Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Phú.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ, ngày 6.5 đến 4 giờ, ngày 7.5.
Khu vực cúp nước gồm: đường Hậu Giang (số lẻ) từ đường Bình Phú – An Dương Vương; đường An Dương Vương (2 bên) từ đường Hậu Giang – Lý Chiêu Hoàng; đường Lý Chiêu Hoàng (số chẵn) từ đường Bình Phú – An Dương Vương; đường Bình Phú (số lẻ) từ đường Hậu Giang – An Dương Vương; khu phố chợ An Dương Vương, khu dân cư Bình Phú 2.
Công ty cổ phần cấp nước Bến Thành thông báo cúp nước tại khu vực phường Bàn Cờ.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 6.5 đến 5 giờ, ngày 7.5; 22 giờ, ngày 7.5 đến 5 giờ, ngày 8.5
Khu vực cúp nước gồm: giao lộ Lý Thái Tổ – Nguyễn Đình Chiểu; số nhà 191 Võ Văn Tần, phường Bàn Cờ.
Công ty cổ phần cấp nước Bến Thành thông báo cúp nước tại khu vực phường Xuân Hòa.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 6.5 đến 5 giờ, ngày 7.5.
Khu vực cúp nước gồm: giao lộ Võ Thị Sáu – Phạm Ngọc Thạch, phường Xuân Hòa.
Công ty cổ phần cấp nước Phú Hòa Tân thông báo cúp nước tại khu vực phường Vườn Lài.
Thời gian cúp nước từ 1 – 4 giờ, ngày 6.5.
Khu vực cúp nước gồm: khu phố 16, 17, 18, 19.
Từ 1 – 4 giờ, ngày 7.5. Khu vực cúp nước gồm: khu phố 29, 30, 31, 32.
Từ 1 – 4 giờ, ngày 8.5. Khu vực cúp nước gồm: khu phố 1, 2, 3, 4, 5, 9.
Công ty cổ phần cấp nước Gia Định thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Lợi Trung.
Thời gian cúp nước từ 0 – 5 giờ, ngày 8.5.
Khu vực cúp nước gồm: một phần phường Bình Lợi Trung.
Công ty cổ phần cấp nước Gia Định thông báo cúp nước tại khu vực phường Gia Định.
Khu vực cúp nước gồm: một phần phường Gia Định.
Khu vực cúp nước gồm: một phần phường Bình Thạnh.
Công ty cổ phần cấp nước Gia Định thông báo cúp nước tại khu vực phường Hạnh Thông.
Thời gian cúp nước từ 0 – 5 giờ, ngày 8.5
Khu vực cúp nước gồm: một phần phường Hạnh Thông.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường An Lạc.
Thời gian cúp nước từ 13 – 16 giờ, ngày 7.5.
Khu vực cúp nước gồm: hẻm 119, 131 An Dương Vương, phường An Lạc.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Hưng Hòa.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ, ngày 7.5 đến 5 giờ, ngày 8.5
Khu vực cúp nước gồm: tuyến đường số 8 (từ đường số 12 đến hẻm 688 Tân Kỳ Tân Quý); tuyến đường số 12; tuyến đường Tân Kỳ Tân Quý (từ hẻm 540 đến đường Kênh Nước Đen); tuyến đường Kênh Nước Đen (bên phải từ Tân Kỳ Tân Quý đến Kênh Tham Lương) và các đường, hẻm nhánh của tuyến đường trên thuộc khu vực phường Bình Hưng Hòa.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Phú Định
Khu vực cúp nước gồm: đường Tùng Thiện Vương (số chẵn) từ đường Xóm Củi đến Bình Đông; đường Xóm Củi (số lẻ) từ đường Tùng Thiện Vương đến đường Bình Đông; đường Bình Đông (từ đường Xóm Củi đến đường Tùng Thiện Vương); đường Nguyễn Quyền, Ưu Long, Vĩnh Nam và các tuyến đường, hẻm nhánh thuộc tuyến đường trên.
Một đoạn video chia sẻ trên mạng xã hội những ngày gần đây về việc xe máy rẽ phải qua tiểu đảo khi đèn đỏ đã thu hút hàng nghìn lượt bình luận trái chiều. Nhiều người cho rằng có tiểu đảo thì được phép rẽ phải liên tục, trong khi không ít ý kiến khẳng định nếu phía trước có vạch dừng chờ đèn thì vẫn phải dừng lại.
Tranh cãi xuất phát từ một giao lộ có bố trí tiểu đảo rẽ phải. Theo nội dung video, tại đây vạch dừng chờ tín hiệu đèn được kẻ trước tiểu đảo và trước cụm đèn tín hiệu. Người đăng tải cho rằng trong trường hợp này, người điều khiển phương tiện phải dừng trước vạch khi đèn đỏ, chỉ được đi tiếp khi đèn xanh hoặc có tín hiệu cho phép rẽ phải.
Ngay dưới phần bình luận, nhiều ý kiến bày tỏ sự đồng tình.
Tài khoản Thủy Sinh lại nhận định trường hợp này phải dừng đèn đỏ vì tiểu đảo nằm phía sau vạch dừng, đồng thời không có đèn tín hiệu riêng hoặc biển báo cho phép rẽ phải liên tục.
Một số người cũng cho rằng cách tổ chức giao thông hiện nay dễ gây nhầm lẫn. Tài khoản Trưởng Đại Hiệp nhận xét vạch dừng khá mờ, khi lưu lượng xe đông rất khó quan sát. Nhiều ý kiến khác bày tỏ lo ngại người dân có thể vô tình vi phạm nếu không nắm rõ quy định.
