Bảo tàng Thành phố Hồ Chí Minh (đường Lý Tự Trọng, phường Sài Gòn) tiền thân là Dinh Gia Long, do kiến trúc sư người Pháp Alfred Foulhoux thiết kế, xây dựng từ năm 1885 đến năm 1890.
Ban đầu, công trình được dùng làm Bảo tàng Thương mại, sau đó trở thành dinh thự của Thống đốc Nam Kỳ. Đến năm 1962, khi Dinh Độc Lập bị đánh bom hư hại nặng, nơi đây được sử dụng làm chỗ ở và làm việc tạm thời của Tổng thống Việt Nam Cộng hòa Ngô Đình Diệm. Sau năm 1975, tòa nhà trở thành trụ sở bảo tàng.
Công trình mang phong cách kiến trúc tân cổ điển Pháp, nổi bật với mặt đứng đối xứng, hệ mái ngói dốc và các chi tiết trang trí tinh xảo. Trải qua những biến động lịch sử, tòa nhà không chỉ là chứng nhân của nhiều giai đoạn quan trọng của Sài Gòn, mà còn lưu giữ hàng nghìn hiện vật, tư liệu lịch sử.
Bảo tàng Thành phố Hồ Chí Minh (đường Lý Tự Trọng, phường Sài Gòn) tiền thân là Dinh Gia Long, do kiến trúc sư người Pháp Alfred Foulhoux thiết kế, xây dựng từ năm 1885 đến năm 1890.
Ban đầu, công trình được dùng làm Bảo tàng Thương mại, sau đó trở thành dinh thự của Thống đốc Nam Kỳ. Đến năm 1962, khi Dinh Độc Lập bị đánh bom hư hại nặng, nơi đây được sử dụng làm chỗ ở và làm việc tạm thời của Tổng thống Việt Nam Cộng hòa Ngô Đình Diệm. Sau năm 1975, tòa nhà trở thành trụ sở bảo tàng.
Công trình mang phong cách kiến trúc tân cổ điển Pháp, nổi bật với mặt đứng đối xứng, hệ mái ngói dốc và các chi tiết trang trí tinh xảo. Trải qua những biến động lịch sử, tòa nhà không chỉ là chứng nhân của nhiều giai đoạn quan trọng của Sài Gòn, mà còn lưu giữ hàng nghìn hiện vật, tư liệu lịch sử.
Công trình còn ẩn chứa nhiều câu chuyện lịch sử xoay quay căn hầm bí mật được xây dựng bên dưới. Hầm do Tổng thống Ngô Đình Diệm yêu cầu xây dựng để tránh bom, lo sợ bị đảo chính. Công trình khởi công từ tháng 5/1962 đến 30/10/1963 hoàn thiện. KTS Ngô Viết Thụ được giao thiết kế nhưng sau đó ông sang Mỹ, công việc được kỹ sư Phan Đình Tăng tiếp quản.
Hiện sau nửa năm đóng cửa sửa chữa, hầm dưới dinh thự đón khách trở lại. Hầm có 4 lối vào, cao khoảng 2 m, nằm ở các đầu hành lang. Đại diện Bảo tàng cho biết, hiện đã mở hết các cửa thay vì một lối vào như trước.
Công trình còn ẩn chứa nhiều câu chuyện lịch sử xoay quay căn hầm bí mật được xây dựng bên dưới. Hầm do Tổng thống Ngô Đình Diệm yêu cầu xây dựng để tránh bom, lo sợ bị đảo chính. Công trình khởi công từ tháng 5/1962 đến 30/10/1963 hoàn thiện. KTS Ngô Viết Thụ được giao thiết kế nhưng sau đó ông sang Mỹ, công việc được kỹ sư Phan Đình Tăng tiếp quản.
Hiện sau nửa năm đóng cửa sửa chữa, hầm dưới dinh thự đón khách trở lại. Hầm có 4 lối vào, cao khoảng 2 m, nằm ở các đầu hành lang. Đại diện Bảo tàng cho biết, hiện đã mở hết các cửa thay vì một lối vào như trước.
Hầm được đào sâu xuống đất 4 m, đúc bằng ximăng cốt thép (170 kg sắt trên một m3 bêtông), có tường dày đến một mét. Tổng diện tích mặt bằng hầm khoảng 1.400 m2. Nền hầm tùy từng đoạn được tráng xi măng hoặc lót gạch hoa.
