Mãn nhãn màn pháo hoa chào mừng Giỗ Tổ Hùng Vương

Ghi nhận của Người Đưa Tin tại một trong những khu neo đậu tàu cá lớn khu vực phường Phan Thiết (tỉnh Lâm Đồng), nhiều tàu thuyền vẫn đang nằm bờ vì chưa đủ bạn thuyền để ra khơi.

Đứng trên chiếc tàu công suất 380CV neo đậu nhiều ngày qua, ngư dân Nguyễn Trọng Hải – có thuyền neo đậu ở khu vực Cảng cá Phan Thiết chia sẻ nỗi trăn trở khi nghề biển ngày càng khó giữ chân lao động.

"Tàu của tôi đi khoảng 15 ngày mới vào bờ, đánh bắt cách đất liền hơn 30 hải lý. Bây giờ tàu phải nằm bờ vì thiếu bạn thuyền. Người ta nói đi biển cực mà thu nhập bấp bênh nên lên bờ làm việc khác hết rồi. Tàu tôi cần 5 người nhưng kiếm thêm 2 người cũng không ra. Có người phải ứng trước 40-50 triệu đồng họ mới chịu đi, không thì không ai đi cả", ông Hải nói.

Theo ông Hải, nghề biển vốn phụ thuộc vào thời tiết và nguồn lợi thủy sản nên thu nhập không ổn định. Có chuyến biển trúng đậm, nhưng cũng có chuyến thua lỗ, thậm chí không đủ bù chi phí nhiên liệu.

"Ra biển gặp cá gì thì đánh nấy, có lúc được cá, tôm, mực, có lúc không. Nghề biển chúng tôi bữa có, bữa không. Vì vậy, nhiều người không còn mặn mà với nghề nữa", ông Hải chia sẻ thêm.

Cùng chung nỗi lo, nhiều chủ tàu cá tại khu vực Phan Thiết cho biết việc tìm kiếm lao động hiện nay khó khăn hơn rất nhiều so với trước đây. Nếu như trước kia, nghề biển mang tính "cha truyền con nối", thì nay lớp trẻ không còn thiết tha gắn bó với biển.

Một chủ tàu khác cho biết, ông may mắn hơn khi vẫn duy trì được đủ lao động để vươn khơi đánh bắt tại vùng biển đảo Phú Quý. Tuy nhiên, để giữ chân bạn thuyền, chủ tàu phải tăng tiền công, hỗ trợ sinh hoạt và tạo điều kiện làm việc tốt hơn.

Trao đổi với PV ngày 30/6, đại diện UBND phường Phan Thiết cho biết trên địa bàn hiện có 417 tàu cá. Theo số liệu của Chi cục Thủy sản và Biển đảo (tính đến ngày 26/6/2026), có 68 tàu cá không đủ điều kiện hoạt động. UBND phường đã ban hành văn bản yêu cầu các tổ dân phố tiếp tục rà soát, tăng cường quản lý, kiểm soát các tàu cá không đủ điều kiện hoạt động; đồng thời hướng dẫn chủ tàu thực hiện thủ tục cấp mới, cấp lại giấy phép khai thác thủy sản theo quy định.

Trao đổi với PV ngày 30/6, ông Nguyễn Quốc Duy, Phó Chủ tịch UBND phường Bình Thuận (tỉnh Lâm Đồng), cho biết nghề khai thác hải sản từ lâu đã là sinh kế truyền thống của nhiều gia đình ven biển trên địa bàn. Hiện phường có 127 tàu cá đang hoạt động của 114 chủ tàu, với 247 thuyền viên.

Tuy nhiên, những năm gần đây, lực lượng lao động tham gia nghề biển có xu hướng giảm mạnh. "Nếu như trước đây, thanh niên trong các gia đình ngư dân thường tiếp nối nghề của cha ông, thì nay nhiều người trẻ lựa chọn làm việc tại các khu công nghiệp, dịch vụ hoặc xuất khẩu lao động để có thu nhập ổn định hơn", ông Duy cho biết.

Theo lãnh đạo UBND phường Bình Thuận, hoạt động khai thác hải sản thời gian qua gặp nhiều khó khăn do chi phí nhiên liệu, vật tư tăng cao, trong khi nguồn lợi thủy sản suy giảm, hiệu quả khai thác không ổn định. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến nhiều lao động trẻ không còn mặn mà gắn bó với nghề biển.

