Sáng 26.5, Tỉnh ủy Lâm Đồng tổ chức Hội nghị công bố các quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về việc điều động, bổ nhiệm nhiều cán bộ lãnh đạo chủ chốt tại các cơ quan Đảng, sở ngành và địa phương.
Theo các quyết định được công bố, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lâm Đồng quyết định điều động và chỉ định hàng loạt vị trí nhân sự mới, cụ thể:
Ông Đặng Đức Hiệp (Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy phường Xuân Hương – Đà Lạt) được điều động đến Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh để thực hiện nhiệm vụ Phó trưởng đoàn chuyên trách.
Ông Nguyễn Văn Lộc (Tỉnh ủy viên, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch) được điều động, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Bí thư Đảng ủy phường Xuân Hương – Đà Lạt.
Ông Hoàng Thanh Hải (Tỉnh ủy viên, Phó bí thư Đảng ủy các cơ quan Đảng tỉnh) được điều động, chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy xã Ninh Gia.
Về khối các ban ngành thuộc Tỉnh ủy, các quyết định điều động và bổ nhiệm bao gồm: Ông Phan Nhật Thanh (Tỉnh ủy viên, Phó giám đốc Sở Xây dựng) được điều động đến Văn phòng Tỉnh ủy và bổ nhiệm giữ chức vụ Phó chánh văn phòng Tỉnh ủy.
Ông Trần Đình Ninh (Tỉnh ủy viên, Phó giám đốc Sở Tài chính) được điều động đến Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy, bổ nhiệm giữ chức vụ Phó trưởng ban.
Đối với khối chính quyền và các đơn vị trực thuộc UBND tỉnh, các nhân sự được điều động cụ thể: ông Trần Thanh Toàn (Phó chánh thanh tra tỉnh) được điều động đến UBND tỉnh để Chủ tịch UBND tỉnh bổ nhiệm giữ chức vụ Phó chánh văn phòng UBND tỉnh. Ông Trịnh Ngọc Duệ (Phó chánh văn phòng UBND tỉnh) được điều động bổ nhiệm giữ chức vụ Phó chánh thanh tra tỉnh.
Ông Lê Nguyên Hoàng (Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Hiệp Thạnh) được điều động đến UBND tỉnh để Chủ tịch UBND tỉnh bổ nhiệm giữ chức vụ Giám đốc Ban quản lý Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm.
Ông Nguyễn Trần Nhật Huy (Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Ninh Gia) được điều động đến UBND tỉnh để Chủ tịch UBND tỉnh bổ nhiệm giữ chức vụ Phó giám đốc Sở Tài chính.
Ông Nguyễn Quốc Tuyến (Giám đốc Ban quản lý Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm) được điều động đến UBND tỉnh để Chủ tịch UBND tỉnh bổ nhiệm giữ chức vụ Phó giám đốc Sở Ngoại vụ.
Tại hội nghị, ông Y Thanh Hà Niê Kđăm, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng, cùng Thường trực Tỉnh ủy, UBND tỉnh đã trao quyết định và tặng hoa chúc mừng các cán bộ được điều động, bổ nhiệm.
Phát biểu giao nhiệm vụ, Bí thư Tỉnh ủy Y Thanh Hà Niê Kđăm nhấn mạnh, những người được điều động, chỉ định, bổ nhiệm hôm nay đều là những cán bộ đã được rèn luyện qua thực tiễn; có bản lĩnh chính trị, phẩm chất đạo đức, lối sống tốt; có năng lực, trình độ chuyên môn, kinh nghiệm công tác phù hợp và đã có những kết quả, sản phẩm cụ thể trong quá trình công tác.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy đề nghị các cán bộ lãnh đạo phải nhanh chóng tiếp cận công việc, bắt tay ngay vào thực hiện nhiệm vụ với tinh thần chủ động, quyết liệt, đoàn kết, quy tụ tập thể, sâu sát cơ sở, sâu sát công việc; không trông chờ, không né tránh, không đùn đẩy trách nhiệm.
“Trong giai đoạn hiện nay, tỉnh đang rất cần những cán bộ thật sự có tư duy đổi mới, có khát vọng cống hiến, dám chịu trách nhiệm, nói đi đôi với làm; lấy hiệu quả công việc, sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp làm thước đo năng lực lãnh đạo, quản lý”, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng nhấn mạnh.
