Dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng là đoạn đầu của tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, dài 60 km, đi qua 7 xã, phường của tỉnh Lạng Sơn. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, tổng vốn 11.029 tỷ đồng, khởi công tháng 4/2024.
Theo kế hoạch, đến ngày 19/5 dự án sẽ hoàn thành đoạn 27 km từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối quốc lộ 4B ở ngoại vi TP Lạng Sơn cũ, vượt tiến độ 7 tháng so với hợp đồng. Cao tốc mới chạy gần như song song với quốc lộ 1.
Dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng là đoạn đầu của tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, dài 60 km, đi qua 7 xã, phường của tỉnh Lạng Sơn. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, tổng vốn 11.029 tỷ đồng, khởi công tháng 4/2024.
Theo kế hoạch, đến ngày 19/5 dự án sẽ hoàn thành đoạn 27 km từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối quốc lộ 4B ở ngoại vi TP Lạng Sơn cũ, vượt tiến độ 7 tháng so với hợp đồng. Cao tốc mới chạy gần như song song với quốc lộ 1.
Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn đầu. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.
Toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30/9, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn đầu. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.
Toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào ngày 30/9, vượt tiến độ 3 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Tuyến cao tốc có 38 cầu, trong đó cụm cầu từ Km41+450 đến Km42+825 đi qua xã Nhân Lý là một trong những hạng mục trọng điểm.
Dài hơn một km, cụm cầu chạy song song với tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng hiện hữu, việc thi công đòi hỏi kỹ thuật cao và tổ chức chặt chẽ. Sau 24 tháng, bản mặt cầu đã được hoàn thiện.
Tuyến cao tốc có 38 cầu, trong đó cụm cầu từ Km41+450 đến Km42+825 đi qua xã Nhân Lý là một trong những hạng mục trọng điểm.
Dài hơn một km, cụm cầu chạy song song với tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng hiện hữu, việc thi công đòi hỏi kỹ thuật cao và tổ chức chặt chẽ. Sau 24 tháng, bản mặt cầu đã được hoàn thiện.
Tuyến cao tốc có 38 cầu, trong đó cụm cầu từ Km41+450 đến Km42+825 đi qua xã Nhân Lý là một trong những hạng mục trọng điểm.
Dài hơn một km, cụm cầu chạy song song với tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng hiện hữu, việc thi công đòi hỏi kỹ thuật cao và tổ chức chặt chẽ. Sau 24 tháng, bản mặt cầu đã được hoàn thiện.
Tận dụng thời tiết thuận lợi, các mũi thi công được triển khai liên tục để hoàn thiện những hạng mục cuối. Các nhà thầu huy động khoảng 2.600 lao động, 1.200 thiết bị, tổ chức 130 mũi thi công đồng loạt. Đến nay, giá trị thực hiện đạt hơn 5.587/7.795 tỷ đồng, tương đương 71% giá trị hợp đồng điều chỉnh.
Tận dụng thời tiết thuận lợi, các mũi thi công được triển khai liên tục để hoàn thiện những hạng mục cuối. Các nhà thầu huy động khoảng 2.600 lao động, 1.200 thiết bị, tổ chức 130 mũi thi công đồng loạt. Đến nay, giá trị thực hiện đạt hơn 5.587/7.795 tỷ đồng, tương đương 71% giá trị hợp đồng điều chỉnh.
Trên các đoạn tuyến khác, nhiều hạng mục cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Km43, công nhân đang trải thảm lớp polymer và lắp đặt hệ thống hộ lan tôn sóng.
Trên các đoạn tuyến khác, nhiều hạng mục cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Tại Km43, công nhân đang trải thảm lớp polymer và lắp đặt hệ thống hộ lan tôn sóng.
Trong khi đó, tại khu vực Km44, các tổ đội công nhân tập trung lắp đặt dải phân cách, sơn vạch kẻ đường, từng bước hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông.
Trong khi đó, tại khu vực Km44, các tổ đội công nhân tập trung lắp đặt dải phân cách, sơn vạch kẻ đường, từng bước hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông.
Trên tuyến, hệ thống báo hiệu giao thông tạm thời được lắp đặt đầy đủ, bao gồm biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn phân luồng, biển hạn chế tốc độ tại các điểm vào ra. Hệ thống rào chắn mềm được bố trí tại các vị trí công trình đang hoàn thiện.
Trên tuyến, hệ thống báo hiệu giao thông tạm thời được lắp đặt đầy đủ, bao gồm biển báo tốc độ, biển chỉ dẫn phân luồng, biển hạn chế tốc độ tại các điểm vào ra. Hệ thống rào chắn mềm được bố trí tại các vị trí công trình đang hoàn thiện.
