Bão số 1 vừa quét qua khu vực biên giới tỉnh Quảng Ninh gây thiệt hại nặng về hạ tầng và cảnh quan. Nhưng ngay sau khi bão tan, vẫn có đông đảo du khách đến tham quan mũi Sa Vĩ (thuộc khu Trà Cổ, P.Móng Cái 1, Quảng Ninh), check-in tại điểm cực Đông Bắc của Tổ quốc.
Ghi nhận của PV Thanh Niên trong các ngày 6 – 7.7, từ khá sớm, nhiều đoàn khách đi theo gia đình và các tour du lịch bằng xe 45 chỗ đã có mặt tại mũi Sa Vĩ. Dù tuyến đường Lạc Long Quân vẫn còn nhiều cây xanh gãy đổ, một số hạng mục cảnh quan đang được khẩn trương khắc phục, nhưng lượng khách đến địa danh nổi tiếng này vẫn tăng dần theo từng giờ.
Điểm check-in với biểu tượng “Từ Trà Cổ rừng dương đến Cà Mau rừng đước” và cột mốc “Tràng Vĩ 0 km” là nơi được du khách lựa chọn để lưu giữ những bức ảnh kỷ niệm. Nhiều người cho biết họ không hề thay đổi kế hoạch vì mong muốn một lần đặt chân đến điểm khởi đầu của đường bờ biển Việt Nam dài hơn 3.260 km.
Bà Phan Thị Liên (63 tuổi, P.Hạ Long, Quảng Ninh) cho biết, bà vừa đưa nhiều người thân từ các tỉnh phía nam ra Móng Cái tham quan.
“Gia đình tôi đã lên kế hoạch từ trước nên vẫn quyết định đến mũi Sa Vĩ. Đúng là sau bão còn nhiều cây đổ, công trình hư hỏng nhưng chúng tôi rất cảm phục khi thấy chính quyền và người dân đang khẩn trương dọn dẹp. Đây cũng là một trải nghiệm rất đặc biệt trong chuyến đi”, bà Liên chia sẻ.
Không chỉ khu vực quảng trường mũi Sa Vĩ, bãi biển Trà Cổ trong ngày đầu sau bão cũng trở nên nhộn nhịp theo một cách rất riêng.
Sau khi sóng lớn rút xuống, dọc bờ biển xuất hiện dày đặc ốc điếu, sò và nhiều loại hải sản tự nhiên bị sóng đánh dạt vào bờ. Từ sáng sớm, hàng trăm người dân địa phương cùng du khách mang theo xô, chậu, bao tải đi dọc mép nước để nhặt hải sản.
Theo nhiều người dân khu Trà Cổ, hiện tượng này không hiếm gặp, nhưng sau những cơn bão lớn như bão số 1, lượng ốc điếu dạt vào bờ thường nhiều hơn hẳn.
Ông Nguyễn Văn Hùng, người dân khu Trà Cổ, cho biết: “Ốc điếu vốn sống dưới lớp cát ven biển. Khi biển động mạnh, sóng sẽ cuốn chúng lên bờ. Năm nào có bão lớn cũng có hiện tượng này nhưng lần này lượng ốc nhiều hơn. Có người nhặt được vài chục ký chỉ trong một buổi sáng.”
Nhiều du khách cũng hào hứng tham gia “săn lộc biển”. Không ít người lần đầu được trải nghiệm cảnh vừa dạo biển, vừa nhặt những con ốc điếu còn tươi sống để mang về chế biến.
Trong khi dòng khách vẫn đều đặn đổ về mũi Sa Vĩ, hàng trăm cán bộ chiến sĩ biên phòng, công an và các lực lượng chức năng, cũng như người dân địa phương cũng đang khẩn trương khắc phục hậu quả bão số 1.
Anh Tấn Anh, hiện sống tại đặc khu Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng), thường xuyên chia sẻ và cập nhật hành trình hướng dẫn mẹ học lặn tự do (freediving) lên mạng xã hội suốt 2 năm qua. Mới đây, mẹ anh là bà Nguyễn Thị Thúy Phượng (63 tuổi) đã có thể thoải mái lặn biển ở độ sâu 6 - 8 m và nín thở gần 1 phút.
