Theo Bộ GD&ĐT, sáng 15/7, hơn 874.800 thí sinh đã nhập nguyện vọng lên hệ thống, tăng gần 25.000 so với mùa tuyển sinh trước.
Tổng số nguyện vọng là hơn 7,18 triệu, trung bình một em đăng ký hơn 8 nguyện vọng. Số này năm ngoái là gần 9.
Tỉ lệ giảm có thể do năm nay Bộ quy định thí sinh chỉ được đăng ký tối đa 15 nguyện vọng thay vì không giới hạn như trước. Cũng vì thế, tình trạng thí sinh đăng ký tới cả trăm nguyện vọng không còn.
Như vậy, hơn 367.000 em bỏ cơ hội vào đại học, tương đương gần 29,56%, tăng 2,76% so với năm ngoái, có 1,16 triệu thí sinh dự thi và có khoảng 311.000 em không xét tuyển vào đại học.
Số này có nhiều lý do. Chẳng hạn, năm nay Bộ áp sàn là 15 điểm tổ hợp 3 môn, thí sinh mới được đăng ký. Ngoài ra, nhiều thí sinh du học hoặc chọn học nghề, xuất khẩu lao động, đi làm ngay…
Đáng chú ý, năm nay, khối ngành STEM (Khoa học, Công nghệ, Kỹ thuật và Toán học) tiếp tục thu hút đông đảo thí sinh. Có 467.590 thí sinh đăng ký xét tuyển vào các ngành STEM, chiếm khoảng 53,5% tổng số thí sinh đã đăng ký nguyện vọng. Tổng số nguyện vọng dành cho nhóm ngành này đạt gần 2,4 triệu.
Bình quân, mỗi thí sinh quan tâm đến khối STEM đăng ký khoảng 5,1 nguyện vọng thuộc nhóm ngành này, phản ánh sức hút ngày càng lớn của các lĩnh vực công nghệ, trí tuệ nhân tạo, vi mạch bán dẫn, kỹ thuật và khoa học dữ liệu trong bối cảnh nhu cầu nhân lực chất lượng cao đang tăng mạnh.
Theo lịch của Bộ GD&ĐT, từ ngày 15/7 đến 17h ngày 21/7: thí sinh nộp lệ phí xét tuyển trực tuyến theo số lượng nguyện vọng đã đăng ký.
Từ ngày 4/8 đến 17h ngày 10/8: Các đơn vị của Bộ GD&ĐT, các cơ sở đào tạo sẽ tiến hành xử lý nguyện vọng xét tuyển.
Trước 17h ngày 13/8: Các trường đại học, cao đẳng công bố kết quả trúng tuyển đợt 1.
Trước 17h ngày 21/8: Thí sinh phải hoàn thành xác nhận nhập học trực tuyến. Đây là bước bắt buộc để hoàn tất quá trình trúng tuyển.
Từ tháng 8 đến tháng 12, cơ sở đào tạo tiếp tục tổ chức các đợt xét tuyển bổ sung nếu còn chỉ tiêu.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Do chậm tiến độ kéo dài, dù đã nhiều lần bị nhắc nhở và xử phạt, Ban Quản lý Dự án đầu tư Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - dự án thành phần Thừa Thiên Huế đã quyết định chấm dứt hợp đồng thi công gói thầu số 28 (HU-CW07). Thông tin này đã được Người Đưa Tin phản ánh từ tháng 4/2026.
Gói thầu này có giá trị hợp đồng 109,51 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ và tuyến đường 100m nối hai khu đô thị A và B khu An Vân Dương (còn gọi là cầu qua sông Như Ý). Nhà thầu thi công bị chấm dứt hợp đồng là Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình (địa chỉ tại tỉnh Nghệ An).
Theo quyết định, toàn bộ hợp đồng thi công xây dựng ký ngày 4/6/2021 cùng 9 phụ lục hợp đồng liên quan đều bị chấm dứt hiệu lực.