So với trước khi sửa chữa, công trình mở thêm lối đi, thiết kế lại hệ thống ánh sáng, thay lớp sơn mới. Hiện khách được tham quan khoảng 150 m, dài hơn so với trước kia.
Hầm được đào sâu xuống đất 4 m, đúc bằng ximăng cốt thép (170 kg sắt trên một m3 bêtông), có tường dày đến một mét. Tổng diện tích mặt bằng hầm khoảng 1.400 m2. Nền hầm tùy từng đoạn được tráng xi măng hoặc lót gạch hoa.
So với trước khi sửa chữa, công trình mở thêm lối đi, thiết kế lại hệ thống ánh sáng, thay lớp sơn mới. Hiện khách được tham quan khoảng 150 m, dài hơn so với trước kia.
Hầm có 6 cánh cửa sắt được đúc nguyên khối, có bánh lái để khóa, chốt sắt lớn để cài chắc khi gặp sự cố.
Hầm có 6 cánh cửa sắt được đúc nguyên khối, có bánh lái để khóa, chốt sắt lớn để cài chắc khi gặp sự cố.
Không gian chia làm 6 phòng thông nhau qua các hành lang. Trong ảnh là phòng tiếp khách của Tổng thống Ngô Đình Diệm dưới căn hầm sau khi sửa chữa, so với hồi năm 2018.
Không gian chia làm 6 phòng thông nhau qua các hành lang. Trong ảnh là phòng tiếp khách của Tổng thống Ngô Đình Diệm dưới căn hầm sau khi sửa chữa, so với hồi năm 2018.
Bộ bàn ghế bên trong phòng khách trước ngày 1/11/1963 – thời điểm xảy ra đảo chính lật đổ Tổng thống Ngô Đình Diệm.
Bộ bàn ghế bên trong phòng khách trước ngày 1/11/1963 – thời điểm xảy ra đảo chính lật đổ Tổng thống Ngô Đình Diệm.
Trên tường và hành lang được gắn nhiều màn hình trình chiếu ảnh về bản thiết kế dinh Gia Long, tư liệu lịch sử của dinh, hình đảo chính, các di tích lịch sử của thành phố.
Trong tủ kính còn trưng bày bản so sánh công tác dự trù và thực hiện xây dựng hầm trú ẩn trong dinh. Theo tính toán, căn hầm hoàn thiện với tổng kinh phí hơn 12,5 triệu đồng – số tiền rất lớn lúc bấy giờ.
Trên tường và hành lang được gắn nhiều màn hình trình chiếu ảnh về bản thiết kế dinh Gia Long, tư liệu lịch sử của dinh, hình đảo chính, các di tích lịch sử của thành phố.
Trong tủ kính còn trưng bày bản so sánh công tác dự trù và thực hiện xây dựng hầm trú ẩn trong dinh. Theo tính toán, căn hầm hoàn thiện với tổng kinh phí hơn 12,5 triệu đồng – số tiền rất lớn lúc bấy giờ.
Trong 5 phòng mới được mở đa phần để trống, chỉ treo màn hình. Duy nhất một phòng có chiếc máy phát điện, đặt ở vị trí này từ trước khi tòa nhà chuyển công năng thành bảo tàng.
Trong 5 phòng mới được mở đa phần để trống, chỉ treo màn hình. Duy nhất một phòng có chiếc máy phát điện, đặt ở vị trí này từ trước khi tòa nhà chuyển công năng thành bảo tàng.
Hầm còn có nhiều ngách nhỏ phục vụ các hoạt động trú ẩn. Khi có sự cố, chỉ sau 5 phút các yếu nhân được đưa xuống hầm. Bên trong đầy đủ hệ thống thông tin liên lạc kết nối bên ngoài. Nước sạch và cống dẫn thải cũng được thiết kế để hầm được hoạt động thông suốt.
Hầm còn có nhiều ngách nhỏ phục vụ các hoạt động trú ẩn. Khi có sự cố, chỉ sau 5 phút các yếu nhân được đưa xuống hầm. Bên trong đầy đủ hệ thống thông tin liên lạc kết nối bên ngoài. Nước sạch và cống dẫn thải cũng được thiết kế để hầm được hoạt động thông suốt.
Lối ra nằm trong khuôn viên phía sau của dinh thự, hướng ra đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa và Pasteur. Nóc hầm được ngụy trang bằng nhiều chậu cây cảnh cùng hệ thống điện thắp sáng.
