Mới đây, Hội đồng thành viên Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã có Quyết định 83/QĐ-HĐTV giao ông Hoàng Xuân Khôi, Phó tổng giám đốc EVNNPT, thực hiện nhiệm vụ quyền Tổng giám đốc EVNNPT.
Sau đó ngày 25.5, EVNNPT ban hành Quyết định 733/QĐ-EVNNPT quy định phân công nhiệm vụ, trách nhiệm đối với tổng giám đốc và các phó tổng giám đốc thuộc doanh nghiệp này.
Quyền Tổng giám đốc Hoàng Xuân Khôi được giao nhiệm vụ chỉ đạo, điều hành và quản lý chung các hoạt động hàng ngày của tổng công ty theo quy định; trực tiếp phụ trách nhiều lĩnh vực trọng yếu như: chiến lược phát triển, kế hoạch sản xuất, tài chính, đầu tư xây dựng, giá truyền tải điện, tổ chức cán bộ, đấu thầu, thanh tra – pháp chế, truyền thông và văn hóa doanh nghiệp.
Ông Khôi cũng trực tiếp phụ trách các ban, gồm: Ban Kế hoạch, Ban Tổ chức và Nhân sự, Ban Kiểm tra – Thanh tra và Pháp chế, Ban Quản lý đấu thầu, Ban Truyền thông và Văn hóa doanh nghiệp.
Trước đó, ông Khôi từng là Phó giám đốc Công ty Truyền tải điện 1 (PTC1), được bổ nhiệm giữ chức Phó tổng giám đốc EVNNPT từ ngày 11.2.2026.
EVNNPT cũng phân công lại nhiệm vụ cho các phó tổng giám đốc như sau: ông Lưu Việt Tiến phụ trách kỹ thuật, quản lý vận hành và một số dự án đầu tư xây dựng; ông Nguyễn Ngọc Tân phụ trách tài chính, kế toán và đầu tư xây dựng; ông Bùi Văn Kiên phụ trách đầu tư xây dựng và điều hành cơ quan.
Trước đợt biến động nhân sự này, người giữ vị trí Tổng giám đốc EVNNPT là ông Trương Hữu Thành.
Theo Quyết định 12/QĐ-HĐTV do Chủ tịch EVN Đặng Hoàng An ký ngày 9.1.2026, ông Trương Hữu Thành, Phó tổng giám đốc EVNNPT, được bổ nhiệm giữ chức vụ Thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc EVNNPT với thời gian 5 năm.
Việc kiện toàn nhân sự cấp cao tại EVNNPT diễn ra trong bối cảnh gần đây, nhiều lãnh đạo tại một số doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây lắp, tư vấn điện bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam, gồm: Công ty CP Tập đoàn PC1 (PC1); Công ty CP Tư vấn xây dựng điện 1 (PECC1, mã chứng khoán TV1); Công ty CP Tư vấn xây dựng điện 2 (PECC2, mã chứng khoán TV2).
Đây là những diễn biến liên quan vụ việc điều tra vụ án hình sự xảy ra tại EVNNPT, PC1 và các công ty liên quan trên toàn quốc.
Điểm chung của cả PC1, PECC1 và PECC2 là các doanh nghiệp đều từng góp mặt trong dự án đường dây 500 kV mạch 3 từ Quảng Trạch (Quảng Bình) đến Phố Nối (Hưng Yên), do EVNNPT làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng chiều dài 519 km với tổng mức đầu tư hơn 22.300 tỉ đồng, bắt đầu thi công từ ngày 25.1.2024, chính thức khánh thành ngày 29.8.2024.
Tại dự án này, PC1 đã trúng nhiều gói thầu với tổng giá trị trúng thầu khoảng 2.083 tỉ đồng (khoảng 9,5% tổng giá trị dự án), bao gồm khối lượng công việc xây lắp, cung cấp cột thép, máy móc, thiết bị.
Trong khi đó, PECC1 cùng nhà thầu liên danh PECC2 đã thực hiện công tác tư vấn, khảo sát, thiết kế 2 cung đoạn Quảng Trạch – Quỳnh Lưu (225,5 km) và Quỳnh Lưu – Thanh Hóa (92 km), cùng công tác thẩm tra cung đoạn Nam Định 1 – Phố Nối.
Ban Quản lý dự án 2 đề nghị Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới.
Theo đề xuất, dự án xử lý 18 vị trí giao cắt có mật độ giao thông lớn trên ba tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng. Các điểm này nằm trên địa bàn 9 tỉnh, thành phố, trải dài từ Bắc vào Nam và đều là các vị trí giao cắt với quốc lộ.
Phương án được tư vấn đề xuất là xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui, tạo nút giao khác mức để xóa bỏ các giao cắt đồng mức hiện hữu. Việc này giúp nâng cao an toàn chạy tàu, giảm chi phí vận hành đường ngang, hạn chế ùn tắc giao thông đường bộ khi tàu đi qua và giảm nguy cơ tai nạn.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.375 tỷ đồng, tương đương 320 triệu USD. Trong đó, vốn vay Ngân hàng Thế giới khoảng 4.836 tỷ đồng, sử dụng cho xây dựng, thiết bị, tư vấn giám sát và dự phòng. Phần vốn đối ứng trong nước khoảng 3.539 tỷ đồng, chi cho giải phóng mặt bằng, quản lý dự án và tư vấn.
