Việc KITA Group – một đơn vị phát triển bất động sản đô thị tham gia sản xuất và phân phối một số dòng xe thương mại chạy điện tại Việt Nam cho thấy xu hướng mở rộng ngày càng rõ của các doanh nghiệp bất động sản sang những lĩnh vực gắn trực tiếp với nhu cầu vận hành của đô thị hiện đại.
Sản xuất và phân phối xe thương mại chạy điện thiết kế riêng cho thị trường Việt Nam
Mới đây, KITA Group và Chery Commercial Bozhou (Trung Quốc) đã ký kết thỏa thuận phân phối sản phẩm tại Việt Nam, tiếp nối các nội dung hợp tác nguyên tắc được hai bên triển khai trước đó.
Theo thỏa thuận, KITA Group sẽ tham gia sản xuất và phân phối độc quyền một số dòng xe thương mại chạy điện của Chery tại thị trường Việt Nam.
Trong giai đoạn đầu, hai bên dự kiến đưa ra thị trường dòng xe tải và xe van điện mini Paidi – nhóm sản phẩm được phát triển theo định hướng phục vụ logistics nội đô và vận tải chặng cuối. Với thiết kế nhỏ gọn, tải trọng dưới một tấn và khả năng vận hành linh hoạt trong môi trường đô thị, Paidi được kỳ vọng sẽ trở thành giải pháp thay thế cho nhiều dòng xe sử dụng động cơ đốt trong hiện nay.
Trong khi thị trường xe điện cá nhân đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mạnh với sự tham gia của nhiều thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước, KITA Group lựa chọn hướng tiếp cận tập trung vào nhóm phương tiện phục vụ giao hàng nội đô, logistics chặng cuối và các mô hình dịch vụ lưu động, phân khúc được đánh giá còn nhiều dư địa tăng trưởng trong bối cảnh thương mại điện tử phát triển mạnh.
Đáng chú ý, các dòng xe được Chery Commercial Bozhou nghiên cứu và phát triển phù hợp với điều kiện vận hành thực tế cũng như đáp ứng đầy đủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật tại Việt Nam.
Trong bối cảnh các đô thị lớn ngày càng chịu áp lực về giao thông và hạ tầng logistics, nhu cầu đối với những dòng xe thương mại cỡ nhỏ, linh hoạt và tối ưu chi phí vận hành đang dần trở nên rõ nét hơn.
Nhóm khách hàng mục tiêu của sản phẩm này bao gồm: các doanh nghiệp logistics, công ty chuyển phát, chuỗi bán lẻ, cửa hàng tiện lợi và các mô hình cung cấp dịch vụ lưu động. Ngoài vận chuyển hàng hóa, sản phẩm cũng có thể được phát triển thành những dòng xe chuyên dùng như xe cứu hỏa mini, xe vệ sinh môi trường hoặc phương tiện phục vụ vận hành trong các khu công nghiệp và khu dân cư.
Ông Phạm Nguyên Hoàng – Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Ô tô Giải Phóng – thuộc hệ sinh thái KITA Group cho biết: việc tham gia sản xuất và phân phối độc quyền một số dòng xe thương mại chạy điện của Chery tại Việt Nam không đơn thuần là hợp tác phân phối sản phẩm, mà là bước đi hướng tới xây dựng những giải pháp vận tải phù hợp hơn với nhu cầu vận hành thực tế của thị trường trong nước.
“Chúng tôi cho rằng thị trường Việt Nam đang cần những dòng phương tiện thương mại điện được thiết kế theo điều kiện giao thông và nhu cầu logistics đặc thù của đô thị Việt Nam, thay vì chỉ đưa nguyên mẫu từ các thị trường khác vào sử dụng. Việc hợp tác với Chery Commercial Vehicle, cụ thể là Paidi Technology thuộc hệ sinh thái Chery Intelligent Technology, giúp KITA Group từng bước tham gia sâu hơn vào hệ sinh thái vận hành đô thị xanh và hiện đại. Chúng tôi dự kiến sẽ phân phối sản phẩm ra thị trường vào khoảng nửa đầu năm 2027”, ông Hoàng chia sẻ.
