Honda CB500 Super Four (SF) 2026 được một doanh nghiệp tư nhân ở TP HCM nhập khẩu từ Trung Quốc. Xe bán ra với giá 285 triệu đồng, chưa gồm phí lăn bánh.
Honda CB500 Super Four (SF) 2026 được một doanh nghiệp tư nhân ở TP HCM nhập khẩu từ Trung Quốc. Xe bán ra với giá 285 triệu đồng, chưa gồm phí lăn bánh.
Dòng CB500 SF được phát triển và tập trung chủ yếu cho thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này được sản xuất bởi liên doanh Wuyang – Honda, giới thiệu lần đầu vào cuối 2025 và mở bán đầu 2026.
Dòng CB500 SF được phát triển và tập trung chủ yếu cho thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này được sản xuất bởi liên doanh Wuyang – Honda, giới thiệu lần đầu vào cuối 2025 và mở bán đầu 2026.
Kế thừa di sản của dòng CB1000 huyền thoại, thiết kế tổng thể CB500 SF mang chất cơ bắp, hoang dã. Xe không có nhiều chi tiết nhấn nhá phức tạp, ngược lại là sự đơn giản, tập trung vào trải nghiệm lái xe.
Về kích thước, mẫu xe Honda có chiều dài x rộng x cao lần lượt 2.103 x 775 x 1.083 mm, trục cơ sở 1.412 mm. Xe nặng khoảng 188 kg.
Kế thừa di sản của dòng CB1000 huyền thoại, thiết kế tổng thể CB500 SF mang chất cơ bắp, hoang dã. Xe không có nhiều chi tiết nhấn nhá phức tạp, ngược lại là sự đơn giản, tập trung vào trải nghiệm lái xe.
Về kích thước, mẫu xe Honda có chiều dài x rộng x cao lần lượt 2.103 x 775 x 1.083 mm, trục cơ sở 1.412 mm. Xe nặng khoảng 188 kg.
Đèn pha tròn, bên dưới là kèn đôi mang chất hoài hiệm của những dòng CB trong quá khứ. Xe sử dụng công nghệ chiếu sáng LED cho toàn bộ đèn trước, sau.
Đèn pha tròn, bên dưới là kèn đôi mang chất hoài hiệm của những dòng CB trong quá khứ. Xe sử dụng công nghệ chiếu sáng LED cho toàn bộ đèn trước, sau.
CB500 SF có tư thế lái thoải mái nhờ tay lái đặt cao và rộng sang hai bên. Xe sử dụng màn hình TFT kích thước 5 inch.
CB500 SF có tư thế lái thoải mái nhờ tay lái đặt cao và rộng sang hai bên. Xe sử dụng màn hình TFT kích thước 5 inch.
Xe có ba màu lựa chọn ở Việt Nam là trắng sọc xanh, đỏ sọc trắng và đen sọc xanh. Yên cao 795 mm, phân tầng cho hai người.
Xe có ba màu lựa chọn ở Việt Nam là trắng sọc xanh, đỏ sọc trắng và đen sọc xanh. Yên cao 795 mm, phân tầng cho hai người.
Honda trang bị phanh đĩa kép ở bánh trước kèm công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Phuộc USD của KYB, lọc gió cỡ lớn.
Honda trang bị phanh đĩa kép ở bánh trước kèm công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Phuộc USD của KYB, lọc gió cỡ lớn.
Giống như các dòng CB, mẫu xe 500 phân khối cũng có bình xăng kiểu giọt nước, dung tích 14,7 lít. Dòng chữ CB500 Super Four trang trí bên hông xe.
Giống như các dòng CB, mẫu xe 500 phân khối cũng có bình xăng kiểu giọt nước, dung tích 14,7 lít. Dòng chữ CB500 Super Four trang trí bên hông xe.
Phần đuôi xe mang dáng dấp của một số thế hệ CB1000 trong quá khứ khi vuốt cao và kèm đèn đôi kiểu cổ điển.