Thay mặt các cán bộ nhận quyết định, ông Nguyễn Văn Lộc, tân Bí thư Đảng ủy phường Xuân Hương – Đà Lạt, đã phát biểu bày tỏ niềm vinh dự và cam kết sẽ nỗ lực hết mình, bắt tay ngay vào công việc mới, đồng thời không ngừng rèn luyện để cùng tập thể đơn vị mới hoàn thành tốt các chỉ tiêu, kế hoạch đề ra.
Chiều 8-5, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Văn Trường - Phó bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Quỳnh Văn, Nghệ An - cho hay xã đã phát thông báo trên hệ thống truyền thanh tới các thôn, xóm, khuyến cáo bà con không sử dụng cá chết trên kênh thủy lợi khi chưa rõ nguyên nhân.
Hai ngày qua, người dân xã Quỳnh Văn đi qua sông Nông Giang (kênh N13) bất ngờ thấy cá xuất hiện nhiều bất thường so với mọi ngày. Do mực nước khá thấp, người dân dễ dàng quan sát cá bơi lờ đờ dưới nước.
Có nhiều con cá nặng 2-3kg bơi chậm nên người dân mang chài, lưới ra kéo. Sau khi đánh bắt, nhiều người mang cá về dùng hoặc chia cho người thân, hàng xóm.
Một số người lo ngại hiện tượng cá nổi và chết bất thường có thể liên quan đến sự thay đổi môi trường nước.
"Khi thấy cá nổi nhiều, người dân mang chài, lưới ra kéo bắt cá. Có gia đình bắt được mấy tạ cá chỉ sau vài giờ kéo lưới. Cá nổi dày đặc trên mặt sông, cá nặng 1-3kg cũng xuất hiện rất nhiều", ông Trần Dũng, ngụ xã Quỳnh Văn, cho biết.
Theo ông Dũng, đây là lần đầu tiên địa phương ghi nhận hiện tượng cá nổi nhiều bất thường như vậy trên sông Nông Giang.
Sông Nông Giang bắt nguồn từ khu vực huyện Đô Lương (cũ). Tuyến sông này chủ yếu lấy nước từ sông Lam qua hệ thống bara Đô Lương, chảy vào sông Đào để phục vụ tưới tiêu, sản xuất nông nghiệp cho nhiều địa phương ở các huyện Yên Thành, Diễn Châu và Quỳnh Lưu (cũ).
Chủ tịch UBND xã Quỳnh Văn cho hay trước việc cá chết hàng loạt chưa rõ nguyên nhân trên kênh thủy lợi qua xã, địa phương đã cảnh báo và đề nghị người dân trong 3-5 ngày tới (trước ngày 12-5) không bắt cá, vớt cá để ăn hay chế biến thức ăn cho gia súc, gia cầm.
Các hộ chăn nuôi thủy hải sản không lấy nước vào ao để đảm bảo an toàn.
Xã Quỳnh Văn cũng kiến nghị Xí nghiệp thủy lợi Quỳnh Lưu nhanh chóng có biện pháp xử lý, khắc phục môi trường.
Trang thông tin của xã Hùng Châu (gồm các xã Diễn Lâm, Diễn Đoài, Diễn Yên, Diễn Trường, huyện Diễn Châu cũ) cũng phát đi khuyến cáo người dân không sử dụng, chế biến cá cho người, gia súc, gia cầm trước tình trạng các loài cá, tôm chết hàng loạt ở sông Đào.
Trước đó, ngày 6-5, Công ty cổ phần Cấp nước Yên Thành, Nghệ An đã tạm dừng lấy nguồn nước thô từ sông Lam dẫn về sông Đào cho đến khi nguồn nước ở kênh này đảm bảo chất lượng theo yêu cầu.
Tạm thời công ty sử dụng nguồn nước thô dự trữ tại hồ chứa nội bộ để xử lý và cung cấp nước sạch, đảm bảo lưu lượng và chất lượng cho khách hàng.
Hiện Trung tâm Quan trắc tài nguyên và môi trường Nghệ An đang lấy mẫu, phân tích và đánh giá chất lượng nước mặt sông Lam.
Ngày 26-4, đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết đơn vị chức năng đang xác minh clip ghi lại cảnh 2 cô gái không đội mũ bảo hiểm, đi xe máy ngược chiều trên cao tốc.
Sự việc xảy ra vào sáng cùng ngày trên cao tốc Quảng Ninh - Hải Phòng (hướng đi Hải Phòng). Theo clip được ghi lại, chiếc xe máy biển số 14K1-161.XX chở 2 cô gái đi ngược chiều với tốc độ cao.
Làn đường xảy ra sự việc là làn sát dải phân cách giữa, nơi tốc độ tối đa cho phép lên tới 100km/h. Sự việc khiến một số ô tô đi đúng chiều phải giảm tốc độ, đánh lái né tránh xảy ra va chạm.