Tham vọng xây dựng hệ sinh thái phục vụ đô thị hiện đại của KITA Group
Việc tham gia sản xuất và phân phối xe thương mại điện cho thấy hướng mở rộng ngày càng rõ của KITA Group sang các lĩnh vực gắn với vận hành đô thị hiện đại.
Trong vài năm gần đây, cùng với bất động sản, doanh nghiệp này liên tục mở rộng hiện diện sang nhiều lĩnh vực như: Thương mại điện tử, Năng lượng tái tạo và Y tế. Điểm chung của các lĩnh vực này đều gắn trực tiếp với nhu cầu vận hành và đời sống của đô thị.
Xu hướng này cũng phản ánh sự dịch chuyển của nhiều doanh nghiệp phát triển bất động sản đô thị hiện nay khi không chỉ dừng lại ở việc xây dựng nhà ở hay hạ tầng, mà từng bước tham gia sâu hơn vào toàn bộ hệ sinh thái phục vụ cư dân và vận hành đô thị.
Trong bối cảnh thương mại điện tử tiếp tục tăng trưởng mạnh, nhu cầu giao nhận hàng hóa, logistics nội đô và vận tải xanh được dự báo sẽ còn mở rộng trong những năm tới, điều đó mở ra dư địa cho các dòng xe thương mại điện, phân khúc được xem sẽ trở thành một phần quan trọng trong hệ sinh thái đô thị hiện đại.
Việc tham gia sản xuất và phân phối xe thương mại điện vì thế không đơn thuần là câu chuyện mở rộng ngành nghề. Ở góc độ rộng hơn, đây được xem là bước đi cho thấy cách KITA Group tiếp cận thị trường theo hướng tham gia sâu hơn vào chuỗi vận hành đô thị: từ nơi ở, dịch vụ, năng lượng cho tới giao thông và logistics.
Ông Đỗ Thiên Anh Tuấn - giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright cho rằng, bước sang năm 2026, bài toán vốn đầu tư trở nên khó khăn hơn nhiều. Mục tiêu tăng trưởng cho 5 năm tới đã được đẩy lên mức 10%/năm, lạm phát dự kiến 4,5% mỗi năm. Để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 40% và kiểm soát lạm phát đề ra thì tổng vốn đầu tư 5 năm có thể lên tới gần 40 triệu tỉ đồng. Trong đó, mục tiêu đầu tư công chiếm 20 - 22%, tương ứng khoảng 8 - 9 triệu tỉ đồng hay 8 - 9% GDP.
Để huy động được số vốn đầu tư lên đến gần 40 triệu tỉ đồng trong 5 năm tới, ông Đỗ Thiên Anh Tuấn đề xuất: Đầu tư công có thể nâng lên khoảng 10% GDP, nhưng phải tập trung vào hạ tầng chiến lược, có sức lan tỏa cao, tránh dàn trải và mở rộng thiếu kiểm soát. Thứ hai, tín dụng ngân hàng duy trì ở mức hợp lý, đáp ứng khoảng 12% GDP cho đầu tư xã hội, ưu tiên sản xuất, hạn chế đầu cơ. Thứ ba, cải cách mạnh mẽ thị trường vốn, nâng quy mô huy động qua cổ phiếu và trái phiếu lên ít nhất 4% GDP. Thứ tư, thúc đẩy kinh tế tư nhân, cải thiện môi trường kinh doanh, hỗ trợ khởi nghiệp và nâng tỷ phần vốn tự có cho đầu tư lên khoảng 6% GDP. Thứ năm, tăng cường thu hút FDI có chất lượng, phấn đấu đóng góp ít nhất 6% GDP vào tổng vốn đầu tư nền kinh tế. Cuối cùng, phát triển các kênh tài chính mới thông qua Trung tâm tài chính quốc tế, fintech và các mô hình huy động vốn hiện đại, mục tiêu là bổ sung khoảng 0,5-1,0% GDP cho đầu tư phát triển trong 5 năm tới.
