“Sau quá trình phân tích nghiêm ngặt dựa trên dữ liệu, chúng tôi đã ra quyết định khó khăn nhưng cần thiết là chấm dứt hoạt động của tàu ngầm USS Boise”, tư lệnh hải quân Mỹ Daryl Caudle cho biết hôm 10/4.
Đô đốc Caudle nói rằng động thái chiến lược này sẽ giúp hải quân Mỹ tái phân bổ lực lượng lao động tay nghề cao cho các ưu tiên cao nhất, như đóng tàu ngầm lớp Virginia và Columbia mới, cũng như cải thiện năng lực sẵn sàng chiến đấu của hạm đội hiện tại.
Theo hải quân Mỹ, quyết định trên là một phần trong sáng kiến quy mô lớn nhằm tối ưu hóa cấu trúc hạm đội, đảm bảo ngân sách được đầu tư vào những năng lực sẽ trực tiếp giúp duy trì ưu thế chiến đấu.
Hải quân Mỹ đã chi khoảng 800 triệu USD cho dự án đại tu tàu ngầm USS Boise, song mới chỉ hoàn thành 22% kế hoạch công việc. Tổng chi phí ước tính để hoàn thành quá trình này đã tăng lên 3 tỷ USD, theo Fox News.
Bộ trưởng Hải quân Mỹ John Phelan cho biết nỗ lực đại tu USS Boise tương đương 65% chi phí đóng mới một tàu ngầm lớp Virginia, song nó chỉ có thể vận hành được thêm vài năm sau khi sửa chữa. “Đến một lúc nào đó, cần phải chấp nhận cắt lỗ và bước tiếp”, ông nói.
Hải quân Mỹ dự định sửa chữa USS Boise từ năm 2013, song kế hoạch đã nhiều lần bị trì hoãn, chủ yếu do thiếu xưởng đóng tàu. Chiến hạm về cảng sau chuyến hải trình cuối cùng vào tháng 1/2015 và không ra khơi kể từ đó. USS Boise bị đánh giá là “không còn khả năng hoạt động bình thường” từ năm 2016 và bị tước chứng nhận khả năng lặn sau đó một năm.
Hải quân Mỹ đã chuyển USS Boise từ cảng nhà ở bang Virginia đến xưởng của hãng Newport News năm 2018. Chiến hạm này trở về cảng nhà sau đó một năm do vấn đề ưu tiên ngân sách. Nó tiếp tục di chuyển đến xưởng của Newport News vào năm 2020, song phải đến năm 2021 mới được đưa vào ụ khô để bắt đầu hoạt động bảo dưỡng hạn chế.
Nỗ lực đại tu toàn diện tiếp bị trì hoãn do vấn đề ngân sách, hợp đồng chỉ được hải quân Mỹ ký kết năm 2024.
Tính đến năm ngoái, hải quân Mỹ vẫn nỗ lực hoàn thành đại tu tàu ngầm USS Boise để đưa chiến hạm trở lại biên chế vào năm 2029. Tính đến thời điểm đó, chiến hạm này đã dành hơn 1/3 vòng đời nằm trong cảng.
USS Boise thuộc lớp ngầm tấn công nhanh Los Angeles, được khởi đóng năm 1988 và đưa vào biên chế hải quân Mỹ năm 1992. Chiến hạm được trang bị động cơ hạt nhân, có thể mang nhiều loại vũ khí như ngư lôi Mark 48, tên lửa hành trình Tomahawk, tên lửa diệt hạm Harpoon, thủy lôi Mark 67 và Mark 60.
Mỹ đã chế tạo tổng cộng 62 tàu ngầm lớp Los Angeles, với mức giá mỗi chiếc tương đương 1,9 tỷ USD vào năm 2024. Tính đến năm 2025, còn tổng cộng 23 tàu trong biên chế, chiếm gần một nửa hạm đội 50 tàu ngầm hạt nhân tấn công của hải quân Mỹ.
Số lượng tàu ngầm lớp Los Angeles của hải quân Mỹ đã giảm dần trong những năm qua, do lực lượng này tiếp nhận các chiến hạm lớp Virginia có năng lực vượt trội hơn.
Reuters ngày 29.5 dẫn nghiên cứu mới công bố trên chuyên san Proceedings of the Royal Society B giải mã được nghịch lý tiến hóa của loài khủng long bạo chúa (Tyrannosaurus rex, hay T-rex) và nhiều khủng long ăn thịt khác.
Theo đó, sự gia tăng kích thước của con mồi là nguyên nhân khiến công cụ săn mồi chuyển từ cánh tay sang bộ hàm, khiến chi trước của khủng long ăn thịt dần bị tiêu giảm.