Phần đuôi xe mang dáng dấp của một số thế hệ CB1000 trong quá khứ khi vuốt cao và kèm đèn đôi kiểu cổ điển.
Cả hai bánh trên CB500 SF đều có kích thước 17 inch. Bánh sau đi kèm phanh đĩa đơn, ABS, ống xả mạ crôm thiết kế hướng lên cao.
Cả hai bánh trên CB500 SF đều có kích thước 17 inch. Bánh sau đi kèm phanh đĩa đơn, ABS, ống xả mạ crôm thiết kế hướng lên cao.
Động cơ của Honda CB500 SF là loại DOHC, 4 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, công suất 71 mã lực, mô-men xoắn 47 Nm. Xe đi kèm các công nghệ như kiểm soát lực kéo, bướm ga điện tử, ly hợp điện tử E-Clutch, ba chế độ lái: Standard (tiêu chuẩn), Urban (đô thị) và Sport (thể thao).
Ly hợp điện tử trên CB500 SF cho phép xe khởi động, dừng lại hoặc sang số mà không cần dùng côn. Điều này giúp người mới chơi môtô dễ dùng xe hơn, trong khi hỗ trợ các tay lái đã có kinh nghiệm sang số mượt và nhanh hơn.
Động cơ của Honda CB500 SF là loại DOHC, 4 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, công suất 71 mã lực, mô-men xoắn 47 Nm. Xe đi kèm các công nghệ như kiểm soát lực kéo, bướm ga điện tử, ly hợp điện tử E-Clutch, ba chế độ lái: Standard (tiêu chuẩn), Urban (đô thị) và Sport (thể thao).
Ly hợp điện tử trên CB500 SF cho phép xe khởi động, dừng lại hoặc sang số mà không cần dùng côn. Điều này giúp người mới chơi môtô dễ dùng xe hơn, trong khi hỗ trợ các tay lái đã có kinh nghiệm sang số mượt và nhanh hơn.
Giá bán 285 triệu đồng của Honda CB500 SF đắt hơn đáng kể dòng CB500 Hornet đang bán chính hãng (185 triệu đồng). Tuy nhiên, phong cách hướng đến của hai xe là khác nhau. CB500 SF hoài cổ, động cơ dạng 4 xi-lanh, trong khi CB500 Hornet thể thao, động cơ 2 xi-lanh.
Tầm giá gần 300 triệu đồng, ngoài Honda CB500 SF nhập tư nhân, người dùng còn có lựa chọn khác ở phân khúc nakedbike là Yamaha MT-09 giá 299 triệu đồng với động cơ 890 phân khối, 3 xi-lanh.
Giá bán 285 triệu đồng của Honda CB500 SF đắt hơn đáng kể dòng CB500 Hornet đang bán chính hãng (185 triệu đồng). Tuy nhiên, phong cách hướng đến của hai xe là khác nhau. CB500 SF hoài cổ, động cơ dạng 4 xi-lanh, trong khi CB500 Hornet thể thao, động cơ 2 xi-lanh.
Tầm giá gần 300 triệu đồng, ngoài Honda CB500 SF nhập tư nhân, người dùng còn có lựa chọn khác ở phân khúc nakedbike là Yamaha MT-09 giá 299 triệu đồng với động cơ 890 phân khối, 3 xi-lanh.
Kịch tính màn giải cứu thanh niên đứng trước đoàn tàu đang lao đến
Nam thanh niên có dấu hiệu tâm lý bất thường, lao ra đứng giữa đường sắt khi chắn tàu đã hạ. May mắn những người xung quanh đã kịp thời can thiệp, kéo thanh niên này ra ngoài trước khi đoàn tàu lao đến.
Sự việc xảy ra trên cung đường sắt nối giữa ga Giã và ga Tu Bông, tỉnh Khánh Hòa.
Dù đoạn đường hẹp và đang sửa chữa, tài xế chiếc xe buýt vẫn có tình huống lấn làn để vượt, ép xe ngược chiều phải đi sát về phía công trình đang thi công để tránh va chạm.
