Chiều 7.5, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy phối hợp Sở Văn hóa – Thể thao TP.HCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin các vấn đề kinh tế – xã hội trên địa bàn. Trong cuộc họp, ông Lê Minh Hải, Phó giám đốc Sở An toàn thực phẩm TP.HCM đã thông tin về vụ ngộ độc thực phẩm tại Trường tiểu học Đặng Thùy Trâm (phường Tân Thuận) vào ngày 24.4 vừa qua.
Theo ông Hải, vụ việc xảy ra sau bữa ăn tại 2 cơ sở của trường gồm cơ sở 1 tại số 215 Trần Xuân Soạn và cơ sở 2 tại số 37/2 Huỳnh Tấn Phát, phường Tân Thuận.
Sau quá trình điều tra, cơ quan chức năng xác định cơ sở cung cấp thức ăn là Công ty TNHH Sản xuất thương mại Xích Long. Tổng cộng có 1.306 trường hợp sử dụng bữa ăn liên quan đến ngộ độc thực phẩm. Các triệu chứng chủ yếu ghi nhận là rối loạn tiêu hóa.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Sở An toàn thực phẩm TP.HCM đã phối hợp các đơn vị liên quan tiến hành điều tra, xử lý theo quy định.
Qua quá trình xác minh ban đầu, cơ quan chức năng đã xác định được đơn vị cung cấp suất ăn và thực hiện truy xuất nguồn gốc nguyên liệu thực phẩm dùng để chế biến bữa ăn trong ngày xảy ra vụ việc.
Theo nhận định sơ bộ từ kết quả điều tra và ý kiến chuyên môn của cơ sở khám chữa bệnh, vụ ngộ độc có liên quan đến bữa ăn tại trường. Tuy nhiên, để xác định chính xác nguyên nhân cũng như cơ sở gây ra ngộ độc, ngành chức năng cần thêm thời gian thực hiện đầy đủ các quy trình chuyên môn.
“Chúng tôi đã tiến hành lấy mẫu xét nghiệm, kiểm tra các khâu chế biến, bảo quản thực phẩm cũng như làm việc với những người tham gia phục vụ bữa ăn. Đến nay có thể xác định cơ bản đây là vụ ngộ độc thực phẩm, nhưng để kết luận chính xác nguyên nhân gây ngộ độc cần thêm thời gian”, ông Hải nói.
Theo lãnh đạo Sở An toàn thực phẩm TP.HCM, việc xác định trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan phải dựa trên kết quả điều tra đầy đủ, đồng thời cần phối hợp với ngành y tế để đánh giá mức độ ảnh hưởng sức khỏe đối với các trường hợp ngộ độc trước khi đưa ra kết luận cuối cùng.
Ông Hải cũng cho biết, nhiều vụ ngộ độc thực phẩm gặp khó khăn trong quá trình xử lý vì cơ quan chức năng phải làm rõ mức độ vi phạm để xác định xử phạt hành chính hay xử lý hình sự. Việc này phụ thuộc vào mức độ ảnh hưởng đến sức khỏe người bị ngộ độc, cũng như xác định cơ sở vi phạm do vô ý hay cố tình sử dụng thực phẩm không bảo đảm an toàn dù đã biết trước nguy cơ.
Trước tình trạng ngộ độc học đường vẫn xảy ra tại nhiều nơi, Sở An toàn thực phẩm TP.HCM nhận định nguy cơ ngộ độc có thể phát sinh trong toàn bộ quá trình từ lựa chọn nguyên liệu, chế biến đến bảo quản thực phẩm.
Nếu không kiểm soát tốt nguồn nguyên liệu đầu vào, nguy cơ mất an toàn thực phẩm rất dễ xảy ra. Đặc biệt trong thời điểm nắng nóng hiện nay, thực phẩm nếu không được bảo quản đúng quy trình sẽ dễ hư hỏng, làm gia tăng nguy cơ ngộ độc tập thể tại trường học, khu công nghiệp và bếp ăn đông người.