Sau 15 phút tham quan, Văn Thị Ngọc Tuyền (hàng đầu, ĐH Văn Lang) bất ngờ với hệ thống đường hầm kiên cố trong dinh thự.
“Kiến trúc tòa nhà đã rất đẹp, nhiều hiện vật quý, nay mở cửa thêm đường hầm rất tuyệt vời”, nữ sinh 22 tuổi nói. Tuy nhiên theo nữ sinh, bảo tàng cần thêm các chỉ dẫn để du khách biết tới đường hầm nhiều hơn.
Lối ra nằm trong khuôn viên phía sau của dinh thự, hướng ra đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa và Pasteur. Nóc hầm được ngụy trang bằng nhiều chậu cây cảnh cùng hệ thống điện thắp sáng.
Sau 15 phút tham quan, Văn Thị Ngọc Tuyền (hàng đầu, ĐH Văn Lang) bất ngờ với hệ thống đường hầm kiên cố trong dinh thự.
“Kiến trúc tòa nhà đã rất đẹp, nhiều hiện vật quý, nay mở cửa thêm đường hầm rất tuyệt vời”, nữ sinh 22 tuổi nói. Tuy nhiên theo nữ sinh, bảo tàng cần thêm các chỉ dẫn để du khách biết tới đường hầm nhiều hơn.
Hiện dinh và đường hầm bên dưới vẫn được bảo tồn khá nguyên vẹn. Bảo tàng TP HCM là điểm du lịch thu hút nhiều du khách trong, ngoài nước. Vẻ đẹp và kiến trúc độc đáo khiến tòa nhà trở thành điểm chụp hình của nhiều giới trẻ, cặp đôi.
Giá vé vào bảo tàng 30.000 đồng một người, bao gồm tham quan hầm.
Hiện dinh và đường hầm bên dưới vẫn được bảo tồn khá nguyên vẹn. Bảo tàng TP HCM là điểm du lịch thu hút nhiều du khách trong, ngoài nước. Vẻ đẹp và kiến trúc độc đáo khiến tòa nhà trở thành điểm chụp hình của nhiều giới trẻ, cặp đôi.
Giá vé vào bảo tàng 30.000 đồng một người, bao gồm tham quan hầm.
Quỳnh Trần
Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich@vnexpress.net
Chiếc Airbus A320 đã cất cánh từ sân bay Katowice-Pyrzowice của Ba Lan vào ngày 21.4 và đang trên đường đến một địa điểm không được tiết lộ khi máy bay gặp phải một cơn giông bão dữ dội. Phi công đã cố gắng tránh điều kiện thời tiết xấu, nhưng lại bay thẳng vào một trận mưa đá dữ dội, gây hư hại nghiêm trọng cho máy bay.
Không còn nhiều lựa chọn khác, phi công đã thực hiện cú quay đầu giữa không trung và trở lại điểm xuất phát, hạ cánh an toàn. Vì nhiều lý do khác nhau, tên của hãng hàng không đã được giữ kín.
Tuy nhiên, chiếc máy bay không thoát khỏi cơn bão băng mà không bị hư hại gì. Đoạn phim do công ty bảo dưỡng hàng không LS Technics của Ba Lan công bố cho thấy mức độ thiệt hại, bao gồm thân máy bay chi chít những lỗ lồi lõm lớn ở mũi máy bay.
Ở một số chỗ, lớp sơn đã bị bong tróc, để lộ cấu trúc bên dưới. Phần trước của chiếc Airbus A320 cho thấy những hư hại đáng kể, bao gồm các vết lõm lớn và lớp sơn bị bong tróc, sau khi bay qua một trận mưa đá. Những viên đá đông cứng cũng va đập vào mép trước của cánh và bộ ổn định ngang, trong khi đó, các ăng-ten radar thời tiết và hệ thống đường trượt bên trong vòm radar - những bộ phận thiết yếu cho việc điều hướng và hạ cánh - cũng bị hư hại.
Chiếc máy bay đang đậu tại Katowice, nơi nó sẽ trải qua quá trình sửa chữa lớn trước khi đủ điều kiện để bay trở lại. May mắn thay, không có thương vong nào được báo cáo trong số hành khách hoặc thành viên phi hành đoàn.