Phát biểu tại diễn đàn, ông Nguyễn Phi Lân - Vụ trưởng Vụ Dự báo thống kê, ổn định tiền tệ tài chính (Ngân hàng Nhà nước) cho hay, áp lực đối với hệ thống tài chính - ngân hàng đang gia tăng khi chênh lệch giữa tăng trưởng tín dụng và huy động vốn có xu hướng mở rộng, trong khi tỷ lệ tín dụng/GDP của Việt Nam hiện ở mức rất cao so với nhiều quốc gia trong khu vực. Điều này phản ánh mức độ phụ thuộc lớn của nền kinh tế vào vốn tín dụng ngân hàng, đồng thời tiềm ẩn rủi ro đối với thanh khoản và an toàn hệ thống các tổ chức tín dụng nếu xuất hiện các cú sốc từ bên ngoài hoặc chất lượng tài sản suy giảm. Trong bối cảnh dư địa điều hành chính sách tiền tệ không còn nhiều như các giai đoạn trước, yêu cầu cần phát triển cân bằng hơn giữa thị trường tiền tệ và thị trường vốn, đa dạng hóa các kênh dẫn vốn cho nền kinh tế, giảm dần sự phụ thuộc quá lớn vào tín dụng ngân hàng.
"Doanh nghiệp cần thay đổi tư duy phụ thuộc quá lớn vào vốn vay ngân hàng, chủ động đa dạng hóa nguồn vốn thông qua thị trường chứng khoán, thị trường trái phiếu doanh nghiệp, quỹ đầu tư, hợp tác công - tư và các hình thức huy động vốn trung dài hạn khác. Việc phát triển cân bằng giữa tín dụng ngân hàng và các kênh dẫn vốn khác không chỉ giúp doanh nghiệp nâng cao khả năng chống chịu tài chính mà còn góp phần giảm áp lực lên hệ thống ngân hàng và tăng tính bền vững của nền kinh tế", ông Nguyễn Phi Lân cho hay.
Bộ Tài chính mới trình Chính phủ dự án Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành luật Thuế thu nhập cá nhân (dự thảo nghị định).
Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất bổ sung quy định người nộp thuế được giảm trừ tối đa 47 triệu đồng/năm khoản chi cho y tế, giáo dục - đào tạo vào thu nhập chịu thuế trước khi tính thuế thu nhập cá nhân.
Cụ thể, người nộp thuế là cá nhân cư trú được giảm trừ vào thu nhập chịu thuế trước khi tính thuế đối với thu nhập từ tiền lương, tiền công các khoản chi cho y tế, giáo dục - đào tạo của người nộp thuế và người phụ thuộc của người nộp thuế, bao gồm: các khoản chi cho khám bệnh, chữa bệnh tại cơ sở y tế trong nước thuộc phạm vi danh mục do bảo hiểm y tế chi trả không quá 23 triệu đồng/năm.
Các khoản chi cho giáo dục - đào tạo tại cơ sở giáo dục - đào tạo trong nước không quá 24 triệu đồng/năm. Cụ thể, khoản tiền học phí giáo dục mầm non, giáo dục phổ thông, giáo dục nghề nghiệp và giáo dục đại học theo quy định của pháp luật về giáo dục - đào tạo và các kỹ năng chuyên môn khác tại cơ sở giáo dục - đào tạo.
Việc áp dụng quy định này sẽ góp phần làm giảm nghĩa vụ thuế cho tất cả người nộp thuế có phát sinh chi phí y tế, giáo dục - đào tạo; những người nộp thuế ở các bậc thuế thấp sẽ được giảm thuế với tỉ lệ cao hơn. Chưa kể các khoản giảm trừ cho bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế và bảo hiểm thất nghiệp, trong trường hợp mỗi người nộp thuế có 1 người phụ thuộc và phát sinh các khoản chi phí y tế, giáo dục - đào tạo, cá nhân có thể được giảm trừ các khoản sau:
Giảm trừ cho bản thân 15,5 triệu đồng/tháng x 12 tháng + giảm trừ cho người phụ thuộc 6,2 triệu đồng/người/tháng x 12 tháng + giảm trừ cho y tế 23 triệu đồng/năm + giảm trừ cho giáo dục - đào tạo 24 triệu đồng/năm = 307,4 triệu đồng/năm.
Mức này gấp gần 2,45 lần mức thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam năm 2025 (125,5 triệu đồng/người/năm).
Bộ Tài chính tính toán, thực hiện theo phương án nêu trên sẽ làm giảm thu ngân sách khoảng 7.697 tỷ đồng/năm.