"Nhiều chuyến biển thua lỗ khiến chủ tàu gặp khó khăn trong việc duy trì hoạt động, dẫn đến tình trạng lao động bỏ nghề hoặc chuyển sang lĩnh vực khác. Đây là thách thức lớn đối với sự phát triển bền vững của ngành khai thác thủy sản địa phương", ông Duy chia sẻ.

Để giữ chân lao động, nhiều chủ tàu đã chủ động tăng tiền công, ứng trước chi phí sinh hoạt, cải thiện điều kiện ăn ở, làm việc trên tàu, đồng thời đầu tư trang thiết bị hiện đại nhằm giảm sức lao động thủ công. Tuy nhiên, theo lãnh đạo địa phương, đây chỉ là giải pháp trước mắt.

"Về lâu dài, cần có chính sách hỗ trợ ngư dân ổn định sản xuất, nâng cao hiệu quả khai thác; đồng thời quan tâm đào tạo nghề, bảo đảm an sinh xã hội và tạo động lực để lao động trẻ tiếp tục gắn bó với nghề biển truyền thống", ông Duy nhấn mạnh.

Trung tá Võ Duy Thạnh, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thanh Hải (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Lâm Đồng), cho biết công tác quản lý tàu cá xuất, nhập bến trên địa bàn tiếp tục được duy trì chặt chẽ.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, Trạm Kiểm soát Biên phòng Phan Thiết đã làm thủ tục cho hơn 10.000 lượt tàu cá xuất bến với hơn 76.000 lượt thuyền viên.

Theo Trung tá Võ Duy Thạnh, số lượng tàu cá và thuyền viên xuất bến trong 6 tháng đầu năm cho thấy hoạt động khai thác hải sản trên địa bàn vẫn duy trì ổn định, đồng thời khẳng định vai trò của lực lượng biên phòng trong bảo đảm an ninh, an toàn cho ngư dân.

Đồn Biên phòng Thanh Hải hiện quản lý địa bàn có số lượng lớn tàu cá khai thác xa bờ. "Chúng tôi duy trì nghiêm công tác kiểm tra, kiểm soát người và phương tiện ra, vào cửa biển; hướng dẫn ngư dân chấp hành đầy đủ các quy định về khai thác thủy sản, nhất là quy định về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU)", Trung tá Thạnh cho biết.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Sau nhiều ngày xuất hiện tin đồn sẽ rút khỏi Anh trai vượt ngàn chông gai 2026, diễn viên Duy Khánh đã chính thức lên tiếng trong nhóm trò chuyện với người hâm mộ. Nam diễn viên phủ nhận thông tin lan truyền, đồng thời khẳng định vẫn sẽ tiếp tục đồng hành cùng chương trình.

Nam diễn viên cho biết muốn chia sẻ thông tin này để người hâm mộ yên tâm. Anh nói sẽ tiếp tục trân trọng hành trình phía trước, dù phải đối diện với nhiều thử thách. Duy Khánh cũng bày tỏ mong muốn dành bốn tháng của mùa hè 2026 để học hỏi, cải thiện và hoàn thiện bản thân, đồng thời luôn lắng nghe những góp ý từ khán giả. "Tôi hứa sẽ cố gắng nhiều hơn, hoàn thiện những điều chưa tốt của bản thân để không phụ lòng những người yêu thương mình", anh chia sẻ.

"Dù là bất cứ cảm xúc gì, dù là phải gặp bao nhiêu chông gai, Khánh vẫn rất trân trọng và quyết tâm tận hưởng tuyệt đối. Cũng chẳng biết còn bao lần được đứng dưới ánh đèn sân khấu cùng những người anh em trong gia tộc. 4 tháng tuy ngắn mà dài, tuy dài mà ngắn. Rồi mọi thứ cũng phải kết thúc theo đúng quỹ đạo của nó. Những giá trị tình thân và sự kết nối mới là những điều Khánh thật sự quan tâm. Khánh vui lắm khi hai ngày qua nhận được sự quan tâm và yêu thương của cả gia tộc, của ê-kíp, Gai con", anh nói thêm.

Cùng ngày, ban tổ chức cũng đăng tải thư xin lỗi gửi khán giả và cộng đồng người hâm mộ. Ê kíp thừa nhận những sự việc xảy ra trong thời gian qua khiến nhiều người "buồn lòng, hoang mang, phẫn nộ, thậm chí lung lay niềm tin" vào chương trình.