Theo thống kê của Sở An toàn thực phẩm TP.HCM, trong 3 tháng đầu năm 2026, nhiều vụ ngộ độc lớn liên quan đến khâu chế biến, bảo quản và phân phối thức ăn chế biến sẵn.
Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc lựa chọn nguyên liệu không bảo đảm an toàn và quy trình chế biến chưa đạt yêu cầu.
Để phòng ngừa ngộ độc thực phẩm, thời gian qua, Sở An toàn thực phẩm TP.HCM đã triển khai nhiều giải pháp như tăng cường tuyên truyền, phổ biến kiến thức an toàn thực phẩm cho chủ cơ sở kinh doanh, doanh nghiệp, người trực tiếp chế biến thực phẩm; đồng thời phối hợp các sở, ngành nâng cao cảnh báo nguy cơ tại các trường học, khu chế xuất, khu công nghiệp.
Ngành chức năng cũng tăng cường kiểm tra các đơn vị cung cấp suất ăn công nghiệp và bếp ăn bán trú trường học. Đối với các cơ sở cung cấp suất ăn cho trường học, việc kiểm tra được thực hiện định kỳ mỗi năm tương ứng với 2 học kỳ.
Ngày 13-5, ông Nguyễn Công Hoàng - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi - ký văn bản phê bình Chủ tịch, Phó chủ tịch UBND của 16 xã, phường có tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công đạt 0% và yêu cầu kiểm điểm rút kinh nghiệm.
Theo thống kê đến ngày 8-5, có 3 phường gồm: Cẩm Thành, Trương Quang Trọng, Sa Huỳnh và 13 xã: Vệ Giang, Trà Giang, Đình Cương, Sơn Mai, Mỏ Cày, Ba Vì, Ba Tô, Ba Động, Đặng Thùy Trâm, Sơn Hạ, Sơn Thủy, Sơn Tây Thượng, Sơn Tây Hạ vẫn chưa giải ngân đồng nào, đạt tỉ lệ 0%.
Tổng số vốn "nằm im" tại các địa phương này lên đến hơn 184 tỉ đồng.
Dù đã đi qua gần nửa năm, nhiều địa phương vẫn chưa rời khỏi "vạch xuất phát" giải ngân vốn đầu tư công, một trong những nhiệm vụ trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
UBND tỉnh yêu cầu lãnh đạo các địa phương liên quan nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm, đồng thời khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, tăng tốc giải ngân. Mốc thời gian được đặt ra khá gấp: đến ngày 30-5 phải đạt kế hoạch bình quân chung cả nước.
Không chỉ có nhóm "0%", cùng thời gian trên, một số địa phương khác cũng giải ngân ở mức rất thấp như: Sơn Linh, Sơn Hà, Tư Nghĩa, Nghĩa Lộ… Số vốn đã giải ngân chỉ từ 0,2% - 1,9%, cho thấy mức ì ạch còn tồn tại nhiều.
Trước tình hình này, UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu tất cả các chủ đầu tư phải tăng tốc giải ngân. Trường hợp không hoàn thành kế hoạch trong tháng 5 và cả năm 2026, người đứng đầu địa phương, đơn vị sẽ phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh.
Sở Nội vụ được giao kiểm tra công vụ đối với các đơn vị có tỉ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung cả nước sau ngày 30-5. Trên cơ sở đó, phối hợp Sở Tài chính tham mưu UBND tỉnh xử lý trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan.
Năm 2026, Quảng Ngãi được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công hơn 7.316 tỉ đồng. Tuy nhiên, đến ngày 8-5, toàn tỉnh mới giải ngân khoảng 851 tỉ đồng, đạt 11,6% kế hoạch, một con số cho thấy áp lực giải ngân rất lớn trong những tháng còn lại của năm.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Tăng thời gian thực hành với bằng lái xe môtô A1
Thông tư 17 điều chỉnh chương trình đào tạo hạng A1 theo hướng giảm một giờ học lý thuyết, đồng thời tăng một giờ thực hành lái xe. Lý do là Bộ Công an dự kiến bổ sung bài thi hình số 2 với 11 nội dung trong quy trình sát hạch A1 và A, khiến học viên cần thêm thời gian luyện tập để đáp ứng yêu cầu thi.
