Môtô trong đoàn gặp nạn trên đường dự lễ hội, một người chết

Đường Trần Bình Trọng (phường Vườn Lài, TP.HCM) là một trong những tuyến chính bao quanh chợ Hồ Thị Kỷ, khu chợ hoa nổi tiếng nằm giữa mạng lưới hẻm dày đặc kết nối các tuyến đường Hùng Vương, Lê Hồng Phong và Lý Thái Tổ.

Hiện mặt đường Trần Bình Trọng rộng khoảng 5 m, nhiều cửa hàng hoa thường xuyên bày hàng ra sát lòng đường khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn.

Ghi nhận của PV Thanh Niên chiều 14.7 tại khu vực giao lộ Trần Bình Trọng - Hùng Vương, nhiều căn nhà đã được tháo dỡ gần như hoàn toàn.

Một số hộ tất bật chuyển đồ đạc, khung sắt, vật liệu xây dựng... và tập kết lại chờ bán phế liệu. Xen giữa những căn nhà đã giải tỏa, không ít hộ dân vẫn sinh hoạt bình thường.

Tại các vị trí đã có mặt bằng, đơn vị thi công cho biết đã bắt đầu triển khai dự án khoảng 1 tháng nay. Nhiều đoạn đường được đào để lắp đặt hệ thống cống thoát nước, đồng thời thi công cọc khoan nhồi, chuẩn bị nền móng cho các hạng mục tiếp theo của công trình.

Khung sắt, vật liệu xây dựng được tập kết sau tháo dỡ nhà

ẢNH: BÙI QUỐC HOÀNG

Ông Tỷ (50 tuổi, có nhà nằm trên đường Trần Bình Trọng) cho biết gia đình ông thuộc diện thu hồi 27 m2 đất để phục vụ dự án. Theo kế hoạch, các hộ dân phải hoàn tất việc di dời, bàn giao mặt bằng trước tháng 8.2026. "Hầu hết bà con đều đồng tình vì đường rộng hơn thì việc đi lại sẽ thuận tiện, khu vực cũng khang trang hơn", ông Tỷ nói.

Tương tự, sinh sống tại khu vực này hơn 40 năm, ông Nguyễn Văn Của cho biết căn nhà rộng 13 m2 của gia đình thuộc diện giải tỏa toàn phần. Dù phải chuyển nơi ở, ông vẫn đồng thuận với chủ trương của TP.HCM.

Theo UBND phường Vườn Lài, dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng đang được triển khai đồng thời công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Tính đến ngày 9.7, trong tổng số 116 trường hợp bị ảnh hưởng, đã có 98 trường hợp được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; 62 trường hợp đã nhận tiền bồi thường.

Bên cạnh đó, 51 trường hợp đã bàn giao mặt bằng với diện tích hơn 1.896 m2, tạo điều kiện để đơn vị thi công triển khai các hạng mục trên tuyến.

Song song với công tác giải phóng mặt bằng, các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như hệ thống thoát nước mưa, cống hộp, hố ga, hầm điện và ngầm hóa cáp điện đang được triển khai tại những vị trí đủ điều kiện thi công.

UBND phường Vườn Lài cho biết địa phương đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình mở rộng đường Trần Bình Trọng trước ngày 2.9.2026.

Dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng dài 361 m có tổng mức đầu tư hơn 985 tỉ đồng, trong đó phần lớn kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

Khi hoàn thành, công trình góp phần tăng kết nối giao thông và giảm áp lực cho các tuyến đường Hùng Vương, Lý Thái Tổ, Lê Hồng Phong.

Tin Gốc: Thanh Niên

Đây được coi là một trong những phần việc then chốt để TP.HCM hiện thực hóa việc tăng trưởng hai con số như lời hứa với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong chuyến thăm và làm việc vừa qua.

Cả hệ thống chính trị của TP.HCM thời gian qua đã vào cuộc rất nhanh, nỗ lực từng ngày để đưa những công trình, dự án, dòng vốn từ mọi nguồn lực xã hội vào thực tiễn. Và những dự án định hình tầm vóc sẽ là nền tảng vững chắc giúp tăng trưởng hai con số và nâng cao chỉ số hạnh phúc của người dân.

