Gấu bông Erling Haaland mua ở Mỹ ‘cháy hàng’

Từ những câu chuyện thực tế, các hướng dẫn viên du lịch cho rằng bảo quản hộ chiếu luôn là việc quan trọng hàng đầu trong mỗi chuyến đi nước ngoài.

Một du khách người Việt đã bị mất cả một chiếc túi cá nhân ở Barcelona (Tây Ban Nha) với toàn bộ giấy tờ tùy thân, hộ chiếu, tai nghe, thẻ ngân hàng và tiền mặt, dù trước chuyến đi đã được cảnh báo rất nhiều về những người hay thó bằng 2 ngón tại xứ sở bò tót. Cô đã quay lại các quán xá mình từng qua, liên hệ cảnh sát để khai báo và không quên lục tìm thùng rác xung quanh với hy vọng kẻ trộm chỉ lấy tiền và vứt lại giấy tờ, nhưng vô vọng.

Không tiền, không giấy tờ, đại sứ quán cuối tuần không làm việc, bình tâm lại cùng với chiếc điện thoại còn lại trên tay, nữ du khách liên tục liên hệ với bạn bè và hội nhóm Việt kiều tại châu Âu để mượn kinh phí sinh tồn vài ngày ở châu Âu, làm giấy tờ, kết nối đại sứ quán, chụp ảnh thẻ mới và lưu trú qua đêm.

Sau 24 giờ vật lộn với nhiều mối liên lạc ngổn ngang của những người Việt đầy nghĩa hiệp, mỗi người giúp một chút, cầm được giấy tờ mới trên tay, mua lại vé máy bay mới, nữ du khách bật khóc đến nhớ đời.

Một trường hợp khác, hành khách đi theo tour phát hiện bị mất hộ chiếu sau khi rời khỏi Manila (Philippines) trong khi đại sứ quán lại nằm ở thủ đô này. Anh phải một mình quay về Manila trong khi vợ con tiếp tục hành trình tham quan và đã về tới Việt Nam.

Vị khách sau đó phải lưu trú bất đắc dĩ tại Philippines gần cả tháng để chờ hoàn tất thủ tục cấp giấy tờ mới đúng lúc một cơn bão lớn ập vào đất nước này khiến nhiều cơ quan hành chính, viễn thông và hàng không tê liệt.

"Thực phẩm khan hiếm, giao thông khó khăn lại bất đồng ngôn ngữ, tôi đã sợ mình không thể quay về với gia đình. Đúng là sơ hở nhỏ lạc mất giấy tờ tùy thân mà hậu quả khôn lường", người này cảm thán.

Ở câu chuyện tiếp theo, một hành khách đi tour sau khi nhập cảnh vào sân bay Đào Viên (Đài Loan) đã bảo hướng dẫn viên đưa hộ chiếu để đi mua sắm miễn thuế. Ngay sau đó, vị khách này đã tách đoàn và bỏ trốn. Sự việc lập tức được trình báo cơ quan chức năng tại cả Việt Nam và Đài Loan.

Chỉ trong một tuần, hành khách đó đã bị bắt giữ và "hộ tống" về Việt Nam theo thủ tục đặc biệt. Hướng dẫn viên phải giải trình ở các cơ quan an ninh và ảnh hưởng trực tiếp tới đoàn khách khi chuyến đi mới chỉ bắt đầu.

Anh Đinh Văn Huy - điều hành Công ty Lữ hành Quốc tế Danasea - cho biết hộ chiếu là điều rất quan trọng đối với đơn vị tổ chức tour ở trước, trong và sau mỗi hành trình. Trước chuyến đi, đơn vị tổ chức tour cần kiểm tra và đảm bảo tính pháp lý của hộ chiếu đối với cả đoàn khách, đặc biệt là các điểm đến có xét visa.

Trong suốt chuyến đi, giữ visa hộ du khách là không bắt buộc và khá nhạy cảm đối với trưởng đoàn hoặc hướng dẫn viên du lịch. Việc hư hại, để quên hay mất hộ chiếu vẫn có thể xảy ra, đặc biệt ở những khách lớn tuổi hoặc khách đi cùng trẻ em, ảnh hưởng đến lịch trình và trải nghiệm của cả đoàn.