Khủng long xuất hiện lần đầu tiên khoảng 230 triệu năm trước trong kỷ Tam Điệp, sau đó trở thành sinh vật thống trị trong các kỷ Jura và kỷ Phấn Trắng trước khi bị tuyệt chủng do tiểu hành tinh rơi xuống trái đất cách đây 66 triệu năm.
Những loài khủng long chân thú (theropod) đầu tiên có cánh tay phát triển tốt, hữu ích cho việc chế ngự con mồi. Tuy nhiên, điều đó đã thay đổi khi con mồi của chúng - những loài ăn cỏ - ngày càng lớn hơn, bao gồm loài khủng long chân thằn lằn (sauropod) cổ dài.
Theo nghiên cứu, khi các loài khủng long ăn thực vật tiến hóa ngày một to lớn hơn, khủng long ăn thịt cũng phải tăng kích thước cơ thể và chuyển đổi cách thức săn mồi. Chúng tập trung phát triển hộp sọ khổng lồ, chắc khỏe cùng lực cắn cực mạnh để làm vũ khí chính, khiến đôi tay trở nên thừa thãi và teo nhỏ lại để tránh lãng phí năng lượng.
Hiện tượng tiến hóa này xuất hiện độc lập trên 5 nhánh khủng long chân thú, gồm tyrannosaur, carcharodontosaur, megalosaur, ceratosaur và abelisaur. Trong đó, T-rex sở hữu hộp sọ chắc khỏe nhất (dài khoảng 1,5 m). Một trong những loài tiến hóa theo xu hướng này sớm nhất được ghi nhận là Eoabelisaurus, sống cách đây khoảng 170 triệu năm tại Nam Mỹ trong kỷ Jura.
Trái lại, một số loài khủng long ăn thịt lớn khác như spinosaurus hay megaraptor vẫn có đôi tay dài, linh hoạt để phục vụ cho những cách thức săn mồi riêng biệt. Các loài khủng long ăn thịt nhỏ, bao gồm cả nhánh tiến hóa thành chim, cũng giữ được đôi tay hữu dụng.
Về lý do tại sao đôi tay của T-rex chỉ thu nhỏ chứ không biến mất hoàn toàn, nhóm nghiên cứu tỏ ra không chắc chắn và còn băn khoăn về chức năng của chúng.
Nhà cổ sinh vật học Paul Upchurch tại Đại học College London và là đồng tác giả của nghiên cứu này suy đoán rằng có thể cánh tay đó vẫn đóng một vai trò nào đó mà con người chưa biết được.
Ông cho biết di truyền học rất phức tạp và một loại gien có thể đảm nhiệm nhiều vai trò. Ví dụ, dù nó quy định một cấu trúc không còn dùng đến (như cánh tay nhỏ), nhưng nếu nó vẫn cần thiết cho chức năng ở một bộ phận khác, gien đó sẽ được giữ lại, khiến cấu trúc thừa thãi chỉ bị thu nhỏ chứ không biến mất hoàn toàn.
Kênh truyền hình Al-Masirah, do lực lượng Houthi tại Yemen điều hành, hôm 29/5 dẫn các nguồn tin địa phương cho biết máy bay không người lái (UAV) trinh sát MQ-9 Reaper Mỹ trúng tên lửa phòng không khi hoạt động trên bầu trời tỉnh Marib.
Al-Masirah cho biết đây là chiếc MQ-9 thứ 25 của Mỹ bị bắn hạ trên không phận Yemen.
MenchOsint, tài khoản theo dõi thông tin nguồn mở trên mạng xã hội, cùng ngày đăng video cho thấy một máy bay bốc cháy và lao xuống đất ở tỉnh Marib. Nhiều người sau đó tập trung quanh vật thể đang bốc khói dưới mặt đất, dường như là nơi phi cơ Mỹ bị rơi.
Giới chức Mỹ chưa bình luận về thông tin.
MQ-9 Reaper là UAV quân sự do tập đoàn General Atomics của Mỹ chế tạo cho không quân nước này, có thể bay ở độ cao hơn 15.000 m và hoạt động liên tục trong 24 tiếng. Nó có thể đảm nhận vai trò thu thập thông tin tình báo, giám sát, trinh sát và tấn công. Cơ quan Nghiên cứu Quốc hội Mỹ cho biết mỗi chiếc MQ-9 có giá xuất xưởng khoảng 30 triệu USD.
Theo tạp chí quân sự Air & Space Forces của Mỹ, nước này biên chế 182 chiếc MQ-9 khi kết thúc năm tài chính 2025, trong đó có 24 máy bay do Không quân Vệ binh Quốc gia vận hành.