Đúng như lời Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh TP.HCM là trung tâm kinh tế lớn, nơi Trung ương yên tâm giao các việc lớn, việc khó và chỉ đạo phải tập trung giải quyết điểm nghẽn, nâng cao đời sống dân sinh, hướng tới tầm vóc siêu đô thị quốc tế.

Khát vọng của TP.HCM được thể hiện rất rõ qua việc bứt tốc về thủ tục đầu tư và sự nhộn nhịp ở ngoài công trường thực tế - từ các dự án cao tốc, quốc lộ, công trình cửa ngõ, đến đường vành đai, các cây cầu và đến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, metro Bến Thành - Thủ Thiêm...

Hành trình các dự án triển khai thần tốc đang được nối dài khi ngày 14-5 Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất 58 công trình cấp bách phải làm ngay để hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030, trải rộng từ giao thông, tăng cường kết nối vùng, chống ngập úng, chỉnh trang đô thị, phát triển công viên, cây xanh; xử lý nước thải cùng với các dự án nhà ở xã hội và tái định cư phục vụ người dân.

Theo Sở Xây dựng, đây là các công trình rất cấp bách, cần phải sớm hoàn thành để phục vụ người dân tốt hơn. Đồng thời cụ thể hóa mục tiêu của nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, Chương trình hành động 03 của Thành ủy TP.HCM cũng như chỉ đạo của Tổng Bí thư và Bí thư Thành ủy TP.HCM về việc tập trung đầu tư phát triển, nâng cấp kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội của TP.HCM theo hướng đồng bộ, hiện đại, tương xứng với vai trò và vị thế.

Về giao thông, bên cạnh các tuyến metro đang triển khai theo nghị quyết 188 của Quốc hội, có 27 dự án đường bộ giúp giảm ùn tắc, kết nối vùng và cực tăng trưởng mới với tổng mức đầu tư khoảng 300.000 tỉ đồng.

Nổi bật là đường vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, trục Đông Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) về Tây Ninh, nâng cấp đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn - Phú Lợi, cầu Thủ Thiêm 4...

TP sẽ mở rộng các trục giao thông chính theo mô hình "luồng xanh, không giao cắt" nối từ trung tâm đến đường vành đai, cao tốc như nâng cấp quốc lộ 1, 22, 13, đường trục Bắc - Nam, đường Trường Chinh - Cộng Hòa, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh...

Ở các điểm nóng ùn tắc, các công trình cầu vượt thép và nút giao sẽ được đầu tư tại khu vực Sóng Thần; nút giao đường 3 Tháng 2 với đường Lê Đại Hành, Lý Thường Kiệt; ngã sáu Công trường Dân Chủ...

Bên cạnh đó, TP.HCM tập trung đầu tư hạ tầng kỹ thuật và chỉnh trang đô thị ven sông, kênh rạch với 14 dự án, 8 dự án giảm ngập nước, nhà máy xử lý nước thải, 8 dự án nhà ở xã hội và tái định cư cũng sẽ làm ngay trong thời gian tới nhằm chuẩn bị để đón người dân về nơi ở mới.

Sau một loạt công trình tầm vóc đã được khởi công thời gian qua, đội ngũ cán bộ TP.HCM đặc biệt là Sở Xây dựng, Sở Tài chính... lại tiếp tục "chong đèn" thẩm định một loạt dự án tầm vóc mới để kịp khởi công trước ngày 2-7 để chào mừng kỷ niệm 50 năm TP mang tên Bác.

Đáng chú ý có nhiều dự án sẽ kết nối liền các cực tăng trưởng mới như cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu. Ngoài ra còn có các công trình như công viên văn hóa bến Nhà Rồng - Khánh Hội, cầu đường Bình Tiên, đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, dự án cầu Thủ Thiêm...

