Trong phiên giao dịch sáng nay (18-6), VN-Index có mức tăng rất đáng kể về mặt điểm số.
Cập nhật lúc 10h30, dù số mã giảm điểm trên HoSE vượt trội với hơn 160 cổ phiếu, trong khi chỉ có 96 mã tăng, chỉ số vẫn ghi nhận mức tăng gần 30 điểm.
Đóng góp đáng kể vào mức tăng này là sự bức tốc của nhóm cổ phiếu Vingroup. Trong đó, VHM của Vinhomes và VRE của Vincom Retail cùng tăng hết biên độ (+6,9^%), trong khi VIC của Vingroup áp trần với mức tăng 6,88%.
Đà tăng mạnh của giá cổ phiếu giúp nhóm cổ đông nắm giữ các mã Vingroup ghi nhận mức tăng đáng kể về giá trị tài sản trên thị trường chứng khoán, đặc biệt cổ đông lớn.
Theo dữ liệu cập nhật từ Forbes, khối tài sản ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch Tập đoàn Vingroup tăng 1,2 tỉ USD, lên 31,6 tỉ USD tại thời điểm 10h30 theo giờ Việt Nam. Hiện ông Vượng đứng thứ 75 trong danh sách những người giàu nhất hành tinh.
Bà Phạm Thu Hương – Phó Chủ tịch Vingroup, phu nhân của ông Vượng, cũng ghi nhận mức tăng 116 triệu USD, lên 3,5 tỉ USD.
Em gái bà Hương, bà Phạm Thuý Hằng – một phó chủ tịch khác của Vingroup cũng tăng gần 82 triệu USD, nâng tổng tài sản lên 2,5 tỉ USD, theo thống kê của Forbes.
Trong một diễn biến có liên quan nhóm Vingroup, ngày 30-6 tới đây, Vinhomes sẽ chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức bằng tiền mặt tỷ lệ 60% (tương ứng 1 cổ phiếu nhận 6.000 đồng).
Với 4,1 tỉ cổ phiếu đang lưu hành, số tiền Vinhomes dự chi cho đợt cổ tức này lên đến gần 24.644 tỉ đồng. Vingroup là công ty mẹ sẽ nhận về 18.000 tỉ đồng từ đợt cổ tức lần này của Vinhomes.
Lãnh đạo Vinhomes cho biết lợi nhuận sau thuế chưa phân phối lũy kế đến hết năm 2025 tới hơn 202.000 tỉ đồng. Trong đó mức chi trả cổ tức tiền mặt chỉ tương đương hơn 10% con số này.
Cùng ngày 30-6, Vinhomes sẽ chốt quyền chia cổ tức bằng cổ phiếu tỷ lệ 100%, tương ứng phát hành thêm 4,1 tỉ cổ phiếu mới qua đó nâng vốn điều lệ lên hơn 80.000 tỉ đồng.
Đây là đợt cổ tức lớn nhất trong lịch sử chứng khoán Việt Nam xét về số tiền chi trả và lượng cổ phiếu phát hành.
Cũng liên quan tới Vinhomes, ông Phạm Thiếu Hoa, Chủ tịch doanh nghiệp vừa bất ngờ đưa quyết định dừng mở rộng quỹ đất dự án tại Việt Nam.
Quyết định này được thực hiện theo sự chỉ đạo của Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng. Chủ tịch Vinhomes khẳng định, quyết định này không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp rút khỏi thị trường bất động sản. Ngược lại, Vinhomes – công ty bất động sản lớn nhất Việt Nam, vẫn duy trì hoạt động bình thường. Việc ngưng phát triển quỹ đất chỉ đơn giản là “biết đủ” và có tập trung hơn nữa việc tạo ra hàm lượng giá trị gia tăng cao hơn nữa trên mỗi mét vuông dự án.
Những nghiên cứu, khảo sát cho thấy một góc nhìn về sự thay đổi.
Báo cáo bất động sản quý 1 và dự báo quý 2 được Viện Nghiên cứu kinh tế - tài chính - bất động sản Dat Xanh Services (DXS-FERI) chia sẻ với Tuổi Trẻ Online trong ngày 19-4 nhấn mạnh sau giai đoạn phục hồi trong 2025, thị trường bất động sản bước sang quý 1 với nhịp điều chỉnh rõ nét.
Nguồn cung mới ước đạt khoảng 13.600 sản phẩm, tăng 70% theo năm nhưng giảm 65% theo quý. Nâng tổng nguồn cung sơ cấp đạt 78.000 sản phẩm, tăng 65% so với cùng kỳ năm 2025, nhưng giảm 7% so với quý 4-2025.
