Nam sinh 15 tuổi dùng ChatGPT hỗ trợ tấn công mạng ‘ông lớn’ game Nhật

Chiều 16-6, Hiệp hội Doanh nghiệp Malaysia tại Việt Nam (MBC) phối hợp cùng Tổng lãnh sự quán Malaysia tại TP.HCM và PwC Việt Nam tổ chức hội thảo "Ứng dụng AI hiệu quả: Từ thử nghiệm khái niệm đến tạo ra giá trị thực" tại khách sạn Caravelle Saigon (phường Sài Gòn).

Tại hội thảo, lãnh đạo bộ phận kỹ thuật hoặc AI của một số tập đoàn lớn toàn cầu đã chia sẻ về cách công ty họ đang ứng dụng AI vào công việc kinh doanh.

Theo ông Narayanan - lãnh đạo mảng kỹ thuật số và AI khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Tập đoàn PwC, dù các doanh nghiệp đã đầu tư mạnh mẽ cho AI thì đến nay, phần lớn giá trị công nghệ này mang lại đang chảy về túi của các hãng công nghệ - tức những đơn vị tạo ra AI. Dù điều đó không sai nhưng về lâu về dài, giá trị AI tạo ra vẫn cần dịch chuyển dần sang doanh nghiệp, chính phủ và xã hội.

Ông Narayanan chỉ ra xu hướng của năm 2026 là chuyển dịch sự chú ý từ AI tạo sinh (generative AI) sang AI tác nhân (agentic AI).

"AI tạo sinh là bạn nói chuyện với AI để nó làm cho bạn. AI tác nhân là nhiều AI nói chuyện với nhau để hoàn thành công việc của bạn. Theo tôi, AI tác nhân là cơ hội thực thụ đầu tiên để các tổ chức có thể thu về giá trị từ AI", ông Narayanan nhấn mạnh.

Chuyên gia của PwC giải thích thêm: trước đây, ở cấp độ thực hiện các tác vụ đơn lẻ như viết email hay rà soát hợp đồng, AI chỉ giúp tiết kiệm vài phần trăm năng suất cá nhân.

Lên đến các nhiệm vụ cấp phòng ban như đối soát hóa đơn hay quản lý nhà cung cấp, mức tiết kiệm bắt đầu đáng kể - "khoảng 10 - 15%". Tuy nhiên, chỉ cần AI tác nhân bắt đầu điều phối một chuỗi quy trình xuyên suốt, doanh nghiệp sẽ thu về giá trị cao hơn nhiều.

Ông lấy ví dụ về một ngân hàng Bắc Mỹ: "Toàn bộ quy trình xử lý gian lận thẻ tín dụng của họ, từ khâu phát hiện, điều tra, lập báo cáo đến trình hội đồng rủi ro, từng mất khoảng ba tháng và ngốn 750 đến 800 giờ làm việc. Sau khi chúng tôi dựng cho họ một hệ thống AI tác nhân, mỗi khi có gian lận, hệ thống lập tức cảnh báo, tự điều tra, khắc phục, liên hệ khách hàng rồi đóng hồ sơ. Tất cả chỉ trong vài giờ".

Phát biểu khai mạc hội thảo, Tổng lãnh sự Malaysia tại TP.HCM Firdauz Othman nhắc lại ký ức tuổi thơ. Vào những năm 1980, khi ông xem loạt phim Knight Rider với chiếc xe tự lái và biết trò chuyện. Đối với ông, bộ phim này hé lộ khung cảnh về một thế giới tương lai rực rỡ. Ngày nay công nghệ AI đã phần nào biến khung cảnh đó thành hiện thực.

Ông Othman khẳng định cả khu vực châu Á - Thái Bình Dương, gồm Malaysia và Việt Nam, đang đầu tư và thử nghiệm AI mạnh mẽ. Ông nhấn mạnh đây chính là cơ hội để một nền kinh tế năng động như Việt Nam đi tắt đón đầu.

"Câu hỏi không còn là có nên ứng dụng AI hay không. Thách thức thật sự là biến các khoản đầu tư đó thành kết quả kinh doanh thực, đo lường được. Là Đối tác chiến lược toàn diện, Malaysia và Việt Nam còn nhiều dư địa hợp tác trong đổi mới sáng tạo, phát triển nhân lực và ứng dụng công nghệ. Bằng cách kết hợp thế mạnh của nhau, chúng ta có thể biến lợi thế khu vực thành thành công trong kinh doanh", Tổng lãnh sự Malaysia nhấn mạnh.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Hoạt động tiếp nhiên liệu trong không gian là một phần quan trọng trong các nhiệm vụ tương lai của Starship. Bất kỳ chuyến bay nào của Starship tới Mặt Trăng, Sao Hỏa hoặc không gian sâu khác đều cần phóng hàng chục tàu Ship để vận chuyển nhiên liệu cần thiết.