Trong giai đoạn tháng 10/2023-5/2025, nhóm vũ trang Houthi đã bắn hạ gần 20 chiếc Reaper của Mỹ, gây thiệt hại ước tính hơn 500 triệu USD. Bloomberg hôm 22/5 dẫn nguồn tin am hiểu vấn đề cho biết Iran đã phá hủy 30 phi cơ MQ-9 trong 6 tuần chiến sự, tương đương 20% tổng số UAV Reaper mà quân đội Mỹ sở hữu trước khi xung đột bùng phát, gây thiệt hại gần một tỷ USD.
Air & Space Forces cho biết MQ-9 có tốc độ tương đối chậm và đã được chứng minh là dễ tổn thương trước hỏa lực phòng không. Đài CBS nhận định những chiếc Reaper dễ bị bắn hạ do được thiết kế để làm nhiệm vụ chống khủng bố và phiến quân với trang bị thô sơ, chứ không phải nhằm đối phó với những quốc gia sở hữu năng lực phòng không hiện đại.
Phó tham mưu trưởng không quân Mỹ David Tabor hôm 12/5 tuyên bố quân chủng này còn khoảng 135 máy bay MQ-9, nhấn mạnh họ vẫn có thể hoàn thành tất cả yêu cầu tác chiến được đề ra đối với dòng Reaper.
Trong chuyến thăm, Thủ tướng Anutin sẽ đến Bắc Kinh và Thượng Hải, nơi ông dự kiến gặp gỡ các quan chức cấp cao và nhà lãnh đạo doanh nghiệp Trung Quốc.
Chuyến đi là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của chính phủ Thái Lan nhằm định vị nước này như một trung tâm công nghệ tiên tiến.
Bộ trưởng Công nghiệp Thái Lan Varawut Silpa-archa cho hay chuyến thăm sẽ đóng vai trò là một chương trình giới thiệu đầu tư tại các thành phố lớn của Trung Quốc, được thiết kế để thúc đẩy tăng trưởng GDP và nâng cao thu nhập quốc dân, theo Bangkok Post.
"Chính phủ kỳ vọng những cơ hội giới thiệu này sẽ giúp đẩy nhanh quá trình phê duyệt các dự án đầu tư", ông Varawut nhấn mạnh.
Để hỗ trợ sáng kiến trên, chính phủ Thái Lan đang triển khai chương trình tạo điều kiện thuận lợi đầu tư mang tên Thẻ thông hành nhanh Thái Lan, nhằm cắt giảm thủ tục hành chính và đẩy nhanh các quy trình cho các nhà đầu tư tiềm năng.
Trung Quốc từ lâu đã là một trong những nguồn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) quan trọng nhất của Thái Lan, đặc biệt là trong lĩnh vực năng lượng sạch, điện tử thông minh và công nghiệp kỹ thuật số.
Theo Cục Đầu tư Thái Lan, FDI đã tăng trưởng trong quý đầu năm nay, với 427 dự án trị giá 965 tỉ baht (hơn 755.000 tỉ đồng). Singapore dẫn đầu với 837 tỉ baht, tiếp theo là Anh với 47 tỉ baht, Nhật Bản với 22 tỉ baht và Trung Quốc với 17 tỉ baht.
Trước đó, ông Anutin đã ký sắc lệnh thành lập Ủy ban Chính sách Quốc gia về Bán dẫn và Điện tử tiên tiến, nhấn mạnh quyết tâm của chính phủ Thái Lan trong việc mở rộng ngành công nghiệp bán dẫn.
Động thái này phù hợp với tầm nhìn dài hạn của Thái Lan nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và phát triển các ngành công nghiệp tương lai như robot, trí tuệ nhân tạo (AI) và năng lượng sạch.
Chính phủ Thái Lan xem ngành bán dẫn là yếu tố quan trọng đối với tăng trưởng kinh tế bền vững và đã đặt ra các mục tiêu đầy tham vọng: thu hút 2.500 tỉ baht đầu tư, đào tạo hơn 230.000 lao động có tay nghề cao và đưa các sản phẩm bán dẫn "Made in Thailand" ra thị trường vào năm 2050.
Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Ekniti Nitithanprapas nhấn mạnh tầm quan trọng của các trung tâm dữ liệu trong việc hỗ trợ phát triển AI. Ông cho rằng nếu có các trung tâm dữ liệu, Thái Lan có thể mở rộng ngành công nghiệp dịch vụ đám mây.
Trong lĩnh vực xe, theo chính sách "30@30", Thái Lan muốn xe điện chiếm 30% tổng sản lượng xe cơ giới vào năm 2030, trong đó có 725.000 ô tô không phát thải, 675.000 xe máy điện và 34.000 xe buýt và xe tải điện, theo Bangkok Post.
