Đường 3 chiều Cộng Hòa: Vì sao phải lắp lại dải phân cách cứng?

Ngày 9.5, Trạm CSGT Đa Phước, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM phối hợp Công an xã Nhà Bè, xã Hiệp Phước cùng các đơn vị tổ chức chương trình tập huấn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho hơn 1.500 học sinh THPT trên địa bàn.

Tham gia chương trình có học sinh các trường THPT Phước Kiển, THPT Dương Văn Dương, THPT Long Thới, Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp - Giáo dục thường xuyên xã Hiệp Phước và Trường TH - THCS - THPT Hoàng Gia.

Không khí buổi tuyên truyền khá sôi động khi nhiều học sinh lần đầu được trải nghiệm mô hình thực hành gần giống sát hạch lái xe hạng A1. Các em được hướng dẫn xử lý tình huống, kỹ năng quan sát, phanh xe, chuyển hướng an toàn và nhận diện các nguy cơ dễ dẫn tới tai nạn giao thông.

Một trong những nội dung khiến nhiều học sinh bất ngờ nhất là quy định liên quan tín hiệu đèn vàng.

Thiếu tá Phan Thành Nghĩa, Bí thư Chi đoàn Trạm CSGT Đa Phước, phụ trách tuyên truyền của buổi tập huấn cho rằng phần lớn học sinh đều biết ý nghĩa cơ bản của đèn tín hiệu giao thông, nhưng khi tham gia thực tế lại dễ chủ quan, ỷ lại trong việc chấp hành.

"Học sinh hiện nay thường vi phạm liên quan độ tuổi tham gia giao thông, điều khiển phương tiện không phù hợp với độ tuổi. Ngoài ra, nhiều em biết quy định nhưng vẫn chủ quan khi qua giao lộ", thiếu tá Nghĩa chia sẻ.

Theo cán bộ CSGT, nguyên tắc an toàn khi đến ngã ba, ngã tư là phải giảm tốc độ, quan sát kỹ và chủ động dừng lại khi cần thiết.

"Đèn vàng phải giảm tốc độ, dừng lại trước vạch sơn theo quy định. Tuy nhiên, nhiều em vẫn nghĩ đèn vàng là phải tranh thủ chạy qua nên rất nguy hiểm", thiếu tá Nghĩa nói thêm.

Theo luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tín hiệu đèn vàng đồng nghĩa người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Chỉ trong trường hợp phương tiện đã đi trên vạch hoặc đã qua vạch dừng khi đèn chuyển vàng thì mới được tiếp tục di chuyển.

Ngoài nội dung về đèn tín hiệu giao thông, lực lượng chức năng cũng phổ biến nhiều lỗi vi phạm phổ biến ở lứa tuổi học sinh như không đội mũ bảo hiểm, chở quá người, sử dụng xe trên 50 cm3 khi chưa đủ tuổi, đi sai làn đường hay sử dụng điện thoại khi lái xe.

Theo CSGT, thực tế nhiều vụ tai nạn giao thông liên quan học sinh bắt nguồn từ những lỗi tưởng nhỏ nhưng rất nguy hiểm như vượt đèn đỏ, chạy nhanh qua giao lộ, chuyển hướng không quan sát hoặc đi vào điểm mù xe tải.

Trong phần hướng dẫn kỹ năng an toàn, các em còn được xem mô phỏng các tình huống va chạm do vượt ẩu, tránh vượt sai quy định hay rơi vào điểm mù của xe tải, container.

Nhiều học sinh chăm chú theo dõi khi CSGT phân tích các tình huống thường gặp ngoài thực tế như người đi bộ bất ngờ băng qua đường, xe tải chở hàng cồng kềnh, xe máy lạng lách hay tài xế sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện.

Bên cạnh tuyên truyền pháp luật, chương trình còn tổ chức tặng hàng trăm phần quà gồm mũ bảo hiểm, áo mưa, túi xách cho học sinh hoàn thành tốt phần thực hành kỹ năng lái xe.

Theo đại diện Trạm CSGT Đa Phước, việc tuyên truyền trực quan, đặt học sinh vào các tình huống thực tế sẽ giúp các em dễ nhớ, dễ hình dung hơn so với học lý thuyết đơn thuần.

"Điều quan trọng không chỉ là biết luật mà còn phải hình thành thói quen phản xạ an toàn khi ra đường", đại diện đơn vị chia sẻ.

Tin Gốc: Thanh Niên

Những năm gần đây, các cung đường rừng và khu vực núi cao thuộc phạm vi quản lý của Vườn quốc gia Chư Yang Sin (tỉnh Đắk Lắk) được nhiều người quan tâm, tìm đến khám phá, trải nghiệm thiên nhiên và leo núi tự phát...

Trên các hội nhóm mạng xã hội có nhiều người đam mê leo núi tham gia thường có những bài đăng rủ nhau đi leo núi ở Chư Yang Sin. Nhiều người từng leo núi ở đây cũng thoải mái chia sẻ kinh nghiệm, cung đường…

Theo thông tin từ Vườn quốc gia Chư Yang Sin, hiện tại, đơn vị được giao thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng liên quan đến bảo tồn thiên nhiên, phát triển bền vững và nghiên cứu khoa học. Hiện nay, các hoạt động du lịch sinh thái, trải nghiệm trong rừng vẫn đang được quản lý, khảo sát và chưa mở cửa chính thức đối với các hoạt động tự phát.