Tình huống vượt ẩu như “cướp đường” của tài xế chiếc xe buýt khiến nhiều người chứng kiến bức xúc.
Thiếu niên nhận bài học vì cố tình lạng lách trêu ngươi tài xế ô tô
Khi thấy nhóm thiếu niên đi xe đạp giữa đường, tài xế ô tô đã bấm còi để cảnh báo. Tuy nhiên, thay vì di chuyển vào bên trong để nhường đường, một thiếu niên lại lạng lách như cố tình trêu ngươi.
Tuy nhiên, thiếu niên này đã bị mất đà và ngã ra đường ngay trước mũi ô tô. Tài xế trong tình huống này đã chủ động giảm tốc độ từ trước nên dừng lại kịp thời.
Cô gái bị xử phạt vì mắc hàng loạt lỗi khi tham gia giao thông
Cô gái điều khiển xe máy trên đường nhưng không đội mũ bảo hiểm, mắt dán chặt vào màn hình điện thoại, xe không gắn gương chiếu hậu…
Sau khi nhận được video phản ánh của người dân về hành vi vi phạm luật giao thông này, Phòng CSGT Hà Nội đã lập biên bản xử phạt cô gái trong clip, với tổng số tiền phạt hơn 2 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Tài xế xe khách lùi ẩu giữa đường, suýt cán trúng người đi xe máy phía sau
Tài xế chiếc xe khách đã bất ngờ dừng lại giữa đường, sau đó điều khiển xe đi lùi mà không quan sát, suýt cán trúng người đi xe máy ngay phía sau.
May mắn một thanh niên có mặt tại hiện trường đã kịp thời lên tiếng cảnh báo, giúp ngăn chặn một vụ tai nạn nghiêm trọng.
Xe tải lấn làn ở góc đường cong suýt gây tai nạn đối đầu
Dù đường thông thoáng và không vượt xe nào, tài xế chiếc xe tải vẫn lấn hẳn sang làn ngược chiều để di chuyển tại đoạn đường đèo cong khuất tầm nhìn, suýt gây tai nạn đối đầu với xe container.
Tình huống giao thông xảy ra trên đèo Keo Nưa, tỉnh Hà Tĩnh.
Tình huống va chạm gây tranh cãi về người có lỗi
Nam shipper chuyển hướng không quan sát phía sau, dẫn đến va chạm với một shipper khác lao đến với tốc độ, khiến cả hai bị ngã ra đường. Tình huống giao thông đã gây tranh cãi về phương tiện có lỗi, khi dường như cả hai shipper đều có một phần lỗi thuộc về phía mình.
Gia đình ngang nhiên dựng rạp cưới chiếm hết cả con đường
Một gia đình tại xã Núi Cấm (An Giang) đã dựng bảng thông báo và rạp cưới ngay giữa đường, tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến tai nạn cho người tham gia giao thông lẫn những người tham dự lễ cưới.
Tài xế đánh lái gấp tránh ô tô nhập làn cao tốc ẩu
Tài xế chiếc xe gắn camera hành trình đã buộc phải đánh lái gấp để tránh ô tô nhập làn ẩu, không chịu nhường đường cho phương tiện đang di chuyển trên cao tốc.
Bán tải lấn làn vượt ẩu trên đường đèo
Mặc dù các phương tiện phải di chuyển chậm do đường đèo trơn trượt và vạch kẻ đường cấm vượt do khuất tầm nhìn, tài xế chiếc bán tải vẫn cố tình lấn làn để vượt suýt gây ra tai nạn đối đầu với chiếc ô tô gắn camera hành trình.
Bé gái suýt gặp nạn vì đạp xe đồ chơi ra đường
Bé gái đạp xe đồ chơi lao ra đường, buộc hàng loạt phương tiện phải phanh gấp để tránh xảy ra tai nạn.
Đoạn video là lời cảnh báo cho các bậc phụ huynh có con nhỏ và sống gần đường, cần phải chú ý đến trẻ để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.
