Theo Công an Cửa khẩu Cảng hàng không Phú Quốc, những ngày cao điểm hè luôn hoạt động với cường độ đáng kinh ngạc. Trung bình có khoảng 120 chuyến bay/ngày, nơi đây đón và tiễn gần 20.000 lượt khách.
Không khí luôn đặc quánh sự khẩn trương. Cửa an ninh – nơi vốn dĩ được mặc định bởi những quy trình nghiêm ngặt, những tiếng “bíp” khô khốc của máy soi chiếu và ánh mắt tập trung cao độ của lực lượng làm nhiệm vụ dường như không có chỗ cho sự thong thả.
Giữa vòng xoáy tất bật ấy, một người mẹ trẻ mướt mải mồ hôi, lỉnh kỉnh hành lý xách tay và đang chật vật ẵm theo đứa nhỏ đặng làm thủ tục soi chiếu. Giữa lúc chị đang bối rối với việc tháo dỡ đồ đạc lên băng chuyền, trung tá Nguyễn Hoài Anh, cán bộ Đội kiểm soát an ninh quốc nội – Cửa khẩu Cảng hàng không Phú Quốc đã lặng lẽ bước tới.
Anh nhẹ nhàng dang tay bế giúp em bé, dành cho người mẹ khoảng thời gian ngắn ngủi để hoàn tất thủ tục.
Khoảnh khắc ấy có lẽ chỉ kéo dài vài phút, lọt thỏm giữa hàng nghìn lượt khách qua lại. Nó không được ghi vào báo cáo thành tích, cũng chẳng phải là một chiến công lừng lẫy. Nhưng với người mẹ trẻ, đó là “chiếc phao cứu sinh” lúc đang vội vã.
Còn với những người chứng kiến, nụ cười hiền lành và cử chỉ vỗ về đứa trẻ của người chiến sĩ công an đã làm mềm hóa đi sự khô cứng, căng thẳng của khu vực an ninh hàng không. Nó cho thấy đằng sau những quy trình nghiêm ngặt để bảo vệ an toàn bay, vẫn là tình người ấm áp, là sự tận tâm phục vụ.
Theo trung tá Nguyễn Hoài Anh, vào mùa cao điểm hè, lượng hành khách qua Cảng hàng không Phú Quốc tăng rất nhiều, mỗi ngày có hàng trăm chuyến bay với hàng chục nghìn lượt khách. Trong quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng thường xuyên gặp những trường hợp hành khách là người cao tuổi, phụ nữ mang thai hoặc các gia đình có con nhỏ gặp khó khăn khi làm thủ tục kiểm tra an ninh.
“Khi thấy người mẹ vừa phải trông con, vừa sắp xếp hành lý để đưa qua máy soi chiếu, tôi chỉ nghĩ đơn giản là hỗ trợ chị một chút để mọi việc diễn ra thuận lợi hơn. Đó vừa là trách nhiệm phục vụ nhân dân, vừa là cách để giúp hành khách cảm thấy an tâm, thoải mái khi đi lại. Hành động nhỏ đôi khi không mất nhiều thời gian nhưng có thể giúp hành khách giảm bớt áp lực, đặc biệt khi đông đúc”, trung tá Hoài Anh nói.
Thế giới đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của kỷ nguyên số. Tại các sân bay, AI đã can thiệp vào hầu hết mọi ngóc ngách từ nhận diện sinh trắc học, kiểm soát luồng khách đến phân tích dữ liệu tự động. Từ 1.6, Công an Cửa khẩu Cảng hàng không Phú Quốc chính thức áp dụng quy định khai báo thông tin đối với hành khách nước ngoài trước khi nhập cảnh (PAI) tại sân bay Phú Quốc.
