Dừng hoạt động mỏ đá sau vụ sập núi vùi lấp ba công nhân

Giữa TP.HCM năng động, nơi nhịp sống luôn hối hả, vẫn còn những phận đời lặng lẽ bị bỏ quên phía sau: người không nơi nương tựa, trẻ em cơ nhỡ, bệnh nhân tâm thần... Với họ, việc không có thẻ căn cước, giấy khai sinh là thiếu sót về thủ tục và là rào cản khiến họ khó tiếp cận y tế, giáo dục hay các chính sách an sinh cơ bản.

Trong không gian lặng lẽ của Trung tâm Điều dưỡng tâm thần Tân Định (xã Bắc Tân Uyên, TP.HCM), những tấm thẻ căn cước và giấy khai sinh lần lượt được trao tận tay người nhận. Với nhiều người, đó không chỉ là giấy tờ, mà là lần đầu tiên trong đời họ có một cái tên được xác nhận chính thức.

Tại trung tâm này, 99 trường hợp đặc thù đã được trao giấy khai sinh, 31 người được cấp thẻ căn cước, và 99 hồ sơ khác được tiếp nhận ngay tại chỗ. Trong số những người được trao thẻ căn cước lần này, có ông Đỗ Văn Huệ (68 tuổi), người đã gắn bó với trung tâm suốt 13 năm.

Được đại diện cho gần 1.500 bệnh nhân chia sẻ trong ngày đặc biệt, ông không giấu được sự xúc động. "Tôi chưa từng nghĩ có ngày mình có đầy đủ giấy tờ, có tên tuổi rõ ràng như hôm nay...", ông Huệ nghẹn lại.

Với ông Huệ và nhiều người ở đây, tấm thẻ căn cước, giấy khai sinh không chỉ là giấy tờ, mà là lần đầu tiên họ được công nhận, được gọi đúng tên, được sống với đầy đủ quyền lợi của một công dân.

Ông Huệ gửi lời cảm ơn đến lực lượng Công an TP.HCM và các cán bộ trung tâm, những người đã âm thầm đồng hành, chăm sóc và giúp họ tìm lại chính mình sau nhiều năm lặng lẽ.

Đằng sau những con số ấy là một quá trình xác minh kéo dài, tỉ mỉ và đầy kiên nhẫn. Ông Nguyễn Văn Vũ, Phó giám đốc Sở Tư pháp TP.HCM, cho biết giấy khai sinh là nền tảng pháp lý đầu tiên để xác lập quyền công dân.

"Với những người ở đây, đó không chỉ là một thủ tục hành chính, mà là cánh cửa mở ra cơ hội được chăm sóc, được bảo vệ và được thừa nhận", ông Vũ nói.

Theo thượng tá Võ Hồng Bào, Phó trưởng phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (PC06 Công an TP.HCM), việc xác lập danh tính cho các trường hợp đặc thù là một "bài toán khó". Nhiều người không có giấy tờ gốc, thông tin rời rạc, thậm chí không thể tự khai báo. Mỗi hồ sơ là một hành trình lần tìm lại danh tính từ những manh mối rất nhỏ.

"Đây là quá trình đòi hỏi sự thận trọng, chính xác và kiên trì. Hiện tại, trung tâm vẫn còn hơn 500 trường hợp cần tiếp tục xác minh", thượng tá Võ Hồng Bào cho biết.

Phía sau sự kiện trao giấy tờ là nỗ lực phối hợp giữa công an, ngành tư pháp, y tế và chính quyền địa phương. Không chỉ dừng lại ở việc cấp giấy, các đơn vị còn đặt mục tiêu lâu dài: đảm bảo mọi người dân, kể cả những hoàn cảnh đặc biệt nhất, đều có đầy đủ quyền lợi cơ bản.

Những tấm thẻ căn cước nhỏ bé ấy mang ý nghĩa rất lớn lao: trả lại tên, trả lại quyền công dân, và mở ra cơ hội để những con người từng bị lãng quên được bước trở lại với cuộc sống đúng nghĩa.