Đại diện của LS Technics gọi mưa đá là "một trong những mối đe dọa nghiêm trọng nhất" đối với máy bay, có khả năng gây hư hại cấu trúc quan trọng chỉ trong vài giây. Ngay cả những va chạm ngắn với những viên mưa đá lớn cũng có thể khiến một chiếc máy bay phản lực hiện đại phải ngừng hoạt động. Tuy nhiên, may mắn là những trận mưa đá dữ dội như vậy rất hiếm và thường xảy ra khi máy bay bay vào tâm của một đám mây giông đang hình thành trong khi đang bay lên, như trường hợp của chuyến bay gặp nạn.
Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên một chiếc máy bay bị hư hại nghiêm trọng sau khi bay vào tâm của một trận mưa đá. Năm 2024, một chuyến bay của Austrian Airlines xuyên châu Âu đã gặp phải một trận mưa đá bất ngờ giữa không trung, làm rách một phần mũi máy bay và cửa sổ buồng lái bị nứt nẻ. Một hành khách ước tính rằng máy bay mất khoảng hai phút để bay xuyên qua trận mưa đá, khiến "điện thoại và ly tách" bay tứ tung trong máy bay…
Chùa Báo Quốc nằm trên núi Hàm Long ở phường Thuận Hóa nguyên là thảo am Hàm Long do Giác Phong Lão Tổ khai sơn dưới thời chúa Nguyễn Phúc Tần. Năm 1747, chúa Nguyễn Phúc Khoát cho mở rộng khuôn viên chùa và ban tên chùa với tấm biển khắc "Sắc tứ Báo Quốc Tự" do ngài viết.
Đến năm 1776, chùa Báo Quốc xuống cấp khi quân Tây Sơn sử dụng chùa làm kho chứa diêm tiêu. Sau khi vua Gia Long lên ngôi, Hiếu Khang Hoàng Thái Hậu đã đầu tư tu bổ lại chùa. Dưới thời vua Minh Mạng, nhà vua từng ra lệnh tập hợp tất cả các nhà sư trong cả nước về chùa Báo Quốc để sát hạch giới luật.
Chùa Báo Quốc là một trong những cổ tự nổi tiếng nhất cố đô Huế với không gian phủ bóng cây xanh. Nơi đây được chọn để mở trường Cao đẳng Phật học, đào tạo chư tăng về văn hóa đời và giáo lý Phật giáo.
Chùa Báo Quốc nằm trên núi Hàm Long ở phường Thuận Hóa nguyên là thảo am Hàm Long do Giác Phong Lão Tổ khai sơn dưới thời chúa Nguyễn Phúc Tần. Năm 1747, chúa Nguyễn Phúc Khoát cho mở rộng khuôn viên chùa và ban tên chùa với tấm biển khắc "Sắc tứ Báo Quốc Tự" do ngài viết.
Đến năm 1776, chùa Báo Quốc xuống cấp khi quân Tây Sơn sử dụng chùa làm kho chứa diêm tiêu. Sau khi vua Gia Long lên ngôi, Hiếu Khang Hoàng Thái Hậu đã đầu tư tu bổ lại chùa. Dưới thời vua Minh Mạng, nhà vua từng ra lệnh tập hợp tất cả các nhà sư trong cả nước về chùa Báo Quốc để sát hạch giới luật.
Chùa Báo Quốc là một trong những cổ tự nổi tiếng nhất cố đô Huế với không gian phủ bóng cây xanh. Nơi đây được chọn để mở trường Cao đẳng Phật học, đào tạo chư tăng về văn hóa đời và giáo lý Phật giáo.
Lối vào chùa Báo Quốc có nhiều bậc thang. Hàng ngày, sau giờ tan học ở trường Phật học trong chùa, một số học viên ra ngồi hóng mát bên bậc thềm. Cổng tam quan chùa Báo Quốc ngày nay được xây dựng dưới thời vua Gia Long và được tu bổ dưới thời vua Tự Đức.
Lối vào chùa Báo Quốc có nhiều bậc thang. Hàng ngày, sau giờ tan học ở trường Phật học trong chùa, một số học viên ra ngồi hóng mát bên bậc thềm. Cổng tam quan chùa Báo Quốc ngày nay được xây dựng dưới thời vua Gia Long và được tu bổ dưới thời vua Tự Đức.
Chánh điện chùa Báo Quốc từng được đại trùng tu dưới thời vua Gia Long và vua Tự Đức.
