Ngày 28-3, Tập đoàn Nestlé cho biết một lô hàng 12 tấn KitKat – tương đương hơn 413.000 thanh sô cô la – đã bị đánh cắp trong quá trình vận chuyển tại châu Âu.
Chiếc xe tải chở hàng được xác định xuất phát từ miền trung nước Ý, đang trên hành trình đến Ba Lan và dự kiến phân phối sản phẩm tại nhiều quốc gia dọc tuyến đường này.
Đến nay, cả phương tiện lẫn số hàng vẫn chưa được tìm thấy. KitKat cảnh báo vụ việc có thể gây gián đoạn nguồn cung, khiến sản phẩm tạm thời khan hiếm và người tiêu dùng gặp khó khăn khi tìm mua trước dịp lễ Phục sinh.
Sự việc nhanh chóng trở thành tâm điểm bàn luận trên mạng xã hội, kéo theo làn sóng đu trend “mất đồ cùng KitKat” từ nhiều thương hiệu như Domino’s Pizza hay hãng bay Ryanair.
Tận dụng sức nóng này, Nestlé đã tung ra một chiến dịch marketing đáng chú ý.
Theo tạp chí marketing Campaign, người dân tại Toronto, Canada gần đây đã chứng kiến cảnh một xe tải mang thương hiệu KitKat được hộ tống bởi hàng loạt xe SUV màu đen, di chuyển qua nhiều tuyến phố.
Trên mạng xã hội, nhiều người thậm chí lầm tưởng đây là đoàn xe ngoại giao của các nguyên thủ. Tuy nhiên, “nhân vật chính” được bảo vệ lại là… những thanh sô cô la danh tiếng.
Sau đó KitKat đã lên tiếng xác nhận đây là chiến dịch marketing do công ty truyền thông Courage thực hiện, với mục tiêu khai thác yếu tố kịch tính và hài hước để thu hút sự chú ý.
Ông Joel Holtby, đồng sáng lập kiêm đồng giám đốc sáng tạo của Courage, cho biết ý tưởng hướng đến sự gần gũi, dễ hiểu.
“Không cần thông điệp phức tạp, chỉ riêng hình ảnh một xe tải KitKat được bảo vệ nghiêm ngặt cũng đủ khơi gợi tò mò và thích thú nơi công chúng” – ông Holtby chia sẻ.
Kinh Doanh
Thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định giảm thuế với xăng dầu
Sáng 9-4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự án nghị quyết của Quốc hội về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng (VAT), thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Theo tờ trình của Chính phủ, xung đột tại Trung Đông làm giá năng lượng, đặc biệt là dầu mỏ và khí đốt biến động mạnh, nguồn cung xăng dầu bị gián đoạn, giá dầu thô thế giới có xu hướng tiếp tục tăng cao.
Các tác động này đã ảnh hưởng lớn đến nguồn cung, thị trường xăng dầu trong nước, làm giá xăng dầu tăng cao trong thời gian ngắn, ảnh hưởng đến sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, người dân.
Trong thời gian vừa qua, để góp phần đa dạng hóa nguồn cung, bình ổn giá xăng dầu trong nước, Chính phủ và Thủ tướng đã chỉ đạo sử dụng nhiều công cụ về chính sách tài khóa.
Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp cấp bách áp dụng trong thời gian ngắn, trong khi tình hình xung đột ở Trung Đông vẫn tiếp tục diễn biến khó lường và tác động trực tiếp đến thị trường xăng dầu trong nước.
Vì vậy, để đảm bảo mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô, kiềm chế lạm phát, ổn định tâm lý và đời sống người dân cũng như doanh nghiệp, cần xây dựng chính sách có thời hạn dài hơn để trình Quốc hội ban hành theo thẩm quyền.
Bộ Tài chính trình Chính phủ để trình Quốc hội sớm xem xét, thông qua dự án nghị quyết ngay tại đầu kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI.
Theo đó, dự thảo nghị quyết quy định mức thuế bảo vệ môi trường, thuế VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay như sau:
Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut là 0 đồng/lít.
Xăng, dầu diesel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế VAT nhưng được khấu trừ thuế VAT đầu vào. Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Về thời hạn áp dụng, Chính phủ đề xuất từ ngày 16-4 đến hết 30-6 và giao Thủ tướng ban hành quyết định cá biệt để điều chỉnh (rút ngắn hoặc kéo dài) hiệu lực của nghị quyết để bảo đảm việc điều hành thị trường xăng, dầu trong nước phù hợp với diễn biến giá dầu thế giới.
