“Tôi làm du lịch hàng chục năm và biết rất rõ rằng có nhiều dòng khách.
Những khách Tây thực sự văn minh, có tiền cư xử rất lịch thiệp. Trong khi đó một số khách trẻ, đặc biệt nhóm đi du lịch “bụi” có một số cá nhân hành xử rất kém chuẩn mực” – chủ một doanh nghiệp du lịch ở Hội An, nói.
Bà T.H., chủ một khu lưu trú tại Hội An, cho biết khách du lịch đem đến sự đổi thay lớn, nhưng cũng có một số khách tạo hình ảnh không tốt đối với chính quyền, người dân phố cổ.
Không chỉ là những đòi hỏi thái quá, trả giá kỳ kèo từng xu, bắt bẻ tới tận cùng mà một số người thậm chí còn tỏ thái độ rất không chuyên nghiệp.
Nhiều người ở Hội An giai đoạn trước đây kể cho nhau nghe và lắc đầu cảnh ở một số tuyến đường bên kia sông Hoài về đêm, có những khách Tây say khướt, cầm chai bia đi lảo đảo rồi thậm chí ngủ quên cả trên lề đường.
Một nam du khách từ châu Âu, sống lâu năm tại Hội An lắc đầu khi nói rằng ông không hiểu sao nhiều người nước ngoài khi tới Việt Nam lại có thái độ xem thường pháp luật như vậy.
“Khá lâu rồi tôi thậm chí còn thấy cảnh hai người mà tôi quen mặt, thường ngày họ đi làm cho một đơn vị giáo dục nhưng có lần tôi tình cờ gặp họ túm tụm lại để… dùng ma túy. Thực sự tôi rất sốc, khi cầm điện thoại lên thì hai người này giơ chéo tay ra có ý đe dọa và yêu cầu tôi rời đi” – một người nước ngoài nói với phóng viên.
Ông H.H.K., chủ một khu lưu trú ở Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng, nói rằng kinh nghiệm lưu trú qua gần 20 năm ông có thể đoán được khách nào tới là khách văn minh, ngược lại những vị khách hành xử lệch chuẩn đều bị từ chối một cách khéo léo.
“Người văn minh đi du lịch thì tôn trọng văn hóa, môi trường, bản sắc của nơi mình đến. Đó không chỉ là trình độ mà phản ánh ý thức, sự chuẩn mực cần thiết của một người đi du lịch.
Nhưng có những vị khách khi đi qua Việt Nam thì tỏ thái độ này nọ. Họ biết những việc của họ sẽ không đúng chuẩn như là dẫn chó mèo đi dạo mà không rọ mõm, đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, hò hét tục tĩu khi say xỉn ở nơi công cộng. Nhưng họ nghĩ pháp luật Việt Nam sẽ không dám mạnh tay với người nước ngoài” – ông K. nói.
Nói với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo một phường ở TP Đà Nẵng cho biết có những khó khăn nhất định khi xử lý người nước ngoài vi phạm pháp luật nhưng vì một môi trường du lịch văn minh, tất cả các vụ phát sinh gây bức xúc đều được phường vào cuộc.
“Nhiều khách khi ngoài đường thì rất hùng hổ nhưng tới đồn công an, làm việc và được giải thích thì lại tỏ ra hối hận, xin lỗi để được bỏ qua” – lãnh đạo này nói.
Hiện khu vực khách Tây gây gổ, quậy phá nhiều ở Đà Nẵng chủ yếu tập trung ở trục du lịch dọc biển Mỹ Khê, một số nơi ở phố cổ Hội An, An Bàng…
Thời gian qua, ngoài lực lượng công an khu vực và chính quyền, Phòng Cảnh sát giao thông Công an Đà Nẵng cũng lập nhiều kế hoạch tăng cường tuần tra, xử lý quyết liệt các hành vi khách nước ngoài cố tình vi phạm luật giao thông.