Trường hợp cá nhân có phát sinh chi phí y tế, giáo dục - đào tạo và được áp dụng tối đa mức giảm trừ theo dự thảo nghị định, người nộp thuế có 1 người phụ thuộc với mức thu nhập 28 triệu đồng/tháng, sau khi trừ các khoản bảo hiểm, giảm trừ cho bản thân người nộp thuế, giảm trừ cho 1 người phụ thuộc và giảm trừ cho y tế, giáo dục - đào tạo vẫn chưa phải nộp thuế.
Người nộp thuế có thu nhập trên 28,63 triệu đồng/tháng mới phải nộp thuế với mức thuế suất bắt đầu từ 5%.
Để đảm bảo không bị trùng lắp về chính sách, tại dự thảo nghị định quy định các khoản chi phí mà người nộp thuế được giảm trừ phải đáp ứng các điều kiện: có hóa đơn, chứng từ theo quy định của pháp luật; riêng đối với khoản chi cho y tế phải có thêm bảng kê chi phí khám bệnh, chữa bệnh sử dụng tại các cơ sở khám bệnh, chữa bệnh theo quy định của Bộ trưởng Bộ Y tế...
Dự án được định vị như là "Hà Nội mới" bên Vịnh Di sản thế giới, kiến tạo chuẩn mực sống - làm việc - nghỉ dưỡng - giải trí toàn diện cho cộng đồng tinh hoa đa thế hệ trong nước và quốc tế, với tầm nhìn trở thành đô thị ESG đầu tiên trên thế giới hướng tới chuẩn ISO 37125.
Vinhomes Global Gate Hạ Long sở hữu tọa độ đắc địa trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, nút giao của trục phát triển du lịch - công nghiệp - hậu cần sôi động nhất khu vực Đông Bắc Bộ.
Với vị trí đối diện nhà ga depot của tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, dự án nối liền Thủ đô chỉ sau 23 phút di chuyển, mở ra sự chuyển dịch từ "sống giữa phố thị" đến "sống giữa kỳ quan". Khi đường sắt tốc độ cao đi vào hoạt động, Vinhomes Global Gate Hạ Long có thể được vận hành như một "Hà Nội mới" bên bờ Vịnh Di sản, tạo lợi thế thu hút làn sóng đầu tư và cộng đồng tinh hoa trong nước và quốc tế tới an cư lập nghiệp.
Đặc biệt, Vinhomes Global Gate Hạ Long sở hữu cảnh quan độc bản, trực diện Vịnh Hạ Long - Di sản thiên nhiên thế giới được UNESCO công nhận. Đây là tầm nhìn đắt giá bậc nhất bao trọn kỳ quan hiếm có của thế giới với môi trường tuyệt đối trong lành, tránh xa mọi ô nhiễm, tận hưởng không gian đáng sống trọn đời.
Cộng hưởng vẻ đẹp sẵn có của dự án là hơn 2.500 ha cây xanh - mặt nước - rừng ngập mặn, trong đó có 680 ha biển tự nhiên được lọc trong xanh, 200 km đường bờ biển cát trắng; hơn 660 ha Công viên rừng Globe Hạ Long… do Vinhomes kiến tạo nhằm phát triển quần thể Xanh - Tái sinh và Bền vững chuẩn sống đô thị ESG++.
Vinhomes Global Gate Hạ Long được định hướng là thành phố đầu tiên trên thế giới theo chuẩn ISO 37125 - chuẩn quốc tế mới nhất cho đô thị bền vững, kết hợp vị trí bên Vịnh Di sản, dự án kiến tạo một hệ sinh thái sống: Xanh về môi trường - Sạch về không khí - Cân bằng về sức khỏe thể chất và tinh thần.
Cùng với "thiên thời - địa lợi", Vinhomes Global Gate Hạ Long đặc biệt tập trung vào yếu tố "nhân hòa" - lấy con người làm trung tâm, với mô hình tiện ích "all in one" đẳng cấp thế giới. Tại đây, mọi nhu cầu từ: Sinh sống - học tập - làm việc - chăm sóc sức khỏe - nghỉ dưỡng - vui chơi giải trí của cư dân đa thế hệ, đa vùng miền và đa quốc tịch sẽ được đáp ứng xứng tầm đẳng cấp quốc tế.