Báo cáo thẩm tra sơ bộ về dự thảo nghị quyết, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi cho biết thường trực Ủy ban cơ bản nhất trí với sự cần thiết ban hành chính sách để điều chỉnh một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay theo đề xuất của Chính phủ.
Thảo luận về nội dung này, các ý kiến đề nghị Chính phủ có các giải pháp tổng thể, đồng bộ từ điều hành giá, minh bạch hóa các thành phần cấu thành giá xăng dầu cơ sở đến bảo đảm chuỗi cung ứng.
Đồng thời cần tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng, kiểm soát hóa đơn điện tử minh bạch, chặt chẽ để xác nhận tính thực tế của các chi phí đầu vào của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, tránh trục lợi chính sách...
Kết luận nội dung này, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng cho biết Ủy ban Thường vụ Quốc hội cơ bản nhất trí với sự cần thiết ban hành một nghị quyết riêng của Quốc hội về chính sách điều chỉnh một số quy định về thuế với xăng dầu theo đề xuất của Chính phủ.
Việc này nhằm kịp thời bổ sung các giải pháp đồng bộ, hiệu quả, góp phần giảm thiểu tác động tiêu cực do khan hiếm nhiên liệu và biến động tăng giá, ảnh hưởng đến sản xuất, kinh doanh và đời sống nhân dân, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, duy trì mục tiêu tăng trưởng.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, quyết định về mức thuế bảo vệ môi trường, thuế VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu và nhiên liệu bay với mức thuế suất như đề xuất của Chính phủ.
Giao Chính phủ quyết định điều chỉnh, rút ngắn hoặc kéo dài hiệu lực của nghị quyết, cân nhắc bổ sung quy định trong trường hợp khẩn cấp và giao Chính phủ điều chỉnh mức thuế tại nghị quyết, báo cáo lại Quốc hội tại kỳ họp gần nhất...
Kinh Doanh
Diễn biến mới tại PC1: ‘Ông lớn’ hạ tầng tại TP.HCM nâng sở hữu lên gần 9%
Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) vừa công bố thông tin về thay đổi sở hữu cổ đông lớn, nhà đầu tư nắm giữ từ 5% trở lên cổ phiếu. Cụ thể, phiên 30-6, Công ty TNHH Thương mại Đầu tư CII (CII Invest) - công ty con của CII - mua gần 5,96 triệu cổ phiếu PC1 của Công ty CP Tập đoàn PC1. CII Invest nâng sở hữu lên 15,85 triệu cổ phiếu, tương đương 3,85% vốn điều lệ.
Trước đó, phiên 29-6, CII Invest cũng đã mua 1,29 triệu cổ phiếu PC1, nâng lượng nắm giữ lên 9,89 triệu cổ phiếu, tương ứng 2,41% vốn điều lệ.
Song song đó, CII cũng trực tiếp mua thêm 1 triệu cổ phiếu PC1 trong phiên 29-6, qua đó nâng lượng nắm giữ lên 21,02 triệu cổ phiếu, tương ứng 5,11% vốn điều lệ.
Sau 2 phiên giao dịch, nhóm cổ đông liên quan đến CII đã mua gần 8,3 triệu cổ phiếu PC1, nâng tổng sở hữu lên gần 36,9 triệu cổ phiếu, tương đương 8,96% vốn tại PC1. Tạm tính theo giá đóng cửa 2 phiên, ước tính nhóm này đã chi khoảng 190 tỉ đồng cho đợt mua vào này.
Đây không phải lần đầu nhóm CII đầu tư vào PC1. Trước đó, ngày 2-6, CII Invest đã mua gần 3,89 triệu cổ phiếu PC1, nâng lượng nắm giữ lên 6,39 triệu cổ phiếu, tương ứng 1,55% vốn điều lệ.
Đến phiên 4-6, doanh nghiệp tiếp gom cổ phiếu, nâng tỉ lệ sở hữu lên 1,79%. Sau các giao dịch này, nhóm cổ đông liên quan đến CII sở hữu khoảng 24,7 triệu cổ phiếu PC1, tương đương hơn 6% vốn điều lệ.
CII cho biết quyết định đầu tư được đưa ra trên cơ sở PC1 đang sở hữu danh mục các dự án năng lượng đang vận hành, trong đó có các dự án điện mặt trời được hưởng cơ chế giá FIT, cùng nhiều dự án dự kiến đi vào hoạt động trong thời gian tới.
Đây là lĩnh vực hạ tầng thiết yếu, phù hợp với xu hướng phát triển của ngành năng lượng cũng như nhu cầu tiêu thụ điện ngày càng gia tăng của nền kinh tế. Đồng thời, mảng năng lượng cũng là lĩnh vực mà CII đã có kế hoạch mở rộng đầu tư trong nhiều năm qua.