Năm 2023, Trạm Cảnh sát giao thông Hòa Hải xử lý 50 trường hợp với tiền phạt 237 triệu đồng đối với người nước ngoài vi phạm an toàn giao thông. Năm 2024, có 106 trường hợp với số tiền phạt hơn 300 triệu đồng.
Đây là thông báo kết luận vừa được Thanh tra TP Đà Nẵng công bố sau việc thanh tra trách nhiệm của giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch trong công tác quản lý nhà nước về quảng cáo và lưu trú du lịch trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
Kết luận thanh tra do ông Tô Văn Hùng, Chánh Thanh tra TP Đà Nẵng, ký đánh giá những ưu điểm liên quan đến 2 lĩnh vực cụ thể.
Trong đó đề án "Quy hoạch quảng cáo ngoài trời đến năm 2025, tầm nhìn 2030" được triển khai tại 57 tuyến đường và khu vực sân bay. Công tác thẩm định, công nhận cơ sở lưu trú hạng 3 sao cũng được thực hiện đúng quy định.
Ngoài ra hoạt động kiểm tra, giám sát điều kiện cơ sở vật chất và dịch vụ lưu trú được tiến hành thường xuyên, góp phần nâng cao chất lượng du lịch.
Tuy nhiên phát hiện nhiều tồn tại như hoạt động quảng cáo, có 20 đơn vị thực hiện chưa đúng quy định pháp luật về quảng cáo.
Đáng chú ý trên lĩnh vực quản lý nhà nước về lưu trú du lịch, còn tồn tại hạn chế như Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Nam (cũ) không thực hiện thông báo kết quả kiểm tra điều kiện tối thiểu về cơ sở vật chất kỹ thuật và dịch vụ phục vụ khách du lịch đến các cơ sở lưu trú du lịch đã được kiểm tra.
Thanh tra Đà Nẵng kiến nghị Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng khẩn trương tham mưu UBND thành phố phê duyệt đề án Quy hoạch quảng cáo ngoài trời.
Đồng thời tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm cá nhân và tập thể liên quan; tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn, kiểm tra việc chấp hành pháp luật trong quảng cáo và lưu trú du lịch và thực hiện chuyển hồ sơ xử lý đối với 16 đơn vị vi phạm còn lại theo quy định.
Không chỉ tiếp tục khai thác thế mạnh biển đảo, mùa du lịch hè tại Nha Trang - Khánh Hòa còn diễn ra nhiều sự kiện văn hóa, du lịch đặc sắc.
Điểm nhấn lớn nhất của mùa hè năm nay là Festival Biển Nha Trang - Khánh Hòa 2026, thay cho kế hoạch tổ chức Liên hoan Du lịch biển.
Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh, festival dự kiến diễn ra từ ngày 20 đến 26-7, chính thức từ ngày 24 đến 26-7, với chuỗi hoạt động trải dài dọc tuyến công viên biển đường Trần Phú.
Lễ khai mạc Festival Biển Nha Trang - Khánh Hòa 2026 sẽ được dàn dựng bằng công nghệ trình diễn thực tế tăng cường (AR), kết hợp bắn pháo hoa tầm cao bên bờ biển Nha Trang, hứa hẹn tạo nên màn “chào hè” mãn nhãn cho người dân và du khách.
Ngay sau đó là lễ hội Carnival - diễu hành xe hoa du lịch với chủ đề “Hoa biển Nha Trang - Nha Trang Sea Flowers 2026”, quy tụ hàng chục xe hoa cùng các đoàn nghệ thuật, nghệ sĩ, người mẫu, vũ công trong và ngoài nước diễu hành dọc tuyến công viên biển đường Trần Phú.
Một trong những chương trình được chờ đợi nhất là đêm chung kết Siêu mẫu và Nam vương Việt Nam 2026, kết hợp chương trình ca nhạc - thời trang “Runway to the World - Bước ra thế giới”, nơi các thí sinh sẽ trình diễn trong không gian sân khấu ngoài trời hướng biển, cùng sự góp mặt của nhiều nghệ sĩ, nhà thiết kế và khách mời nổi tiếng.