Năm 1968, chùa Báo Quốc bị hư hại do chiến tranh, Hòa thượng Thích Trí Thủ cùng Hòa thượng Thích Thanh Trí kết hợp các môn đồ đã đại trùng tu ngôi chùa.
Chánh điện chùa Báo Quốc từng được đại trùng tu dưới thời vua Gia Long và vua Tự Đức.
Năm 1968, chùa Báo Quốc bị hư hại do chiến tranh, Hòa thượng Thích Trí Thủ cùng Hòa thượng Thích Thanh Trí kết hợp các môn đồ đã đại trùng tu ngôi chùa.
Hoa văn được đắp nổi tinh xảo bằng sành sứ trên khung cửa sổ mang giá trị nghệ thuật truyền thống.
Hoa văn được đắp nổi tinh xảo bằng sành sứ trên khung cửa sổ mang giá trị nghệ thuật truyền thống.
Không gian chánh điện chùa Báo Quốc được bài trí thờ tự trang nghiêm đúng với ý nghĩa Phật giáo. Các sắc phong của các vua triều Nguyễn dành cho nhà chùa được chùa lưu giữ.
Hệ thống tượng Phật được thờ tự tại chánh điện chùa Báo Quốc được bảo quản trong các lồng kính. Nhiều bức tượng được đúc từ thời triều Nguyễn.
Không gian chánh điện chùa Báo Quốc được bài trí thờ tự trang nghiêm đúng với ý nghĩa Phật giáo. Các sắc phong của các vua triều Nguyễn dành cho nhà chùa được chùa lưu giữ.
Hệ thống tượng Phật được thờ tự tại chánh điện chùa Báo Quốc được bảo quản trong các lồng kính. Nhiều bức tượng được đúc từ thời triều Nguyễn.
Nhà bia tưởng niệm Hòa thượng Thích Trí Thủ, trụ trì chùa Báo Quốc, người có công lớn trong việc trùng tu chùa sau năm 1968.
Nhà bia tưởng niệm Hòa thượng Thích Trí Thủ, trụ trì chùa Báo Quốc, người có công lớn trong việc trùng tu chùa sau năm 1968.
Ngày nay, chùa Báo Quốc vẫn giữ vai trò là nơi đào tạo chư tăng của Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP Huế. Chùa đang đào tạo bậc trung cấp Phật học.
Ngày nay, chùa Báo Quốc vẫn giữ vai trò là nơi đào tạo chư tăng của Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP Huế. Chùa đang đào tạo bậc trung cấp Phật học.
Khung cảnh trong chùa yên tĩnh với sân vườn nhiều cây xanh, tạo cảm giác thư thái và gần gũi với thiên nhiên cho các du khách tham quan, chiêm bái.
Khung cảnh trong chùa yên tĩnh với sân vườn nhiều cây xanh, tạo cảm giác thư thái và gần gũi với thiên nhiên cho các du khách tham quan, chiêm bái.
Phía sau bên phải chùa là khu tháp mộ, nơi chôn cất các trụ trì và các chư tăng chùa sau khi viên tịch. Nơi đây cũng là nơi an nghỉ của Hòa thượng Thích Trí Thủ và Hòa thượng Thích Thanh Trí.
Ngôi Đại Tháp Niết Bàn lưu giữ tro, xá lợi của các chư tăng chùa Báo Quốc được quy tập sau khi chùa được đại trùng tu năm 1957.
Phía sau bên phải chùa là khu tháp mộ, nơi chôn cất các trụ trì và các chư tăng chùa sau khi viên tịch. Nơi đây cũng là nơi an nghỉ của Hòa thượng Thích Trí Thủ và Hòa thượng Thích Thanh Trí.
Ngôi Đại Tháp Niết Bàn lưu giữ tro, xá lợi của các chư tăng chùa Báo Quốc được quy tập sau khi chùa được đại trùng tu năm 1957.
Buổi chiều, khuôn viên rộn rã tiếng cười khi trở thành sân bóng của trẻ em trong vùng và các chú tiểu.
Buổi chiều, khuôn viên rộn rã tiếng cười khi trở thành sân bóng của trẻ em trong vùng và các chú tiểu.