Cọc tiêu giao thông phản quang cũng được lắp đặt trên tuyến cao tốc này.
Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Hữu Nghị – Chi Lăng, cho biết đội ngũ kỹ sư và công nhân đang tranh thủ thời tiết khô ráo để thi công. “Từ nay đến 19/5, chúng tôi quyết tâm bứt tốc thi công, tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành”, ông Chuân nói.
Cọc tiêu giao thông phản quang cũng được lắp đặt trên tuyến cao tốc này.
Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban quản lý dự án Hữu Nghị – Chi Lăng, cho biết đội ngũ kỹ sư và công nhân đang tranh thủ thời tiết khô ráo để thi công. “Từ nay đến 19/5, chúng tôi quyết tâm bứt tốc thi công, tranh thủ làm ngày, làm đêm để hoàn thành”, ông Chuân nói.
Khi hoàn thành, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng sẽ kết nối với các tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Bắc Giang – Lạng Sơn, giúp giảm thiểu tai nạn, ách tắc xảy ra tại quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt – Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng biên mậu.
Tại chuyến kiểm tra thực địa ngày 6/5, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu sớm đưa phân đoạn này vào khai thác, phục vụ người dân đi lại dịp 19/5.
Khi hoàn thành, cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng sẽ kết nối với các tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Bắc Giang – Lạng Sơn, giúp giảm thiểu tai nạn, ách tắc xảy ra tại quốc lộ 1, tạo hành lang giao thông chiến lược kết nối khu vực Đông Bắc, phục vụ lưu thông hàng hóa qua biên giới Việt – Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng biên mậu.
Tại chuyến kiểm tra thực địa ngày 6/5, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị doanh nghiệp dự án cùng các nhà thầu sớm đưa phân đoạn này vào khai thác, phục vụ người dân đi lại dịp 19/5.
Đoạn cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng dài 27,5 km sắp được khai thác. Đoạn này từng được khai thác tạm trong dịp Tết Bính Ngọ để giảm tải cho quốc lộ 1.
Dự án cũng đầu tư hai đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài 17 km. Hai đoạn kết nối quy mô 2 làn xe, rộng 14,5 m ở giai đoạn đầu, sau đó nâng lên 4 làn xe, rộng 22 m khi hoàn chỉnh.
Đoạn cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng dài 27,5 km sắp được khai thác. Đoạn này từng được khai thác tạm trong dịp Tết Bính Ngọ để giảm tải cho quốc lộ 1.
Dự án cũng đầu tư hai đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài 17 km. Hai đoạn kết nối quy mô 2 làn xe, rộng 14,5 m ở giai đoạn đầu, sau đó nâng lên 4 làn xe, rộng 22 m khi hoàn chỉnh.
Ngày 17.6, Công an Hà Nội cho biết, cơ quan này đã khởi tố 21 vụ án, khởi tố 187 bị can liên quan đến vụ "hợp đồng kỳ nghỉ".
Công an Hà Nội xác định các bị can đã lừa đảo, chiếm đoạt hơn 181 tỉ đồng của gần 500 người dưới hình thức mua kỳ nghỉ hoặc đặt cọc chuyển nhượng kỳ nghỉ.
Quá trình khám xét, cảnh sát thu giữ 16,6 tỉ đồng tiền mặt, phong tỏa gần 60 tỉ đồng trong tài khoản của các đối tượng và tạm giữ 7 ô tô, 10 sổ đỏ, 3 sổ tiết kiệm trị giá 12 tỉ đồng.
Theo Công an Hà Nội, các bị can lừa đảo bằng 2 thủ đoạn, thứ nhất là mua bán kỳ nghỉ nhằm chiếm đoạt tài sản.
Bằng hình thức này, các bị can lập các công ty bán "sở hữu kỳ nghỉ du lịch" sau đó lợi dụng lòng tin, sự thiếu hiểu biết, nhằm vào tâm lý thích được quà tặng quà của người dân và mời chào khách hàng bằng hình thức gọi điện mời tham dự hội nghị, hội thảo để nhận voucher du lịch miễn phí tại một số khu du lịch, khách sạn 4 sao, cam kết không cần mua hàng, không cần mang theo tiền mặt mà chỉ cần CCCD để xác nhận thân phận.
Khách mời đến công ty theo lịch hẹn sẽ được nhân viên chăm sóc khách hàng giới thiệu về sản phẩm "sở hữu kỳ nghỉ du lịch" với các gói du lịch dao động từ khoảng 200 - 900 triệu đồng tùy theo thời gian cho kỳ nghỉ dưỡng và thời hạn hợp đồng (từ 5 - 40 năm).