"Lặn tự do là hình thức lặn không dùng bình khí, chỉ dựa vào một hơi thở duy nhất để lặn xuống nước. Đây là bộ môn kết hợp giữa sinh lý, kỹ thuật và khả năng kiểm soát tâm lý. Dù được xem là môn thể thao mạo hiểm nhưng lặn tự do cũng mang lại nhiều lợi ích như nâng cao sức khỏe, giảm căng thẳng và giúp con người kết nối với thiên nhiên theo cách rất tĩnh", anh Tấn Anh chia sẻ.
Trước đây, bà Phượng làm nội trợ và ít có cơ hội đi du lịch hay trải nghiệm những điều mới mẻ. Khi còn làm công việc văn phòng, anh Tấn Anh thường tranh thủ đưa mẹ theo trong các chuyến công tác, rồi dành thêm vài ngày để cùng mẹ đi chơi. Vài năm gần đây, anh chuyển ra đảo Phú Quý sinh sống. Khoảng 2 tháng một lần, bà Phượng lại từ TP.HCM ra đảo để cùng con luyện tập lặn tự do.
Hai mẹ con biết đến bộ môn này vào năm 2024 trong một chuyến du lịch đến Phú Quý. Biển nơi đây rất trong xanh, có hệ sinh thái đa dạng và phù hợp cho các hoạt động trải nghiệm dưới nước. Trong đó, lặn tự do là hoạt động thu hút nhiều du khách tham gia. "Lần đầu học lặn, tôi được hướng dẫn kỹ thuật và ngụp dưới nước gần 3 tiếng. Mẹ ngồi trên bờ chờ và rất tò mò không biết tôi đang làm gì dưới đó", anh Tấn Anh kể.
Sau chuyến đi ấy, anh dần "phải lòng" môn lặn tự do. Anh quyết định rời công việc văn phòng để chuyển ra đảo sinh sống, theo đuổi đam mê bằng cách luyện tập, thi lấy chứng chỉ lặn quốc tế và đồng hành cùng mẹ trong những trải nghiệm mới.
Bà Phượng là người miền Tây, biết bơi và có thể lực khá tốt. Tuy nhiên, lặn tự do đòi hỏi nhiều hơn thế. Ở tuổi ngoài 60, xương khớp không còn dẻo dai, trong khi việc lặn cần dùng nhiều lực ở chân để đạp chân vịt liên tục dưới nước. Ban đầu, bà chỉ có thể ngụp đầu xuống nước, nín thở khoảng 15 giây để quan sát xung quanh. Nhờ con trai kiên trì hướng dẫn, bà dần lặn được sâu và lâu hơn.
Từ kỹ thuật thở bụng, thư giãn trước khi lặn cho đến động tác "duck dive" - gập người từ tư thế nổi sang cắm toàn thân xuống nước để bắt đầu lặn hay kỹ thuật cân bằng áp suất để tránh đau tai khi lặn sâu…, tất cả đều được anh Tấn Anh hướng dẫn tỉ mỉ cho mẹ. Anh còn chỉ mẹ cách tạo dáng dưới nước để lưu lại những bức ảnh kỷ niệm.
Dù tham gia một môn thể thao được xem là mạo hiểm, bà Phượng cho biết bà luôn cảm thấy an tâm vì có con trai ở bên. "Chỉ cần lúc lặn xuống nước mà cảm nhận được bàn tay của con đặt trên lưng mình là tôi thấy yên tâm rồi", bà chia sẻ.
Theo anh Tấn Anh, người lớn tuổi cũng cần vận động phù hợp để duy trì sức khỏe và sự dẻo dai. Trước đây, anh từng đưa mẹ đi du lịch miền Bắc và trải nghiệm dù lượn. Khi đó, bà Phượng vẫn có thể ngồi xe máy nhiều giờ để cùng con rong ruổi qua những cung đường đèo Tây Bắc mà không thấy mệt. "Bây giờ mẹ không còn ngồi xe máy đường dài được nữa nên tôi càng thấy quyết định đưa mẹ đi chơi từ trước là điều đúng đắn", anh nói. Bà Phượng cũng cười: "Cũng may lúc đó quyết định đi, chứ giờ chắc không còn đủ sức nữa".