Thiếu tướng Lê Hồng Thái, Phó cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh Bộ Công an, chia sẻ hành động nhỏ của chiến sĩ Công an Cửa khẩu Phú Quốc đã gửi gắm một thông điệp lớn lao về văn hóa phục vụ. Đó là sự giao thoa tuyệt đẹp giữa tính kỷ luật chuyên nghiệp và lòng nhân ái. Kỷ nguyên số mang đến cho chúng ta những sân bay thông minh, nhưng chính những khoảnh khắc đầy tính nhân văn như thế mới tạo nên những sân bay thân thiện.
“Những chuyến bay có thể đưa ta đi xa bằng sức mạnh của động cơ và công nghệ, nhưng những kỷ niệm đẹp đọng lại trong tim hành khách, vẫn luôn được chắp cánh bởi sự tử tế của con người. Và đó là điều mà không một trí tuệ nhân tạo nào có thể thay thế được. Chúng tôi mong muốn mỗi hành khách khi đến và rời Phú Quốc đều cảm nhận được sự an toàn, thân thiện và trách nhiệm của lực lượng công an cửa khẩu”, thiếu tướng Lê Hồng Thái nhấn mạnh.
Ngày 12.5, nhiều bệnh viện trên cả nước tổ chức kỷ niệm 61 ngày Quốc tế điều dưỡng (12.5.1965 - 12.5.2026) nhằm tôn vinh vai trò, đóng góp của đội ngũ điều dưỡng và kỹ thuật y trong công tác chăm sóc, điều trị người bệnh.
Theo TS-BS Nguyễn Văn Vĩnh Châu, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM, ngày Quốc tế điều dưỡng cũng là kỷ niệm 206 năm sinh nhật của bà Florence Nightingale (12.5.1820 -12.5.2026) tổ sư ngành điều dưỡng hiện đại.
Chủ đề năm 2026: "Our Nurses. Our Future. Empowered Nurses Save Lives" - Điều dưỡng của chúng ta. Tương lai của chúng ta. Trao quyền cho điều dưỡng cứu sống nhiều người.
Đây là thông điệp của Hội đồng Điều dưỡng quốc tế (The International Council of Nurses - ICN) nhằm nhấn mạnh về việc tăng cường hệ thống y tế thông qua đầu tư vào điều dưỡng, ghi nhận tầm ảnh hưởng to lớn của họ và giải quyết những thách thức về nguồn nhân lực toàn cầu.
Tại Bệnh Viện Chợ Rẫy, bác sĩ Phạm Thanh Việt, Giám đốc bệnh viện đã gửi lời tri ân sâu sắc đến toàn thể điều dưỡng, kỹ thuật y đã luôn tận tụy, âm thầm cống hiến vì người bệnh.
Ông cũng nhấn mạnh, đây không chỉ là dịp tôn vinh nghề điều dưỡng mà còn là thời điểm ghi nhận những đóng góp thầm lặng nhưng vô cùng quan trọng của lực lượng đặc biệt này.
"Trong quá trình điều trị, bác sĩ là người định hướng chuyên môn, nhưng điều dưỡng mới là lực lượng dành nhiều thời gian nhất để trực tiếp chăm sóc, theo dõi và đồng hành cùng người bệnh. Thời gian tiếp xúc của điều dưỡng với bệnh nhân có thể chiếm từ 35 - 50%, thậm chí lên đến 60 - 65% tại các khoa hồi sức, cấp cứu", lãnh đạo Bệnh viện Chợ Rẫy nói.
Không chỉ thực hiện y lệnh, đội ngũ điều dưỡng còn đóng vai trò ổn định tâm lý, tiếp thêm niềm tin và động lực cho người bệnh trong suốt quá trình điều trị. Thành công của một ca bệnh luôn là kết quả của sự phối hợp chặt chẽ giữa bác sĩ và điều dưỡng, đặc biệt vai trò của điều dưỡng được khẳng định rõ nét hơn trong bối cảnh y học hiện đại, chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ ngày càng phát triển.