Một thay đổi khác là giảm 50 km thực hành lái ôtô trên sân tập, đồng thời giảm 7 giờ đào tạo trên sân để thống nhất với việc giảm số km học thực hành đối với đào tạo lái xe các hạng B, C1 (xe chở người đến 8 chỗ; xe tải từ 3,5 tấn đến 7,5 tấn). Việc điều chỉnh nhằm thống nhất với chủ trương cắt giảm quãng đường thực hành đối với hạng B, C1 theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông.
Bổ sung quy định nâng hạng lên CE
Thông tư bổ sung chương trình đào tạo, thời lượng học tối thiểu và yêu cầu thời gian lái xe an toàn đối với các trường hợp nâng hạng từ D1, D2 và D (lái xe khách các loại) lên CE (lái xe kéo rơ-moóc). Theo đó, người học phải có ít nhất hai năm lái xe an toàn trước khi được nâng hạng, tương tự quy định đang áp dụng với trường hợp nâng từ C lên CE.
Nội dung này được bổ sung để phù hợp với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan an ninh trật tự có hiệu lực từ năm 2025.
Thay đổi yêu cầu nộp bằng tốt nghiệp THCS
Thông tư thay thế yêu cầu nộp bằng tốt nghiệp THCS bằng "xác nhận hoàn thành chương trình giáo dục THCS" trong hồ sơ học lái xe. Thay đổi này nhằm phù hợp với Luật Giáo dục sửa đổi năm 2025, theo đó học sinh hoàn thành chương trình THCS sẽ không còn được cấp bằng tốt nghiệp mà chỉ nhận giấy xác nhận hoàn thành chương trình học.
Thay đổi cách kiểm tra hoàn thành khóa đào tạo
Một nội dung mới là sửa quy định về kiểm tra hoàn thành khóa đào tạo lái xe. Theo thông tư, cơ sở đào tạo được chủ động lựa chọn địa điểm tổ chức kiểm tra tại trung tâm sát hạch hoặc ngay tại cơ sở đào tạo, thay vì bắt buộc thực hiện tại cơ sở đào tạo như hiện nay. Bộ Xây dựng cho rằng quy định cũ khiến nhiều trung tâm sát hạch chưa được khai thác hiệu quả, gây lãng phí cơ sở vật chất.
Thông tư cũng bổ sung quy định cụ thể về hình thức và điểm đạt đối với nội dung mô phỏng các tình huống giao thông. Riêng hạng B1, học viên phải đạt yêu cầu ở bài kiểm tra "tiến lùi chữ chi" theo quy trình sát hạch do Bộ Công an ban hành.
Theo cơ quan soạn thảo, việc sửa đổi xuất phát từ thực tế Bộ Công an đang dự kiến bỏ phần sát hạch mô phỏng tình huống giao thông trong quy trình cấp giấy phép lái xe mới.
Lưu dữ liệu đào tạo tối thiểu 50 năm
Thông tư mới cho phép kéo dài thời gian lưu trữ dữ liệu bồi dưỡng, kiểm tra và cấp chứng chỉ kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ lên tối thiểu 50 năm, áp dụng với cả Sở Xây dựng và cơ sở đào tạo. Theo cơ quan soạn thảo, quy định này nhằm phục vụ việc tra cứu, cấp lại chứng chỉ cho người dân khi mất giấy tờ.
Thông tư cũng bổ sung trách nhiệm của Sở Xây dựng trong vận hành và khai thác hệ thống thông tin cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.