Kết thúc buổi lễ, lãnh đạo Sở Tư pháp đề nghị các đơn vị không dừng lại ở con số 99. Đối với những trường hợp vướng mắc, Sở Tư pháp sẽ luôn đồng hành, tháo gỡ kịp thời để "trả lại tên" cho tất cả những phận đời còn lại tại đây, giúp họ sớm được tiếp cận đầy đủ các chế độ chăm sóc của nhà nước.

Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 14.4, trung tá Lê Đức Thuận, Phó trưởng đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Khánh Hòa, cho biết thực hiện chỉ đạo của Ban giám đốc công an tỉnh, đơn vị đã triển khai các biện pháp nhằm siết chặt quản lý hoạt động xích lô trên địa bàn đô thị Nha Trang.

Trước mắt, lực lượng CSGT sẽ phối hợp các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, thông báo đến từng chủ phương tiện yêu cầu tháo gỡ toàn bộ mô tơ, bình điện lắp ráp không đúng quy định, đưa xe về nguyên trạng xích lô đạp ban đầu, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Công an tỉnh Khánh Hòa cũng sẽ tham mưu UBND tỉnh cấm xích lô hoạt động trên một số tuyến đường hoặc địa bàn các phường ở Nha Trang.

Chiều 13.4, đại tá Lê Quang Dũng, Phó giám đốc Công an tỉnh Khánh Hòa, chủ trì buổi làm việc với Nghiệp đoàn xích lô và UBND các phường Nha Trang, Nam Nha Trang, Tây Nha Trang, Bắc Nha Trang. Các đơn vị tập trung đánh giá thực trạng hoạt động xích lô, thảo luận khó khăn trong công tác quản lý và phân tích các vấn đề an sinh xã hội trong trường hợp hạn chế hoặc chấm dứt hoạt động loại hình này.

Đại tá Lê Quang Dũng yêu cầu các đơn vị chức năng xây dựng lộ trình phù hợp nhằm loại dần các phương tiện không đảm bảo điều kiện an toàn, đồng thời phối hợp với các ngành liên quan đề ra giải pháp đảm bảo an sinh xã hội cho người dân bị ảnh hưởng.

Như Thanh Niên đã đưa tin, UBND phường Nha Trang đã có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa đề xuất cấm xích lô lưu thông trên địa bàn do tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Phần lớn xích lô đang hoạt động là phương tiện thô sơ tự sản xuất, tự ý gắn động cơ điện nhưng chưa được kiểm định, đăng ký, tiềm ẩn nguy cơ lật khi vào cua gấp, chập cháy do ắc quy tự chế và không có bảo hiểm khi xảy ra tai nạn.

Theo ông Lê Quang Nhất, Chủ tịch Nghiệp đoàn xích lô du lịch Nha Trang, việc cấm xích lô ở Nha Trang cần được cân nhắc thấu đáo, phù hợp thực tiễn và nên có lộ trình thay vì cấm hoàn toàn.

Hiện khu vực Nha Trang có hơn 1.000 xe xích lô hoạt động, trong đó khoảng 400 tài xế sinh hoạt trong nghiệp đoàn, số còn lại thuộc các hợp tác xã hoặc hoạt động tự do, phần lớn là người lớn tuổi, hoàn cảnh khó khăn, phụ thuộc vào nghề để mưu sinh. Điều cần loại bỏ không phải bản thân xích lô mà là những biến tướng như gắn động cơ trái phép, chạy ẩu, "chặt chém" du khách và hoạt động thiếu kiểm soát.

Xung quanh đề xuất này, nhiều ý kiến cho rằng cấm là biện pháp cuối cùng, chẳng đặng đừng. Nha Trang có thể tham khảo cách quản lý xích lô du lịch tại Huế, Vũng Tàu... nơi loại hình này được quy hoạch bài bản, trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng thay vì nguồn gây rối trật tự.