Hôm 22/5, tên lửa Starship V3 của SpaceX cất cánh từ bệ phóng mới tại cơ sở Starbase của công ty ở Nam Texas, Mỹ. Đây là lần phóng đầu tiên của Starship sau hơn 7 tháng, do V3 cần thời gian phát triển và tích hợp nhiều nâng cấp so với các phiên bản trước đó. Dù Starship V3 gặp một số trục trặc động cơ và tầng đẩy Super Heavy không tự hạ cánh nhẹ nhàng trên đại dương như dự kiến, SpaceX vẫn thông báo chuyến bay thử cận quỹ đạo thành công.

SpaceX đang nỗ lực để đưa Starship V3 vào hoạt động kịp thời cho nhiệm vụ Artemis 3. Ưu tiên hàng đầu là tìm hiểu nguyên nhân Super Heavy không hạ cánh thành công trong chuyến bay thử hôm 22/5. Theo Tech Crunch, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) kết luận sự cố này là một tai nạn và đình chỉ tên lửa Starship cho đến khi SpaceX hoàn tất quá trình điều tra.

Sau khi Starship V3 được phép bay trở lại, phương tiện sẽ cần hoàn thành một số cột mốc quan trọng trong không gian như bay lên quỹ đạo Trái Đất và nạp đầy nhiên liệu tại đó. SpaceX chia sẻ họ sẽ phóng một tên lửa Starship từ Starbase để ở lại quỹ đạo trong thời gian dài, thu thập dữ liệu về lực đẩy và đặc tính nhiệt, bao gồm lưu trữ nhiên liệu đẩy và quá trình bay hơi. Tên lửa Starship thứ hai sẽ phóng sau đó, gặp gỡ phương tiện đầu tiên để thử nghiệm chuyển nhiên liệu trên quỹ đạo Trái Đất. SpaceX dự kiến phóng hai tàu Starship trên trong năm nay, tuy nhiên công ty chưa chia sẻ thông tin về Chuyến bay 13 (bao gồm lịch bay).

Tiếp theo, SpaceX cần tích hợp hệ thống hỗ trợ sự sống vào Starship trước nhiệm vụ Artemis 4. Công ty đã vận hành hệ thống hỗ trợ sự sống trong không gian từ năm 2020 khi phóng nhiệm vụ Crew Dragon đầu tiên chở phi hành gia lên Trạm Vũ trụ Quốc tế và họ đang phát triển phiên bản dành cho tên lửa Starship. Ngoài ra, phương tiện cần tích hợp nhiều thiết bị quan trọng khác bao gồm thang máy. Tàu Ship cao tới 52 m, vì vậy phi hành gia bay đến Mặt Trăng cần thang máy để di chuyển từ mũi tàu (nơi đặt cabin) xuống mặt đất.

Về lâu dài, SpaceX sẽ đẩy nhanh các bay thử nghiệm với mục tiêu ngày càng tham vọng hơn. Elon Musk, giám đốc điều hành SpaceX, từng chia sẻ mục tiêu phóng tên lửa Starship hơn 10.000 lần một năm và chở hơn 200 tấn hàng hóa lên quỹ đạo mỗi chuyến bay.

Theo Space, tên lửa V3 cao 124,4 m là phiên bản Starship lớn và mạnh mẽ nhất từ trước tới nay. Đây là phiên bản đầu tiên trang bị động cơ Raptor 3 mới gọn nhẹ và uy lực nhất do SpaceX chế tạo. Tầng đẩy Super Heavy của nó sử dụng hệ thống truyền nhiên liệu cải tiến cho phép 33 động cơ khai hỏa nhanh hơn. Tàu Ship ở tầng trên có hệ thống đẩy hiệu quả và cổng ghép nối giúp đón phương tiện tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo Trái Đất.

Năm 2021, NASA chọn Ship làm tàu đổ bộ có người lái đầu tiên trong chương trình khám phá Mặt Trăng Artemis. SpaceX đang phát triển tàu Ship cho hai nhiệm vụ Artemis tiếp theo là Artemis 3 (thử nghiệm ghép nối với tàu Orion của NASA ở quỹ đạo thấp của Trái Đất) và Artemis 4 (đưa phi hành gia hạ cánh gần cực nam Mặt Trăng). Theo kế hoạch, Artemis 3 sẽ phóng giữa năm 2027 trong khi Artemis 4 sẽ cất cánh cuối năm 2028.

