Thực hiện Kế hoạch của UBND tỉnh Tây Ninh về “Tổ chức khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí ít nhất mỗi năm một lần cho người dân”, ngày 17.7, ông Đỗ Hồng Sơn, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Tây Ninh, cho biết sở đã có kế hoạch phân bổ đều các sở sở y tế công và tư nhân để đồng bộ thực hiện tốt “chiến dịch 90 ngày đêm khám sức khỏe toàn dân” hoàn thành nhiệm vụ này.
Theo ông Sơn, hiện nay tất cả các trạm y tế trên địa bàn tỉnh đều không đủ điều kiện để triển khai khám sức khỏe định kỳ cho người dân. Do đó, toàn bộ hoạt động khám định kỳ cho người dân được thực hiện tại các cơ sở khám chữa bệnh đảm bảo đủ điều kiện theo quy định của pháp luật.
Hệ thống này được huy động gồm các trung tâm y tế, trung tâm y tế khu vực, bệnh viện đa khoa tuyến tỉnh, các bệnh viện đa khoa khu vực, bệnh viện đa khoa tư nhân và một số phòng khám đa khoa tư nhân.
Cụ thể, theo thống kê của Sở Y tế tỉnh Tây Ninh, mạng lưới tham gia “chiến dịch 90 ngày đêm khám sức khỏe toàn dân” gồm 28 cơ sở y tế công lập cùng với 50 cơ sở y tế ngoài công lập. Tổng năng lực khám bình quân toàn tỉnh ước tính đạt 12.150 người/ngày, trung bình 150 người/ngày/cơ sở, hoàn toàn đảm bảo tiến độ đo lường trong chiến (từ ngày 1.7 đến 30.9.2026).
Tuy nhiên, một điểm nghẽn thực tế đã phát sinh trong thời gian qua khi có một số trạm y tế xã, phường tiến hành hợp đồng với các cơ sở khám chữa bệnh tuyến trên để lên kế hoạch khám.
Do lịch trình của các bệnh viện, phòng khám phụ thuộc vào thứ tự giao kết, một số xã, phường ký hợp đồng trước đã triển khai ngay, trong khi nhiều nơi ký muộn theo lịch phải chờ đến đầu tháng 8 mới có thể bắt đầu.
Để giải quyết dứt điểm nguy cơ ùn ứ này, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Tây Ninh, khẳng định sở sẽ vào cuộc điều tiết sâu sát.
“Sở Y tế sẽ kiểm tra, giám sát để có thể điều tiết cho phù hợp, mặc dù xã, phường đã có ký hợp đồng rồi nhưng sở sẽ vẫn có thể điều tiết những đơn vị nào đã ký hợp đồng số lượng quá nhiều thì phải chia sẻ lại cho những cái đơn vị khác để có thể làm sao đảm bảo được cái tiến độ khám sức khỏe trong thời gian tới”, ông Đỗ Hồng Sơn nhấn mạnh.
Theo kế hoạch thực hiện chiến dịch “90 ngày đêm khám sức khỏe toàn dân” năm 2026, ngân sách tỉnh Tây Ninh dành hơn 342 tỉ đồng để bao phủ gói khám ưu tiên cho nhóm 1 (người cao tuổi, người khuyết tật, người có công, hộ nghèo…), nhóm cán bộ hệ thống chính trị và lực lượng dân quân thường trực.
Tính đến đầu tháng 6.2026, toàn tỉnh đã thực hiện khám cho 806.607 người, đạt 25,3% dân số. Trong đó, nhóm đối tượng ưu tiên theo lộ trình đạt 710.852 người, chiếm tỷ lệ 33,4% mục tiêu cần khám năm 2026.
Dù lộ trình dành cho các nhóm ưu tiên được kiểm soát tốt, lãnh đạo Sở Y tế Tây Ninh vẫn bày tỏ lo ngại đối với khối doanh nghiệp, công ty xí nghiệp (nhóm người lao động có quan hệ lao động).