Bên cạnh các hoạt động sân khấu, festival năm nay còn mở rộng không gian trải nghiệm với hàng loạt sự kiện đồng hành như hội thảo du lịch tàu biển quốc tế, triển lãm ảnh nghệ thuật về biển đảo và con người Khánh Hòa, lễ hội diều trên bãi biển, lễ hội trái cây Lâm Sơn, cùng các giải thể thao biển như đua thuyền buồm, biểu diễn thể thao nước và nhiều hoạt động giao lưu cộng đồng.
Chuỗi sự kiện được kỳ vọng không chỉ tạo sức hút cho mùa cao điểm hè mà còn góp phần định vị hình ảnh Nha Trang là điểm đến lễ hội, giải trí và du lịch biển mang tầm quốc tế.
Trong hè này, Khánh Hòa tiếp tục đăng cai Ngày hội Văn hóa dân tộc Chăm toàn quốc lần thứ VI, dự kiến diễn ra từ ngày 26 đến 28-6 tại khu vực quảng trường 16 Tháng 4 cùng các không gian văn hóa thuộc phường Phan Rang và phường Đông Hải.
Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, ngày hội được tổ chức quy mô cấp quốc gia, quy tụ đồng bào Chăm đến từ 7 tỉnh, thành gồm Khánh Hòa, Gia Lai, Lâm Đồng, Tây Ninh, An Giang, Đắk Lắk và TP.HCM.
Với chủ đề “Bảo tồn, phát huy bản sắc văn hóa dân tộc Chăm trong kỷ nguyên mới”, lễ khai mạc dự kiến diễn ra lúc 20h ngày 26-6, được truyền hình trực tiếp trên VTV8 và tiếp sóng trên các đài phát thanh - truyền hình địa phương tham gia ngày hội.
Trong khuôn khổ sự kiện, các đoàn nghệ nhân, diễn viên quần chúng sẽ mang đến những trích đoạn lễ hội dân gian, nghi thức sinh hoạt văn hóa truyền thống, các tiết mục dân ca, dân vũ, dân nhạc cùng phần trình diễn trang phục đặc trưng của đồng bào Chăm.
Điểm nhấn đáng chú ý là khu trưng bày rộng khoảng 5.000m² tại quảng trường 16 Tháng 4, nơi giới thiệu không gian văn hóa Chăm với nhiều nghề thủ công truyền thống như dệt thổ cẩm, đan lát, làm gốm, cùng không gian nghệ thuật sắp đặt đa phương tiện mang chủ đề “Sắc Chăm - Hội tụ và lan tỏa”.
"Tôi không thể đến chỗ bạn, bạn cần đi bộ ra chỗ tôi đang đỗ", Katie Williams, khách Australia nhận được tin nhắn chỉ vài giây sau khi tài xế Grab nhận cuốc xe ở khu vực Canggu. Dù Katie giải thích bố mẹ cô đã lớn tuổi, tài xế vẫn từ chối tiến vào khách sạn với lý do "quá nguy hiểm".
Sau hai lần bị hủy chuyến, gia đình Katie đành chấp nhận trả mức giá cao gấp đôi để sử dụng dịch vụ xe của người địa phương. Khách sạn cô lưu trú nằm trong "vùng cấm" không chính thức đối với các ứng dụng gọi xe tại hòn đảo này.
Thực chất, đây là cuộc tranh chấp địa bàn giữa các hãng gọi xe công nghệ và quyền lực của các banjar (hội đồng cộng đồng làng). Tại Bali, các đơn vị tự quản này có quyền đặt ra mức giá cước taxi đối với tài xế hoạt động trong địa phận của họ.
Các tài xế địa phương áp mức giá không thể thương lượng và luôn tính cước hai chiều. Nyoman, một lái xe bản địa, cho biết anh giữ lại 70% doanh thu mỗi chuyến, phần còn lại nộp cho quỹ từ thiện của banjar. Anh mô tả các ứng dụng gọi xe là "mối đe dọa" hạ giá thị trường mà không đóng góp cho cộng đồng.