Ở chiều ngược lại, không ít người cho rằng cứ có tiểu đảo là được phép rẽ phải liên tục.
Tài khoản Bảo Minh cho rằng vạch dừng chỉ là nơi để phương tiện dừng chờ tín hiệu đèn, còn nếu nhánh rẽ phải không chịu sự điều khiển của đèn tín hiệu thì việc dừng lại là không cần thiết.
Tài khoản Ba Sunny bình luận đèn tín hiệu và vạch dừng chỉ áp dụng cho các phương tiện đi thẳng hoặc rẽ trái, còn nhánh rẽ phải qua tiểu đảo được thiết kế nhằm giảm ùn tắc nên có thể lưu thông liên tục.
Tài khoản Phong Lê cũng cho rằng phương tiện rẽ phải trong trường hợp này không đi qua vị trí đặt đèn tín hiệu nên không thể xem là vượt đèn đỏ. Một số ý kiến khác đặt câu hỏi nếu không cho rẽ phải thì việc xây dựng tiểu đảo có còn ý nghĩa hay không.
Theo ghi nhận của phóng viên tại giao lộ Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long (TP.HCM), vạch dừng chờ đèn đỏ tại khu vực này vừa được kẻ lại rõ hơn. Quan sát thực tế cho thấy vạch dừng nằm phía trước tiểu đảo rẽ phải và phía trước cụm đèn tín hiệu giao thông.
Người dân sống gần đây cho biết vẫn thường xuyên thấy một số ô tô, xe máy rẽ phải khi đèn đỏ tại giao lộ này.
Trao đổi với Thanh Niên, lãnh đạo một đội CSGT cho biết tại giao lộ này, tất cả phương tiện khi gặp đèn đỏ đều phải dừng trước vạch dừng. Người điều khiển phương tiện không được rẽ phải liên tục bởi vạch dừng đã được bố trí trước tiểu đảo.
Theo CSGT, nhiều người thường hiểu nhầm rằng có tiểu đảo là được phép rẽ phải khi đèn đỏ. Tuy nhiên việc được rẽ phải liên tục hay không còn phụ thuộc vào tổ chức giao thông cụ thể tại từng giao lộ, vị trí vạch dừng, hệ thống đèn tín hiệu và biển báo đi kèm.
Đại diện đơn vị phụ trách địa bàn cho biết lực lượng chức năng đang nghiên cứu đề xuất lắp thêm đèn tín hiệu dành riêng cho hướng rẽ phải liên tục tại giao lộ này.
Như vậy, với trường hợp giao lộ Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long hiện nay, người điều khiển phương tiện gặp đèn đỏ phải dừng trước vạch dừng và không được rẽ phải liên tục qua tiểu đảo.
Báo Thanh Niên cập nhật nhanh nhất kết quả xổ số miền Nam ngày 20 tháng 5; xổ số miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Trung (XSMT), số điện toán trực tiếp nhanh nhất hôm nay thứ tư ngày 20.5.2026.
Xổ số Đồng Nai, Cần Thơ, Sóc Trăng, Đà Nẵng, Khánh Hòa...
Mời bạn đọc xem kết quả xổ số (KQXS) miền Bắc (XSMB), kết quả xổ số miền Nam (XSMN), kết quả xổ số miền Trung (XSMT) được cập nhật trên Báo Thanh Niên mỗi ngày.
Hàng trăm tài xế bị CSGT xử phạt vì chạy chậm trên cao tốc TP.HCM - Vân Phong. Trong đó, xe container và xe tải chiếm phần lớn số trường hợp vi phạm.
Ngày 15.5, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết từ ngày 15.4 đến 11.5, đơn vị đã xử lý 187 trường hợp điều khiển phương tiện chạy dưới tốc độ tối thiểu trên các đoạn cao tốc có quy định tốc độ tối thiểu thuộc tuyến TP.HCM - Vân Phong.
Trong số này có 103 xe container, 80 xe tải và 4 xe con. Theo quy định hiện hành, hành vi điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Theo lực lượng CSGT, nhiều tài xế thường nghĩ chạy chậm trên cao tốc là an toàn. Tuy nhiên, việc lưu thông dưới tốc độ tối thiểu có thể khiến dòng xe phía sau phải giảm tốc đột ngột hoặc chuyển làn liên tục để vượt, làm tăng nguy cơ va chạm, đặc biệt với các tuyến có lưu lượng xe lớn.
Ngoài lỗi chạy dưới tốc độ tối thiểu, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 cũng xử lý 374 trường hợp chạy quá tốc độ quy định trong cùng thời gian.
Trong đó có 217 xe con, 91 xe container, 51 xe tải và 15 xe khách.
Tuyến TP.HCM - Vân Phong gồm nhiều đoạn cao tốc đã đưa vào khai thác như TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phan Thiết - Dầu Giây, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Nha Trang - Cam Lâm và Vân Phong - Nha Trang. Trên các tuyến này đều có quy định tốc độ tối thiểu nhằm đảm bảo dòng phương tiện lưu thông ổn định và an toàn.
Theo CSGT, ngoài việc chú ý giới hạn tốc độ tối đa, tài xế khi đi cao tốc cũng cần quan sát biển báo tốc độ tối thiểu để tránh vi phạm và hạn chế nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, lực lượng chức năng tăng cường sử dụng camera nghiệp vụ, thiết bị ghi hình và tuần tra lưu động để phát hiện các hành vi vi phạm trên cao tốc, nhất là các lỗi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn như chạy quá tốc độ, đi chậm dưới tốc độ tối thiểu, chuyển làn không đúng quy định hoặc dừng, đỗ sai quy định.