"Nhưng dù công nghệ có tân tiến ra sao thì hình ảnh người điều dưỡng tận tâm, nhân ái vẫn là yếu tố không thể thay thế trong hành trình chăm sóc sức khỏe người bệnh" bác sĩ Phạm Thanh Việt nhấn mạnh.
Theo chia sẻ của lãnh đạo Bệnh viện Nhi đồng 1, nghề y là một nghề đặc biệt. Chỉ khi chứng kiến người bệnh đứng trước ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết, người ta mới thấu hiểu hết sự đặc biệt cũng như áp lực của nghề. Công việc điều dưỡng có áp lực, mệt mỏi, khó khăn, gian nan và cả những nỗi sợ hãi. Thế nhưng, đằng sau chiếc áo blouse trắng, họ còn là người mẹ, người con trong gia đình; đôi khi vì tính chất công việc mà chính họ cũng không thể chăm sóc con cái hay người thân khi đau bệnh.
Nhưng sau tất cả, niềm hạnh phúc của người điều dưỡng lại vô cùng giản dị: đó là những cái nắm tay, ánh mắt rạng rỡ, nụ cười vui tươi và lời cảm ơn từ người bệnh, thân nhân. Chỉ vậy thôi cũng đã đủ để tiếp thêm động lực cho họ tiếp tục gắn bó với nghề.
Tại Bệnh viện Nhi đồng 1, với đặc thù chăm sóc sức khỏe trẻ em, điều dưỡng nhi khoa không chỉ là nhân viên y tế mà còn là người cha, người mẹ, người bạn đồng hành của các em nhỏ. Họ giúp chuyển tải những thuật ngữ, y lệnh chuyên môn khô khan thành lời giải thích dễ hiểu dành cho phụ huynh; dùng sự yêu thương và nhẫn nại để xoa dịu nỗi sợ hãi của các em, giúp các em thêm vững tin trong quá trình điều trị.
Đó còn là những lời vỗ về, cái ôm an ủi khi các em đau đớn mà không có người thân bên cạnh. Trước cửa phòng mổ, những lời động viên hay vài câu pha trò từ các cô chú điều dưỡng cũng đủ giúp các bé và gia đình bước vào ca phẫu thuật với tâm thế nhẹ nhàng và vững tâm hơn.
Một số hình ảnh ấn tượng của đội ngũ điều dưỡng Bệnh viện Chợ Rẫy trong hành trình chăm sóc, giữ sự sống cho người bệnh. Ảnh do Bệnh viện Chợ Rẫy thực hiện.
Tại họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 23-4, thượng tá Phạm Quang Trưởng, Phó trưởng Phòng PC08 (Công an TP.HCM), cho biết vào dịp lễ 30-4, 1-5 và giỗ Tổ Hùng Vương, để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đơn vị đã chủ động có các biện pháp quyết liệt, giải quyết tình trạng "xe dù, bến cóc".
"Bến cóc, xe dù" thường núp bóng dưới hình thức bãi giữ xe, khu đất trống, cây xăng hoặc văn phòng đại diện... làm nơi đón trả khách. Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông đã phát hiện và xử lý hàng ngàn trường hợp vi phạm liên quan đến các hành vi dừng, đỗ, trả khách sai quy định, xe hợp đồng trá hình. Nhiều "bến cóc" phức tạp tại khu vực cửa ngõ đã được xóa bỏ.
Tuy nhiên có trường hợp đã thay đổi cách hoạt động ngày càng tinh vi như lợi dụng danh nghĩa xe hợp đồng, dùng mạng xã hội để đón khách phân tán. Do đó, "xe dù, bến cóc" tuy giảm nhưng vẫn còn tiềm ẩn và diễn biến phức tạp.
Thời gian tới, đơn vị sẽ tăng cường rà soát bến bãi, phối hợp chính quyền địa phương kiểm tra tính pháp lý của các bãi xe xung quanh cửa ngõ thành phố và các bến xe lớn.