Sự tăng trưởng này chủ yếu nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với các dòng xe hybrid, đặc biệt tại Bắc Mỹ, bất chấp tác động của mức thuế cao từ chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Doanh số toàn cầu của Toyota năm 2025 tăng 2% so với năm trước đó, trong khi sản lượng toàn cầu tăng 2,2% lên 9,89 triệu xe, đánh dấu lần đầu tiên tăng trưởng sau 2 năm.
Doanh số ở nước ngoài tăng 2,7% lên mức kỷ lục 9 triệu xe, trong đó Mỹ tăng 7,7% lên 2,52 triệu xe nhờ nhu cầu cao đối với Corolla và Camry - hai mẫu sedan chủ lực tại Bắc Mỹ.
Ngược lại, doanh số tại Trung Quốc giảm 1,4% xuống 1,76 triệu xe vì cạnh tranh gay gắt, và tại Nhật Bản giảm 2,0% xuống 1,47 triệu xe.
Doanh số xe điện hóa, bao gồm cả xe thuần điện, tăng 6,5% lên kỷ lục 5,04 triệu chiếc.
Sản lượng ở nước ngoài tăng 3,2% lên 6,66 triệu xe. Sản lượng tại Mỹ tăng mạnh 11,4% lên 1,39 triệu xe. Sản lượng tại Trung Quốc tăng 1,5% lên 1,57 triệu xe và sản lượng tại Nhật Bản tăng nhẹ 0,2% lên 3,24 triệu xe.
Tuy nhiên xuất khẩu từ Nhật Bản sang Trung Đông trong tháng 3 giảm gần một nửa, xuống còn 17.122 xe, do xung đột khu vực.
Cũng trong tháng 3, doanh số toàn cầu giảm 7,3% xuống 897.871 xe, trong khi sản lượng toàn cầu đạt kỷ lục 902.210 xe.
Doanh số tại Trung Đông giảm 32,3% xuống 33.919 xe, trong khi tại Mỹ giảm 8,5% xuống 211.617 xe, một phần do nhu cầu tăng mạnh vào năm ngoái trước khi Washington áp dụng mức thuế cao hơn.
Tối 29-4, trung tá Lê Xuân Thưởng, Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 5 (Đội 5), Phòng 6, Cục Cảnh sát giao thông, thông tin chỉ sau một buổi đưa vào khai thác, đã phát hiện nhiều xe vi phạm lỗi chạy quá tốc độ trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và phần đầu tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Cụ thể qua tuần tra giám sát, từ 12h đến 17h ngày 29-4, trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Hoài Nhơn - Quy Nhơn, lực lượng cảnh sát giao thông đã giám sát và phát hiện 23 trường hợp vi phạm lỗi chạy quá tốc độ quy định.
Đáng chú ý, một số xe chạy vượt quá tốc độ, tới 115km/h so với tốc độ tối đa cho phép là 90km/h. Các trường hợp vi phạm chạy quá tốc độ đa số là xe con, ngoài ra cũng có xe tải và xe khách.
Theo trung tá Lê Xuân Thưởng, đối với những xe chạy quá tốc độ đã được hệ thống ghi nhận trong hôm nay và các ngày tới, sẽ bị đơn vị xử lý phạt nguội theo đúng quy định.
Cơ quan chức năng khuyến cáo tài xế khi lái xe vào đường cao tốc phải tuyệt đối tuân thủ tốc độ giới hạn theo thiết kế tuyến đường và hệ thống bảng báo trên tuyến.
Dù trên cao tốc không có điểm chốt giao thông nhưng lực lượng cảnh sát giao thông vẫn tổ chức tuần tra kiểm soát và áp dụng các biện pháp nghiệp vụ để giám sát hoạt động trên đường.
Do đó, lái xe không vì chủ quan các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác mà vi phạm tốc độ, gây nguy hiểm cho hoạt động giao thông trên đường.