Cụ thể, theo ông Đỗ Hồng Sơn, mặc dù luật An toàn, vệ sinh lao động đã quy định rõ trách nhiệm chi trả và chủ động tổ chức khám sức khỏe định kỳ thuộc về người sử dụng lao động (chủ doanh nghiệp), nhưng với khối lượng cực kỳ lớn (hơn 535.000 người), việc quản lý tiến độ đòi hỏi sự quyết liệt hơn.
“Khối lượng lao động này rất lớn nên Sở Y tế tỉnh Tây Ninh đang có các giải pháp mạnh mẽ để làm sao thúc đẩy, kiểm tra, giám sát chặt chẽ, đảm bảo nhóm người lao động này được tổ chức khám sức khỏe đầy đủ, chuẩn chỉnh và nhập liệu đồng bộ kết quả vào hệ thống hồ sơ sức khỏe điện tử toàn dân trong thời gian tới”, ông Đỗ Hồng Sơn nhấn mạnh.
Theo hồ sơ dự án Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi), Cổng đấu giá tài sản quốc gia do Bộ Tư pháp xây dựng, vận hành, quản lý để thực hiện thống nhất quản lý thông tin về đấu giá tài sản.
Hệ thống đấu giá trực tuyến do Bộ Công an xây dựng, quản lý, vận hành, kết nối với Cổng Đấu giá tài sản quốc gia, cung cấp hạ tầng về kỹ thuật để thực hiện đấu giá trực tuyến.
Các tổ chức hành nghề đấu giá tài sản khi tổ chức cuộc đấu giá bằng hình thức trực tuyến có thể thuê, sử dụng hệ thống này hoặc trang thông tin đấu giá trực tuyến do tổ chức hành nghề đấu giá tài sản xây dựng, quản lý, vận hành.
Dự thảo luật bổ sung quy định cụ thể về yêu cầu kỹ thuật, lộ trình thực hiện và chính sách hỗ trợ để Cổng đấu giá tài sản quốc gia và các trang thông tin đấu giá trực tuyến được đảm bảo trong kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu cũng như đạt cấp độ an toàn thông tin theo quy định pháp luật.
Trách nhiệm số hóa các thông tin, dữ liệu của cuộc đấu giá trên Cổng đấu giá tài sản quốc gia cũng sẽ được làm rõ, bổ sung quy định.
Theo Bộ Tư pháp (cơ quan soạn thảo), tính năng về đấu giá trực tuyến trên Cổng đấu giá tài sản quốc gia chưa được xây dựng, đưa vào vận hành; chưa có các quy định đồng bộ về trình tự, thủ tục đấu giá trực tuyến toàn trình đối với hình thức đấu giá trực tuyến.
Cổng đấu giá tài sản quốc gia cũng chưa có quy định cụ thể về các yêu cầu, điều kiện chặt chẽ về hạ tầng công nghệ và cơ chế giám sát cụ thể đối với việc thực hiện hình thức này.
Đóng góp ý kiến, Ban Nội chính Trung ương đề nghị Bộ Tư pháp bổ sung quy định về lưu trữ toàn bộ dữ liệu đấu giá, kết nối, chia sẻ với các hệ thống khác, ứng dụng công nghệ thông tin để phân tích, tổng hợp, cảnh báo các dấu hiệu bất thường.
Tiếp thu, Bộ Tư pháp cho biết dự thảo đã bổ sung các quy định theo hướng các giai đoạn của cuộc đấu giá đến kết quả đấu giá được công khai trên Cổng đấu giá tài sản quốc gia. Song song với đó, việc lưu trữ các thông tin liên quan hướng đến hình thành dữ liệu về đấu giá tài sản.
Bộ Tư pháp đề xuất trình Quốc hội xem xét thông qua Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi) tại kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI vào tháng 10 tới; thời gian luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2027.
Báo cáo tổng kết thi hành Luật Đấu giá tài sản năm 2016 (sửa đổi, bổ sung năm 2024) của Bộ Tư pháp cho thấy, từ tháng 7/2017 đến hết năm 2025 các tổ chức hành nghề đấu giá tài sản đã thực hiện gần 336.600 cuộc đấu giá.