Đó là lý do hướng dẫn viên luôn gợi ý giữ hộ chiếu giúp du khách và sẽ đưa lại khi khách cần trình hộ chiếu để mua sắm ưu đãi, miễn thuế.

"Việc bảo quản hộ chiếu giúp khách đoàn tạo thêm áp lực công việc và trách nhiệm pháp lý cho hướng dẫn viên, nhưng đổi lại được sự an toàn, trải nghiệm tốt cho du khách cũng như bảo vệ uy tín cho công ty tổ chức tour.

Tại châu Á, một số thị trường du lịch cần visa cũng đồng thời thường là các quốc gia có du khách bỏ trốn vì nhiều mục đích, trong đó có mục đích tìm việc làm và ở lại bất hợp pháp. Việc giữ hộ chiếu giúp khách đoàn cũng nhằm hạn chế vấn đề này.

Trường hợp du khách bỏ trốn, hướng dẫn viên phải đi giải trình ở cả 2 quốc gia, nhiều trường hợp bị giam thẻ hành nghề để điều tra, làm rõ", anh Huy chia sẻ.

Anh Huy cũng cho biết công ty cũng gặp trường hợp khách bị mất hoặc hư hại hộ chiếu trong chuyến đi. Hướng dẫn viên phải hỗ trợ khách liên hệ đại sứ quán để trình báo và cấp giấy tờ tạm thời. Quy trình, thủ tục và thời gian giải quyết tại đại sứ quán mỗi quốc gia là khác nhau, chưa kể ngày nghỉ, kỳ nghỉ lễ. Trong thời gian chờ đợi, mọi chi phí lưu trú, du khách phải hoàn toàn chịu trách nhiệm và sẽ gây xáo trộn lịch trình cả đoàn khách.

"Có những chuyến đi tới Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, hướng dẫn viên sẽ bảo quản hộ chiếu giúp du khách. Cái gì của bản thân có thể mất, chứ nhất nhất giấy tờ của khách là phải vẹn nguyên.

Khi đi ngủ thì để giấy tờ vào két sắt của khách sạn. Khi đi tắm hay ăn cơm thì bỏ vào túi chống nước mang theo kè kè bên mình, không rời nửa bước. Tới mỗi điểm đến, chúng tôi theo thói quen phải kiểm tra lại toàn bộ giấy tờ của đoàn", anh Huy kể.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Dịp lễ 30/4-1/5, tàu buồm 286 - Lê Quý Đôn (Học viện Hải quân) đậu tại quân cảng Nha Trang, dọc biển đường Trần Phú, tạo thành điểm nhấn thu hút sự chú ý của người dân và du khách.
Nhiều người đi ra khu vực bờ kè, cách tàu hơn 100 m (phường Nha Trang) để chụp ảnh lưu niệm cùng con tàu, đồng thời ngắm hoàng hôn trên biển.

Dịp lễ 30/4-1/5, tàu buồm 286 - Lê Quý Đôn (Học viện Hải quân) đậu tại quân cảng Nha Trang, dọc biển đường Trần Phú, tạo thành điểm nhấn thu hút sự chú ý của người dân và du khách.
Nhiều người đi ra khu vực bờ kè, cách tàu hơn 100 m (phường Nha Trang) để chụp ảnh lưu niệm cùng con tàu, đồng thời ngắm hoàng hôn trên biển.

Tàu 286 là tàu buồm thuộc loại hiện đại bậc nhất của thế giới hiện nay. Đây là tàu huấn luyện đầu tiên của Hải quân nhân dân Việt Nam, được đóng mới tại Nhà máy Marine Project Ba Lan và được đưa về Việt Nam vào tháng 1/2016. Con tàu có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết.

Tàu 286 là tàu buồm thuộc loại hiện đại bậc nhất của thế giới hiện nay. Đây là tàu huấn luyện đầu tiên của Hải quân nhân dân Việt Nam, được đóng mới tại Nhà máy Marine Project Ba Lan và được đưa về Việt Nam vào tháng 1/2016. Con tàu có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết.

Từ khoảng 16h30, khu vực bờ kè tấp nập khách vui chơi, chụp ảnh. Đây là nơi người dân địa phương câu cá, tập kết thuyền thúng sau một ngày đánh bắt hải sản gần bờ.