Theo ban tổ chức, trong lúc phát sóng tập 2 tối 4/7, ê kíp đã lơ là trong khâu kiểm duyệt nội dung trên nhóm cộng đồng của chương trình, dẫn đến việc một bài đăng có nội dung gây ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh nghệ sĩ được duyệt hiển thị. Dù bài viết đã được gỡ ngay sau khi phát hiện, ê kíp nhìn nhận đây là sai phạm nghiêm trọng.

Ngoài ra, đơn vị sản xuất cũng thừa nhận còn xảy ra những thiếu sót liên quan đến nội dung hiển thị trên các nền tảng nhạc số và trong quá trình phát hành tiết mục trên You Tube, khiến nhiều khán giả không hài lòng. Ban tổ chức cho biết đã rà soát toàn bộ quy trình vận hành, siết chặt khâu kiểm duyệt, đồng thời kỷ luật nghiêm các cá nhân không hoàn thành nhiệm vụ. Ê kíp cam kết những sai sót tương tự sẽ không tái diễn trong thời gian tới.

Việc Duy Khánh khẳng định không rời Anh trai vượt ngàn chông gai 2026 cùng lời xin lỗi chính thức từ ban tổ chức phần nào giúp làm rõ những đồn đoán xuất hiện trên mạng xã hội trong những ngày gần đây. Tuy vậy, những tranh cãi xoay quanh chương trình vẫn đang nhận được sự quan tâm lớn từ khán giả, đặc biệt khi mùa phát sóng vẫn còn tiếp diễn.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Dự án triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 30.151 tỷ đồng.

Đây là một trong những dự án trọng điểm nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng khu vực Hồ Tây trở thành trung tâm văn hóa, du lịch và kinh tế sáng tạo bền vững của Thủ đô Hà Nội; khai thác hiệu quả các giá trị đặc sắc về cảnh quan, lịch sử, văn hóa và sinh thái của Hồ Tây; nâng cao chất lượng sống của người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và nâng cao hình ảnh, vị tế của Thủ đô, phù hợp với định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm.

Dự án đặt trong quy mô nghiên cứu quy hoạch khoảng 567,75ha, trong đó, giữ nguyên hiện trạng Hồ Tây với 520,9ha diện tích mặt nước nhằm bảo tồn hệ sinh thái tự nhiên và cảnh quan đặc trưng. Khoảng 46,85ha diện tích đất bao gồm các hồ phụ cận sẽ được nghiên cứu cải tạo, chỉnh trang, đầu tư đồng bộ.

Trọng tâm của dự án là cải tạo, chỉnh trang hệ thống đường ven Hồ Tây với tổng chiều dài khoảng 13,5km. Trong đó, nghiên cứu mở rộng một số đoạn tuyến lên quy mô mặt cắt ngang khoảng 21m; các đoạn còn lại được xem xét mở rộng với quy mô phù hợp theo quy hoạch được duyệt và điều kiện thực tế. Việc mở rộng tuyến không thực hiện về phía khu dân cư hiện hữu, có giải pháp thiết kế bảo đảm yêu cầu về kỹ thuật, cảnh quan đô thị, bảo vệ môi trường và bố trí hệ thống thu gom, ngăn chặn rác thải dưới lòng hồ tại các khu vực mở rộng.

Song song với hạ tầng giao thông, dự án sẽ đầu tư đồng bộ nhiều hạng mục không gian quảng trường, sàn ngắm cảnh ven hồ, cầu cảnh quan, bến thuyền, công viên, vườn hoa, bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ và các công trình bảo vệ môi trường. Các hạng mục được nghiên cứu bố trí hài hòa với cảnh quan tự nhiên và định hướng quy hoạch chung, góp phần mở rộng không gian sinh hoạt cộng đồng, nâng cao trải nghiệm cho người dân và du khách.

Dự án dự kiến được triển khai theo hai giai đoạn, hoàn thành và hoàn thành toàn bộ vào năm 2030. Giai đoạn 1 có tiến độ từ quý III/2026 đến quý IV/2028 tập trung cải tạo các tuyến đường và xây dựng sàn cảnh quan đặc biệt Quảng An dự kiến hoàn thành vào quý III/2027. Giai đoạn 2 từ quý I/2027 đến quý IV/2030 sẽ đầu tư đồng bộ các hạng mục công trình, cảnh quan và công viên… theo quy hoạch.

Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời là nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án theo cơ chế lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với các dự án quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của Thủ đô.

Việc triển khai dự án không chỉ góp phần định hình dần Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, mà còn mở ra cơ hội tái định vị Hồ Tây thành cực tăng trưởng mới của kinh tế dịch vụ, du lịch và công nghiệp văn hóa.

Tin Gốc: Người Đưa Tin