Ngoài ra, cơ sở đào tạo sẽ phải gửi dữ liệu xác nhận hoàn thành khóa đào tạo đúng thời hạn để Sở Xây dựng kiểm tra, đồng bộ lên hệ thống phục vụ sát hạch lái xe.
Mở rộng nộp hồ sơ trực tuyến
Thông tư đẩy mạnh số hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực đào tạo lái xe. Theo đó, người dân có thể nộp hồ sơ xin cấp lại chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông trực tuyến qua Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc hệ thống giải quyết thủ tục hành chính cấp tỉnh, cấp xã. Trường hợp chứng chỉ do Sở Xây dựng cấp, người dân có thể nhận bản điện tử có giá trị pháp lý tương đương bản giấy; nếu cần vẫn được cấp thêm bản giấy.
Theo Bộ Xây dựng, việc sửa đổi nhằm thực hiện mục tiêu cắt giảm 30% thời gian giải quyết thủ tục hành chính và 30% chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp trong lĩnh vực đào tạo lái xe. Thủ tục hành chính lĩnh vực đào tạo được thông suốt, bảo đảm minh bạch, giảm tối đa giấy tờ, thực hiện không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh.
Hiện cả nước có hơn 370 cơ sở đào tạo lái xe. Mỗi năm hệ thống này đào tạo khoảng 1,5-2 triệu học viên các hạng giấy phép.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, từ ngày 18 đến hết ngày 19/5, thời tiết nhiều khu vực trên cả nước có mưa rào và dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to.
Trong đó, khu vực Tây Bắc Bộ xuất hiện mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa lớn. Đông Bắc Bộ có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, tập trung vào chiều và đêm. Khu vực từ Thanh Hóa đến Huế và duyên hải Nam Trung Bộ có mưa rào và dông vài nơi, riêng chiều tối và tối xuất hiện mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to.
Tây Nguyên và Nam Bộ tiếp tục duy trì hình thái ngày nắng, chiều và đêm có mưa dông rải rác, cục bộ có nơi mưa lớn. Cơ quan khí tượng cảnh báo trong các cơn dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Dự báo thời tiết ngày 18/5, các khu vực trên cả nước:
Hà Nội: Có mây, có lúc có mưa rào và dông, cục bộ có nơi mưa to. Gió đông nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất: 25-27 độ C. Nhiệt độ cao nhất 30-33 độ C.
Tây Bắc Bộ: Có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to, mưa tập trung vào chiều tối và đêm. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 23-26 độ C, có nơi dưới 22 độ C. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ C.
Đông Bắc Bộ: Có mưa, mưa vừa và rải rác có dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to. Gió đông nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất: 24-27 độ C, vùng núi có nơi dưới 23 độ C. Nhiệt độ cao nhất 30-33 độ C, có nơi trên 33 độ C; riêng vùng ven biển 28-31 độ C.
Thanh Hóa đến Huế: Có mưa rào và dông vài nơi, chiều tối và tối có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 25-28 độ C. Nhiệt độ cao nhất 32-35 độ C.
Duyên hải Nam Trung Bộ: Có mưa rào và dông vài nơi; chiều tối và tối có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió đông nam cấp 2-3. Nhiệt độ thấp nhất: 25-28 độ C. Nhiệt độ cao nhất 31-34 độ C, có nơi trên 34 độ C.
Cao nguyên Trung Bộ: Ngày có mưa rào và dông vài nơi; chiều và đêm có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 20-23 độ C. Nhiệt độ cao nhất 29-32 độ C, có nơi trên 32 độ C.
Nam Bộ: Ngày có mưa rào và dông vài nơi; chiều và đêm có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 24-27 độ C. Nhiệt độ cao nhất 32-35 độ C.
TPHCM: Ngày có mưa rào và dông vài nơi; chiều và đêm có mưa rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Nhiệt độ thấp nhất: 25-27 độ C. Nhiệt độ cao nhất 32-35 độ C.