Biển Phú Quý đẹp nhất vào khoảng tháng 4 đến tháng 9 hằng năm, khi trời trong và biển êm. Những ngày thời tiết thuận lợi, anh Tấn Anh lại nhắn mẹ chuẩn bị hành lý để ra đảo. Sau mỗi chuyến đi, người phụ nữ U.70 luôn tủm tỉm cười khi xem lại những khoảnh khắc do con trai ghi lại: lúc mình thư giãn giữa đàn cá hay thả người cạnh những rạn san hô.
"Thành công lớn nhất của tôi trong vài năm qua không phải là kiếm được bao nhiêu tiền hay có thêm trải nghiệm mới, mà là biết cách cân bằng giữa công việc và thời gian dành cho mẹ", anh Tấn Anh bộc bạch.
Báo Thanh Niên cập nhật nhanh nhất kết quả xổ số miền Nam ngày 18 tháng 5; kết quả xổ số miền Bắc, kết quả xổ số miền Trung, kết quả xổ số điện toán trực tiếp nhanh nhất hôm nay thứ hai ngày 18.5.2026.
Mời bạn đọc xem kết quả xổ số (KQXS) miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Nam (XSMN), kết quả xổ số miền Trung (XSMT) được cập nhật trên Báo Thanh Niên mỗi ngày.
Ngày 2.5, Phòng CSGT Công an TP.HCM cho biết Đội CSGT Hàng Xanh đã xử lý một tài xế xe tải có hành vi vượt đèn đỏ khi rào chắn đang hạ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo thông tin ban đầu, lực lượng chức năng tiếp nhận phản ánh của người dân về việc một xe tải cố tình băng qua đường ngang khi đèn tín hiệu đã bật đỏ, chuông cảnh báo vang lên và cần chắn đang hạ xuống. Đây là hành vi vi phạm pháp luật, xem nhẹ an toàn của chính người điều khiển phương tiện và cộng đồng.
Ngay sau đó, Đội CSGT Hàng Xanh đã nhanh chóng xác minh, mời tài xế đến làm việc. Tại cơ quan công an, người này thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm.
Căn cứ quy định hiện hành, lực lượng chức năng đã lập biên bản xử phạt tài xế về lỗi "điều khiển xe ô tô vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển" với mức phạt 5 triệu đồng, đồng thời tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 2 tháng.
Theo CSGT, việc cố tình vượt qua đường sắt khi hệ thống cảnh báo đã kích hoạt là một trong những lỗi đặc biệt nguy hiểm. Khi đèn đỏ nhấp nháy, chuông reo và cần chắn bắt đầu hạ xuống, đồng nghĩa tàu hỏa đang đến gần hoặc sắp đi qua khu vực giao cắt.
Trong tình huống này, chỉ cần chậm vài giây hoặc phương tiện gặp sự cố giữa đường ray, hậu quả có thể dẫn đến tai nạn đường sắt nghiêm trọng. Tàu hỏa có tải trọng lớn, quãng đường phanh dài, không thể dừng đột ngột như phương tiện đường bộ, nên nguy cơ thiệt hại về người và tài sản là rất lớn.
Lực lượng CSGT khuyến cáo người dân khi lưu thông qua các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt cần tuyệt đối tuân thủ tín hiệu cảnh báo. Khi đèn đỏ bật sáng, chuông reo hoặc cần chắn bắt đầu hạ xuống, người điều khiển phương tiện phải dừng lại trước vạch dừng, không được vượt đèn đỏ.
Mọi thông tin phản ánh về tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn quận Bình Thạnh, Gò Vấp (cũ), người dân có thể liên hệ số điện thoại trực ban 028.37263803 để Đội CSGT Hàng Xanh kịp thời tiếp nhận, xử lý.