Các nhân viên tư vấn đưa ra những chính sách ưu đãi giảm giá lớn khi ký kết hợp đồng, đặt cọc ngay tại sự kiện, đồng thời "hứa hẹn" về khả năng sinh lời khi chuyển nhượng kỳ nghỉ dưỡng cho người khác khi không có nhu cầu sử dụng... khiến khách hàng không có thời gian đọc kỹ, hiểu rõ hợp đồng đã vội vàng ký và đặt cọc. Việc cam kết của nhân viên tư vấn là nói bằng miệng với khách, không thể hiện trong nội dung hợp đồng và không có trong bất kỳ văn bản nào.
Công an xác định trên thực tế, không có khách hàng nào chuyển nhượng được hợp đồng. Khi được hỏi, các nhân viên và lãnh đạo công ty bán kỳ nghỉ luôn tìm cách trốn tránh hoặc nêu nhiều lý do để không chuyển nhượng hợp đồng cho khách.
Thủ đoạn thứ 2 là chuyển nhượng kỳ nghỉ để lừa đảo, chiếm đoạt tiền trong khi thực tế không bán kỳ nghỉ cho khách nào.
Ở thủ đoạn này, các bị can nắm bắt nhu cầu cần chuyển nhượng hợp đồng kỳ nghỉ do khó khăn về tài chính, các đối tượng từng là nhân viên bán hợp đồng kỳ nghỉ nắm được dữ liệu khách hàng hoặc mua dữ liệu khách hàng đang sở hữu kỵ nghỉ, đã thành lập các công ty môi giới cho thuê, sang nhượng hợp đồng kỳ nghỉ.
Các công ty này có đội ngũ kinh doanh chủ động liên hệ với những khách có nhu cầu cho thuê, chuyển nhượng hợp đồng theo kịch bản mời chào đã xây dựng sẵn, chi trả hoa hồng cao cho nhân viên kinh doanh (từ 2 - 12% phí môi giới tùy vị trí), mục đích là bằng mọi cách dụ dỗ, lôi kéo khách hàng nộp tiền đặt cọc giữ chỗ và ký hợp đồng môi giới.
Khi tiếp cận khách, các nhân viên kinh doanh không dùng tên thật và sử dụng các số điện thoại là "sim rác", đưa ra các thông tin không có thật là có liên kết với các đối tác bán kỳ nghỉ, hứa hẹn chuyển nhượng với giá cao bất thường (giá trị hợp đồng kỳ nghỉ 200 triệu đồng nhưng cam kết lợi nhuận sau khi cho thuê, sang nhượng hợp đồng kỳ nghỉ thì khách hàng thu về từ 1 tỉ đồng, 2,8 tỉ đồng hoặc 10 tỉ đồng) để khiến khách tin tưởng sẽ được chuyển nhượng với giá cao gấp nhiều lần.
Từ đó, các đối tượng yêu cầu khách phải nộp tiền qua nhiều hình thức: đặt cọc phí đảm bảo chuyển nhượng hợp đồng, chuyển tiền nâng cấp dịch vụ hoặc mua hợp đồng kỳ nghỉ mới mặc dù khách không có nhu cầu mua thêm kỳ nghỉ nhưng để chuyển nhượng được khách buộc phải mua hợp đồng kỳ nghỉ mới.
Cảnh sát xác định trên thực tế, nhân viên kinh doanh cam kết với khách thực hiện hợp đồng trong thời gian từ 1 - 1,5 tháng, song trong hợp đồng môi giới, thời gian thực hiện hợp đồng là 10 năm nhằm gây cản trở, khó khăn cho khách hàng trong việc hủy hợp đồng, bồi thường tiền.
Cạnh đó, các đối tượng liên tục thay đổi tên công ty hoặc thành lập công ty mới để trốn tránh khách hàng cũ đến kiến nghị, tố giác và tiếp tục dụ dỗ, lừa khách mới, thực hiện hành vi có sự câu kết giữa nhiều đối tượng với nhau, phân công vai trò cụ thể (có người chỉ đạo, người gọi điện lôi kéo khách và người trực tiếp tiếp xúc lừa gạt khách hàng…), thực hiện phạm tội có kế hoạch và mục đích thống nhất với nhau.
Các công ty này không thực hiện chuyển nhượng, cho thuê kỳ nghỉ cho bất kỳ khách nào mà chiếm đoạt tiền thu được của khách để chi trả lương, thưởng cho nhân viên và chi tiêu cá nhân.
Công an Hà Nội đang mở rộng điều tra vụ án và áp dụng các biện pháp để thu hồi triệt để tài sản các đối tượng đã chiếm đoạt.