Tin Gốc: Vnexpress

Theo Phys.org, thiết bị được phát triển bởi nhóm của Beichen Huang tại Đại học Thanh Hoa, Trung Quốc, và Luca Toscani De Col tại Trung tâm Khoa học và Công nghệ lượng tử Vienna ở Áo, sử dụng hạt nhân của thorium-229 để đo thời gian. Thiết bị có độ chính xác vượt qua những đồng hồ nguyên tử tốt nhất hiện nay.
Tính đến nay, đồng hồ nguyên tử là chính xác nhất, đo thời gian bằng cách ghi nhận tần số phát ra khi electron dao động giữa các mức năng lượng nguyên tử. Vì rất ổn định, những tần số này dễ dự đoán, cho phép người quan sát theo dõi thời gian trôi qua bằng cách đếm số lần dao động.
Về lý thuyết, đồng hồ hạt nhân có thể hoạt động theo nguyên tắc tương tự nhưng chúng dựa vào chuyển đổi năng lượng của proton và neutron bên trong hạt nhân thay vì electron. Do hạt nhân bị cách ly với môi trường nhiều hơn electron xung quanh, nó ít bị ảnh hưởng bởi điện trường và từ trường hơn. Do đó, đồng hồ hạt nhân có độ chính xác và độ bền cao hơn so với đồng hồ nguyên tử hiện nay.
Tuy nhiên, theo Interesting Engineering, vấn đề là phần lớn các chuyển đổi năng lượng hạt nhân đều quá mạnh nên không thể điều khiển bằng laser mà phải dùng tia gamma năng lượng cao. Nhưng thorium-229 (Th-229), đồng vị phóng xạ của nguyên tố Thori, là ngoại lệ đặc biệt do có mức năng lượng kích thích hạt nhân cực thấp, cho phép điều khiển bằng ánh sáng laser.
Các nhà vật lý từ lâu đã xác định thorium-229 là lựa chọn khả thi duy nhất để chế tạo đồng hồ hạt nhân. Dù vậy, công cuộc chế tạo vẫn đầy thách thức bởi việc chuyển đổi năng lượng xảy ra ở bước sóng khoảng 148 nanomet, nằm sâu trong vùng tử ngoại chân không (vùng bức xạ điện từ trong phổ tia cực tím với bước sóng cực ngắn từ 100 đến 200 nm). Do đó, giới chuyên gia rất khó tạo ra ánh sáng laser ổn định ở bước sóng này và phối hợp chính xác với quá trình chuyển đổi hạt nhân.

Hai nhóm nghiên cứu giải quyết vấn đề bằng phương pháp tương tự là đặt nguyên tử thorium-229 vào bên trong tinh thể canxi florua, hoạt động như vật rắn giữ hạt nhân thorium cố định tại chỗ trong khi ánh sáng laser tương tác với chúng. Sau đó, họ chiếu laser tử ngoại chân không lên tinh thể. Theo Science News, các nhà nghiên cứu châu Âu và Trung Quốc lần lượt công bố kết quả nghiên cứu trên cơ sở dữ liệu arXiv ngày 3 và 7/6.
Để kiểm tra đồng hồ, mỗi nhóm áp dụng một cách tiếp cận riêng biệt. Nhóm của Huang chứng minh thiết bị của họ có thể ổn định tần số của laser tử ngoại chân không và gắn với quá trình chuyển đổi hạt nhân. Theo họ, mức độ bất ổn định chỉ xấp xỉ một phần 10 nghìn tỷ sau một ngày hoạt động.
Trong khi đó, nhóm của Toscani De Col sử dụng đồng hồ để tìm kiếm dấu vết của vật chất tối siêu nhẹ, loại hạt được cho là chiếm phần lớn khối lượng vũ trụ. Họ tìm kiếm những dịch chuyển nhỏ tuần hoàn trong năng lượng chuyển đổi của thorium. Dù không tìm thấy bằng chứng về vật chất tối, thí nghiệm chứng minh đồng hồ hạt nhân đủ nhạy để cạnh tranh hoặc vượt qua những đồng hồ nguyên tử tốt nhất thế giới.
Hai nghiên cứu cung cấp bằng chứng mạnh mẽ cho thấy đồng hồ hạt nhân không còn là khái niệm lý thuyết mà là công nghệ khả thi. Dù thế hệ đồng hồ đầu tiên vẫn nằm trong phòng thí nghiệm, chúng đánh dấu khởi đầu kỷ nguyên mới trong đo lường thời gian chính xác. Theo các nhà nghiên cứu, các đồng hồ hạt nhân tương lai có thể cải thiện định vị và dẫn đường vệ tinh, cung cấp phép đo trọng lực chính xác hơn và tiến hành nhiều thử nghiệm vật lý mới. Mục tiêu tiếp theo của hai nhóm nghiên cứu là tinh chỉnh công nghệ, giảm kích thước và độ phức tạp của thiết bị, so sánh các đồng hồ hạt nhân với nhau.

Tin Gốc: Vnexpress