Thanh khoản cũng có dấu hiệu chậm lại khi tổng lượng hấp thụ đạt 14.600 sản phẩm (tỉ lệ 15-20%), tăng 170% so với cùng kỳ năm trước, nhưng giảm 46% so với quý 4-2025.
Nguyên nhân chính đến từ việc lãi suất vay mua nhà vẫn neo ở mức cao, phổ biến 12-14%/năm, thậm chí có những khoản vay thả nổi chạm ngưỡng 15-16%. Chi phí vốn đắt đỏ đã trực tiếp ảnh hưởng đến quyết định xuống tiền của khách hàng, đặc biệt nhóm sử dụng đòn bẩy tài chính.
Bên cạnh đó, giới chuyên gia của DXS-ERI cho rằng việc áp dụng bảng giá đất mới theo Luật Đất đai 2024 và mã định danh bất động sản đang tạo ra một "bộ lọc" tự nhiên, có thể quét sạch các hoạt động đầu cơ "lướt sóng" thiếu nền tảng, buộc dòng tiền phải tìm về những sản phẩm minh bạch.
Trái ngược nhịp điều chỉnh có phần tĩnh lặng của phân khúc nhà ở, bất động sản công nghiệp miền Nam lại đang âm thầm bước vào một giai đoạn tăng trưởng mang tính chiến lược hơn.
Báo cáo nhìn lại 10 năm của Cushman & Wakefield nhận định thị trường bất động sản công nghiệp sau một thập kỷ được thúc đẩy bởi sự mở rộng mạnh mẽ của nguồn cung, giá đất tăng và đà phát triển bền bỉ của hoạt động sản xuất nên đã bước qua chu kỳ tăng trưởng thuần túy về quy mô.
Cụ thể, sau một thập kỷ mở rộng mạnh mẽ với tổng nguồn cung đất công nghiệp tăng hơn 80% và giá thuê tăng vọt 120,5%, thị trường đã bước qua chu kỳ tăng trưởng thuần túy về quy mô.
Ở phân khúc tài sản xây sẵn, nhà kho xây sẵn (RBW) ghi nhận tổng nguồn cung tăng 141% trong giai đoạn nhìn lại, trong khi giá thuê tăng 43,8%, tương đương CAGR 5,3%. Nhà xưởng xây sẵn (RBF) ghi nhận nguồn cung tăng 134%, với giá thuê tăng 16,7%, tương đương CAGR 2,2%.
Hiện nay "chất" mới là yếu tố tiên quyết. Các nhà đầu tư quốc tế không còn chỉ nhìn vào diện tích, mà tập trung vào hiệu quả vận hành, kết nối hạ tầng và tính bền vững.
Tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (TP.HCM, Tây Ninh, Đồng Nai), cấu trúc tăng trưởng vùng đang hình thành rõ nét với 36.400ha đất công nghiệp từ 161 dự án. Dự báo đến năm 2036, nguồn cung này sẽ tăng lên tối thiểu 58.557ha, củng cố vị thế hành lang logistics trọng yếu của khu vực.
Bà Chương Quốc Đoan, Phó giám đốc bộ phận tư vấn cho thuê - công nghiệp và văn phòng của Tập đoàn Dịch vụ bất động sản toàn cầu Cushman & Wakefield Việt Nam, nhận định: "Trọng tâm của giai đoạn tiếp theo sẽ chuyển từ lượng sang chất. Một giai đoạn chiến lược hơn, nơi kết nối hạ tầng, chất lượng sản phẩm, hiệu quả vận hành và tính bền vững sẽ đóng vai trò lớn hơn trong việc tạo dựng giá trị dài hạn.
Đối với cả nhà đầu tư lẫn khách thuê, đây đang trở thành một thị trường có mức độ chuyên môn hóa sâu hơn và khả năng cạnh tranh khác biệt hơn".
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư về vận tải hàng không. Tại dự thảo, Bộ vẫn giữ các hình thức bồi thường như hiện hành gồm tiền mặt, chuyển khoản, vé miễn cước chứng từ bồi hoàn để tiếp tục sử dụng dịch vụ của hãng bay...
Tuy nhiên, cơ quan soạn thảo muốn bổ sung thêm hình thức bồi thường bằng phiếu thanh toán (voucher) và điểm thưởng của hãng hàng không.
Thời gian hoàn vé bằng voucher có thể là 7 ngày, tiền mặt hoặc chuyển khoản 21 ngày, thẻ tín dụng 45 ngày và trả qua hệ thống đại lý 60 ngày.
Mức bồi thường ứng trước khi các chuyến bay bị hủy, chậm có thể tăng thêm 25%. Cụ thể, với các đường bay nội địa dưới 500 km, mức bồi thường ứng trước không hoàn lại tăng từ 200.000 đồng lên 250.000 đồng.
