Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Cảnh sát phong tỏa, thu gom các mảnh vỡ tại hiện trường vụ tai nạn. Sự cố khiến 4 người tử vong, 10 người bị thương được đưa đến trạm y tế xã cấp cứu.
Các nạn nhân làm nghề lặn sò, đón xe khách ở cảng Lagi để về nhà sau chuyến đi biển thì gặp nạn; quãng đường từ cảng về nhà gần 150 km.
Cảnh sát phong tỏa, thu gom các mảnh vỡ tại hiện trường vụ tai nạn. Sự cố khiến 4 người tử vong, 10 người bị thương được đưa đến trạm y tế xã cấp cứu.
Các nạn nhân làm nghề lặn sò, đón xe khách ở cảng Lagi để về nhà sau chuyến đi biển thì gặp nạn; quãng đường từ cảng về nhà gần 150 km.
Vô lăng, bánh xe biến dạng, nhiều bộ phận đứt rời khỏi thân xe, văng quanh khu vực dưới vực sâu.
Vô lăng, bánh xe biến dạng, nhiều bộ phận đứt rời khỏi thân xe, văng quanh khu vực dưới vực sâu.
Dụng cụ lặn của các nạn nhân bị văng bên mép đường.
Dụng cụ lặn của các nạn nhân bị văng bên mép đường.
Tôn hộ lan bị tông gãy, hư hỏng sau cú va chạm của xe khách trước khi lao xuống vực.
Tôn hộ lan bị tông gãy, hư hỏng sau cú va chạm của xe khách trước khi lao xuống vực.
Người dân cùng lực lượng cứu hộ hỗ trợ đưa nạn nhân ra khỏi xe khách và đưa đến bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Hồng Lâm
Người dân cùng lực lượng cứu hộ hỗ trợ đưa nạn nhân ra khỏi xe khách và đưa đến bệnh viện cấp cứu. Ảnh: Hồng Lâm
Cảnh sát phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời phân luồng giao thông qua khu vực nhằm tránh ùn tắc.
Cảnh sát phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời phân luồng giao thông qua khu vực nhằm tránh ùn tắc.
Khu vực xảy ra tai nạn xe khách làm 4 người chết. Đồ họa: Tâm Thảo
Khu vực xảy ra tai nạn xe khách làm 4 người chết. Đồ họa: Tâm Thảo
Ngày 22.6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV - chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1) cho biết sau 3 tuần triển khai phong trào thi đua "180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án sân bay Long Thành", đến nay tổng giá trị sản lượng đã thực hiện của Dự án thành phần 3 đạt khoảng 65.602 tỉ đồng, tương đương 75,97 % tổng giá trị các hợp đồng.
Riêng các gói thầu xây lắp chính, lũy kế giá trị thực hiện đạt hơn 56.341 tỉ đồng, tương đương 67,93% giá trị hợp đồng. Tăng 3,35 % so với trước cao điểm thi đua.
Về nhân lực, hiện công trường duy trì trung bình hơn 7.300 nhân công trực tiếp, tăng hơn 4,5 % so với đầu chiến dịch.
Cũng theo ACV, một trong những kết quả quan trọng được thực hiện trong chiến dịch là phối hợp Công ty Điện lực Đồng Nai đóng điện thành công hệ thống điện từ trạm biến áp 110kV vào các trạm tiếp nhận của sân bay Long Thành, góp phần bảo đảm điều kiện cung cấp điện cho các phụ tải của dự án, phục vụ công tác thi công, lắp đặt, thử nghiệm và vận hành kỹ thuật.
Đối với các nội dung khác như mặt bằng thi công, hạ tầng điện nước, giao thông kết nối và bàn giao giữa các gói thầu, ACV luôn phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu, tư vấn giám sát và đơn vị liên quan để xử lý theo từng khu vực cụ thể.
Theo ACV, trong thời gian tới, khu vực dự án bước vào cao điểm mùa mưa, dự báo có thể ảnh hưởng đến một số hoạt động thi công ngoài trời, hạ tầng kỹ thuật, vận chuyển vật tư, thiết bị và tổ chức thi công tại hiện trường.