Ngày 10/7, ghi nhận thực tế tại cầu qua sông Như Ý cho thấy, công tác thi công đã dừng lại, không còn bóng dáng công nhân hay máy móc thi công. Nhiều hạng mục của công trình vẫn dang dở, từ lan can, lề bộ hành đến các hạng mục phụ trợ, khiến diện mạo cây cầu chưa thể hoàn thiện như kỳ vọng của người dân.
Đáng chú ý, tại bốn vị trí tiếp giáp giữa cầu và đường dẫn xuất hiện các vết nứt kéo dài trên lớp bê tông nhựa thảm tạm. Những vết nứt này không chỉ gây mất mỹ quan mà còn khiến nhiều người dân thường xuyên lưu thông qua khu vực bày tỏ sự lo ngại về chất lượng công trình.
Ông Trần Văn D., trú ở phường Vỹ Dạ, một người dân sống gần dự án chia sẻ: "Tôi thường xuyên đi bộ buổi sáng qua đoạn cầu này, gần đây thì thấy mặt cầu xuất hiện các vết nứt trông phản cảm nên không khỏi băn khoăn. Ai cũng mong cây cầu sớm hoàn thành, nhưng điều quan trọng nhất vẫn là phải bảo đảm chất lượng và an toàn lâu dài".
Sau khi nhận được phản ánh, Ban QLDA đầu tư Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) – dự án thành phần Thừa Thiên-Huế đã cử một cán bộ kỹ thuật có mặt tại hiện trường để ghi nhận.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Hàng nghìn cơ hội việc làm ngành logistics cho tân sinh viên tại Tây Nguyên

Ngày 7/5, "Ngày hội việc làm Valoma 2026" với chủ đề "Phát triển nhân lực - Kiến tạo tương lai" được tổ chức do Trường Đại học Tây Nguyên phối hợp với Hiệp hội Cảng - Biển tỉnh Đắk Lắk tổ chức.
Ngày hội thu hút hơn 40 doanh nghiệp với 40 gian hàng. Tại đây, các chuyên gia đã chia sẻ nhiều nội dung về định hướng nghề nghiệp, kỹ năng phỏng vấn và xu hướng việc làm trong giai đoạn mới.
Cùng với đó, chương trình cũng giới thiệu hàng loạt vị trí việc làm trong lĩnh vực logistics và các ngành liên quan như: nhân viên văn phòng, kế toán, lập trình viên AI, vận hành cảng biển, kỹ thuật tàu biển, kỹ thuật ô tô… cho khoảng 4.000 sinh viên đến từ các Trường Đại học Tây Nguyên, Trường Đại học Xây dựng Miền Trung, Đại học Đông Á phân hiệu Đắk Lắk và Trường Cao đẳng Nghề Đắk Lắk.
Nhiều vấn đề được các bạn sinh viên quan tâm, đặt ra với nhà tuyển dụng, các chuyên gia. Sinh viên Nguyễn Bùi Quang Hiếu (sinh viên Khoa Lý luận Chính trị, Trường Đại học Tây Nguyên) bày tỏ kỳ vọng các sinh viên trái ngành hoặc các ngành có liên quan sẽ được nhà tuyển dụng trao cơ hội làm việc trong một số khâu của chuỗi cung ứng logistics.
Nhiều sinh viên bày tỏ sự hào hứng khi lần đầu được tiếp xúc trực tiếp với nhà tuyển dụng quy mô lớn ngay tại trường học. Sinh viên Nông Nguyễn Như Hoàng (sinh viên năm 1 ngành Marketing, Trường Đại học Đông Á) chia sẻ: "Ngày hội giúp bản thân em, ngay từ năm 1 đã có thể hiểu rõ hơn yêu cầu thực tế của doanh nghiệp. Thời gian tới, em sẽ có định hướng, lộ trình rõ ràng để hoàn thiện kỹ năng và kiến thức trước khi tốt nghiệp".