CII khẳng định khoản đầu tư vào PC1 đơn thuần là một khoản đầu tư tài chính. Doanh nghiệp không có chủ thương tham gia vào các hoạt động của PC1, bao gồm đề cử hoặc ứng cử nhân sự tham gia Hội đồng quản trị hoặc Ban kiểm soát của PC1.
Việc CII liên tục nâng tỉ lệ sở hữu diễn ra sau biến động lớn về nhân sự cấp cao tại PC1. Ngày 16-5, doanh nghiệp công bố thông tin Chủ tịch HĐQT Trịnh Văn Tuấn, Tổng giám đốc Vũ Ánh Dương cùng nhiều lãnh đạo chủ chốt bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an bị khởi tố và bắt tạm giam.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Kinh Doanh
Động lực giúp Hà Tĩnh, Ninh Bình, Hải Phòng dẫn đầu tăng trưởng kinh tế nửa đầu năm
9 trong 34 tỉnh, thành phố ghi nhận GRDP tăng trên 10% trong nửa đầu năm, theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính). Hà Tĩnh dẫn đầu với 12,79%, tiếp theo là Ninh Bình, Hải Phòng và Quảng Ninh. Nhóm còn lại gồm Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ, Tây Ninh và Thái Nguyên.
Trong số này, chỉ có Hà Tĩnh, Ninh Bình và Tây Ninh vượt mục tiêu tăng trưởng đề ra.
Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục là động lực tăng trưởng chủ lực của nhóm dẫn đầu. Với mức tăng 24,25%, khu vực công nghiệp - xây dựng đã đóng góp 9,4 điểm phần trăm vào GRDP, đưa Hà Tĩnh vươn lên dẫn đầu cả nước. Đà bứt phá này gắn với loạt dự án quy mô lớn được vận hành, tăng tốc triển khai như nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng II, nhà máy sản xuất xe máy điện VinFast, hạ tầng khu công nghiệp Bắc Thạch Hà, Gia Lách mở rộng...
Nhóm tăng trưởng hai chữ số còn có Hải Phòng, Bắc Ninh, Hưng Yên và Thái Nguyên. Đây đều là những thủ phủ công nghiệp, thu hút FDI hàng đầu cả nước nhờ thế mạnh sản xuất thiết bị điện tử. Theo số liệu của Cục Thống kê, sản xuất công nghiệp tại Bắc Ninh, Thái Nguyên tăng gần 20%; trong khi Hải Phòng thu hút 3 tỷ USD vốn FDI - gấp gần 1,8 lần cùng kỳ.
Cùng với công nghiệp, dịch vụ ngày càng thể hiện rõ đóng góp vào tăng trưởng của nhiều địa phương. 6 tháng qua, du lịch của Ninh Bình ghi nhận phục hồi mạnh khi đón 17,6 triệu lượt khách, với doanh thu gần 18.000 tỷ đồng.
Quảng Ninh tiếp tục kết hợp giữa công nghiệp và du lịch để duy trì mức tăng trưởng trên 11%, trong khi Hải Phòng cũng hưởng lợi từ hoạt động vận tải, kho bãi và thương mại nhờ lợi thế cảng biển.
Dù giữ vai trò đầu tàu đóng góp khoảng một phần ba quy mô nền kinh tế, Hà Nội và TP HCM vẫn chưa đạt kịch bản tăng trưởng hai chữ số trong 6 tháng đầu năm. Nhờ khu vực dịch vụ bứt phá cùng sự phục hồi của công nghiệp - xây dựng, GRDP của TP HCM tăng 8,55% (mức cao nhất một thập kỷ), còn Hà Nội đạt 8,22%.
Ở chiều ngược lại, các địa phương tăng trưởng thấp vẫn phụ thuộc nhiều vào nông nghiệp, một số ngành đơn lẻ và yếu tố khách quan (thời tiết, chi phí đầu vào, thị trường tiêu thụ), theo Cục Thống kê. Trong đó, 4 tỉnh, thành phố GRDP đạt dưới 7%, phản ánh sự phân hóa ngày càng rõ giữa các vùng.
Sơn La đứng cuối bảng xếp hạng với GRDP chỉ tăng 6,02% (mục tiêu cả năm 8%) do sản lượng thủy điện sụt giảm. Việc thi công dự án mở rộng Quốc lộ 6 bị kéo dài đã ảnh hưởng tới lưu thông hàng hóa, du lịch của địa phương này. Tuy vậy, tỉnh vẫn thu hút được 22 dự án với tổng vốn đăng ký khoảng 43.000 tỷ đồng, gấp 5 lần cùng kỳ.