Việc tái cấu hình toàn bộ đội tàu thân hẹp, với tâm điểm là tàu bay A281, đánh dấu bước chuyển từ khai thác nhanh sang chuẩn hóa trải nghiệm theo phong cách “Nét thanh lịch Đông Dương” (Élégance Indochine) - sự giao thoa tinh tế giữa vẻ sang trọng Pháp và cốt cách phương Đông. Theo định hướng một hãng hàng không full-service đẳng cấp, SPA không chỉ nâng cấp sản phẩm mà còn xây dựng một “mã gen” nhận diện nhất quán trên toàn bộ hành trình trải nghiệm.
Cụ thể, khoang Phổ thông được nâng cấp với việc mở rộng khoảng cách giữa các hàng ghế lên 29 - 31 inch, kết hợp trang bị dòng ghế Hawk Infinity từ Anh Quốc, sở hữu thiết kế công thái học hiện đại, tích hợp cổng sạc USB và cấu trúc tối ưu trọng lượng, góp phần nâng cao sự thoải mái đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu và phát thải CO₂.
Trong khi đó, khoang Thương gia mang lại trải nghiệm thư giãn rõ rệt với ghế ngả 15 độ và hệ thống nâng đỡ chân lên tới 238 mm (9,37 inch), tạo cảm giác thoải mái như trong không gian nghỉ dưỡng cao cấp.
Điểm nhấn của lần nâng cấp này là sự đồng bộ về chất liệu và thẩm mỹ. Toàn bộ ghế được bọc da bò nguyên tấm cao cấp nhập khẩu từ Thụy Sĩ, kết hợp bảng màu đặc trưng như Ochre và Gold, tạo nên một nhận diện xuyên suốt và khác biệt. Khi bước lên bất kỳ chuyến bay nào, hành khách đều có thể cảm nhận rõ tinh thần “Nét thanh lịch Đông Dương” và triết lý “dịch vụ từ trái tim” của SPA.
Lớp da được xử lý bằng công nghệ thuộc khoáng hiện đại, đảm bảo độ bền lên tới 6 năm, đồng thời giữ được sự mềm mại và thoáng khí tự nhiên. Vật liệu cũng đạt tiêu chuẩn chống cháy FAR 25.853 và không chứa các hợp chất gây hại, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách.
Kết hợp cùng hệ màu ấm và hương thơm đặc trưng La Festa, không gian cabin được định hình như một “resort trên không”, nơi mỗi chi tiết đều hướng tới cảm giác thư giãn, an tâm và được nâng niu.
Theo kế hoạch, SPA sẽ hoàn tất việc đồng bộ nội thất toàn bộ đội tàu thân hẹp vào tháng 10, thiết lập một tiêu chuẩn trải nghiệm nhất quán trên mọi hành trình.
Trên nền tảng đã được chuẩn hóa, SPA đang chuẩn bị bước vào giai đoạn tăng trưởng mới với việc khai thác tàu bay thân rộng Airbus A330.
Dự kiến trong tháng 7, Sun PhuQuoc Airways sẽ tiếp nhận hai tàu bay A330 đầu tiên đã hoàn thiện nhận diện và cấu hình theo tiêu chuẩn của hãng, để thực hiện các quy trình kiểm định và diễn tập phục vụ cấp AOC từ Cục Hàng không Việt Nam. Đội tàu này sẽ chính thức khai thác từ tháng 9, mở ra mạng lưới kết nối trực tiếp Phú Quốc với các thị trường quốc tế tầm xa như Kazakhstan, Nga, Uzbekistan, Úc, Mông Cổ, Oman, CH Czech và Thổ Nhĩ Kỳ.
Không chỉ gia tăng năng lực khai thác đường dài, A330 còn mở ra một chuẩn mực trải nghiệm mới. Lần đầu tiên, Sun PhuQuoc Airways giới thiệu hạng ghế Premium, mang đến thêm lựa chọn thư thái cho hành khách, bên cạnh khoang Thương gia có ghế ngồi ngả phẳng 180°, thiết kế tối ưu cho các hành trình xuyên lục địa.
Từ việc chuẩn hóa nội thất đội tàu thân hẹp đến triển khai đội tàu thân rộng, SPA đang từng bước hiện thực hóa chiến lược “Rise to the World” một cách bài bản và rõ ràng.
Đầu tư A330 ở thời điểm này đồng thời là bước chuẩn bị quan trọng về vận hành và trải nghiệm, trước khi hãng đón nhận những tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên trong đơn hàng 40 chiếc đã ký với Boeing vào tháng 2, với tổng giá trị 22,5 tỉ USD, dự kiến bàn giao từ năm 2031.