Không chỉ tìm kiếm việc làm, nhiều sinh viên còn tranh thủ tham gia giao lưu với chuyên gia để cập nhật xu hướng nghề nghiệp mới. Các nội dung liên quan đến logistics xanh, chuỗi cung ứng thông minh, ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản trị doanh nghiệp hay thương mại điện tử xuyên biên giới đã thu hút sự quan tâm lớn của người trẻ.
Sinh viên còn được doanh nghiệp góp ý trực tiếp về CV, cách giao tiếp trong phỏng vấn và kỹ năng làm việc nhóm. Đây là trải nghiệm rất thực tế mà trên lớp học khó có được.
Ông Trần Thanh Hải, Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), đại diện Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam cho biết, nhu cầu của ngành logistics để đáp ứng tốc độ tăng trưởng lượng hàng hóa là rất lớn. Việt Nam đang là thị trường logistics có tiềm năng, có tốc độ phát triển rất nhanh.
Hiện nay, các doanh nghiệp logistics có quy mô ngày càng lớn về mặt số lượng và cả quy mô, có nhu cầu về lao động và xã hội. Nền kinh tế đang có nhu cầu rất lớn về nhân lực. Từ đó, các bạn sinh viên cần chuẩn bị kiến thức, kỹ năng về ngành logistics thì sẽ tạo lợi thế khi tham gia vào thị trường lao động.
Đây cũng là dịp để sinh viên giao lưu, học hỏi lẫn nhau
Trong khi đó, Ông Trần Thanh Hưng, thành viên Ban vận động thành lập Hiệp hội Logistics và Cảng biển tỉnh Đắk Lắk khẳng định, tỉnh Đắk Lắk sau sáp nhập không chỉ còn là "thủ phủ cà phê" mà còn là "điểm đến của biển cả và núi rừng" - với những tuyến hành lang kinh tế nối liền đại ngàn Tây Nguyên với duyên hải miền Trung bao la, vươn tận tân cảng Sài Gòn, Tp.Hồ Chí Minh.
"Khu kinh tế Nam Phú Yên cùng với Khu kinh tế Vân Phong của Khánh Hòa đang được kỳ vọng sẽ hình thành hạ tầng quan trọng cho kinh tế biển và hệ sinh thái Logistics, đủ tầm phát triển ở quy mô quốc gia, khu vực và quốc tế. Không gian kinh tế mở rộng, logistics chính là mạch máu để không gian đó thực sự sống động và tạo ra giá trị lớn", ông Trần Thanh Hưng nói.
Kim ngạch xuất khẩu toàn tỉnh Đắk Lắk năm 2025 đã đạt khoảng 2,8 tỷ USD – tăng hơn 26% so với năm trước. Mục tiêu năm 2026, tỉnh Đắk Lắk tiếp tục tăng trưởng lớn. Những con số đó sẽ không thể thành hiện thực nếu thiếu một hệ thống logistics hiệu quả, và quan trọng hơn – thiếu nguồn nhân lực logistics được đào tạo bài bản.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Mỗi sáng, hàng chục nghìn công nhân từ các khu trọ ở Tây Ninh lại đổ về nhà máy khi trời còn chưa sáng rõ.
Ngày qua ngày, guồng quay công việc gần như lặp lại, đứng chuyền nhiều giờ dưới ánh đèn xưởng, ăn vội suất cơm công nghiệp rồi tiếp tục ca làm.
Gần 22h30, tại một con hẻm nhỏ cạnh Khu công nghiệp Đức Hòa vẫn sáng đèn. Sau ca làm kéo dài đến tối muộn, từng tốp công nhân lặng lẽ trở về những dãy phòng trọ nóng hầm hập giữa mùa khô.
Tiếng xe máy vừa tắt đã vang lên tiếng trẻ con khóc ré. Từ một góc hẻm khác, mùi dầu chiên của bữa cơm khuya len lỏi giữa những căn phòng chật hẹp. Có người ngồi bệt trước cửa phòng để nghỉ lấy sức sau gần 8 giờ đứng liên tục trong nhà máy.