KTS Trần Ngọc Chính - Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng - đánh giá việc TP.HCM nhanh chóng thực hiện các công trình kết nối các cực tăng trưởng như các tuyến đường đi Cần Giờ qua Vũng Tàu, cao tốc Hồ Tràm và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành... là tầm nhìn rộng, chiến lược.

Theo ông Chính, TP.HCM đã thấy được tầm quan trọng, sự liên thông của không gian kinh tế biển và kết nối giao thông. TP.HCM đang có lợi thế lớn khi mở rộng không gian phát triển hướng biển sau sáp nhập Bà Rịa - Vũng Tàu cũ với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.

Sau khi sáp nhập, TP.HCM có dải bờ biển rất lớn, không chỉ là du lịch nghỉ mát mà còn gắn với kinh tế biển. Để khai thác tốt không gian của TP, mở ra cơ hội bứt phá cho kinh tế biển và trung tâm logistics thì tiền đề bắt buộc là phải kết nối hạ tầng giao thông đồng bộ (bao gồm đường bộ cao tốc, đường sắt, hàng hải).

Các công trình kết nối TP.HCM đang và sẽ làm sẽ hình thành một trục phát phát triển chiến lược. Quy hoạch hạ tầng đang hướng tới việc tạo ra một vòng kết nối khép kín giữa các cực tăng trưởng: trung tâm TP.HCM - Cần Giờ - Vũng Tàu - Hồ Tràm - sân bay Long Thành - Thủ Thiêm.

Trong đó ông Chính đánh giá rất cao với quyết định là việc kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu với đường vượt biển khoảng 14 - 15km có cả hạng mục ngầm dưới đáy biển, có cả đảo nổi ngắm cảnh.

Quan trọng hơn là tuyến đường này giúp nối từ Cần Giờ đến Vũng Tàu và trên đà đó kết nối vào vùng Nam Trung Bộ, Tây Nguyên. Kết hợp với các công trình điểm nhấn khác như tuyến metro nối lõi trung tâm TP.HCM ra Cần Giờ, đường sắt nối ga Thủ Thiêm đến sân bay Long Thành... giúp giảm tải áp lực, phân bổ lại dòng giao thông và giãn mật độ dân cư khỏi lõi trung tâm TP.HCM, hình thành các không gian kinh tế đa cực và lan tỏa sức mạnh liên vùng.

"Sự đầu tư trên là động lực hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số cho TP.HCM. Hạ tầng liên hoàn là bệ phóng giúp các ngành công nghiệp, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và logistics phát huy tối đa. Thúc đẩy sự hình thành các đô thị vệ tinh quy mô lớn (đô thị sân bay Long Thành, đô thị cảng Phú Mỹ), tạo đà cho thị trường bất động sản phát triển", ông Chính nhận định.

Ông Chính cũng đánh giá rất cao về việc TP.HCM đã khơi thông nguồn lực tư nhân. Trong bối cảnh ngân sách nhà nước cần thời gian phục hồi và chưa thể phân bổ ngay, sự tham gia của các tập đoàn tư nhân xây dựng hạ tầng chiến lược (đơn cử như Vingroup, THACO, Sun Group...) mang tính quyết định để tạo ra các siêu dự án đột phá. Xét trên tổng thể, đây là sự đóng góp rất lớn vào hệ thống hạ tầng chung và tạo ra giá trị kinh tế - xã hội lớn cho toàn TP.

Ông Lê Minh Đức, Phó trưởng Ban Pháp chế HĐND TP.HCM, cho rằng sự thay đổi nhịp độ xử lý công việc thời gian qua tại TP.HCM là kết quả cộng hưởng từ ba yếu tố then chốt.

Đầu tiên là sức bật từ việc TP.HCM chủ động vận hành bộ máy theo phương thức mới, khai thác hiệu quả các cơ chế chính sách đặc thù (các nghị quyết: 98, 188, 222, 260). Việc được trao các cơ chế đặc thù và sự vận dụng hiệu quả tạo hành lang pháp lý thuận lợi, rút ngắn đáng kể thời gian triển khai thủ tục đầu tư dự án.

