Ngày 22-5, một lãnh đạo UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định về việc chuyển nguyên trạng cụm phà Vàm Cống, trực thuộc Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam – Bộ Xây dựng) về UBND tỉnh Vĩnh Long quản lý.
“Hiện tại UBND tỉnh Vĩnh Long đang chuẩn bị ban hành kế hoạch để thực hiện việc này”, vị lãnh đạo UBND tỉnh Vĩnh Long nói.
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long có trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai công tác bàn giao và tiếp nhận cụm phà Vàm Cống theo quy định của pháp luật.
Hiện tại cụm phà Vàm Cống quản lý các bến phà gồm: phà Đình Khao (qua sông Cổ Chiên, thuộc tỉnh Vĩnh Long), phà Đại Ngãi (qua sông Hậu, nối Vĩnh Long và TP Cần Thơ), phà Kênh Tắt và phà Láng Sắt (qua kênh Quan Chánh Bố, thuộc tỉnh Vĩnh Long).
Cụm phà này có khoảng 300 cán bộ, nhân viên làm việc, cùng hơn 20 phà từ 100 – 200 tấn.
Cụm phà Vàm Cống được thành lập năm 2000, nhằm tiếp nhận các bến phà thuộc cụm phà Mỹ Thuận, sau khi cầu Mỹ Thuận hoàn thành.
Ngày 2/6, lãnh đạo UBND phường Bắc Nha Trang cho biết cơ quan chức năng của địa phương đã kiểm tra hiện trường sau khi người dân phản ánh về một đường ống lạ xuất hiện tại khu vực biển Hòn Chồng.
Theo ghi nhận, đường ống được đấu nối từ khu dân cư ven biển, kéo dài qua bờ kè rồi vươn ra biển. Vị trí phát hiện nằm gần khu vực tập trung đông người dân và du khách tắm biển.
Sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm dịch vụ sự nghiệp công phường Bắc Nha Trang đã thành lập đoàn kiểm tra thực địa, rà soát nguồn gốc và mục đích sử dụng của đường ống. Qua kiểm tra, bước đầu lực lượng chức năng xác định đây là hệ thống lấy nước biển phục vụ hoạt động nuôi tôm của các hộ dân trong giai đoạn trước.
Hiện khu vực nuôi trồng thủy sản đã chấm dứt hoạt động, hệ thống đường ống không còn được sử dụng và chưa xác định được chủ sở hữu.
Bước đầu, cơ quan chức năng chưa phát hiện dấu hiệu xả nước thải hoặc chất thải ra môi trường biển thông qua hệ thống đường ống.
Theo đánh giá của Trung tâm dịch vụ sự nghiệp công phường Bắc Nha Trang, việc đường ống lộ ra khi thủy triều xuống thấp có thể khiến người dân hiểu nhầm đây là hệ thống xả thải ra biển, ảnh hưởng đến hình ảnh du lịch của địa phương.
Ngoài ra, đường ống có thể gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người dân, du khách khi vui chơi, tắm biển.
Trung tâm dịch vụ sự nghiệp công phường Bắc Nha Trang cho biết sẽ tiếp tục rà soát hồ sơ liên quan để xác minh nguồn gốc và chủ sở hữu công trình.
Theo trung tâm này, trường hợp xác định hệ thống không còn giá trị sử dụng và việc tháo dỡ không ảnh hưởng đến môi trường biển, địa hình tự nhiên cũng như hạ tầng kỹ thuật hiện hữu, đơn vị sẽ đề xuất UBND phường báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét chủ trương tháo dỡ nhằm bảo đảm mỹ quan đô thị và an toàn cho người dân, du khách.
Sáng 13.5, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) trong quá trình tuần tra tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua địa bàn Khánh Hòa đã yêu cầu xe tải biển số 89C - 067.xx dừng lại kiểm tra.
Tài xế L.N.N (39 tuổi, ở tỉnh Hưng Yên) không xuất trình được giấy phép lái xe, đồng thời lực lượng chức năng còn phát hiện xe tải có lắp thêm đèn phía trước không đúng quy định.
Đội Cảnh sát giao thông cao tốc số 6 đã lập biên bản xử phạt tài xế L.N.N 20,5 triệu đồng về hành vi điều khiển xe khi không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, chủ xe cũng bị xử phạt 58 triệu đồng và tước quyền sử dụng phù hiệu xe 2 tháng. Tổng mức xử phạt cả hai vi phạm trên là 78,5 triệu đồng.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 khuyến cáo việc tự ý lắp thêm đèn phía trước tiềm ẩn nguy cơ chập điện, cháy nổ và gây chói mắt người lưu thông, dễ dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng. Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tương tự.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là tuyến huyết mạch kết nối Khánh Hòa với các tỉnh Nam Trung bộ, lưu lượng xe tải hạng nặng lớn, đặc biệt vào ban đêm. Thời gian qua Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thường xuyên tăng cường tuần tra, kiểm soát nhằm kéo giảm tai nạn giao thông tuyến cao tốc trên.
Ban Quản lý dự án 7, Bộ Xây dựng, cho biết đoạn cao tốc dài khoảng 23 km sẽ tạm đóng từ 8h ngày 7/7 đến 8h ngày 9/7 để thi công hệ thống giao thông thông minh ITS trên tuyến và hầm Tuy An.
Trong thời gian này, xe chạy hướng bắc - nam rời cao tốc tại nút giao Chí Thạnh, đi theo quốc lộ 1, sau đó nhập lại tuyến tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ. Chiều ngược lại tổ chức tương tự.
Chủ đầu tư yêu cầu đơn vị thi công bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo và chỉ dẫn từ xa; đơn vị vận hành phối hợp lực lượng chức năng phân luồng, điều tiết giao thông, xử lý các tình huống phát sinh.
ITS là hệ thống ứng dụng công nghệ cảm biến, điều khiển, điện tử, tin học và viễn thông để quản lý, điều hành giao thông trên cao tốc.
Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong dài 48 km, vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đi qua địa bàn Phú Yên cũ, nay là Đăk Lăk. Tuyến thông xe toàn bộ ngày 19/5, giúp rút ngắn hành trình từ khu vực Nam Trung Bộ vào TP HCM.