Giải pháp khả thi hơn là quy hoạch tuyến đường và thời gian hoạt động, bắt buộc đăng ký phương tiện, cấp thẻ hành nghề cho tài xế, niêm yết giá dịch vụ và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm, vừa giữ được trật tự an toàn giao thông, vừa bảo tồn một nét đặc trưng của du lịch Nha Trang và sinh kế cho hàng nghìn lao động yếu thế tại địa phương.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thông tin được Bộ trưởng Bộ Công thương nêu tại cuộc họp do Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chủ trì ngày 26.5 về điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và tình hình thực hiện các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng.

Theo Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng, nhiều dự án nguồn điện, lưới điện không theo kịp tiến độ đưa vào vận hành trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 theo quy hoạch, ảnh hưởng rất lớn đến khả năng cung ứng điện, an ninh năng lượng quốc gia trong giai đoạn tới.

Bộ Công thương kiến nghị khẩn trương rà soát, cập nhật và điều chỉnh Quy hoạch điện VIII nhằm bảo đảm tính khả thi, lập danh mục các dự án điện cấp bách để triển khai ngay, đặc biệt là các dự án nguồn điện nền tại các trung tâm phụ tải lớn…

Đồng thời, xây dựng khung giá phát điện hợp lý; khuyến khích phát triển năng lượng tái tạo kết hợp hệ thống pin lưu trữ (BESS); triển khai các chương trình quản lý nhu cầu điện, sử dụng năng lượng, điện tiết kiệm và hiệu quả...

Tại cuộc họp, đại diện các bộ ngành cho rằng, nếu không có giải pháp quyết liệt ngay từ bây giờ thì nguy cơ thiếu điện là rất lớn. Do đó, cần nghiên cứu bổ sung chế tài để tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý các chủ đầu tư và địa phương không thực hiện dự án điện đúng tiến độ, kế hoạch đã được phê duyệt…

Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc đánh giá cao nỗ lực của Bộ Công thương và các bộ ngành, song yêu cầu phải thẳng thắn nhìn nhận những tồn tại, hạn chế, bất cập trong việc triển khai thực hiện Quy hoạch điện VIII.

Nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ kéo dài, công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc, thủ tục đầu tư còn rườm rà, sự phối hợp giữa các bộ, ngành, địa phương chưa chặt chẽ, còn tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm…

Nhấn mạnh yêu cầu không để thiếu điện trong bất kỳ hoàn cảnh nào, Phó thủ tướng thường trực đề nghị, thời gian tới, Bộ Công thương phải thúc đẩy tiến độ triển khai các công trình, dự án điện quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành năng lượng. Bộ Công thương phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng về việc chậm triển khai các giải pháp làm ảnh hưởng đến an ninh năng lượng, đảm bảo cung cấp đủ điện cho phát triển kinh tế - xã hội.

Phó thủ tướng thường trực giao Bộ Công thương phối hợp với các địa phương thường xuyên đôn đốc các chủ đầu tư khẩn trương hoàn thành thủ tục để khởi công, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án điện, cam kết thời gian vận hành cụ thể, phấn đấu hoàn thành đưa vào vận hành sớm hơn từ 1 - 2 năm so với kế hoạch.

"Chúng ta không được để chậm, nếu cần thì phải có cơ chế đặc thù, đơn giản hóa thủ tục hành chính để triển khai sớm, nhanh, vượt tiến độ các dự án năng lượng, đặc biệt là các dự án trọng điểm", Phó thủ tướng thường trực nói và yêu cầu kiên quyết xử lý các dự án không đảm bảo tiến độ theo quy hoạch.

Theo đó, Bộ Công thương cần rà soát, cập nhật lại toàn bộ kịch bản cung - cầu điện quốc gia, đặc biệt là giai đoạn 2026 - 2030, trên cơ sở tiến độ thực tế các dự án nguồn điện; xây dựng kịch bản điều hành tình huống thiếu điện, đảm bảo cung cấp điện an toàn liên tục, thiết lập cơ chế định kỳ để phục vụ điều hành linh hoạt; giao rõ đầu mối chịu trách nhiệm tổng hợp, cảnh báo sớm nguy cơ thiếu điện.

Tin Gốc: Thanh Niên