Thứ hai là có một sự chuyển dịch rõ rệt từ tư duy "quản lý" sang "phục vụ và kiến tạo". Bộ máy bắt đầu vận hành theo hướng kết quả đầu ra, lấy tiến độ của các công trình chiến lược làm thước đo hiệu quả công việc của từng đơn vị và cá nhân.

Thứ ba là từ áp lực và khát vọng tăng trưởng. Mục tiêu tăng trưởng hai con số không chỉ là con số thống kê, mà là mệnh lệnh từ thực tiễn để duy trì vị thế đầu tàu của TP.HCM. Chính áp lực này đã tạo ra một "guồng quay" buộc mọi bộ phận phải vào nhịp.

"Chẳng hạn, HĐND TP.HCM không đứng ngoài cuộc hay chỉ đóng vai trò hậu kiểm. Chúng tôi xác định phải đồng hành từ sớm, từ xa. Trong đó có việc tổ chức các kỳ họp chuyên đề: thay vì đợi đến kỳ họp thường kỳ, HĐND sẵn sàng tổ chức các kỳ họp chuyên đề để xem xét quyết định ngay các chủ trương đầu tư, điều chỉnh quy hoạch cho các dự án trọng điểm", ông Đức nói.

Ông chia sẻ thêm: Về yêu cầu làm việc "thần tốc nhưng chắc chắn", tinh thần này triển khai đồng loạt tại các dự án, yêu cầu lớn nhất là bản lĩnh chính trị và trách nhiệm công vụ, dám nghĩ, biết làm và chịu trách nhiệm. Trong bối cảnh còn nhiều quy định chồng chéo, cán bộ cần có sự quyết đoán dựa trên lợi ích chung. HĐND rất ủng hộ tinh thần bảo vệ cán bộ dám đột phá vì sự phát triển của TP.

"Luật Đô thị đặc biệt tới đây sẽ là bước ngoặt mang tính lịch sử, giúp TP.HCM còn phát triển mạnh mẽ hơn nữa. Tôi tin rằng, cùng với các cơ chế mới và sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị và sự đồng lòng của người dân, TP.HCM sẽ sớm chuyển hóa những cơ chế đặc thù thành những con đường, những nhịp cầu hiện hữu, những công trình phát triển kinh tế, giáo dục, y tế, an sinh xã hội phục vụ trực tiếp cho chất lượng cuộc sống của nhân dân TP", ông Đức nhấn mạnh.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Khoảng 4h35 sáng 17-6, Phòng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Thanh Hóa nhận được tin báo cháy tại ngôi nhà dân 4 tầng ở phường Hạc Thành, Thanh Hóa, trong nhà có nhiều người cần giải cứu. Tiếp nhận tin báo, đơn vị đã điều động hai xe chữa cháy cùng cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường.

Tại hiện trường vụ cháy, ngôi nhà có kết cấu 4 tầng, tầng một sử dụng cửa cuốn, các tầng còn lại có ban công phía trước, có thể tiếp cận được.

Trong khi làm nhiệm vụ, cảnh sát xác định trong ngôi nhà cháy có 3 người, gồm hai ông bà và một cháu nhỏ 4 tuổi đang mắc kẹt trên tầng 4.

Lực lượng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ nhanh chóng dùng thang chuyên dụng tiếp cận các nạn nhân qua ban công tầng 4, trấn an tâm lý, hướng dẫn và đưa các nạn nhân xuống dưới đất.

Đồng thời lực lượng chức năng dùng thiết bị chuyên dụng cắt phá cửa cuốn tại tầng 1 để tiếp cận hiện trường, khống chế, dập tắt đám cháy.

Chỉ sau ít phút tiếp cận hiện trường, lực lượng cảnh sát Thanh Hóa đã giải cứu thành công hai người lớn và một cháu bé 4 tuổi từ tầng 4, đưa xuống đất trong tình trạng sức khỏe ổn định.

Đến khoảng 5h20 sáng cùng ngày, đám cháy được khống chế, dập tắt hoàn toàn, không để xảy ra cháy lớn, cháy lan sang các nhà dân bên cạnh.

Công an tỉnh Thanh Hóa đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ cháy.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