Đầu tiên là hệ sinh thái nhà ở đa dạng gồm biệt thự, liền kề, nhà phố, chung cư cao cấp, chia thành 6 khu chính: Vịnh Thiên Đường, Vịnh Lễ Hội, Đảo Kỳ Quan, Vịnh Năng lượng Xanh, Đảo Xanh Thượng lưu, Đảo Tinh hoa Thể thao. Đặc biệt, chỉ duy nhất tại Vinhomes Global Gate Hạ Long có mô hình "đảo trong thành phố", tận dụng địa thế thiên nhiên biến 3 đảo nhỏ với 4 mặt giáp biển thành không gian sống- nghỉ dưỡng biểu tượng là Đảo New Horizon, Đảo Kim Cương, Đảo Pha Lê.
Tiếp đến là bộ sưu tập tiện ích "all in one" sánh ngang với các đô thị hàng đầu thế giới, gồm 7 hệ sinh thái nổi bật. Đó là hệ văn hóa - sự kiện - lễ hội đẳng cấp quốc tế, trong đó có sân khấu ngoài trời nhìn ra biển, sức chứa hơn 60.000 chỗ ngồi; Nhà hát Wonder Theatre sức chứa 3.000 chỗ ngồi; VinWonders 81ha với Công viên Thủy cung lớn nhất Thế giới; Trung tâm sự kiện và hội nghị quốc tế hơn 4.500 chỗ và Làng Văn hoá - Ẩm thực Việt Nam quy mô lên tới 18,5 ha.
Thứ hai là hệ sinh thái nghỉ dưỡng - giải trí hàng đầu khu vực được quy hoạch với hệ thống khách sạn - resort cao cấp 5 sao do các thương hiệu hàng đầu thế giới quản lý; chuỗi casino nằm trong khách sạn; quần thể 12 sân golf quy mô 950 ha; công viên câu cá rừng ngập mặn 800 ha và bến du thuyền Wonder Marina - nơi trải nghiệm trọn vẹn phong cách sống biển thượng lưu tại Vịnh Hạ Long.
Thứ ba là hệ sinh thái mua sắm - ẩm thực - lifestyle 24/7 với chuỗi outlet hàng hiệu nổi tiếng; Trung tâm thương mại Vincom Mega Mall; khu phố thương mại Vincom Collection, tổ hợp VinBeauty 2,4 ha, … mang đến trải nghiệm "không giới hạn - một điểm đến".
Thứ tư là hệ sinh thái thể thao lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, với quận thể thao Sports District 13,3 ha nằm ngay trong lòng khu Đảo Tinh hoa Thể thao hơn 900 ha; Học viện Thể thao chuyên nghiệp; hơn 50 km đường đạp xe trải dài khắp dự án…
Thứ năm là hệ sinh thái chăm sóc sức khỏe toàn diện với thống Bệnh viện Quốc tế Vinmec Cleveland Clinic 14 ha; Trung tâm dưỡng lão Vin New Horizon lớn nhất cả nước; Học viện Minh Triết và khu biệt thự hưu trí Golden Residence…
Thứ sáu là hệ sinh thái giáo dục chuẩn quốc tế, gồm hệ thống trường liên cấp Vinschool; trường Quốc tế Mỹ; các trường công lập tư thục khá; cùng trung tâm Phát triển Thế hệ trẻ Wonder Young Hub hàng chục nghìn m2 sàn theo mô hình "Một điểm đến - vạn nhu cầu".
Thứ bảy là trung tâm kinh tế - tài chính - thương mại (CBD) hàng đầu Việt Nam và khu vực với hệ thống cao ốc văn phòng 30 - 45 tầng, thu hút cộng đồng tinh hoa trong và ngoài nước tụ hội và tỏa sáng.
Từ 3 trụ cột cốt lõi: Kết nối - tái sinh - tinh hoa và gần chục hệ sinh thái tiện ích đẳng cấp, Vinhomes Global Gate Hạ Long đang từng bước hình thành một "kỳ quan đô thị" đáng sống bậc nhất - nơi tăng trưởng đi cùng bền vững, tiện ích song hành với sức khỏe, và trải nghiệm sống được đặt làm trung tâm.
Đây cũng là mô hình siêu đô thị ESG++ tiên phong đang được khuyến khích xây dựng vì lợi ích dài hạn của nhân loại - nơi con người chọn phát triển hài hòa với thiên nhiên và công nghệ.