Cổng đấu giá tài sản quốc gia được đưa vào vận hành, sử dụng ổn định từ 10/4/2020, đến tháng 3/2026 đã có hơn 93.266 thông báo lựa chọn tổ chức đấu giá tài sản, gần 526.500 thông báo về việc đấu giá tài sản được đăng tải trên cổng.
Ngày 13.7, Cảng hàng không Long Thành, đơn vị quản lý vận hành sân bay Long Thành, thuộc Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ tiếp nhận nhân sự mới. Theo đó, tổng cộng có 80 người được tiếp nhận về 8 phòng, 4 trung tâm của Cảng hàng không Long Thành.
Trao đổi với PV Thanh Niên, ông Nguyễn Xuân Phong, Giám đốc Cảng hàng không Long Thành, cho biết đây là đợt tiếp nhận nhân sự lần thứ tư, nâng tổng số nhân sự mới được tiếp nhận lên hơn 250 người.
Trước đó, vào tháng 4.2026, Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã ra thông báo tuyển dụng lao động làm việc tại dự án sân bay Long Thành.
Các vị trí tuyển dụng gồm: chuyên viên an toàn hàng không; nhân viên an toàn; chuyên viên kiểm soát chất lượng dịch vụ; nhân viên lái xe và vận hành thiết bị mặt đất (xe điện, xe cẩu tự hành, cứu hỏa, cứu thương); nhân viên phòng cháy chữa cháy; nhân viên bảo trì, sửa chữa trang thiết bị kỹ thuật; nhân viên vận hành trang thiết bị kỹ thuật.
Về tiêu chuẩn chung: là công dân Việt Nam, không quá 30 hoặc 35 tuổi; lý lịch rõ ràng; tốt nghiệp THPT; có kỹ năng viết báo cáo, soạn thảo văn bản; có đủ sức khỏe; tác phong nhanh nhẹn, giao tiếp tốt.
Đối với tiêu chuẩn riêng như bằng cấp chuyên môn, chứng chỉ, ngoại ngữ, thì tùy theo từng vị trí sẽ có những yêu cầu khác nhau.
Sân bay Long Thành có diện tích 5.000 ha, nằm ở xã Long Thành (thành phố Đồng Nai). Đây là dự án quan trọng quốc gia được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 6.2015 với quy mô công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, chia thành 3 giai đoạn.
Trong giai đoạn 1, đầu tư xây dựng trạm kiểm soát không lưu, 1 đường băng (4.000 m x 75 m), 1 nhà ga hành khách với công suất 25 triệu khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm, cùng các công trình phụ trợ khác; tổng mức đầu tư hơn 99.000 tỉ đồng.
Trong quá trình thi công, ACV đã kiến nghị và được Trung ương cho phép triển khai xây dựng đường băng thứ hai. Hiện công trình đang được đẩy mạnh xây dựng để kịp đưa vào sử dụng cùng giai đoạn 1.
Hiện giai đoạn 1 đang dần về đích, dự kiến đưa vào khai thác vào cuối năm 2026. Theo ACV, trong giai đoạn 1, sân bay Long Thành cần tuyển gần 14.000 lao động ở 5 lĩnh vực gồm: lĩnh vực cảng hàng không: 2.961 người; lĩnh vực quản lý bay: 881 người; lĩnh vực vận tải hàng không: 828 người; lĩnh vực cung cấp dịch vụ hàng không: 8.909 người; lĩnh vực cảng vụ hàng không: 190 người. Ngoài ra, cần tuyển ở 10 khối lao động trực tiếp khoảng 1.544 người.
Cũng trong ngày 13.7, (ACV) tổ chức cuộc họp rà soát tiến độ, thúc đẩy các giải pháp thi công, thống nhất đẩy nhanh công tác triển khai hạng mục hệ thống thiết bị nhà ga hành khách dự án sân bay Long Thành.
Cuộc họp do Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV Nguyễn Cao Cường và quyền Tổng giám đốc ACV Nguyễn Đức Hùng chủ trì. Tham dự còn có các lãnh đạo của ACV, Ban quản lý dự án sân bay Long Thành cùng đại diện các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, nhà thầu cung cấp và lắp đặt thiết bị tham gia triển khai hạng mục này.