Trong căn phòng trọ chưa đầy 15m2 ở xã Mỹ Hạnh, chị Nguyễn Thị Hồng (công nhân may quê miền Tây) ngồi chờ chồng tan ca về ăn cơm. Đứa con nhỏ đã ngủ trên tấm nệm trải sát nền gạch. Góc phòng chất kín quần áo, thùng mì tôm và chiếc xe máy cũ theo vợ chồng chị suốt nhiều năm.
"Ngày mới lên Khu công nghiệp, vợ chồng tôi tính làm vài năm rồi về quê xây nhà. Không ngờ hơn 10 năm trôi qua vẫn chưa thoát cảnh ở trọ", chị Hồng cười gượng.
Anh Phùng Văn Dũng (công nhân tại Khu công nghiệp Gò Dầu) cho biết, mức lương 10-12 triệu đồng/tháng từng là động lực để anh rời quê Nghệ An vào Nam lập nghiệp. Nhưng càng sống lâu ở đô thị, anh càng nhận ra khoản thu nhập ấy chỉ đủ để "gồng".
"Tiền trọ, điện nước, học phí cho con, tiền sữa… tháng nào cũng thiếu trước hụt sau. Chỉ cần công ty giảm tăng ca là cả nhà lại thấp thỏm", anh nói.
Theo Cục Thống kê, quý I/2026, thu nhập bình quân tháng của người lao động đạt khoảng 9 triệu đồng. Trong đó, lao động khu vực thành thị có thu nhập trung bình khoảng 10,7 triệu đồng/tháng, cao hơn khu vực nông thôn.
Tuy nhiên, trong bối cảnh chi phí thuê trọ, sinh hoạt, y tế và giáo dục tại đô thị ngày càng tăng, mức thu nhập này vẫn chỉ đủ để nhiều công nhân duy trì cuộc sống tối thiểu.
Điều khiến nhiều lao động mệt mỏi không chỉ là áp lực tiền bạc, mà còn là cảm giác làm mãi vẫn không nhìn thấy lối ra.
Giá nhà tại các đô thị lớn liên tục leo thang, vượt xa khả năng của lao động phổ thông. Với mức thu nhập hiện tại, giấc mơ sở hữu một căn hộ nhỏ gần như ngoài tầm với của phần lớn công nhân.
Nhiều người bước qua tuổi 35 nhưng vẫn sống trong những căn phòng trọ vài mét vuông. Có gia đình không dám sinh thêm con vì áp lực chi phí. Có người đau bệnh vẫn cố đi làm vì nghỉ một ngày đồng nghĩa mất khoản tiền chuyên cần vốn đã ít ỏi.
"Tụi tôi sống kiểu tháng nào biết tháng đó. Nói chuyện tích lũy hay tương lai nghe xa vời lắm", chị Hồng nói.
Ở Tây Ninh, các tòa cao ốc, trung tâm thương mại và khu dân cư hiện đại vẫn không ngừng mọc lên. Khu công nghiệp mỗi ngày một rực sáng hơn bởi ánh đèn của những công trình mới, những đại lộ mở rộng và dòng người hối hả mưu sinh.
Nhưng phía sau vẻ hào nhoáng ấy vẫn tồn tại một "thành phố khác" nơi hàng nghìn công nhân nhập cư sống chen chúc trong những dãy trọ thấp nóng, ẩm thấp và tạm bợ.
Nhiều người đã gắn bó với thành phố hơn chục năm nhưng chưa bao giờ thật sự cảm thấy mình thuộc về nơi này.
Họ không có nhà, không có đất và cũng không đủ khả năng mua nổi một chỗ ở ổn định. Cuộc sống bị bó hẹp trong những căn phòng vài mét vuông, mùa nắng nóng hầm hập như chiếc lò nhỏ, mùa mưa lại thấp thỏm nước ngập tràn vào tận chỗ ngủ.