Để ra được khu vực bờ kè, du khách đi dọc đường ven biển Trần Phú hướng về Viện Hải dương học, đến khu vực các nhà hàng hải sản Thanh Sương, Thanh An (phường Vĩnh Nguyên cũ, nay là phường Nha Trang) rẽ vào ngõ phía sau nhà hàng.

Từ khoảng 16h30, khu vực bờ kè tấp nập khách vui chơi, chụp ảnh. Đây là nơi người dân địa phương câu cá, tập kết thuyền thúng sau một ngày đánh bắt hải sản gần bờ.

Để ra được khu vực bờ kè, du khách đi dọc đường ven biển Trần Phú hướng về Viện Hải dương học, đến khu vực các nhà hàng hải sản Thanh Sương, Thanh An (phường Vĩnh Nguyên cũ, nay là phường Nha Trang) rẽ vào ngõ phía sau nhà hàng.

Từ khoảng 16h30, khu vực bờ kè tấp nập khách vui chơi, chụp ảnh. Đây là nơi người dân địa phương câu cá, tập kết thuyền thúng sau một ngày đánh bắt hải sản gần bờ.

Để ra được khu vực bờ kè, du khách đi dọc đường ven biển Trần Phú hướng về Viện Hải dương học, đến khu vực các nhà hàng hải sản Thanh Sương, Thanh An (phường Vĩnh Nguyên cũ, nay là phường Nha Trang) rẽ vào ngõ phía sau nhà hàng.

Trong chuyến đi thực tế tại Nha Trang, Đinh Ngọc (váy trắng), 21 tuổi, sinh viên trường Đại học Tây Nguyên (Đăk Lăk) tranh thủ cùng bạn ra ngắm cảnh và chụp hình sau khi thấy chiếc tàu buồm được chia sẻ nhiều trên mạng xã hội.

"Không khí buổi chiều trong lành, nắng đẹp nên các bức ảnh rất ưng ý. Đợt du lịch hè sắp tới em nhất định sẽ rủ gia đình đến Nha Trang", Ngọc nói.

Trong chuyến đi thực tế tại Nha Trang, Đinh Ngọc (váy trắng), 21 tuổi, sinh viên trường Đại học Tây Nguyên (Đăk Lăk) tranh thủ cùng bạn ra ngắm cảnh và chụp hình sau khi thấy chiếc tàu buồm được chia sẻ nhiều trên mạng xã hội.

"Không khí buổi chiều trong lành, nắng đẹp nên các bức ảnh rất ưng ý. Đợt du lịch hè sắp tới em nhất định sẽ rủ gia đình đến Nha Trang", Ngọc nói.

Bờ kè chạy dọc theo bờ biển hàng trăm mét, du khách đi bộ để trải nghiệm ngắm cảnh, tận hưởng không khí mát mẻ.

"Đối với người dân Nha Trang, tàu buồm này không xa lạ. Tuy nhiên đến khi chỗ này nổi tiếng trên mạng xã hội, chúng tôi mới ra đây để trải nghiệm", chị Uyên, phường Nam Nha Trang, nói.

Bờ kè chạy dọc theo bờ biển hàng trăm mét, du khách đi bộ để trải nghiệm ngắm cảnh, tận hưởng không khí mát mẻ.

"Đối với người dân Nha Trang, tàu buồm này không xa lạ. Tuy nhiên đến khi chỗ này nổi tiếng trên mạng xã hội, chúng tôi mới ra đây để trải nghiệm", chị Uyên, phường Nam Nha Trang, nói.

Bờ kè chạy dọc theo bờ biển hàng trăm mét, du khách đi bộ để trải nghiệm ngắm cảnh, tận hưởng không khí mát mẻ.

"Đối với người dân Nha Trang, tàu buồm này không xa lạ. Tuy nhiên đến khi chỗ này nổi tiếng trên mạng xã hội, chúng tôi mới ra đây để trải nghiệm", chị Uyên, phường Nam Nha Trang, nói.

Bờ kè chạy dọc theo bờ biển hàng trăm mét, du khách đi bộ để trải nghiệm ngắm cảnh, tận hưởng không khí mát mẻ.

"Đối với người dân Nha Trang, tàu buồm này không xa lạ. Tuy nhiên đến khi chỗ này nổi tiếng trên mạng xã hội, chúng tôi mới ra đây để trải nghiệm", chị Uyên, phường Nam Nha Trang, nói.