Chủ động đối phó với tình hình trên, ACV cùng Ban Quản lý dự án, các nhà thầu, tư vấn giám sát và đơn vị liên quan đã xây dựng các phương án ứng phó, điều chỉnh kế hoạch thi công theo điều kiện thời tiết thực tế. Bên cạnh việc bố trí nhân lực, thiết bị và vật tư, các đơn vị cũng tăng cường công tác kiểm soát an toàn lao động, duy trì điều kiện thi công liên tục và hạn chế tối đa các tác động bất lợi do thời tiết gây ra.
Sân bay Long Thành có diện tích 5.000 ha, nằm ở xã Long Thành (thành phố Đồng Nai). Đây là dự án quan trọng quốc gia được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 6.2015 với quy mô công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, chia thành 3 giai đoạn.
Trong giai đoạn 1, đầu tư xây dựng trạm kiểm soát không lưu, 1 đường băng (4.000 m x 75 m), 1 nhà ga hành khách với công suất 25 triệu khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm, cùng các công trình phụ trợ khác; tổng mức đầu tư hơn 99.000 tỉ đồng.
Trong quá trình thi công, ACV đã kiến nghị và được Trung ương cho phép triển khai xây dựng đường băng thứ 2. Hiện công trình đang được đẩy mạnh xây dựng để kịp đưa vào sử dụng cùng giai đoạn 1, dự kiến khai thác cuối năm 2026.
Tại phiên chất vấn kỳ họp thứ 5 HĐND tỉnh Quảng Ngãi chiều nay 17.7, các đại biểu đã yêu cầu làm rõ nguyên nhân và giải pháp để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% vốn trong những tháng cuối năm.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Ngãi, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 được giao là 7.368,7 tỉ đồng. Sau khi thực hiện chủ trương tiết kiệm 5% kế hoạch vốn đầu tư công từ nguồn ngân sách địa phương theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tổng nguồn vốn còn hơn 7.075 tỉ đồng.
Tại phiên chất vấn, ông Nguyễn Kiên, Trưởng ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Quảng Ngãi, cho rằng tiến độ giải ngân hiện nay còn thấp, chưa đáp ứng yêu cầu, cần làm rõ những nguyên nhân khiến nhiều dự án chậm triển khai, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.
Báo cáo của Sở Tài chính tỉnh Quảng Ngãi cho biết, theo số liệu cập nhật của ngành, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của tỉnh là 7.454 tỉ đồng. Sau khi thực hiện cắt giảm 5% theo chỉ đạo của Chính phủ, kế hoạch vốn còn khoảng 7.161 tỉ đồng.
Trả lời chất vấn tại kỳ họp, ông Nguyễn Văn Trọng, Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Quảng Ngãi, cho biết đến ngày 30.6, toàn tỉnh đã giải ngân khoảng 2.115 tỉ đồng, đạt 28,4% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao và bằng 29,5% kế hoạch sau khi thực hiện tiết kiệm 5% ngân sách địa phương.
Theo ông Trọng, tiến độ giải ngân chậm xuất phát từ nhiều nguyên nhân, trong đó nổi bật là những vướng mắc kéo dài trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Nhiều dự án chưa có mặt bằng sạch để thi công do việc xác định giá đất cụ thể phục vụ bồi thường diễn ra chậm, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai công trình.
Bên cạnh đó, thị trường khan hiếm một số loại vật liệu xây dựng chủ yếu như đất đắp, cát, đá... cũng khiến nhiều gói thầu thi công không đạt tiến độ đề ra.
Một số dự án trọng điểm có kế hoạch vốn lớn trong năm 2026 cũng đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về thủ tục, đấu thầu, giải phóng mặt bằng…, trong đó có các dự án: cầu Trà Khúc 1; hệ thống thu gom và xử lý nước mưa, nước thải thành phố Quảng Ngãi thuộc lưu vực phía nam hạ lưu sông Trà Khúc; công viên cây xanh Thạch Bích...
Theo lãnh đạo Sở Tài chính tỉnh Quảng Ngãi, đây đều là những dự án có tính chất phức tạp, phát sinh nhiều nội dung vượt thẩm quyền địa phương nên phải xin ý kiến, tham vấn các bộ, ngành trung ương. Quá trình xử lý kéo dài khiến nguồn vốn chưa thể giải ngân theo kế hoạch.