Gần đây, phong trào trải nghiệm thiên nhiên, leo núi được nhiều người quan tâm. Nhiều cá nhân, đoàn người cũng đến vườn để trải nghiệm leo núi. Tuy nhiên, mọi người đi theo hình thức tự túc, không xin phép.

Vườn quốc gia Chư Yang Sin có địa hình phức tạp, nhiều dốc cao, nhiều suối, vực sâu, đỉnh núi cao nhất khoảng 2.442 m. Nhiều khu vực trong vườn quốc gia có địa hình hiểm trở, rừng sâu, thời tiết thay đổi nhanh và thuộc phân khu bảo vệ nghiêm ngặt.

Đặc biệt, sắp đến mùa mưa, việc leo núi tự phát trong rừng tiềm ẩn thêm nhiều nguy cơ tai nạn như nước suối dâng cao, chảy xiết, đường trơn trượt, nhiều vắt… Do đó, ngày 11.5, đơn vị phát thông báo khuyến cáo người dân, du khách không leo núi tự phát ở đây để đảm bảo an toàn.

Theo điều 11, Nghị định 146/2026/NĐ-CP ban hành ngày 6.5.2026, các hành vi tự ý tổ chức tham quan, du lịch, nghỉ dưỡng trong rừng khi chưa được chủ rừng cho phép sẽ bị xử lý theo quy định pháp luật:

Cụ thể, phạt từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng đối với hành vi tổ chức tham quan, du lịch khi chưa được chủ rừng cho phép. Phạt từ 6 triệu đồng đến 10 triệu đồng đối với hành vi tổ chức nghỉ dưỡng, giải trí trong phân khu bảo vệ nghiêm ngặt.

Vườn quốc gia Chư Yang Sin thông tin thêm, hiện vườn đang phối hợp với một đơn vị trong việc cho thuê rừng để làm du lịch sinh thái và đang trong giai đoạn khảo sát. Tương lai, khi có sự quản lý, điều hành hoạt động tham quan, leo núi từ đơn vị du lịch, du khách sẽ được hướng dẫn đi những cung đường an toàn, có sự kiểm soát và đảm bảo được nhiều quyền lợi.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sáng 19.5, Đội CSGT Cát Lái, thuộc Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM cho biết đơn vị đã mời nam tài xế điều khiển xe tải đi ngược chiều trên đường Liên Phường, gây xôn xao mạng xã hội đến trụ sở để làm việc và xử lý theo quy định.

Tại cơ quan công an chiều 18.5, tài xế được xác định là anh P.T.N (30 tuổi, quê Đắk Lắk). Người này thừa nhận bản thân là người trực tiếp điều khiển xe tải biển số 50H - 910.xx xuất hiện trong đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội.

Theo lời trình bày của tài xế, khoảng 9 giờ 45 phút sáng 18.5, anh điều khiển xe tải lưu thông trên đường Liên Phường theo hướng từ đường Liên Phường về vòng xoay Phú Hữu, đoạn qua địa bàn phường Phước Long, TP.HCM.

Khi đến khu vực cầu Rạch Ông Cày, do thiếu quan sát và nhìn nhầm hệ thống biển báo giao thông, tài xế đã điều khiển xe tải đi vào phần đường ngược chiều bên trái.

Nam tài xế cho biết sau khi điều khiển xe đi khoảng 500 m, phát hiện phía bên phải có dải phân cách cùng hướng lưu thông bất thường nên mới nhận ra mình đi sai chiều. Sau đó, tài xế cho xe chuyển hướng trở lại đúng làn đường theo quy định như nội dung clip ghi lại.

Quá trình làm việc với lực lượng CSGT, tài xế thừa nhận toàn bộ hành vi vi phạm, đồng thời cam kết chấp hành việc xử phạt và không tái phạm.

Theo Đội CSGT Cát Lái, với hành vi điều khiển xe tải đi ngược chiều trên đường có gắn biển "Cấm đi ngược chiều", tài xế đã bị lập biên bản vi phạm hành chính.

Căn cứ Nghị định 168/2024, người điều khiển ô tô đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng. Ngoài ra, tài xế còn bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Thời gian qua, nhiều hành vi vi phạm giao thông như đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, chạy vào làn khẩn cấp hay chuyển hướng sai quy định đều bị phát hiện và xử lý thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, camera hành trình của các phương tiện khác cũng như hình ảnh do người dân cung cấp.

Lực lượng chức năng khuyến cáo người tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm quy định khi lưu thông, chú ý quan sát biển báo, vạch kẻ đường và hướng dẫn của lực lượng điều tiết để tránh vi phạm đáng tiếc.

Theo CSGT, với sự phát triển của hệ thống camera giám sát trên nhiều tuyến đường cùng việc người dân ngày càng chủ động ghi nhận, phản ánh vi phạm giao thông, các hành vi vi phạm rất dễ bị phát hiện và xử lý theo quy định.

Tin Gốc: Thanh Niên