"Ở Bali, chúng tôi bảo vệ truyền thống và đất đai của mình", anh nói.
Thông thường, chuyến đi từ sân bay quốc tế Denpasar đến thành phố Singaraja có giá từ 800.000 đến một triệu rupiah (45-56 USD). Nếu dùng ứng dụng công nghệ, du khách chỉ trả mức phí bằng hai phần ba.
Sự chênh lệch này dẫn đến cạnh tranh gay gắt và kéo theo các vụ bạo lực. Tháng 1/2023, một tài xế xe công nghệ bị đánh gục vì đón khách bên ngoài nhà hàng. Cuối năm ngoái, cảnh sát Canggu đã bắt giữ một tài xế địa phương vì hành vi chặn xe và tống tiền du khách 150.000 rupiah (khoảng 10 USD) trên đường ra sân bay.
"Bạo lực không phải là giải pháp tốt, tôi không thích điều đó", Nyoman nói dù anh biết điều này khó tránh và vẫn xảy ra.
Trên các diễn đàn mạng xã hội, tình trạng này bị nhiều du khách bức xúc gọi là "mafia taxi". Một số người cho biết từng bị tài xế say xỉn dọa giết nếu từ chối dịch vụ.
Trước tình trạng này, chính quyền đảo Bali năm 2024 đã phải lên tiếng cảnh báo du khách quốc tế nên tìm hiểu kỹ "các quy định nội bộ" tại nơi lưu trú và khuyến nghị các khách sạn phải minh bạch thông tin về dịch vụ vận chuyển để tránh xung đột.
Trong ba tháng đầu năm nay, số lượng khách quốc tế đến Bali đã giảm khoảng 800 lượt mỗi ngày, theo Thống đốc Bali Wayan Koster tiết lộ. Tuy nhiên, nguyên nhân giảm phần lớn đến từ xung đột Trung Đông khiến các chuyến bay bị cắt giảm.
Với ngành dịch vụ khách sạn của Bali, sự cạnh tranh ngầm này đã trở thành một gánh nặng gây thiệt hại tới công việc kinh doanh.
Theo Wayan Kariasa, quản lý khu nghỉ dưỡng The Ariras ở Candidasa phía đông Bali, các ứng dụng gọi xe hầu như không hoạt động ở đây, tài xế địa phương chiếm ưu thế. Để đến bãi biển chính trong khu vực, du khách cần di chuyển thêm 8 km. Họ khó gọi taxi công nghệ và thường phải dùng dịch vụ của các lái xe địa phương. Kariasa nói khách của ông "không hài lòng lắm về giá cả của tài xế".
Giá một chuyến Grab ước tính từ khu nghỉ dưỡng của Kariasa đến bãi biển Virgin là khoảng 30.000 rupiah (2 USD). Tài xế địa phương tính phí gấp 10 lần số đó, hoặc đôi khi lên đến 500.000 rupiah (28 USD) nếu họ thấy có thể ép giá được du khách.
Tuy nhiên, Kariasa không thể phàn nàn. Chính quyền địa phương kiểm soát các con đường bên ngoài cổng khu nghỉ dưỡng và mối quan hệ với các tài xế địa phương là điều ông phải bảo vệ cẩn thận như bất kỳ đánh giá nào trên TripAdvisor.
Những tình huống khó xử tương tự diễn ra ở Sanur, một phần của Ubud, Uluwatu và Canggu, buộc du khách phải cân nhắc giữa các ứng dụng, giá cả địa phương và việc tự đi bộ.
Tuy nhiên, thích nghi không phải giải pháp. Các khu vực cấm vào trên đảo vẫn còn tồn tại và cuộc chiến taxi ở Bali "còn lâu mới kết thúc" theo nhận định của nhiều người.