Sau mỗi ca làm kéo dài, thứ chờ họ không phải là cảm giác trở về nhà, mà chỉ là một nơi để ngả lưng tạm qua ngày.
Chị Lê Thị Yến (quê An Giang) đã sống ở Bến Lức gần 15 năm nhưng chưa từng nghĩ nơi này là "quê hương thứ hai".
"Ở đây kiếm được tiền nhưng lúc nào cũng thấy lạc lõng. Có hôm tan ca khuya, về tới phòng trọ chỉ còn bốn bức tường im lặng, tự nhiên thấy tủi thân lắm", chị nói.
Nỗi cô đơn của người lao động nhập cư thường âm thầm và kéo dài. Họ rời quê khi còn rất trẻ, mang theo hy vọng đổi đời, nhưng nhiều năm sau vẫn chưa thể an cư giữa phố thị đông đúc.
Điều trớ trêu là dù mệt mỏi với cuộc sống nơi thành phố, không phải ai cũng có thể quay về quê nhà.
Anh Lê Tuấn Thành (quê Cà Mau) từng nghỉ việc ở Tây Ninh sau dịch COVID-19 để trở về quê tìm việc gần gia đình. Nhưng chỉ vài tháng sau, anh lại khăn gói quay trở lại khu công nghiệp.
"Ở quê thoải mái hơn thật, nhưng việc ít mà thu nhập thấp. Làm phụ hồ hay việc thời vụ thì tháng có tháng không. Cuối cùng vẫn phải quay lại nhà máy để kiếm sống", anh kể.
Câu chuyện của anh Thành cũng là thực tế của nhiều lao động trẻ hiện nay. Họ không muốn rời quê, nhưng quê hương chưa đủ việc làm để giữ họ ở lại.
Nông nghiệp ngày càng bấp bênh, việc làm dịch vụ hạn chế, trong khi thu nhập lao động phổ thông ở nông thôn thấp hơn đáng kể so với đô thị. Vì thế, nhiều người buộc phải tiếp tục rời quê lên thành phố, dù biết phía trước là cuộc sống đầy áp lực và bất an.
Người lao động vì thế bị đẩy vào trạng thái chênh vênh kéo dài, ở lại thành phố thì mỏi mệt, trở về quê lại bế tắc.
Trong bối cảnh áp lực an cư ngày càng lớn đối với công nhân và người thu nhập thấp, Tây Ninh đang đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội nhằm từng bước cải thiện điều kiện sống cho người lao động.
Ông Nguyễn Hồng Thanh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, tỉnh đã quy hoạch 73 khu đất với tổng diện tích hơn 570ha để phát triển nhà ở xã hội, đáp ứng nhu cầu đến năm 2030.
Đến nay, địa phương đã hoàn thành 18 dự án nhà ở xã hội dành cho công nhân và người thu nhập thấp với quy mô hơn 5.700 căn hộ. Bên cạnh đó, 32 dự án khác đã được chấp thuận chủ trương đầu tư với quy mô hơn 38.000 căn.
Riêng năm 2026, Tây Ninh được giao chỉ tiêu phát triển 13.500 căn nhà ở xã hội và tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành hơn 14.600 căn, bao gồm cả số lượng chuyển tiếp từ năm trước.
Theo ông Thanh, đối với các dự án đã khởi công, tỉnh sẽ yêu cầu chủ đầu tư tập trung nguồn lực, áp dụng công nghệ thi công hiện đại để rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành ngay trong năm 2026. Đồng thời, Sở Xây dựng cùng chính quyền địa phương sẽ thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ để đảm bảo các dự án hoàn thành đúng kế hoạch.
Song song đó, tỉnh cũng yêu cầu các chủ đầu tư của những dự án đã được chấp thuận chủ trương sớm hoàn tất thủ tục để khởi công trong thời gian tới.
Những dự án nhà ở xã hội được kỳ vọng sẽ giúp nhiều công nhân có cơ hội an cư tốt hơn sau nhiều năm sống trong cảnh thuê trọ tạm bợ.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