Thanh Hóa xếp thứ 28 trong 34 địa phương với GRDP tăng 7,21%, chưa đạt kịch bản đề ra. Để bù đắp tăng trưởng, tỉnh đặt mục tiêu đưa 15 dự án với tổng vốn hơn 35.000 tỷ đồng vào vận hành trong những tháng cuối năm, tập trung ở các ngành luyện cán thép, hóa chất, cảng container và trung tâm thương mại.
Tính chung, GDP 6 tháng của cả nước đạt 8,18%, cao hơn mức 7,63% cùng kỳ năm ngoái, mức cao nhất trong nhiều nhiệm kỳ gần đây. Dù vậy, áp lực hoàn thành mục tiêu cả năm rất lớn.
Tại cuộc họp Chính phủ đầu tháng này, Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng đánh giá kết quả nửa đầu năm chưa như kỳ vọng khi nhiều địa phương còn cách khá xa mục tiêu và giải ngân vốn đầu tư công còn chậm. Bộ Tài chính cho biết, nếu tỷ lệ giải ngân nửa đầu năm đạt khoảng 50% thay vì gần 35% hiện nay, tăng trưởng GDP có thể cao hơn khoảng 0,4 điểm phần trăm.
Việt Nam đặt mục tiêu GDP đạt từ 10% năm nay, Chính phủ đã giao chỉ tiêu GRDP cho từng địa phương tại Nghị quyết 168 và 169. Theo kịch bản, Hải Phòng và Quảng Ninh được giao chỉ tiêu cao nhất (13%).
Đầu tư công được Chính phủ xác định giữ vai trò dẫn dắt, kích hoạt dòng vốn tư nhân và FDI, thúc đẩy sản xuất - kinh doanh. Nguồn tiền này giúp nâng tổng vốn đầu tư toàn xã hội, hỗ trợ tăng trưởng nhanh và bền vững. Theo tính toán, giai đoạn 2021-2025, vốn đầu tư công giải ngân tăng 1%, GDP có thể thêm 0,058 điểm phần trăm.
Vì thế, bên cạnh động lực tăng trưởng hiện hữu, nhiều tỉnh thành đang dồn lực giải ngân vốn đầu tư công thông qua tháo gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng, môi trường kinh doanh, hạ tầng. Chẳng hạn, Hà Tĩnh tiếp tục triển khai các dự án năng lượng theo Quy hoạch điện VIII, phát triển khu kinh tế Vũng Áng thành trung tâm công nghiệp nặng, và tăng kết nối với cửa khẩu Cầu Treo, hành lang kinh tế Đông - Tây, hệ thống cảng biển nước sâu.
Ninh Bình đặt mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công, hoàn thiện hạ tầng các cụm công nghiệp để hút vốn công nghệ cao. Tại Đà Nẵng - địa phương dẫn đầu tăng trưởng khu vực Nam Trung Bộ, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định tăng giải ngân vốn đầu tư công và dự án trọng điểm là nhiệm vụ trọng tâm của thành phố.
Trong khi đó, lãnh đạo Hà Nội, TP HCM đều đặt mục tiêu tháo gỡ điểm nghẽn quy hoạch, môi trường đầu tư và hạ tầng... để tăng trưởng hai chữ số trong nửa cuối năm. Theo tính toán của Bộ Tài chính, cứ mỗi 1% tăng trưởng của Hà Nội và TP HCM sẽ đóng góp gần 0,4 điểm phần trăm vào GDP cả nước.
Với Đăk Lăk, áp lực nửa cuối năm rất lớn khi phải đạt 11,65% để hoàn thành chỉ tiêu cả năm (10,02%). Chủ tịch UBND tỉnh Đăk Lăk Đỗ Hữu Huy cho biết tỉnh sẽ xử lý các nút thắt, tháo gỡ hơn 300 dự án tồn đọng. Cơ chế "luồng xanh" cũng được tỉnh áp dụng, rút ngắn một nửa thời gian thủ tục cho dự án năng lượng, hạ tầng công nghiệp, logistics.
Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng cho rằng, trong cùng điều kiện phát triển vẫn có những địa phương đạt tăng trưởng rất cao, cho thấy dư địa thực hiện còn lớn. Ông yêu cầu các bộ, ngành và địa phương rà soát kịch bản tăng trưởng từng quý, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, và kích cầu tiêu dùng, xuất khẩu nhằm đảm bảo nguồn lực phát triển.
try{try{for(const iframe of document.querySelectorAll("iframe[data-src]")){iframe.removeAttribute("sandbox");iframe.setAttribute("src",iframe.getAttribute("data-src"));}}catch(e){}}catch(e){console.log("error_replace_script",e);}
Tin Gốc: Vnexpress