Để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công trong 6 tháng cuối năm, ông Nguyễn Văn Trọng cho rằng các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư phải triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt hơn.
Trong đó, các đơn vị cần nâng cao trách nhiệm người đứng đầu, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chính phủ và UBND tỉnh; tập trung tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến đấu thầu, đấu giá quyền sử dụng đất nhằm tạo nguồn thu cho đầu tư phát triển.
Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, các chủ đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với địa phương để đẩy nhanh việc xác định giá đất, lập phương án bồi thường, tái định cư và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công.
Lãnh đạo Sở Tài chính tỉnh Quảng Ngãi cũng cho rằng tỉnh cần chủ động rà soát toàn bộ danh mục dự án, kịp thời điều chuyển vốn từ các dự án triển khai chậm hoặc không có khả năng giải ngân sang các dự án có tiến độ tốt, có nhu cầu bổ sung vốn, qua đó nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư công trong năm 2026.
Chiều 5.6, Công an thành phố Đà Nẵng tổ chức hội nghị công bố quyết định của Cục Tổ chức cán bộ (Bộ Công an) về việc điều động 149 cán bộ, chiến sĩ đến công tác tại Cục Quản lý xuất nhập cảnh để thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không tại các cửa khẩu cảng hàng không quốc tế.
Theo Công an thành phố Đà Nẵng, thực hiện chủ trương của Bộ Công an về tăng cường lực lượng bảo đảm an ninh hàng không trên phạm vi cả nước, Giám đốc Công an thành phố Đà Nẵng đã chỉ đạo các đơn vị, địa phương quán triệt đầy đủ các tiêu chuẩn, điều kiện, chế độ chính sách liên quan; đồng thời làm tốt công tác chính trị, tư tưởng, động viên cán bộ, chiến sĩ phát huy tinh thần trách nhiệm, xung kích, tình nguyện nhận nhiệm vụ mới.
Qua quá trình rà soát, lựa chọn, Công an thành phố Đà Nẵng đã hoàn thành việc tuyển chọn 149 cán bộ, chiến sĩ bảo đảm đầy đủ tiêu chuẩn theo quy định để điều động đến nhận công tác tại Cục Quản lý xuất nhập cảnh.
Phát biểu tại hội nghị, đại tá Nguyễn Xuân Hoàng ghi nhận, biểu dương tinh thần trách nhiệm, sự chủ động và xung kích của các cán bộ, chiến sĩ tình nguyện nhận nhiệm vụ; đồng thời đánh giá cao sự phối hợp chặt chẽ của các đơn vị, địa phương trong quá trình lựa chọn, đề xuất nhân sự.
Theo lãnh đạo Công an thành phố Đà Nẵng, nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không tại các cửa khẩu cảng hàng không quốc tế là lĩnh vực công tác mới, có tính chất đặc thù, đòi hỏi bản lĩnh chính trị vững vàng, trình độ chuyên môn nghiệp vụ cao, khả năng thích ứng với môi trường quốc tế và tinh thần trách nhiệm lớn.
Đại tá Nguyễn Xuân Hoàng yêu cầu các cán bộ được điều động cùng công an các đơn vị, địa phương khẩn trương hoàn thành công tác bàn giao hồ sơ, tài liệu, trang bị và các thủ tục liên quan để sớm nhận nhiệm vụ mới.
Đồng thời, Công an thành phố Đà Nẵng đã đề xuất lãnh đạo Bộ Công an và Cục Quản lý xuất nhập cảnh quan tâm bố trí nhà công vụ, sắp xếp công tác phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi về sinh hoạt, đi lại và ổn định cuộc sống gia đình cho cán bộ.
Lãnh đạo Công an thành phố Đà Nẵng bày tỏ tin tưởng đội ngũ cán bộ được điều động sẽ tiếp tục phát huy truyền thống của lực lượng công an thành phố, nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và xây dựng lực lượng Công an nhân dân chính quy, tinh nhuệ, hiện đại.