Tại cuộc họp, các đơn vị đã báo cáo tiến độ triển khai Hệ thống xử lý hành lý (BHS), Hệ thống soi chiếu hành lý ký gửi (HBS), Hệ thống soi chiếu hành lý xách tay (SSE), công tác kết nối giữa Gói thầu 5.10 với Gói thầu 5.11; và bàn phương án xử lý các khó khăn, vướng mắc thi công, lắp đặt và kết nối các hệ thống được triển khai đồng bộ, đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án.
Đường Trần Bình Trọng (phường Vườn Lài, TP.HCM) là một trong những tuyến chính bao quanh chợ Hồ Thị Kỷ, khu chợ hoa nổi tiếng nằm giữa mạng lưới hẻm dày đặc kết nối các tuyến đường Hùng Vương, Lê Hồng Phong và Lý Thái Tổ.
Hiện mặt đường Trần Bình Trọng rộng khoảng 5 m, nhiều cửa hàng hoa thường xuyên bày hàng ra sát lòng đường khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn.
Ghi nhận của PV Thanh Niên chiều 14.7 tại khu vực giao lộ Trần Bình Trọng - Hùng Vương, nhiều căn nhà đã được tháo dỡ gần như hoàn toàn.
Một số hộ tất bật chuyển đồ đạc, khung sắt, vật liệu xây dựng... và tập kết lại chờ bán phế liệu. Xen giữa những căn nhà đã giải tỏa, không ít hộ dân vẫn sinh hoạt bình thường.
Tại các vị trí đã có mặt bằng, đơn vị thi công cho biết đã bắt đầu triển khai dự án khoảng 1 tháng nay. Nhiều đoạn đường được đào để lắp đặt hệ thống cống thoát nước, đồng thời thi công cọc khoan nhồi, chuẩn bị nền móng cho các hạng mục tiếp theo của công trình.
Khung sắt, vật liệu xây dựng được tập kết sau tháo dỡ nhà
ẢNH: BÙI QUỐC HOÀNG
Ông Tỷ (50 tuổi, có nhà nằm trên đường Trần Bình Trọng) cho biết gia đình ông thuộc diện thu hồi 27 m2 đất để phục vụ dự án. Theo kế hoạch, các hộ dân phải hoàn tất việc di dời, bàn giao mặt bằng trước tháng 8.2026. "Hầu hết bà con đều đồng tình vì đường rộng hơn thì việc đi lại sẽ thuận tiện, khu vực cũng khang trang hơn", ông Tỷ nói.
Tương tự, sinh sống tại khu vực này hơn 40 năm, ông Nguyễn Văn Của cho biết căn nhà rộng 13 m2 của gia đình thuộc diện giải tỏa toàn phần. Dù phải chuyển nơi ở, ông vẫn đồng thuận với chủ trương của TP.HCM.
Theo UBND phường Vườn Lài, dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng đang được triển khai đồng thời công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Tính đến ngày 9.7, trong tổng số 116 trường hợp bị ảnh hưởng, đã có 98 trường hợp được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; 62 trường hợp đã nhận tiền bồi thường.
Bên cạnh đó, 51 trường hợp đã bàn giao mặt bằng với diện tích hơn 1.896 m2, tạo điều kiện để đơn vị thi công triển khai các hạng mục trên tuyến.
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như hệ thống thoát nước mưa, cống hộp, hố ga, hầm điện và ngầm hóa cáp điện đang được triển khai tại những vị trí đủ điều kiện thi công.
UBND phường Vườn Lài cho biết địa phương đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công trình mở rộng đường Trần Bình Trọng trước ngày 2.9.2026.
Dự án mở rộng đường Trần Bình Trọng dài 361 m có tổng mức đầu tư hơn 985 tỉ đồng, trong đó phần lớn kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Khi hoàn thành, công trình góp phần tăng kết nối giao thông và giảm áp lực cho các tuyến đường Hùng Vương, Lý Thái Tổ, Lê Hồng Phong.