Mức bồi thường với chuyến bay từ 500 km đến dưới 1.000 km có thể lên 375.000 đồng (tăng 75.000 đồng). Tương tự, mức này là 500.000 đồng (tăng 100.000 đồng) với chuyến bay trên 1.000 km, ví dụ chặng Hà Nội - TP HCM.
Với chuyến bay quốc tế, mức bồi thường thấp nhất dự kiến 30 USD (đường bay dưới 1.000 km) và cao nhất 180 USD (đường bay từ 5.000 km). Hai mức này đang là 25 USD và 150 USD.
Bộ Xây dựng cho biết mức này được đưa ra trên cơ sở chỉ số lạm phát đồng USD giai đoạn 2015-2025 là 25%, theo số liệu Cục Thống kê Lao động Mỹ.
Hiện tại, hành khách được bồi thường ứng trước khi bị từ chối vận chuyển (overbook), chuyến bay bị hủy hoặc chậm trên 4 giờ. Để được hưởng chính sách này, hành khách cần gửi yêu cầu đến hãng hàng không (trực tiếp hoặc trực tuyến), văn phòng bán vé.
Theo dự thảo Thông tư, thời hạn hãng bồi thường được đề xuất nới lên 30 ngày làm việc kể từ ngày chuyến bay bị chậm hoặc hủy, tăng gấp đôi quy định hiện tại (14 ngày).
Tháng 4/2026, hàng không trong nước có 943 chuyến bay chậm, tương ứng 14% tổng số chuyến bay thực hiện. Số chuyến bị hủy chỉ là 48 chuyến, chiếm 0,4%.
Tại kỳ họp Quốc hội vào tháng 10/2025, nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng nhiều trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy chuyến, hãng chỉ xin lỗi là "không thỏa đáng", nên cần có cơ chế bồi thường cho khách hàng.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh khi đó giải thích do hạ tầng chưa đáp ứng, nhiều chuyến bay có thể bị chậm 15 phút tới 1 tiếng. Ông cho rằng bất cập sẽ được giải quyết khi sân bay quốc tế Long Thành được đưa vào khai thác, vận hành.
Công ty cổ phần Dịch vụ Cáp treo Bà Nà (Banacab) vừa công bố lợi nhuận sau thuế năm 2025 đạt 1.484,5 tỷ đồng, cao gấp gần 3,5 lần so với năm 2024. Đây là mức kỷ lục trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp này. Trung bình mỗi ngày, họ lãi hơn 4 tỷ đồng.
Công ty cho biết kết quả trên đến từ sự tăng trưởng ổn định của lợi nhuận gộp trong hoạt động kinh doanh cốt lõi. Ngoài ra, họ cũng ghi nhận lợi nhuận tài chính gia tăng từ công tác tái cấu trúc và thanh lý các khoản đầu tư.
Về tình hình tài chính, tính đến cuối năm 2025, vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp tăng trưởng gần 86% lên khoảng 17.679 tỷ đồng. Trong đó, họ có hơn 4.885 tỷ đồng lợi nhuận lũy kế.
Nợ phải trả cũng cao hơn cùng kỳ nhưng có tốc độ tăng chậm hơn, khoảng 34%, lên mức 28.980 tỷ đồng. Gần 79% đến từ vay ngân hàng. Dư nợ trái phiếu giảm hơn một nửa về còn 2.223 tỷ đồng. Trong năm, công ty đảm bảo chi trả gốc và lãi trái phiếu đúng hạn, chủ động thực hiện kế hoạch tái cơ cấu nguồn vốn, thanh toán trước hạn một phần dư nợ trái phiếu.
Thành lập năm 2007, Banacab là đơn vị vận hành dự án quần thể Khu du lịch sinh thái Sun World Ba Na Hills. Giai đoạn đầu, dự án nổi tiếng với tuyến cáp treo một dây được công nhận là dài nhất thế giới. Những năm gần đây, khu du lịch nổi tiếng với Cầu Vàng vào top cây cầu biểu tượng nhất thế giới.
Sau gần hai thập kỷ, Sun World Ba Na Hills trở thành một trong những điểm giải trí lớn nhất cả nước. Khu du lịch mở rộng thêm nhiều điểm như Cổng Thời gian, Lâu đài Mặt Trăng, Quảng trường Nhật Thực và các sản phẩm mới như Xưởng bia thủ công chuẩn châu Âu, chuỗi show diễn nghệ thuật quốc tế, các lễ hội bốn mùa... thu hút hàng triệu lượt khách mỗi năm.
Giá vé Bà Nà Hills hiện là 1,3 triệu đồng cho một người lớn ngoại tỉnh và 1 triệu đồng cho trẻ em. Vé đã bao gồm cáp treo khứ hồi, buffet trưa tại nhà hàng và tham quan một số công trình tại khu du lịch.
