian khống chế, đám cháy được dập tắt hoàn toàn. Vụ cháy không gây thiệt hại về người nhưng ít nhất 3 ô tô đầu kéo bị thiệt hại. Trong đó, có phương tiện gần như bị thiêu rụi, thiệt hại lớn về tài sản.
Hiện lực lượng chức năng đang tiếp tục thống kê thiệt hại và điều tra nguyên nhân vụ cháy bãi xe.