Một số người mang theo thú cưng đi dạo chơi, tranh thủ lưu lại khoảnh khắc tại đây.

Một số người mang theo thú cưng đi dạo chơi, tranh thủ lưu lại khoảnh khắc tại đây.

Từ điểm này, du khách có thể ngắm cáp treo vượt biển qua đảo Hòn Tre (đảo lớn nhất vịnh Nha Trang). Theo người dân, trời tối, ánh đèn từ cáp treo kết hợp đèn từ tàu thuyền trên biển tạo nên khung cảnh "lung linh'' của biển đêm.

Từ điểm này, du khách có thể ngắm cáp treo vượt biển qua đảo Hòn Tre (đảo lớn nhất vịnh Nha Trang). Theo người dân, trời tối, ánh đèn từ cáp treo kết hợp đèn từ tàu thuyền trên biển tạo nên khung cảnh "lung linh'' của biển đêm.

Từ điểm này, du khách có thể ngắm cáp treo vượt biển qua đảo Hòn Tre (đảo lớn nhất vịnh Nha Trang). Theo người dân, trời tối, ánh đèn từ cáp treo kết hợp đèn từ tàu thuyền trên biển tạo nên khung cảnh "lung linh'' của biển đêm.

Tàu buồm sáng đèn khi trời tối, hòa cùng ánh sáng từ các tòa nhà cao tầng dọc đường ven biển Trần Phú.

Tàu dài 67 m, rộng 10 m với lượng giãn nước 860 tấn, có 3 cột buồm cao hơn 40 m với 21 cánh buồm, tổng diện tích buồm 1.400 m2. Cán bộ, thủy thủ tàu làm việc ở đây được tuyển chọn từ các đơn vị trong Quân chủng Hải quân.

Tàu buồm sáng đèn khi trời tối, hòa cùng ánh sáng từ các tòa nhà cao tầng dọc đường ven biển Trần Phú.

Tàu dài 67 m, rộng 10 m với lượng giãn nước 860 tấn, có 3 cột buồm cao hơn 40 m với 21 cánh buồm, tổng diện tích buồm 1.400 m2. Cán bộ, thủy thủ tàu làm việc ở đây được tuyển chọn từ các đơn vị trong Quân chủng Hải quân.

Tin Gốc: Vnexpress

Chương trình "Ngày không tiền mặt" sau 7 năm triển khai chính thức bước sang giai đoạn mới với tên gọi "Ngày tài chính số 2026".

Ngày 25-5, dưới sự chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước và UBND TP.HCM, Báo Tuổi Trẻ phối hợp Văn phòng, Vụ Thanh toán (Ngân hàng Nhà nước), Sở Công Thương TP.HCM và Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (Napas) tổ chức họp báo công bố chương trình Ngày tài chính số 2026 với chủ đề "Thanh toán thông minh thúc đẩy tài chính số".

Thông tin tại buổi họp báo, bà Nguyễn Phương Huyền, thành viên ban điều hành kiêm Giám đốc khối bán lẻ, Ngân hàng Sacombank - cho biết đơn vị đã triển khai thanh toán QR Global cho các nước Thái Lan, Cambodia, Lào và mới nhất là với Trung Quốc và Hàn Quốc. Tỉ lệ giao dịch khá ấn tượng.

Theo bà Huyền, lợi ích không chỉ dừng lại ở phân khúc khách hàng nội địa đi du lịch nước ngoài có các nền tảng thanh toán số mà còn mở ra tham vọng về một thị trường thanh toán số ASEAN.

"Đây là vấn đề tôi cho rằng các ngân hàng cũng sẽ đặt mục tiêu cho mình trong việc không chỉ là tạo ra một điểm chạm từ việc thanh toán nội địa, mà còn có thêm nguồn ngoại tệ từ khách hàng nước ngoài vào Việt Nam", bà Huyền nói.

Điều đó không chỉ giúp tiết giảm chi phí vốn mà còn mở ra khả năng đẩy mạnh kết nối khai thác dữ liệu, phân tích hành vi của khách hàng. Đặc biệt là tiềm năng chuyển đổi từ mô hình Finance provider (nhà cung cấp dịch vụ tài chính) thành Finance platform (nền tảng tài chính) trong thị trường tài chính số và môi trường số hiện nay.