Tập trung kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật, thiết bị giám sát hành trình, lệnh hành khách, danh sách hành khách, xử lý nghiêm các lỗi là nguyên nhân chính hình thành "xe dù, bến cóc".
Kiên quyết thu hồi giấy phép hoặc đình chỉ hoạt động các bãi xe "tiếp tay" đón trả khách sai quy định. Tăng cường kiểm soát khu vực vỉa hè, lòng đường... nơi các nhà xe chiếm dụng làm nơi trung chuyển khách trái phép, gây mất trật tự.
Phát huy hiệu quả của camera giám sát giao thông và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ. Đồng thời đẩy mạnh xử lý phạt nguội qua hình ảnh, phối hợp Sở Xây dựng rà soát, thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải các đơn vị vi phạm.
Với các điểm phức tạp, triển khai các tổ công tác phối hợp gồm lực lượng cảnh sát giao thông, Sở Xây dựng, công an các xã, phường kiểm tra đột xuất các điểm nóng thông qua phản ánh của báo chí, người dân. Xử lý cả người lái xe, cả chủ doanh nghiệp vận tải theo phương châm "không có vùng cấm, không có ngoại lệ".
Khuyến cáo người dân chủ động vào bến xe để mua vé, không đón xe ở dọc đường để tránh tình trạng "nhồi nhét" và rủi ro về an toàn giao thông. Nếu phát hiện các điểm "xe dù, bến cóc" hay bị nhà xe chèn ép, người dân có thể phản ánh qua đường dây nóng để được hỗ trợ kịp thời.
Đồng thời kiến nghị hoàn thiện các quy định pháp luật, bịt các "kẽ hở" trong quản lý xe hợp đồng, xe trá hình, xe gom chuyến (xe ghép).
Về tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, thượng tá Phạm Quang Trưởng cho hay lực lượng sẽ ứng trực 100% quân số trong thời gian nghỉ lễ, đảm bảo điều tiết, phân luồng, sẵn sàng bất cứ tình huống nào.
Chủ trì nhiệm vụ huấn luyện nhảy dù đợt 1 năm 2026, Bộ Quốc phòng giao trực tiếp cho Quân chủng Phòng không – Không quân đảm nhiệm, với 2 đơn vị nòng cốt là Trường sĩ quan Không quân (Trung đoàn Không quân 910, 915, 940) và Sư đoàn Không quân 370 (Trung đoàn Không quân 917).
Thiếu tướng - tiến sĩ Ngô Vĩnh Phúc (Hiệu trưởng Trường sĩ quan Không quân) cho biết: Lực lượng thả dù gồm máy bay trực thăng Mi-8 số hiệu 7374 của Trung đoàn Không quân trực thăng 915, Trường sĩ quan Không quân (tổ bay Mi-8 số hiệu 7374 do thượng tá Lê Vũ Huy, Phó trung đoàn trưởng Quân huấn, chỉ huy).
Đặc biệt, Trung đoàn Không quân 917 (Sư đoàn Không quân 370) đã cơ động chuyển máy bay trực thăng Mi -171 số hiệu Sar-02 từ sân bay Cần Thơ ra sân bay Tuy Hòa để thực hiện và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ thả dù.
Tổ bay Mi -171 của Trung đoàn Không quân 917 do đại tá – phi công Ngô Hồng Sơn (Phó trung đoàn trưởng Quân huấn) chỉ huy. Các thành viên cùng tổ bay gồm: thượng tá - phi công Phạm Ngọc Trìu (Phi đội trưởng Phi đội 1), đại tá Lưu Công Bằng (phi công kiêm dẫn đường) và 2 thượng tá quân nhân chuyên nghiệp đảm nhiệm cơ giới trên không là Phạm Quang Trung, Nguyễn Hữu Hùng…
Dưới đây là một số hình ảnh nhảy và thả dù tại sân bay Tuy Hòa (Đắk Lắk):