Tiếp nhận thông tin, đơn vị cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn đã vào cuộc xác minh. Bước đầu xác định chủ xe là B.T.H. (thường trú tại Quảng Ninh). Cơ quan chức năng sẽ mời người liên quan đến làm việc và xử lý các vi phạm.
Theo một số tài xế, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng thời gian qua thường xảy ra tình trạng xe máy đi vào đường cao tốc.
Do đặc thù vị trí các nút giao trên tuyến gần khu dân cư và sát đường dân sinh, nhiều người cố tình vi phạm dù đã có biển cấm.
"Thậm chí một số người còn có hành vi che biển số, lạng lách, đi ngược chiều", anh Lâm - một tài xế thường đi lại trên tuyến này cho biết.
Cục CSGT (Bộ Công an) chiều 22/6 tổ chức hội thảo "Xây dựng phương án tổ chức giao thông đường bộ an toàn" tại Hà Nội. Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT, chủ trì hội thảo.
Tại hội thảo, các đại biểu đã thảo luận nhiều giải pháp quan trọng, trong đó tập trung các điểm mấu chốt: Xóa bỏ giao thông hỗn hợp, tối đa hóa khả năng thông hành, giảm xung đột giao cắt; Tổ chức hệ thống báo hiệu đường bộ theo hướng đơn giản, dễ nhận biết nhưng vẫn bảo đảm hiệu quả cao;
Ứng dụng các mô hình giao thông tiên tiến, hệ thống giao thông thông minh (ITS); Nâng cao hiệu quả tổ chức giao thông tại các địa bàn trọng điểm như khu vực trường học, điểm giao cắt cùng mức giữa đường bộ và đường sắt; Tổ chức giao thông theo hướng ưu tiên, bảo vệ các đối tượng yếu thế khi tham gia giao thông.
Theo Cục CSGT, kết quả của hội thảo sẽ góp phần hoàn thiện các mô hình tổ chức giao thông kiểu mẫu, hướng tới mục tiêu giao thông an toàn hơn, thông suốt hơn và văn minh hơn; phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân và góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới.
Phát biểu tại sự kiện, Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, công tác tổ chức giao thông đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ. Hiện nay Cục CSGT nhận thấy công tác tổ chức giao thông ở nước ta còn nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ và làm phát sinh tai nạn giao thông.
Đơn cử như hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn về tổ chức giao thông hiện nay đang chỉ tập trung vào yêu cầu kỹ thuật, thiết kế các công trình đường bộ, các báo hiệu đường bộ… chưa có quy định chung, thống nhất về tổ chức giao thông hoàn chỉnh cho một công trình đường bộ, nhất là các cấp đường bộ, các dạng nút giao thông, các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị cơ bản.
Đặc biệt, trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang có tốc độ phát triển và thay đổi mạnh mẽ, việc tối ưu hóa tổ chức giao thông không chỉ dừng lại ở việc xử lý, giải quyết các tình huống, các nút thắt cục bộ, đơn lẻ mà phải tiến tới sự chuẩn hóa, khoa học và mang tính dự báo cao, có khả năng giải quyết tổng thể các vướng mắc, điểm nghẽn trên địa bàn các địa phương, nhất là các thành phố, đô thị lớn.
Mặt khác các văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành về đường bộ chưa có nguyên tắc cụ thể về cách phân luồng, phân làn, điều tiết dòng phương tiện tại từng loại đường và từng dạng nút giao nhằm tối ưu hóa năng lực thông hành, hạn chế xung đột giao cắt và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Kết luận tại hội thảo, Đại tá Phạm Quang Huy nhấn mạnh, tai nạn giao thông có nhiều nguyên nhân, ngoài nguyên nhân chính là do người điều khiển phương tiện thì còn có các nguyên nhân khác như kết cấu hạ tầng không đảm bảo, tổ chức giao thông bất hợp lý tạo nhiều điểm xung đột, các phương tiện tham gia giao thông không đồng tốc, hành lang an toàn giao thông không có...
"Vì vậy, muốn kiềm giảm tai nạn giao thông thì phải triển khai các giải pháp đồng bộ về quy hoạch, hạ tầng, hành lang an toàn, tháo gỡ bất hợp lý về tổ chức giao thông, biển báo, vạch kẻ đường, đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng. Từ đó mới tạo nên một bức tranh về tuyến đường đô thị văn minh an toàn cho người dân", Đại tá Huy nói.