"Đây là một số lợi ích mà tôi cho rằng là xu hướng sẽ phát triển trong thời gian tới", bà Huyền nói.

Ông Nguyễn Thanh Tùng, Phó Tổng giám đốc Napas - cho biết đến nay, Napas đã triển khai kết nối Thanh toán xuyên biên giới qua mã QR với Thái Lan, Lào, Campuchia cho cả hai chiều thanh toán cho người Việt khi sang nước ngoài và du khách quốc tế vào Việt Nam

Một trong những yếu tố quan trọng nhất để thúc đẩy chuyển đổi từ hình thức chuyển khoản cá nhân (P2P) sang sử dụng giải pháp thanh toán VietQRPay là nhữnglợi ích, giá trị về vận hành và quản lý bán hàng mà giải pháp này mang lại.

"Trong thời gian tới, NAPAS tiếp tục hợp tác với các Ngân hàng, Trung gian thanh toán, Fintech để mởrọng mạng lưới chấp nhận thanh toán VietQRPaytrong nhiều lĩnh vực, từ các cửa hàng tạp hóa nhỏ, cửa hàng ăn uống đến các chuỗi siêu thị lớn...", ông Tùng cho biết thêm.

Ông Kelvin Utomo - Trưởng bộ phận Sản phẩm và giải pháp Visa Việt Nam, Lào và Campuchia nhận định Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh của thương mại số, với mức độ tự tin và sẵn sàng rất cao của người tiêu dùng. Đây là một trong những yếu tố tạo nên nét đặc biệt của thị trường Việt Nam so với nhiều nước khác trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Theo ông Kelvin, có ba xu hướng nổi bật đang định hình thị trường thanh toán số tại Việt Nam.

Thứ nhất, thói quen thanh toán của người tiêu dùng đã chuyển dịch rõ rệt sang thanh toán số và thanh toán không tiếp xúc. Ông dẫn chứng, cách đây ba năm, tại chương trình Ngày không tiền mặt, tỉ lệ thanh toán không tiếp xúc ghi nhận trên hệ thống Visa tại Việt Nam mới khoảng 50%. Đến nay, con số này đã tăng lên khoảng 80%, trong đó khoảng 30% đến từ các tính năng ví điện tử toàn cầu.

Thứ hai, Chính phủ cùng các đối tác trong hệ sinh thái thanh toán số đang đẩy mạnh nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ, đặc biệt là hộ kinh doanh. Điều này góp phần thúc đẩy sự phát triển của kinh tế số, đồng thời giúp các đơn vị kinh doanh nhỏ tiếp cận dễ hơn với phương thức thanh toán hiện đại.

Thứ ba, nhu cầu về các trải nghiệm thanh toán an toàn, liền mạch và phù hợp ngày càng tăng. Đáng chú ý là các hình thức như thanh toán xuyên biên giới, thanh toán chạm bằng điện thoại hoặc các giải pháp biến điện thoại thành thiết bị chấp nhận thanh toán. Theo ông Kelvin, đây không còn là xu hướng xa vời mà đã trở thành nhu cầu thực tế, đòi hỏi những giải pháp có chi phí hợp lý, dễ triển khai và mang lại hiệu quả cho doanh nghiệp.

Từ các xu hướng trên, đại diện Visa cho rằng cần tiếp tục mở rộng mạng lưới chấp nhận thanh toán số. Doanh nghiệp nên nhìn nhận việc chấp nhận thanh toán số không chỉ là một khoản chi phí mà là điều kiện cần thiết để tăng trưởng trong bối cảnh tiêu dùng thay đổi nhanh.

Bên cạnh đó, Visa cũng định hướng phát triển các giải pháp thanh toán dựa trên phần mềm, cho phép doanh nghiệp chỉ cần sử dụng điện thoại thông minh mà không phải đầu tư thêm thiết bị chuyên dụng. Cách làm này có thể giúp tiết kiệm chi phí, đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp nhỏ và hộ kinh doanh.

Ông Kelvin nhấn mạnh, phát triển thanh toán số không phải là sân chơi của riêng một tổ chức hay một đối tác nào. Để thị trường tiến xa hơn, cần sự phối hợp của tất cả các bên trong hệ sinh thái, từ cơ quan quản lý nhà nước, tổ chức tài chính, doanh nghiệp công nghệ đến các đơn vị kinh doanh và người tiêu dùng.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