Dự án được đề xuất triển khai giai đoạn 2026-2030, với kế hoạch bố trí vốn trong 5 năm kể từ khi hiệp định tài trợ có hiệu lực.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án 2 lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Kinh phí chuẩn bị đầu tư được bố trí trong kế hoạch vốn năm 2026. Cơ quan này chịu trách nhiệm tổ chức lập báo cáo, lựa chọn tư vấn và bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Mạng lưới đường sắt quốc gia dài hơn 3.140 km, có gần 5.000 điểm giao cắt với đường bộ. Trong đó, hơn 3.000 lối đi tự mở chưa được rào chắn, khoảng 700 đường ngang có hệ thống cảnh báo tự động và hơn 600 đường ngang có người gác, là các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.
Theo phương án nghiên cứu của Công ty CP Tư vấn Trường Sơn, tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đi qua Gia Lai khoảng 57 km, Đăk Lăk126 km và Lâm Đồng khoảng 75 km.
Điểm đầu tuyến kết nối quốc lộ 19 tại xã Bàu Cạn, tỉnh Gia Lai; điểm cuối nối với cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành và quốc lộ 14 tại xã Nhân Cơ, tỉnh Lâm Đồng. Giai đoạn đầu, tuyến được đề xuất đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 77.000 tỷ đồng.
Tại cuộc họp sáng 25/5, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng tuyến cao tốc không chỉ tạo động lực phát triển kinh tế cho Tây Nguyên mà còn tăng kết nối hàng hóa nông nghiệp tới các cảng biển, thúc đẩy liên kết vùng. Ông đánh giá đây là tuyến trục xương sống có ý nghĩa lớn về phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng, an ninh nên cần đầu tư trước năm 2030.
Bộ trưởng thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), đồng thời giao các đơn vị chuyên môn hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư.
Lãnh đạo các tỉnh Gia Lai, Đăk Lăk và Lâm Đồng đề xuất Bộ Xây dựng làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án nhằm bảo đảm đồng bộ tiến độ và kỹ thuật. Các địa phương cũng cam kết phối hợp giải phóng mặt bằng, tái định cư và cân đối thêm ngân sách tham gia dự án.
Cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa là một đoạn thuộc quy hoạch tuyến cao tốc Bắc - Nam phía tây dài 1.205 km, đi qua 15 tỉnh, thành phố. Tuyến có điểm đầu giao quốc lộ 2 tại phường An Tường, tỉnh Tuyên Quang và điểm cuối kết nối cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu tại xã Châu Thành, tỉnh An Giang.
Thực hiện cao điểm 45 ngày đêm chuyển hóa địa bàn, Công an TP.HCM vừa triệt phá thành công đường dây xâm phạm sở hữu công nghiệp, thu lợi bất chính hàng tỉ đồng.
Ngày 22.5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM (PC03) cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can đối với Lưu Phát Thuận (35 tuổi, ở TP.HCM) về hành vi "xâm phạm sở hữu công nghiệp".
Trước đó, ngày 14.5, Phòng Cảnh sát kinh tế chủ trì phối hợp cùng Đội Quản lý thị trường số 3 và Công an phường Long Trường bất ngờ kiểm tra trụ sở Công ty TNHH Thale Group tại địa chỉ số 42, đường Đ7, khu nhà ở thấp tầng, phường Long Trường.
Tại đây, lực lượng chức năng phát hiện hàng ngàn đôi giày, dép, vớ giả mạo các nhãn hiệu nổi tiếng thế giới của Mỹ và Liên minh Châu Âu (EU)... Toàn bộ số hàng này đều không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.
Qua đấu tranh khai thác, Lưu Phát Thuận (đại diện pháp luật công ty) thừa nhận từ tháng 6.2023 đến khi bị bắt, Thuận đã thu mua hàng trôi nổi trên mạng để kinh doanh kiếm lời.
Để tiếp cận khách hàng, Thuận lập các tài khoản mạng xã hội và gian hàng trên sàn thương mại điện tử (Shopee, Facebook, Instagram, TikTok) cùng tên "thanhstore". Các mặt hàng giả mạo nhãn hiệu Nike, Adidas, Converse... được quảng cáo rầm rộ và bán lẻ đến tay người tiêu dùng trên khắp cả nước.
Kết quả điều tra bước đầu xác định, chỉ trong vòng chưa đầy 3 năm (từ tháng 6.2023 - 30.4.2026), hành vi buôn bán hàng giả của Thuận đã mang về nguồn thu lợi bất chính lên đến hơn 3,5 tỉ đồng.
Hiện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đang tiếp tục mở rộng điều tra, truy xét các đối tượng liên quan trong đường dây xâm phạm sở hữu công nghiệp này để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