Kế hoạch do UBND TP.HCM vừa ban hành nhằm huy động hệ thống chính trị cùng vào cuộc; tăng cường sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, các sở, ban, ngành và UBND cấp xã trong việc tổ chức triển khai thực hiện dự án phấn đấu hoàn thành cơ bản công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng phục vụ triển khai dự án khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa trước ngày 31-10-2026.
Theo sơ đồ quản lý tiến độ dự án (sơ đồ Gannt), công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và bàn giao mặt bằng được triển khai qua 20 bước.
Đến nay công tác triển khai đã hoàn thành được 5 bước gồm: xây dựng kế hoạch thu hồi đất của dự án; tổ chức họp với người có đất trong khu vực thu hồi; thành lập hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án; ban hành thông báo thu hồi đất; gửi thông báo thu hồi đất.
Hiện cơ quan chức năng đang thực hiện bước thứ 6 là tổ chức điều tra, khảo sát, kiểm đếm.
Tiếp đó, các bước tiếp theo sẽ được thực hiện trong thời gian tới như: xác nhận nguồn gốc, tình trạng pháp lý nhà, đất và tài sản gắn liền với đất để xác định người sử dụng đất đủ hay không đủ điều kiện bồi thường;
Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì tham mưu UBND thành phố ban hành quyết định về biện pháp và mức hỗ trợ khác; lập dự thảo quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; tổ chức niêm yết công khai dự thảo phương án; lấy ý kiến về dự thảo phương án; thẩm định phương án;
Quyết định phê duyệt phương án; phổ biến, niêm yết công khai quyết định phê duyệt phương án; gửi phương án; thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; chủ tịch UBND cấp xã ban hành quyết định thu hồi đất; vận động, thuyết phục để tạo sự đồng thuận.
Bước cuối cùng là bàn giao quỹ đất đã thu hồi cho chủ đầu tư, quản lý quỹ đất đã được thu hồi, hoàn thành trước ngày 31-10-2026.
Ngày 26.6, ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, đêm qua và rạng sáng nay, các tỉnh miền Bắc chịu ảnh hưởng của một rãnh áp thấp dịch chuyển từ phía nam của Trung Quốc xuống nước ta.
Chính vì vậy, khu vực miền Bắc từ đêm qua đến sáng nay có mưa vừa; vùng núi, trung du có nhiều điểm mưa to đến rất to với lượng mưa cục bộ có nơi trên 150 mm như trạm: Tĩnh Túc (Cao Bằng) 211,2 mm, Quảng Nguyên (Tuyên Quang) 208,2 mm, Bạch Thông (Thái Nguyên) 182,2 mm… Tại Hà Nội từ sau 6 giờ sáng nay (26.6) cũng xuất hiện mưa giông mạnh.
Theo ông Khiêm, chính những cơn mưa giông của rãnh áp thấp này nên trong ngày hôm nay ở khu vực Hà Nội và các tỉnh miền Bắc chấm dứt hoàn toàn đợt nắng nóng kéo dài suốt từ ngày 17.6 tới giờ.
Đáng chú ý, trong khoảng thời gian từ nay đến hết tháng 6.2026, rãnh áp thấp vẫn duy trì hoạt động ở khu vực miền Bắc. Vì thế trong khoảng thời gian này, miền Bắc vẫn tiếp tục xuất hiện những cơn mưa rào và giông về chiều tối và đêm, vùng mưa tập trung nhiều ở khu vực trung du và vùng núi phía bắc.
"Do có mưa giông và vùng thấp nóng chưa phát triển mạnh, nên trong những ngày tới ở miền Bắc nắng nóng chưa có dấu hiệu xuất hiện trở lại", ông Khiêm nói.
Ông Khiêm thông tin thêm, cũng trong khoảng thời gian từ nay đến cuối tháng 6, các tỉnh miền Trung (khu vực từ Thanh Hóa trở vào đến Đà Nẵng, vùng phía đông của các tỉnh từ Quảng Ngãi đến phía đông của Đắk Lắk) tiếp tục xảy ra nắng nóng và nắng nóng gay gắt trên diện rộng với mức nhiệt cao 36 - 38 độ C, có nơi trên 39 độ C.
Cùng ngày, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn cũng phát bản tin cảnh báo lũ quét và sạt lở đất ở khu vực miền Bắc. Theo đó, mô hình độ ẩm đất cho thấy một số khu vực thuộc các tỉnh Cao Bằng, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Lai Châu, Lào Cai, Lạng Sơn đã gần bão hòa (trên 85%) hoặc đạt trạng thái bão hòa.
Vì vậy, trong 6 giờ tới, nguy cơ xảy ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc tại nhiều xã, phường trên địa bàn 6 tỉnh trên.